2 Φωτογραφίες »
Το smart #1 Pure+ πλεονεκτεί σε αυτονομία και επιδόσεις του MINI Aceman SE, καθώς είναι ισχυρότερο σε απόδοση και έχει μεγαλύτερη μπαταρία, η οποία μάλιστα φορτίζει και σχεδόν στο… μισό χρόνο.
Το smart #1 έχει περισσότερη αυτονομία, φορτίζει στο μισό χρόνο & έχει καλύτερες επιδόσεις
Μιας και μιλήσαμε για αυτονομία, ας δούμε τις πραγματικές μετρήσεις των δύο ηλεκτρικών SUV πόλης, με βάση το AutoΤρίτη Test Center. Σε θέση ισχύος, κυριολεκτικά και μεταφορικά, βρίσκεται το smart #1 Pure+, το οποίο έχει περισσότερα άλογα και μεγαλύτερη μπαταρία, για αυτό και κερδίζει σε επιδόσεις και range.Υπεύθυνος για την κίνηση του smart #1 Pure+ είναι ένας πίσω τοποθετημένος ηλεκτροκινητήρας 272 ίππων και 343 Nm ροπής. Αυτός αντλεί ενέργεια από μία μπαταρία με συνολική χωρητικότητα 66 kWh (62 κιλοβατώρες το ωφέλιμο περιεχόμενό της), η οποία εξασφαλίζει μικτή πραγματική αυτονομία γύρω στα 355 χλμ. (μέση κατανάλωση 17,5 kWh/100 χλμ.). Στην περίπτωση του MINI Aceman SE κατά τη διάρκειας της δοκιμής είδαμε έως και 320 χλμ. κίνησης με μία φόρτιση, έως ότου αδειάσει η μπαταρία των 54,2/49,2 κιλοβατώρων (μέση κατανάλωση 15,5 kWh/100 χλμ.).
Θετικό είναι πως και στα δύο μοντέλα υπάρχει drive mode τύπου «one pedal», το οποίο αφενός κάνει πιο εύκολη την καθημερινή οδήγηση, αφετέρου αυξάνει την αστική αυτονομία. Μάλιστα, σε αστικές συνθήκες το smart #1 μειώνει το χάσμα της κατανάλωσης και «καίει» σχεδόν όσο το Aceman (14,4 kWh/100 χλμ. έναντι 13,8 kWh/100 χλμ. του MINI), για αυτό και μέσα στην πόλη βγάζει ακόμη περισσότερα χιλιόμετρα (431 χλμ. vs 357 χλμ.).
Τέλος, ένα ενδιαφέρον πλεονέκτημα για το smart #1 είναι το γεγονός πως φορτίζει στο… μισό χρόνο. Ελάχιστα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της αγοράς έχουν στάνταρ On-Board Charger ισχύος 22 kW όπως το smart #1 Pure+, γεγονός που του επιτρέπει να φορτίζει σε μόλις 3 ώρες (10-80%) αναπληρώνοντας πολύ γρήγορα σημαντικό ποσοστό της μπαταρίας του (5,5 ώρες η πλήρης φόρτιση του MINI Aceman σε WallBox 11 kW).
Όσον αφορά τις επιδόσεις, το πιο δυνατό smart #1 Pure+ των 272 ίππων έχει μικρό πλεονέκτημα. Επιλέγοντας το Sport οδηγικό προφίλ η έκδοση Pure+ επιταχύνει εκρηκτικά, μιας και χρειάζεται 2,9 δλ. για το 60-100 και 3,8 για το 80-120 χλμ./ώρα, αντίστοιχα. Να τονίσουμε πως και το MINI Aceman SE των 218 ίππων είναι αρκετά σβέλτο καθώς έχει σχεδόν ίδια ροπή (330 Nm) ολοκληρώνοντας τις ίδιες δοκιμασίες σε 3,4 και 4,9 δλ., αντίστοιχα (σε λειτουργία Go Kart).
Στο δρόμο: Ευχάριστα & συμμετοχικά στην πίεση, υψηλή ποιότητα κύλισης στο ταξίδι
Οδηγικά, διαχρονικά ξέρουμε πως τα μοντέλα της MINI διακρίνονται για το fun-2-drive χαρακτήρα τους, με το ηλεκτρικό Aceman SE να ακολουθεί τον κανόνα. Το smart #1 ως μοντέλο των νέων μαρκών αποκαλύπτει μία αντίστοιχα ευχάριστη οδική συμπεριφορά, παρότι έχει μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος. Εξάλλου, το σύνολο των μοντέλων της smart έχουν fun οδηγικό αποτύπωμα, αξιοποιώντας εκτός όλων των άλλων και το γεγονός ότι προσφέρονται με κίνηση στους πίσω τροχούς. Σε κάθε περίπτωση, τόσο το Aceman SE όσο και το #1 Pure+ είναι άκρως συμμετοχικά και αποτελεσματικά στην πίεση, αποδεικνύοντας πως και η ηλεκτροκίνηση μπορεί να προσφέρει επαρκείς οδηγικές συγκινήσεις.Κατά τα άλλα, σε ανοιχτό δρόμο τα δύο ηλεκτρικό crossover χαρακτηρίζονται από υψηλή ποιότητα κύλισης και σταθερότητα. Η ηχομόνωση της καμπίνας είναι τέτοια που δεν επιτρέπει στους εξωτερικούς θορύβους να εισχωρούν στο εσωτερικό, τουλάχιστον έως τα 120 χλμ./ώρα, καθώς άνω της ταχύτητας αυτής (λίγο περισσότερο) στο Aceman σημειώσαμε σχετικά πιο μεγάλες τιμές.
| Σελίδα 1 | MINI Aceman SE Vs smart #1: Premium & μοντέρνα ηλεκτρικά SUV πόλης |
| Σελίδα 2 | Κινητήρες - Αυτονομία - Επιδόσεις - Οδική Συμπεριφορά |
| Σελίδα 3 | H γνώμη μας - Μετρήσεις, τιμές, εξοπλισμοί & τεχνικά χαρακτηριστικά |
