Από ένα SEAT Ibiza του 2003 πέρασε σε ένα καινούργιο Ibiza του 2025 με 95 ίππους.
Έχει ήδη κάνει 20.000 χλμ. με το νέο αυτοκίνητο, χωρίς έκτακτη επισκευή.
Τι λέει για service, χρεώσεις και εξυπηρέτηση που τον κράτησε 23 χρόνια στο ίδιο συνεργείο;
22 χρόνια με το ίδιο Ibiza και μετά... ξανά Ibiza!
Πόσο ευχαριστημένος πρέπει να είσαι από ένα αυτοκίνητο για να το κρατήσεις 22 χρόνια (!) και, όταν αποφασίσεις να το αλλάξεις, να αγοράσεις ξανά το ίδιο μοντέλο; Αυτή είναι η περίπτωση του Koυ Γιάννη Ανδρουλιδάκη, μαθηματικού που διαμένει στην Κρήτη, ο οποίος αποχωρίστηκε πρόσφατα το SEAT Ibiza του 2003 και το αντικατέστησε με ένα καινούργιο Ibiza του 2025, με κινητήρα 95 ίππων.
Η επιλογή δεν έγινε τυχαία. Όπως εξηγεί ο ίδιος, η αντοχή του προηγούμενου αυτοκινήτου στον χρόνο, αλλά και η εξυπηρέτηση που είχε όλα αυτά τα χρόνια από το εξουσιοδοτημένο συνεργείο SEAT Βενέρης, ήταν οι δύο βασικοί λόγοι που δεν σκέφτηκε να αλλάξει μάρκα.
Πρόκειται για κάτοχο της μάρκας που έχει ζήσει με το ίδιο μοντέλο επί δύο δεκαετίες και γνωρίζει στην πράξη τι σημαίνει συντήρηση, επισκευή και εξυπηρέτηση μετά την αγορά (after sales).
Με το νέο Ibiza έχει κάνει ήδη 20.000 χλμ., χωρίς έκτακτη επισκευή
Το καινούργιο Ibiza έχει ήδη διανύσει περίπου 20.000 χιλιόμετρα, τόσο μέσα στην πόλη όσο και σε ταξίδια. Ο κάτοχός του ξεχωρίζει την ευκολία στην οδήγηση και στο παρκάρισμα, την άνετη θέση οδήγησης και τη χαμηλή κατανάλωση εκτός πόλης.
Μέχρι σήμερα δεν έχει χρειαστεί κάποια έκτακτη επισκευή στο νέο αυτοκίνητο, πέρα από την προγραμματισμένη συντήρησή του.
Αυτό, φυσικά, δεν αρκεί για να κρίνουμε τη μακροχρόνια αξιοπιστία του μοντέλου. Έχει όμως ιδιαίτερο ενδιαφέρον ότι η θετική εμπειρία του οδηγού δεν ξεκινά από τα πρώτα 20.000 χλμ. του νέου Ibiza, αλλά από τα 22 χρόνια χρήσης του προηγούμενου.
Εδώ αξίζει να αναφερθεί πως και η γενικότερη εικόνα των κατόχων SEAT στην Ελλάδα είναι θετική. Στην έρευνα AutoCheck 2026 του AutoΤρίτη, το 97% δηλώνει ικανοποιημένο από το αυτοκίνητό του, ενώ το 88% συνεχίζει να εμπιστεύεται τη μάρκα.
Πριν το service ενημερώνεται: τι θα γίνει, πόσο θα πληρώσει, πότε θα το πάρει
Η σχέση του με το συνεργείο (και τους ανθρώπους του) έχει επίσης διάρκεια. Όπως ο ίδιος αναφέρει, είναι πελάτης επί περίπου 23 χρόνια του εξουσιοδοτημένου συνεργείου SEAT Βενέρης, που βρίσκεται στο Ηράκλειο Κρήτης (στη Λεωφόρο 62 Μαρτύρων 506, πιο συγκεκριμένα) και δραστηριοποιείται, μεταξύ άλλων, στην εμπορία και το service αυτοκινήτων SEAT και CUPRA.
Ένα από τα πράγματα που εκτιμά περισσότερο ο Κος Ανδρουλιδάκης, είναι ότι, όταν προγραμματίζει service, ενημερώνεται από πριν για τις εργασίες που πρέπει να γίνουν, το κόστος τους και τον χρόνο που θα χρειαστούν.
