4 χιλιάρικα φθηνότερη είναι η Mercedes, που είναι φρέσκια σε τεχνολογία & έχει ψαρωτικό εσωτερικό.
Περισσότερα άλογα & στάνταρ αερανάρτηση για την BMW i4 eDrive 35 (286 PS).
Η CLA 200 με EQ Technology έχει μικρότερη μπαταρία, όμως λόγω σχεδίασης & 2-τάχυτου κερδίζει σε αυτονομία (έως 541 χλμ.).
Λίγο πιο ευρύχωρη για επιβάτες η BMW, 2 χώρους αποσκευών έχει η Mercedes.
Premium ηλεκτρικά sedan από Γερμανία: BMW i4 Gran Coupé eDrive35 & Mercedes CLA 200 με EQ Technology
Σε κάθε πιθανό κινητήριο σύνολο μα και σε όλα τα διαθέσιμα αμαξώματα, η αντιπαράθεση ανάμεσα σε BMW και Mercedes συγκεντρώνει πάντοτε μεγάλο ενδιαφέρον. Στη σημερινή εποχή της αναπτυσσόμενης ηλεκτροκίνησης οι δύο premium γερμανικές μάρκες καταθέτουν τη δική τους φιλοσοφία η οποία «τέμνεται» στο πολυτελές ποιοτικό αποτύπωμα αλλά εκφράζεται με διαφορετικό τρόπο στις άλλες επιμέρους παραμέτρους.
Εμείς εστιάζουμε στα δύο sedan μοντέλα τους στην μεσαία κατηγορία (μήκος 4,7 μέτρα), τα οποία και συγκρίνουμε στις εισαγωγικές εκδόσεις τους. Από τη μία πλευρά έχουμε την BMW i4 Gran Coupé eDrive35 των 286 ίππων (70,3 kWh), από την άλλη την Mercedes CLA 200 με EQ Technology των 224 ίππων (60 kWh).
4 χιλιάρικα φθηνότερη είναι η Mercedes, που είναι φρέσκια σε τεχνολογία
Η νέας γενιάς Mercedes CLA (2025) θεωρείται ένα από τα πιο πολύτιμα «πετράδια» της μάρκας, σε σημείο η ίδια να τη λογίζει ως την «πιο έξυπνη Mercedes που έχει δημιουργηθεί ποτέ». Η ενσωμάτωση του νέου λογισμικού συστήματος MB.OS με τις ανεξάντλητες δυνατότητες και υπηρεσίες προσφέρει καθιστά την CLA άκρως προηγμένη τεχνολογικά, κάτι που αποτυπώνεται και στην πιο σύγχρονη κατασκευή της συγκριτικά με την BMW i4 Gran Coupé (λανσαρίστηκε το 2021, δέχτηκε facelift το 2024).
Όσον αφορά την τιμή, η ηλεκτρική Mercedes CLA είναι φθηνότερη, με τη τιμή εκκίνησης στα 46.500 ευρώ για την έκδοση 200. Το αντίστοιχο κόστος της BMW i4 Gran Coupé eDrive35 είναι στα 50.650 ευρώ, με τα δύο μοντέλα πάντως να έχουν αντίστοιχες εξοπλιστικές παροχές και ίδια εργοστασιακή εγγύηση.
Ψαρωτικό εσωτερικό με κάμερα για να βγάζεις video ή φωτογραφίες στη CLA, οδηγοκεντρική καμπίνα για την i4 Gran Coupé
Η τεχνολογική υπεροχή της Mercedes CLA φαίνεται κατά κύριο λόγο στην διακόσμηση της καμπίνας. Η προαιρετικά διαθέσιμη Superscreen MBUX είναι στοιχείο που… ψαρώνει το μέσο θεατή, με τρεις επιμέρους οθόνες να ενώνονται σε ένα ενιαίο πάνελ. Μάλιστα, ο στάνταρ εξοπλισμός του μοντέλου με το πακέτο Advanced περιλαμβάνει και κάμερα για να βγάζεις φωτογραφίες και video, κάτι που δεν βλέπεις στον ανταγωνισμό.
Από την άλλη, πιο οδηγοκεντρική στόχευση έχει η καμπίνα της BMW i4 Gran Coupé. Η παρουσία επιλογέα ταχυτήτων στην κεντρική κονσόλα αλλά και η ύπαρξη αρκετών φυσικών πλήκτρων εξυπηρετούν την εργονομία και διευκολύνουν κατά πολύ την καθημερινή συνύπαρξη με το βαυαρικό ηλεκτρικό sedan.
Λίγο πιο ευρύχωρη για επιβάτες η BMW, 2 χώρους αποσκευών έχει η Mercedes
Μένοντας στο εσωτερικό αλλά πηγαίνοντας πιο πίσω, βλέπουμε τα δύο μοντέλα να κινούνται πολύ κοντά από πλευράς χώρων. Ο «αέρας» για τα πόδια και το φάρδος πίσω καθίσματος είναι παραπλήσιος, με την BMW να έχει λίγο περισσότερο χώρο για το κεφάλι, για αυτό και παίρνει μικρό προβάδισμα.
Ως προς τους χώρους αποσκευών, τα δύο πορτ-μπαγκάζ που έχει η ηλεκτρική Mercedes CLA, εμπρός (101 λτ.) και πίσω (405 λτ.) της εξασφαλίζουν συνδυαστικά περισσότερο χώρο για αποσκευές και καλώδια (470 λτ. το πορτ-μπαγκάζ της BMW).
| Σελίδα 2 | BMW i4 & Mercedes CLA: Κινητήρες - Αυτονομία - Επιδόσεις |
| Σελίδα 3 | Η γνώμη μας - Μετρήσεις, τιμές, εξοπλισμοί & τεχνικά χαρακτηριστικά |
