Η επιστροφή του εμβληματικού διθέσιου μοντέλου πόλης μπαίνει στην τελική της ευθεία, καθώς το smart #2 διεξάγει ένα εκτεταμένο πρόγραμμα διεθνών δοκιμών εξέλιξης.
Το αμιγώς ηλεκτρικό smart #2 πραγματοποιεί διεθνείς δοκιμές εξέλιξης πριν την επίσημη αποκάλυψή του στο Σαλόνι Παρισιού.
Σχεδιασμός Mercedes και ανάπτυξη της smart με την φιλοσοφία του fortwo.
Έμφαση στις δοκιμές ποιότητας κύλισης.
Το νέο smart #2 κάνει δοκιμές πριν την πρεμιέρα στο σαλόνι του Παρισιού
Η επιστροφή του εμβληματικού διθέσιου μοντέλου πόλης μπαίνει στην τελική της ευθεία, καθώς το smart #2 διεξάγει ένα εκτεταμένο πρόγραμμα διεθνών δοκιμών εξέλιξης. Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο ετοιμάζεται για την επίσημη παγκόσμια πρεμιέρα του, η οποία έχει προγραμματιστεί για το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού τον Οκτώβριο του 2026. Καλυμμένο με ένα ειδικό ασπρόμαυρο καμουφλάζ, το οποίο σχεδιάστηκε από το Mercedes-Benz Global Design Team, το πρωτότυπο όχημα αξιολογείται σε απαιτητικές συνθήκες ώστε να εξασφαλιστεί η βέλτιστη οδική συμπεριφορά και η αντοχή του πριν περάσει στην παραγωγή.
Σχεδιασμός Mercedes και ανάπτυξη της smart με την φιλοσοφία του fortwo
Η εξέλιξη του μοντέλου αποτελεί προϊόν στενής συνεργασίας ανάμεσα στο τμήμα σχεδιασμού της Mercedes-Benz και το τμήμα έρευνας και ανάπτυξης της smart. Διατηρώντας τη φιλοσοφία των «τροχών στις άκρες του αμαξώματος», η οποία χαρακτήριζε το αρχικό fortwo, το νέο διθέσιο υπόσχεται κορυφαία αστική ευελιξία και ευκολία ελιγμών στα στενά των πόλεων. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών σε ειδικές πίστες, οι μηχανικοί εστιάζουν στη ρύθμιση του συστήματος διεύθυνσης, της ανάρτησης και της γεωμετρίας του πλαισίου, δοκιμάζοντας το όχημα σε απότομες αλλαγές λωρίδας, εμπόδια και οδοστρώματα χαμηλής πρόσφυσης.
Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο ετοιμάζεται για την επίσημη παγκόσμια πρεμιέρα του, η οποία έχει προγραμματιστεί για το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού τον Οκτώβριο του 2026.
Έμφαση στις δοκιμές ποιότητας κύλισης
Παράλληλα, ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην ποιότητα κύλισης και την ηχομόνωση της καμπίνας, με εκτεταμένες δοκιμές NVH (θόρυβος, κραδασμοί και τραχύτητα) σε αεροδυναμικές σήραγγες, ακουστικούς θαλάμους και πραγματικό οδικό δίκτυο. Οι δοκιμές περιλαμβάνουν την αξιολόγηση διαφορετικών τύπων ελαστικών σε τραχιά άσφαλτο και σκυρόδεμα, με στόχο την ισορροπία ανάμεσα στη χαμηλή αντίσταση κύλισης για μέγιστη αυτονομία και την αθόρυβη λειτουργία. Την ίδια στιγμή, η δομική αντοχή δοκιμάζεται σε λακκούβες, κράσπεδα και κακοτράχαλους δρόμους.
Το παρών δίνει και ο κλωβός ασφαλείας tridion
Στον τομέα της ασφάλειας, το smart #2 βασίζεται στη νεότερη εξέλιξη του δοκιμασμένου κλωβού ασφαλείας tridion. Η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική συνδυάζει τις συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις με αυξημένη δομική ακαμψία, προσφέροντας υψηλά επίπεδα προστασίας για τους επιβάτες και ενισχυμένη σταθερότητα στις καθημερινές μετακινήσεις.