Για κάθε κάτοχο αυτοκινήτου, αυτή η ενημέρωση, πέρα από ένδειξη σεβασμού, έχει και πρακτική αξία. Μπορεί να υπολογίσει τα χρήματα που θα χρειαστεί, να οργανώσει την ημέρα του και, τελικά, να γνωρίζει τι περιλαμβάνει η συντήρηση του αυτοκινήτου του.
Από το διαρκές ρεπορτάζ που κάνουμε για τον κλάδο υπηρεσιών του After Sales στην Ελλάδα, γνωρίζουμε ότι η ενημέρωση των κατόχων για το κόστος πριν ξεκινήσουν οι εργασίες στο service περιλαμβάνεται και στις επίσημες δεσμεύσεις After Sales της SEAT.
Στο AutoCheck 2026, το 89% των κατόχων SEAT δηλώνει ικανοποιημένο από την εξυπηρέτηση του συνεργείου. Παράλληλα, το 61% είναι ικανοποιημένο από τις τιμές συνεργείου, η υψηλότερη επίδοση μεταξύ των 22 μαρκών της έρευνας. Για τις τιμές του κανονικού service, το ποσοστό φτάνει στο 70%.
Τα στοιχεία αυτά δεν αποδεικνύουν ότι κάθε επίσκεψη σε κάθε συνεργείο έχει την ίδια εμπειρία. Δείχνουν, όμως, ότι οι τιμές και η εξυπηρέτηση αξιολογούνται θετικά από μεγάλο μέρος των κατόχων, της συγκεκριμένης μάρκας, που συμμετείχαν στην έρευνα.
Όταν χρειάστηκε επισκευή, του έδωσαν και αυτοκίνητο αντικατάστασης
Στο νέο Ibiza δεν έχει παρουσιαστεί μέχρι σήμερα κάποιο έκτακτο πρόβλημα (όπως αναφέρει ο κάτοχος). Με το προηγούμενο, υπήρξαν φορές που χρειάστηκε άμεση επισκευή.
Σύμφωνα με τον κάτοχο, όταν η εργασία μπορούσε να ολοκληρωθεί αυθημερόν, το συνεργείο φρόντιζε να παραλάβει το αυτοκίνητό του μέσα στην ημέρα. Όταν αυτό δεν ήταν εφικτό, είχε τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσει αυτοκίνητο αντικατάστασης, ώστε να συνεχίσει τις υποχρεώσεις του.
Ξεχωρίζει επίσης την επικοινωνία με τους ανθρώπους του συνεργείου. Μετά από τόσα χρόνια, έχει αποκτήσει προσωπική σχέση με την ομάδα που τον εξυπηρετεί και θεωρεί ότι μπορεί να επικοινωνήσει εύκολα όταν έχει μια απορία ή χρειάζεται έλεγχο.
Αυτός είναι και ο βασικός λόγος που, παρά τις εναλλακτικές επιλογές συντήρησης, εξακολουθεί να προτιμά το ίδιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο: γνωρίζει τους ανθρώπους, τον τρόπο δουλειάς και τι να περιμένει όταν προκύψει κάποιο πρόβλημα.
Η ιστορία του δεν σημαίνει ότι ένα αυτοκίνητο δεν θα παρουσιάσει ποτέ βλάβη ή ότι όλες οι επισκευές τελειώνουν την ίδια ημέρα. Δείχνει όμως κάτι που δύσκολα αποτυπώνεται σε έναν τιμοκατάλογο: πόσο μετρά για τον κάτοχο να ξέρει πού θα απευθυνθεί όταν χρειαστεί βοήθεια.
Στη περίπτωση του Κου Ανδρουλιδάκη, η εμπιστοσύνη αυτή κράτησε ήδη 23 χρόνια και έπαιξε σημαντικό ρόλο στην απόφαση να αγοράσει ξανά SEAT Ibiza.
Εσείς τι εμπειρία έχετε με το αυτοκίνητο και την μάρκα σας;
Μοιραστείτε την με το autotriti και θα την δείτε δημοσιευμένη!
Στείλτε μας στο [email protected] (για Γνώμες κατόχων).
