11 Φωτογραφίες »
Το μεγαλύτερο SUV της XPeng, το G9 είναι μια πραγματική ναυαρχίδα στον τρόπο που ορίζει την πολυτέλεια την υψηλή εφαρμοσμένη τεχνολογία και την επιβλητικότητά του σε όλα τα επίπεδα.
Σχεδίαση
Το αμάξωμα του G9 έχει πληθωρικές διαστάσεις (μήκος 4.891, πλάτος 1.937 και ύψος 1.680 χλστ. ενώ πατάει σε μεταξόνιο σχεδόν 3 μ. (2.998 χλστ.), ωστόσο αισθητικά δεν είναι καθόλου «άχαρο». Αντίθετα χαρακτηρίζεται από μινιμαλιστικό ύφος και έχει όμορφες λεπτομέρειες σχεδίασης, ξεχωρίζοντας από αυτές την εντυπωσιακή μάσκα με το γεωμετρικό μοτίβo, την μπάρα φώτων Starlight LED και την κομψή κολώνα του αμαξώματος πίσω. Ακόμα πιο ξεχωριστό ωστόσο και επιβλητικό, είναι το G9 στην έκδοση Black Edition με μαύρο εξωτερικό φινίρισμα, μαύρες επιγραφές, πορτοκαλί δαγκάνες φρένων και σπορ ζάντες 21' ιντσών.Εσωτερικό
Η καμπίνα του G9 εκφράζει απόλυτα την premium ταυτότητα της XPeng ως μάρκα, αποτελώντας και σε αυτό το επίπεδο την ναυαρχίδα της εταιρείας. Το κατά 95% κατασκευασμένο από μαλακά υλικά πολύ καλής ποιότητας εσωτερικό, οι επενδύσεις περιφερειακά και το γενικότερο φινίρισμα χαρίζουν στο G9 πολυτελή αέρα, ο οποίος ενισχύεται από το ηχοσύστημα με 20 ηχεία και λειτουργία Dolby Atmos και τα καθίσματα που είναι επενδυμένα με γνήσια δέρματα Νappa και διαθέτουν ειδικό αφρό αργής επαναφοράς (memory foam), αλλά και τη λειτουργία μασάζ Shiatsu 10 σημείων που προσφέρουν ακόμα και για τους πίσω επιβάτες. Γενικότερα η εικόνα και ο εξοπλισμός του G9 είναι κορυφαίος και δεν αφήνουν κανένα περιθώριο αμφισβήτησης του premium χαρακτήρα του.O οποίος premium χαρακτήρας συμπληρώνεται βεβαίως και από high-tech διάκοσμο, που αποτελείται από την ψηφιακή οθόνη του πίνακα οργάνων και το πάνελ με δύο οθόνες με διαγώνιο 14,96 ιντσών που καλύπτουν ουσιαστικά το μεγαλύτερο μέρος του ταμπλό. Προφανώς, όπως και στο G6, το επίπεδο ευκρίνειας χειρισμού και πληρότητας συστημάτων του infotainment είναι κορυφαίο μέσω του επεξεργαστή Qualcomm Snapdragon 8295 και της κάρτας γραφικών NVIDIA Orin-X, με το G9 να προσφέρει επιπλέον έξυπνες λειτουργίες και συστήματα όπως πλήρως αυτοματοποιημένη στάθμευση, λειτουργία αντίστροφής πορείας με μνήμη της διαδρομής και άλλες λειτουργίες που υπάγονται στην προηγμένη σουίτα τεχνολογιών υποβοήθησης οδηγού και οι οποίες μπορεί να ελέγχονται μέσω ενός smartphone, ανεβάζοντας εν τέλει ακόμα περισσότερο το επίπεδο της συνολικής εμπειρίας που προσφέρει.
Χώροι
Χωροταξικά το νέο XPeng G9 δεν θα μπορούσε από το να μην είναι εξαιρετικό με βάση τις διαστάσεις του, οπότε και 5 επιβάτες θα μετακινηθούν με κορυφαία επίπεδα άνεσης στο εσωτερικό του. Ο χώρος αποσκευών έχει όγκο 660 λτ. και με τη σειρά του ικανοποιεί απόλυτα και όσον αφορά στο σχήμα και την πρακτικότητά του, ενώ στο εμπρός μέρος (frunk) υπάρχει επιπλέον αποθηκευτικός χώρος 71 λτ..Στο δρόμο
Παρά τον αυξημένο όγκο και βάρος του, το XPeng G9 είναι ιδιαίτερα ευχάριστο στο δρόμο, με την κορυφαία έκδοση Performance που οδηγήσαμε κατά τη διάρκεια της πανευρωπαϊκής του παρουσίασης να αποδεικνύεται ιδιαίτερα ικανή ακόμα και στην σβέλτη οδήγηση. Το G9 διαθέτει ένα σύστημα ανάρτησης (διπλά ψαλίδια εμπρός και άξονας πολλαπλών συνδέσμων πίσω) που προσφέρει κορυφαία μηχανική ακρίβεια, ενώ στην έκδοση Performance είναι ηλεκτρομαγνητικά ρυθμιζόμενη και εκτός από το ύψος που αυξομειώνει σε διαδρομή έως 100 χλστ., ελέγχει και την σκληρότητά της. Στα ξεχωριστά χαρακτηριστικά του προστίθενται και τα υδραυλικά σινεμπλόκ Taichi που αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία της XPeng, αλλά και το σύστημα φρένων με τους αεριζόμενους δίσκους σε όλους τους τροχούς τα οποία σύμφωνα με την XPeng ακινητοποιούν το αυτοκίνητο από τα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 33,9 μ..Οδηγώντας την συγκεκριμένη έκδοση όπως και στην περίπτωση του μικρότερου G6, είναι αισθητή ή οδηγοκεντρική του προσέγγιση με το τιμόνι να προσφέρει καλή αίσθηση και να είναι ακριβές, ενώ η αυξημένη ισχύς των 575 ίππων του χαρίζει εντυπωσιακές επιδόσεις (σ.σ 0-100 χλμ./ώρα σε 4,2 δλ). Τέλος, όπως και στο G6 έτσι και εδώ έχει δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στο πεδίο του θορύβου και των κραδασμών (NVH), με το G9 ως ναυαρχίδα της εταιρείας να ξεχωρίζει και σε αυτό το επίπεδο, κάτι που βεβαίως μένει να εξακριβωθεί και στην πράξη και κατά τη δοκιμή του επί ελληνικού εδάφους και μέσα από τις μετρήσεις του AutoTρίτη Test Center.
| Σελίδα 1 | Οδηγούμε τα νέα XPeng G6 και G9 στη Γερμανία - Ηλεκτρικά, premium & high-tech SUV |
| Σελίδα 2 | XPeng G6: Εντυπωσιακό SUV με κουπέ σχεδίαση, τεχνολογίες αιχμής και premium χαρακτήρα |
| Σελίδα 3 | XPeng G9 - Μια πραγματική ναυαρχίδα… |
