H Toyota επιλέγει να κρατήσει ζωντανό τον κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Το Century γίνεται ξεχωριστή μάρκα.
Θα διαθέτει κινητήρα, χωρίς να έχει αποφασιστεί ακόμη ποιος θα είναι αυτός.
Τι να περιμένουμε από την τελική έκδοση.
H Toyota επιλέγει να κρατήσει ζωντανό τον κινητήρα εσωτερικής καύσης
Η Toyota φέρνει μεγάλη ανατροπή στην premium κατηγορία παρουσιάζοντας το νέο Century Coupe, ένα μοντέλο που αρνείται να ακολουθήσει τη γενικευμένη πορεία προς την ηλεκτροκίνηση. Σε μια εποχή όπου οι περισσότερες πολυτελείς μάρκες επενδύουν αποκλειστικά στα ηλεκτρικά, η Toyota επιλέγει να κρατήσει ζωντανό τον κινητήρα εσωτερικής καύσης στο πιο ακριβό και συμβολικό της μοντέλο.
Το Century γίνεται ξεχωριστή μάρκα
Για δεκαετίες το Century αποτελούσε το κορυφαίο μοντέλο της Toyota, μια διακριτική αλλά εξαιρετικά πολυτελής επιλογή για την ιαπωνική ελίτ. Πλέον, η εταιρεία μετατρέπει το Century σε ξεχωριστή μάρκα, με στόχο να σταθεί απέναντι σε ονόματα όπως η Rolls-Royce και η Bentley. Στο Japan Mobility Show η Toyota παρουσίασε το νέο Century Coupe, ένα εντυπωσιακό ψηλό κουπέ με δύο πόρτες, φινιρισμένο σε έντονο πορτοκαλί χρώμα που μαγνήτισε το κοινό.
@akistenn1 New century coupé concept in Japan mobility show #toyota #sportscar #century #shorts #japan ♬ A.Vivaldi The Four Season, Summer Presto; Tempo Impetuoso - AllMusicGallery
Θα διαθέτει κινητήρα, χωρίς να έχει αποφασιστεί ακόμη ποιος θα είναι αυτός.
Αυτό που προκάλεσε ακόμη μεγαλύτερη αίσθηση είναι η επιβεβαίωση ότι το μοντέλο δεν θα είναι ηλεκτρικό. Ο Takashi Uehara, πρόεδρος του τμήματος powertrain της Toyota, ξεκαθάρισε ότι το Century Coupe θα διαθέτει κινητήρα, χωρίς όμως να έχει αποφασιστεί ακόμη ποιος θα είναι αυτός.
Η τρέχουσα sedan εκδοχή του Century εξακολουθεί να διατίθεται με V8 στην Ιαπωνία, ενώ το Century SUV χρησιμοποιεί έναν plug-in hybrid V6 3.5 λίτρων. Αυτές είναι οι πιο ρεαλιστικές επιλογές. Παρ’ όλα αυτά υπάρχει και το ενδεχόμενο χρήσης του twin-turbo V8 που θα κινεί το επερχόμενο Toyota GR GT, με ισχύ που μπορεί να φτάσει έως και τους 800 ίππους, αν και πιθανότατα σε πιο ήπια ρύθμιση για το πολυτελές κουπέ.
Τι να περιμένουμε από την τελική έκδοση
Ο Uehara ανέφερε ότι ο χρόνος ανάπτυξης νέων μηχανικών συνόλων έχει μειωθεί σημαντικά, κάτι που σημαίνει ότι η τελική απόφαση για τον κινητήρα δεν θα αργήσει. Με τολμηρή σχεδίαση, ξεχωριστή premium φιλοσοφία και την επιλογή να παραμείνει θερμικό, το Toyota Century Coupe αναμένεται να γίνει ένα από τα πιο ιδιαίτερα και συζητημένα πολυτελή μοντέλα των επόμενων ετών.
