3 Φωτογραφίες »
Το ποσό του Τέλους Ταξινόμησης εξαρτάται από την τιμή αγοράς που αναγράφεται στο τιμολόγιο του αυτοκινήτου, τη Λιανική Τιμή Προ Φόρων (Λ.Τ.Π.Φ) ενός ίδιου αυτοκινήτου στην Ελλάδα, την ημερομηνία πρώτης άδειας κυκλοφορίας, τα χιλιόμετρα που έχει διανύσει, τον τύπο αμαξώματος, τους ρύπους καθώς και το πρότυπο εκπομπών ρύπων (Euro) που πληροί το όχημα.
Ο Συντελεστής Τέλους Ταξινόμησης εξαρτάται από το διοξείδιο του άνθρακα που εκπέμπει το αυτοκίνητο (γραμμάρια CO2/χλμ), καθώς και από τις προδιαγραφές Euro που πληροί το όχημα.
Η ΑΑΔΕ παραθέτει εδώ αναλυτικά πίνακες όπου αναγράφεται το ποσοστό Απομείωσης της Λ.Τ.Π.Φ καθώς και ο συντελεστής τέλους ταξινόμησης.
Ήρθε η ώρα να κάνουμε ένα παράδειγμα για να κατανοήσουμε ευκολότερα τη διαδικασία. Έστω ότι θέλουμε να αγοράσουμε από τη Γερμανία μια μεταχειρισμένη Mercedes GLA 200, με πρώτη κυκλοφορία τον Αύγουστο του 2020. Το αυτοκίνητο έχει διανύσει 82.932 χιλιόμετρα, εφοδιάζεται με τον κινητήρα 163 ίππων και εκπέμπει 151 γρ. CO2/χλμ.
Η τιμή του εν λόγω μεταχειρισμένου οχήματος στη Γερμανία είναι 24.870 ευρώ, ενώ η Λ.Τ.Π.Φ του αντίστοιχου μοντέλου στη χώρα μας, όταν αυτό ήταν καινούργιο τον Αύγουστο του 2020, ήταν 23.836 ευρώ.
Τον Ιανουάριο του 2026, το αυτοκίνητο έχει συμπληρώσει 64 μήνες κυκλοφορίας. Ο συντελεστής απομείωσης αξίας ενός SUV που έχει κυκλοφορήσει για αυτό το διάστημα είναι 66%.
Επομένως, η απομείωση αξίας σύμφωνα με την κατηγορία αμαξώματος και την ηλικία υπολογίζεται ως εξής: 23.836 – (23.836 x 66%) = 8.104 ευρώ.
Όπως αναφέραμε και νωρίτερα, η αξία απομειώνεται αναλόγως και των χιλιομέτρων που έχει διανύσει το όχημα. Ο Ετήσιος Μέσος Όρος που έχει ορίσει ο νομοθέτης στην Ελλάδα είναι 15.000 χλμ. Η φορολογητέα αξία του οχήματος μειώνεται περεταίρω ποσοστιαία, με συντελεστή 0,10 για κάθε 500 παραπάνω χιλιόμετρα που έχουν διανυθεί.
Στο παράδειγμα με τη Mercedes GLA, ο ετήσιος μέσος όρος για τους 64 μήνες είναι 80.000 χλμ, τα οποία υπολογίστηκαν με τον ακόλουθο τύπο: (64x15.000)/12.
Το «δικό μας» αυτοκίνητο έχει διανύσει όμως 82.932 χλμ, δηλαδή 2.932 παραπάνω.
Ως εκ τούτου, ο συντελεστής μείωσης είναι: 2.932/500x0,10= 0,6%.
Για να βρούμε την τελική φορολογητέα αξία, μετά τη δεύτερη απομείωση λόγω χιλιομέτρων, κάνουμε τις παρακάτω πράξεις: 8.104-(8.104x0,6%) = 8.055 ευρώ.
Ο συντελεστής τέλους ταξινόμησης για ένα αυτοκίνητο που εκπέμπει 151 γρ. CO2/χλμ και πληροί προδιαγραφές ρύπων Euro 6d-ISC-FCM, όπως δηλαδή η Mercedes GLA 200 της αγγελίας, και έχει Λ.Τ.Π.Φ μεταξύ 20.000 και 25.000 ευρώ, είναι 28,80%.
Με βάση όλα τα παραπάνω, το τέλος ταξινόμησης υπολογίζεται ως ακολούθως:
8.055x28,80% = 2.319,84 ευρώ.
Αφού πληρώσουμε το τέλος ταξινόμησης και δεν έχουνε άλλες φορολογικές εκκρεμότητες, τότε θα πρέπει να γίνει έκδοση του Πιστοποιητικού Ταξινόμησης του οχήματος για τις Υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων. Τότε θα ταξινομηθεί το όχημα και θα χορηγηθούν ελληνικές πινακίδες κυκλοφορίας.
| Σελίδα 1 | Πόσο μου κοστίζει ο εκτελωνισμός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου από την Ευρώπη; |
| Σελίδα 2 | Τέλος ταξινόμησης: Εξαρτάται από τη χρονολογία, τα χλμ, τους ρύπους και την τιμή προ φόρων στην Ελλάδα |
| Σελίδα 3 | Πρέπει να δηλώσεις τα στοιχεία του αυτοκινήτου στο ΜΕΜΟ! |
