Μετρήσεις, εξοπλισμός και τι χρειάζεται προσοχή στην Mercedes GLC

Μετρήσεις AutoΤρίτη

Χώρος για γόνατα πίσω	19 εκ.
Πλάτος καμπίνας εμπρός	147,5 εκ.
Πλάτος καμπίνας πίσω	144 εκ.
Χώρος κεφαλής εμπρός	9 εκ.
Χώρος κεφαλής πίσω	3,8 εκ.
Πορτμπαγκάζ	350 λτ.
Μεταξόνιο	2,88 μ.

Εκδόσεις εξοπλισμού στην Ελλάδα

Η Mercedes GLC Coupé ήταν εξαρχής ένα premium μοντέλο με πλούσιο βασικό εξοπλισμό, ωστόσο η πραγματική σύνθεση του εξοπλισμού μπορεί να διαφέρει σημαντικά από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο λόγω των πολλών προαιρετικών πακέτων που προσέφερε η Mercedes.

Ιδιαίτερα δημοφιλείς ήταν οι εκδόσεις με AMG Line, οι οποίες προσέθεταν πιο δυναμικούς προφυλακτήρες, διαφορετικές ζάντες, σπορ αισθητικές λεπτομέρειες και αντίστοιχες επεμβάσεις στο εσωτερικό.

Στα ανανεωμένα αυτοκίνητα συναντάμε επίσης το MBUX, ψηφιακές ενδείξεις και πληθώρα συστημάτων υποβοήθησης, ενώ ανάλογα με την παραγγελία μπορούσαν να υπάρχουν κάμερες, προηγμένα συστήματα φωτισμού, ηλεκτρικά καθίσματα και επιπλέον συστήματα ασφαλείας.

Επειδή όμως η GLC Coupé μπορούσε να διαμορφωθεί με πολλά έξτρα, στην αγορά μεταχειρισμένου δεν αρκεί η ονομασία της έκδοσης. Ο ενδιαφερόμενος πρέπει να ελέγξει τον πραγματικό εργοστασιακό εξοπλισμό βάσει VIN, καθώς δύο φαινομενικά ίδιες GLC 300 de μπορεί να έχουν σημαντικές διαφορές. Επιπλέον, καθώς η ακριβής σύνθεση εξοπλισμού μπορεί να διαφέρει ανά παρτίδα εισαγωγής, καλό είναι να επιβεβαιώνεται με τον επίσημο τιμοκατάλογο της εποχής. 

Αξιοπιστία: Τι πρέπει να προσέξεις στην GLC 300 de πριν την αγορά

Η GLC 300 de είναι μία αρκετά σύνθετη κατασκευή, καθώς συνδυάζει diesel κινητήρα, ηλεκτροκινητήρα, μπαταρία υψηλής τάσης, Plug-in Hybrid σύστημα, αυτόματο κιβώτιο και τετρακίνηση. Αυτό δεν σημαίνει ότι είναι προβληματική, σημαίνει όμως ότι ένας τυπικός έλεγχος κινητήρα και αμαξώματος δεν είναι αρκετός.

Πρώτο σημείο είναι ο OM654 diesel και κυρίως τα περιφερειακά συστήματα αντιρρύπανσης. Όπως σε κάθε σύγχρονο diesel, πρέπει να ελεγχθούν το DPF και συνολικά το σύστημα διαχείρισης καυσαερίων, ειδικά αν το αυτοκίνητο έχει πραγματοποιήσει μεγάλο μέρος των χιλιομέτρων του σε μικρές αστικές διαδρομές. Δεύτερο και εξίσου σημαντικό σημείο είναι το Plug-in Hybrid σύστημα. Χρειάζεται διαγνωστικός έλεγχος της μπαταρίας υψηλής τάσης, όχι απλώς μία δοκιμή για να διαπιστωθεί αν το αυτοκίνητο φορτίζει. Πρέπει να ελεγχθούν η κατάσταση της μπαταρίας, τυχόν καταγεγραμμένα σφάλματα και η σωστή λειτουργία του συστήματος φόρτισης. 

Στο 9G-TRONIC πρέπει να επιβεβαιωθεί ότι οι αλλαγές πραγματοποιούνται ομαλά, χωρίς έντονα χτυπήματα, καθυστερήσεις ή κομπιάσματα. Αντίστοιχα, η μετάβαση από την ηλεκτρική λειτουργία στον diesel κινητήρα πρέπει να πραγματοποιείται ομαλά.

Τέλος, λόγω του μεγάλου αριθμού ηλεκτρονικών συστημάτων, χρειάζεται έλεγχος του MBUX, των καμερών, των αισθητήρων, των συστημάτων υποβοήθησης και γενικότερα του ηλεκτρικού εξοπλισμού.

Τι να ελέγξεις πριν την αγορά

• Πλήρες ιστορικό συντήρησης.
• Κατάσταση της μπαταρίας υψηλής τάσης με διαγνωστικό έλεγχο.
• Σωστή λειτουργία του συστήματος φόρτισης.
• Κατάσταση DPF και συστήματος αντιρρύπανσης.
• Ομαλή λειτουργία του 9G-TRONIC.
• Ομαλή μετάβαση μεταξύ ηλεκτροκίνησης και diesel κινητήρα.
• Έλεγχο της 4MATIC για θορύβους ή κραδασμούς.
• Πλήρη λειτουργία MBUX, καμερών, αισθητήρων και ADAS.
• Τυχόν εκκρεμείς εργοστασιακές ανακλήσεις. 
• Κατάσταση αναρτήσεων, φρένων και ελαστικών λόγω του υψηλού βάρους.

Σελίδα 1

Μεταχειρισμένη GLC (2016-2022): Τι να ξέρεις για το Plug-In των 306 PS

Σελίδα 2

Κινητήρες, άνεση και πρακτικότητα της Mercedes GLC

Σελίδα 3

Μετρήσεις, εξοπλισμός και τι χρειάζεται προσοχή στην Mercedes GLC

Σελίδα 4

Μία καλά συντηρημένη GLC

Σελίδα 5

Το συμπέρασμα μας για την Mercedes GLC ως μεταχειρισμένη