Το smart #5 BRABUS είναι το πιο δυνατό (646 PS) και γρήγορο ηλεκτρικό μεσαίο SUV.
H Porsche Macan είναι το πιο fun to drive ηλεκτρικό αυτοκίνητο της κατηγορίας.
Κάνει 37 χιλιάρικα λιγότερα το premium smart #5 BRABUS, είναι πολυτελής στο εσωτερικό της η Macan.
Έχουν μεγάλες μπαταρίες (100 kWh), η Macan κάνει 35 χλμ. παραπάνω και το smart#5 φορτίζει 3 λεπτά πιο γρήγορα.
Το smart #5 BRABUS είναι το πιο δυνατό (646 PS) και γρήγορο ηλεκτρικό μεσαίο SUV
Το smart #5 BRABUS είναι ένα αυτοκίνητο που ξεχωρίζει κυρίως για τις επιδόσεις τoυ, με τα 646 άλογά του να μην αφήνουν καμία αμφιβολία γι’αυτές. Με το 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,7 δλ., αλλά και ακόμα πιο γρήγορες ενδιάμεσες επιταχύνσεις σύμφωνα με τις μετρήσεις μας, αποτελεί μακράν το πιο γρήγορο SUV της κατηγορίας αλλά και ένα από τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα που έχουμε μετρήσει ποτέ. Και αυτό παρά το βάρος των 2.378 κιλών που ζυγίζει που βεβαίως διαμορφώνει μια εντυπωσιακή αναλογία (3,6 κιλά/ίππο). Το ακόμα καλύτερο είναι πως ακόμα και αν τα παραπάνω νούμερα δεν σου λένε τίποτα, στην πράξη δεν γίνεται να μην καταλάβεις πως βρίσκεσαι σε κάτι πολύ δυνατό, με το κάθε πάτημα του πεντάλ να δημιουργεί ένα ηλεκτροσόκ στους επιβάτες του ακόμα και στους μυημένους με αυτές.
H Porsche Macan είναι το πιο fun to drive ηλεκτρικό αυτοκίνητο της κατηγορίας
Απέναντι στα πολλά άλογα του smart #5 BRABUS, βάζουμε την βασική τετρακίνητη έκδοση ενός αυτοκινήτου που ξεχωρίζει για την οδηγική του κυρίως ταυτότητα και το ερώτημα που μένει να απαντήσουμε είναι αν οι επιδόσεις σε σχέση και με όλα τα άλλα χαρακτηριστικά που συνοδεύουν το smart, μπορούν να υπερκεραστούν από τον fun to drive χαρακτήρα αλλά και τα άλλα βεβαίως στοιχεία που συνοδεύουν επίσης και την Porsche Macan.
Η Macan είναι με τη σειρά της το πιο οδηγοκεντρικό ηλεκτρικό SUV που μπορεί να αποκτήσει κανείς και αυτό δεν αποτυπώνεται τόσο σε απόλυτα νούμερα, όσο κυρίως στην αίσθηση που προσφέρει σε οδηγικό επίπεδο, αλλά και από την αποτελεσματικότητά της να κινηθεί γρήγορα. Παρά τους 408 ίππους της βλέπετε, είναι ικανή να κινηθεί πολύ πιο σβέλτα σε ένα επαρχιακό κομμάτι ακόμα και από το θηρίο των 646 ίππων (smart #5 BRABUS) που έχει έναν ξεκάθαρο στόχο να μεταφέρει γρήγορα, άνετα και με ασφάλεια μια οικογένεια. Το ακόμα πιο ενδιαφέρον στην περίπτωση της Macan είναι πως διαχειρίζεται καλύτερα το βάρος της και τον όγκο της εντυπωσιάζοντας με την ισορροπία της σε επίπεδο οδικής συμπεριφοράς. Για όσους πάντως αγαπούν τα νούμερα, τα 33,9 μ. για την ακινητοποίησής της από τα 100 χλμ./ώρα είναι ενδεικτικά της προσοχής που έχει δεχθεί σε αυτό το επίπεδο, ιδιαίτερα αν συνυπολογίσουμε και το βάρος των 2.405 κιλών σε αυτή την επίδοση.
Κάνει 37 χιλιάρικα λιγότερα το premium smart #5 BRABUS, είναι πολυτελής στο εσωτερικό της η Macan
Η τιμή είναι ένα σημείο όπου οι δρόμοι των δύο μοντέλων δεν τέμνονται, με την μεν smart να κοστολογεί μεταξύ άλλων τις εντυπωσιακές επιδόσεις του smart #5 BRABUS στην τιμή των 54.400 ευρώ, ενώ η Porsche με τη σειρά της σε βάζει στη θέση του οδηγού ενός από τα πιο ικανά αυτοκίνητα της κατηγορίας, στην τιμή των 91.380 ευρώ, τιμή που ανεβαίνει κατά πολύ αν επιλέξεις κάποια από τις πιο ισχυρές εκδόσεις της ή ακόμα και τη βασική αυτή 4κίνητη έκδοσή της με κάποια πρόσθετα στοιχεία από τον προαιρετικό εξοπλισμό που την κάνουν ακόμα καλύτερη και σε οδηγικό επίπεδο (σ.σ με ενεργή προσαρμοζόμενη ανάρτηση και τετραδιεύθυνση μεταξύ άλλων).
