Όλα τα Hyundai από λευκή κόλλα -Οι Κορεάτες αρνούνται να γίνουν Audi;

H νέα 5η γενιά Tucson (ξανά) δεν θα μοιάζει σε τίποτα με την προηγούμενη.
Η λευκή κόλλα χαρτί το σήμα κατατεθέν της σχεδίασης της Hyundai.
Χωρίς εταιρική ταυτότητα, κόντρα στην μονοδιάστατη σχεδίαση της Audi.
Το κοινό της μάρκας θέλει και περιμένει «επανάσταση» σε κάθε γενιά.

autotriti team

H νέα 5η γενιά Tucson (ξανά) δεν θα μοιάζει σε τίποτα με την προηγούμενη

Ξεχνάμε πάλι την ριζοσπαστική σχεδίαση του Tucson που γοήτευσε όσο λίγα SUV τα προηγούμενα χρόνια. Τέλος οι έντονες τρίγωνες επιφάνειες, τέλος τα κρυφά φανάρια εμπρός, τέλος η σπορ ουρά που θύμιζε muscle car. Το επόμενο Tucson αλλάζει (και πάλι) ριζικά, δεν διατηρεί καμία σχέση με το τρέχον μοντέλο και γίνεται τετράγωνο, μυώδες, με ίσιο καπό και κάθετο πίσω μέρος, και θυμίζει κάτι από το μεγάλο Santa Fe, τουλάχιστον σε ύφος. Δηλαδή θα φωνάζει πολύ περισσότερο SUV ανοιχτού τεραίν, και λιγότερο crossover πόλης. Και φυσικά δεν είναι πρώτη φορά που το Tucson μεταμορφώνεται από τη μία γενιά στην άλλη.

Η λευκή κόλλα χαρτί το σήμα κατατεθέν της σχεδίασης της Hyundai

Ειδικά το Tucson έχει σε κάθε γενιά και άλλο τελείως σχήμα. Ξεκίνησε ως ένα ήπιων τόνων οικογενειακό SUV το 2004, άλλαξε σε έντονα αεροδυναμικό οργανικό σχήμα ως ix35 το 2009, έγινε στιβαρό, μεγάλο, με φαρδύ πάτημα και πιο «γερμανικό» design στην 3η γενιά του το 2015, και το 2020 έγινε το θαυμάσιο μοντέλο που ξέρουμε σήμερα. Και μιλάμε για ένα μόνο μοντέλο που η Hyundai παρά την άριστη εμπορική πορεία κάθε γενιάς, ξεκινάει κάθε φορά από λευκή κόλλα χαρτί κάθε φορά που το αλλάζει. Είναι η φιλοσοφία της μάρκας, και ισχύει για όλα της τα μοντέλα, όπως το i30 ή το Atos/i10.

Χωρίς εταιρική ταυτότητα, κόντρα στην μονοδιάστατη σχεδίαση της Audi

Δεν είναι τυχαίο, ούτε πειραματισμός. Δεν είναι καν αδυναμία ή έλλειψη εταιρικής ταυτότητας. Είναι η φιλοσοφία της μάρκας να μην γίνει… Audi. Κάθε γενιά να είναι νέα μέσα και έξω. Κάθε αυτοκίνητο να γράφει τη δική του ιστορία και να ξεχωρίζει στο δρόμο για αυτό που είναι σήμερα και όχι για αυτό που ήταν χθες. Αντίθετα με την Audi που ακολουθεί ξεκάθαρα εξελικτική σχεδίαση, στη λογική του iPhone, που επιτρέπει στους οδηγούς της να λένε έχω ένα A6 και όλοι να ξέρουν τι περίπου τους αρέσει και τι οδηγούν, η Hyundai θέλει σε κάθε γενιά ο χαρακτήρας των αυτοκινήτων και των οδηγών της είναι φρέσκος. Είναι ο ίδιος λόγος που δεν υπάρχει και εταιρική σχεδίαση που κάνει τα αυτοκίνητα  «μπαμπούσκες» το κάθε ένα μια μεγαλύτερη έκδοση του άλλου στη γκάμα.

Το κοινό της μάρκας θέλει και περιμένει «επανάσταση» σε κάθε γενιά

Και το κοινό της μάρκας έχει μάθει να το περιμένει αυτό. Και όχι μόνο. Η αγορά έχει μάθει να το περιμένει. Αυτός είναι και ο στόχος της Hyundai. Πριν αγοράσεις οποιοδήποτε αυτοκίνητο να έχεις δει τι έχει  «τώρα» η Hyundai στη γκάμα της, γιατί μπορεί να σου αρέσει. Και το πιστό της κοινό; Και αυτό! Ειδικά αυτό! Αντίθετα με τους Γερμανούς που επιστρέφουν σε αυτό που ξέρουν, οι αγοραστές της Hyundai θέλουν τη δική τους μικρή «επανάσταση» απέναντι στο μονότονο, το ίδιο και το μονοδιάστατο. Και φυσικά η πιστότητα στη μάρκα διατηρείται και από το after sales, την αξιοπιστία, την εξαίρετη μηχανολογία και την ανταγωνιστική τιμολογιακή πολιτική της μάρκας. 
 
Εσύ θες κάθε καινούργιο σου αυτοκίνητο να είναι ίδιο με το παλιό; Ή μήπως η λογική της Hyundai είναι καλύτερη, και έτσι ξέρεις πως όταν παίρνεις άλλο αμάξι, θα είναι σίγουρα διαφορετικό; Τι λες;