Το αντίπαλο δέος της Carmen που παρουσίασε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης η Hispano Suiza Cars, είναι και αυτό εκεί. Ο λόγος για το Maguari HS1 GTC της Hispano Suiza Automobil manufaktur AG.
Μένοντας στο οπίσθιο μέρος και εκεί βλέπουμε τους επίσης τεράστιους αεραγωγούς που βρίσκονται πάνω από τον αεροδυναμικό διαχύτη, ενώ παρούσες είναι και οι τέσσερις απολήξεις του συστήματος εξάτμισης.
Το αντίπαλο δέος της Carmen που παρουσίασε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης η Hispano Suiza Cars, είναι και αυτό εκεί. Ο λόγος για το Maguari HS1 GTC της Hispano Suiza Automobil manufaktur AG.
Αφού τονίσουμε για μια ακόμα φορά πως οι Hispano Suiza Cars και Hispano Suiza Automobil manufaktur AG είναι δυο διαφορετικές εταιρείες, περνάμε στο κυρίως θέμα που είναι το μοντέλο της δεύτερης που βρίσκεται στο Σαλόνι της Ελβετικής πόλης. Το Maguari HS1 GTC είναι μια εξέλιξη του προηγούμενου πρωτότυπου που είδαμε το 2010, ωστόσο με την πάροδο των χρόνων ο σχεδιασμός τροποποιήθηκε.
Οι μεγαλύτερες αλλαγές εμφανίζονται μπροστά καθώς το μοντέλο παραγωγής διαθέτει νέο προφυλακτήρα με μεγαλύτερες εισόδους αέρα που πλέον αγγίζουν τα όρια του τεράστιου. Το αυτοκίνητο είναι επίσης εξοπλισμένο με νέους προβολείς, πιο δυναμικό σχεδιασμό στο αμάξωμα με έντονες γωνίες και «νεύρα» αλλά και πιο επιθετικό πίσω άκρο.
Μένοντας στο οπίσθιο μέρος και εκεί βλέπουμε τους επίσης τεράστιους αεραγωγούς που βρίσκονται πάνω από τον αεροδυναμικό διαχύτη, ενώ παρούσες είναι και οι τέσσερις απολήξεις του συστήματος εξάτμισης. Το αυτοκίνητο είναι επίσης εξοπλισμένο με τροχούς 22 και 23 ιντσών (μπροστά και πίσω), οι οποίοι υποστηρίζονται από ισχυρό σύστημα πέδησης.
Η μάρκα αναφέρει πως οι σχεδιαστές έδωσαν μεγάλη προσοχή στο βάρος, έτσι ώστε το Maguari HS1 GTC να πατά σε πλαίσιο αλουμινίου, το οποίο υποστηρίζει το ανθρακονημάτινο αμάξωμα. Παρά αυτές τις προσπάθειες το μοντέλο δεν ζυγίζει λιγότερο από 1.780 κιλά.
Η ισχύς προέρχεται από έναν κινητήρα twin-turbo V10 5,2 λίτρων κινητήρα ο οποίος προσφέρει 1.085 ίππους και 1.050 Nm ροπής. Συνδέεται με αυτόματο κιβώτιο επτά ταχυτήτων, το οποίο στέλνει ισχύ στους πίσω τροχούς. Αυτό επιτρέπει στο αυτοκίνητο να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 2,8 δευτερόλεπτα πριν φτάσει σε μια ηλεκτρονικά περιορισμένη τελική ταχύτητα 380 χλμ/ ώρα.
Η Hispano Suiza σχεδιάζει να κατασκευάσει 300 Maguari HS1 GTC και οι πρώτες δέκα θα συνοδεύονται από γάντια, παπούτσια, αποσκευές και μια τσάντα που ταιριάζει με το αυτοκίνητο. Το κόστος του μοντέλου ανέρχεται στα 2,2 εκατομμύρια ευρώ.