Η διαφορά στην τιμή τους είναι σαφώς μεγάλη και προκύπτει και από το χαρακτήρα τους, με το smart να εκφράζει έναν premium και high-tech χαρακτήρα στην καμπίνα του, ενώ η Macan είναι κορυφαία σε ποιότητα και έχει εμφανώς πιο πολυτελές φινίρισμα. Σε κάθε περίπτωση ξεχωριστά στοιχεία στην καμπίνα αποτελούν το ενιαίο πάνελ οθονών OLED (10,25 ιντσών ο πίνακας οργάνων, και από 13 ίντσες η κεντρική και του συνοδηγού) του smart #5 BRABUS και οι σπορ λεπτομέρειες στο φινίρισμα (κόκκινες ραφές, αλκαντάρα κ.α.), με την Macan να προσφέρει μια πιο ώριμη, σπορτίφ πολυτέλεια και να ξεχωρίζει και αυτή με τις 3 οθόνες στο ταμπλό (σ.σ. προαιρετική αυτή του συνοδηγού) αλλά και από την επιλογή των υλικών που φέρουν ξεκάθαρα τη σφραγίδα της Porsche. Να πούμε βέβαια πως η Macan διατίθεται και σε άλλες εκδόσεις, με την πιο κοντινή στο smart #5 BRABUS και κορυφαία σε απόδοση έκδοσή της να είναι η έκδοση Macan Turbo των 639 ίππων, η οποία ωστόσο κοστίζει από 125.080 ευρώ.
Έχουν μεγάλες μπαταρίες (100 kWh), η Macan κάνει 35 χλμ. παραπάνω και το smart#5 φορτίζει 3 λεπτά πιο γρήγορα
Κοινό χαρακτηριστικό των δύο μοντέλων αποτελεί η μεγάλη σε χωρητικότητα μπαταρία NMC που χρησιμοποιούν (100 kW), με το smart #5 BRABUS να έχει ωφέλιμη χωρητικότητα 94 kWh και η Macan 95 kWh. Οι… τρομακτικές επιδόσεις του smart #5 BRABUS που αναφέραμε στην αρχή του συγκριτικού, έχουν ως αντίτιμο την σχετικά αυξημένη τιμή κατανάλωσης. Και λέμε σχετικά γιατί αναλογικά με τα 645 άλογά του, οι 21,5 kWh που καταναλώνει ανά 100 χλμ. είναι μια καλή τιμή, ειδικά αν λάβουμε υπόψιν πως και η Porsche με 238 άλογα λιγότερα, καταναλώνει μόλις 1,5 kWh/100 χλμ. λιγότερο. Σημειώστε βέβαια πως αυτές είναι οι μέσες τιμές κατανάλωσης που έχουμε μετρήσει και για τα δύο, αφού για γίνεις δέκτης των κορυφαίων επιδόσεων του smart #5 BRABUS και της οδηγικής αίσθησης της Porsche Macan, θα πρέπει να υπολογίζεις πως οι καταναλώσεις ξεπερνούν εύκολα τις 32 kWh/100 χλμ.. Όπως και να έχει, ακόμα και με αυτές τις μέσες τιμές κατανάλωσης, οι μεγάλες μπαταρίες προσφέρουν επάρκεια αυτονομίας, με τη Macan να κάνει με μια φόρτιση 475 χλμ. και το smart #5 BRABUS μόλις 30 χλμ. λιγότερα (440 χλμ.), ενώ και τα δύο ικανοποιούν απόλυτα και σε ένα ταξίδι αφού κινούμενα με 120 χλμ./ώρα η Macan θα χρειαστεί φόρτιση σε 400 χλμ., και το smart #5 BRABUS σε 355 χλμ..
Σημαντική αντιπαράθεση έχουμε και στους χρόνους φόρτισης αφού αμφότερα τα αυτοκίνητα διαθέτουν δυνατότητα ισχύος 22 kWh από AC σταθμό φόρτισης, ενώ και τα δύο διακρίνονται επειδή μπορούν να υποστηρίξουν και μεγάλη ισχύ ταχείας φόρτισης. Και στις δύο περιπτώσεις φόρτισης πάντως το smart #5 υπερτερεί, με 5,5 ώρες να αρκούν για μια πλήρη φόρτισή του αφού διαθέτει στάνταρ on board φορτιστή 22 kW (AC), ενώ αντίστοιχα χρειάζεται 18 λεπτά σε σταθμό DC ταχείας φόρτισης, αφού μπορεί να δεχθεί έως και 400 kW ισχύος. Η Macan προσφέρει προαιρετικά on doard φορτιστή στα 22 kW (με 2.000 ευρώ επιπλέον), ωστόσο στα 11 kW θέλει 10 ώρες για μια πλήρη φόρτιση, δηλαδή το διπλάσιο χρόνο από το smart# 5, ενώ σε ταχυφορτιστή και με δυνατότητα να δεχθεί 270 kW, θα ανακτήσει το 10-80% της φόρτισης αντίστοιχα σε 21 λεπτά.
| Σελίδα 2 | Εσωτερικό - Χώροι: Έχει μεγαλύτερους χώρους το smart #5 BRABUS |
| Σελίδα 3 | Η γνώμη μας & Μετρήσεις -Τεχνικά χαρακτηριστικά |
