Η Volkswagen παρουσίασε επίσημα το ID. Cross.
Με καλύτερους χώρους από το συμβατικό T-Cross.
Το αμάξωμα ακολουθεί τη σχεδιαστική γλώσσα «Pure Positive».
Συστήματα κίνησης, μπαταρίες και φόρτιση ίδια με το ID. Polo.
Εμπορικό λανσάρισμα στην Γερμανία με τιμή εκκίνησης στα 36.525 ευρώ.
Η Volkswagen παρουσίασε επίσημα το ID. Cross.
Η Volkswagen παρουσίασε επίσημα το ID. Cross, ένα νέο αμιγώς ηλεκτρικό compact SUV που εντάσσεται στη γκάμα των μικρών και compact μοντέλων της γερμανικής εταιρείας. Το νέο μοντέλο σχεδιάστηκε με σκοπό να προσφέρει ψηφιακές λειτουργίες και συστήματα υποβοήθησης από μεγαλύτερες κατηγορίες, διατηρώντας παράλληλα compact εξωτερικές διαστάσεις.
Με καλύτερους χώρους από το συμβατικό T-Cross
Το ID. Cross έχει μήκος 4.153 χιλιοστά, πλάτος 1.794 χιλιοστά, ύψος 1.581 χιλιοστά και μεταξόνιο που ανέρχεται σε 2.601 χιλιοστά. Η χρήση της αρχιτεκτονικής MEB+ επιτρέπει την αυξημένη εκμετάλλευση των εσωτερικών χώρων για τους επιβάτες σε σύγκριση με το συμβατικό T-Cross.
Ο κύριος χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 475 λίτρων, δηλαδή 20 λίτρα περισσότερα από το T-Cross. Κάτω από το μεταβλητό δάπεδο προσφέρεται πρόσθετος χώρος αποθήκευσης, ενώ κάτω από το εμπρός καπό υπάρχει ένας βοηθητικός χώρος (frunk) 25 λίτρων, ο οποίος προορίζεται κυρίως για την τοποθέτηση των καλωδίων φόρτισης και άλλων μικρών αντικειμένων.
Το αμάξωμα ακολουθεί τη σχεδιαστική γλώσσα «Pure Positive»
Το αμάξωμα ακολουθεί τη σχεδιαστική γλώσσα «Pure Positive» της μάρκας, με κύρια χαρακτηριστικά την επιμήκη γραμμή της οροφής, την πίσω κολόνα C και τα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED. Προαιρετικά διατίθενται οι προβολείς IQ.LIGHT LED Matrix και τρισδιάστατα πίσω φανάρια LED που ενώνονται με φωτιζόμενα λογότυπα της Volkswagen.
Στο εσωτερικό, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων Digital Cockpit Pro έχει διαγώνιο 10,25 ιντσών και η κεντρική οθόνη του συστήματος infotainment είναι 12,9 ιντσών. Μια λειτουργία του συστήματος είναι η επιλογή «Retro», η οποία αλλάζει τα γραφικά του ψηφιακού πίνακα ώστε να προσομοιάζουν με τα αναλογικά όργανα του Golf πρώτης γενιάς, δείχνοντας το ταχύμετρο και την ένδειξη χρήσης ενέργειας.
Συστήματα κίνησης, μπαταρίες και φόρτιση ίδια με το ID. Polo
Το ID. Cross βασίζεται στην πλατφόρμα MEB+ και εφοδιάζεται με τον ιδιο ηλεκτροκινητήρα που φοράει και το ID. Polo, που μεταφέρει την κίνηση στους εμπρός τροχούς. Είναι διαθέσιμο σε τρία επίπεδα ισχύος, τα οποία αποδίδουν 116 , 135 και 211 PS αντίστοιχα.
Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο μπαταρίες με ωφέλιμη χωρητικότητα 37 kWh και 52 kWh, με τη μέγιστη αυτονομία να φτάνει έως τα 427 χιλιόμετρα κατά το πρότυπο WLTP. Η φόρτιση AC υποστηρίζει ισχύ έως 11 kW. Σε ταχυφορτιστή DC, η μπαταρία των 37 kWh φορτίζει με ισχύ έως 90 kW και απαιτεί περίπου 23 λεπτά για τη διαδικασία 10% έως 80%. Η μεγαλύτερη μπαταρία των 52 kWh υποστηρίζει έως 105 kW, ολοκληρώνοντας την ίδια φόρτιση σε περίπου 24 λεπτά.
Εμπορικό λανσάρισμα στην Γερμανία με τιμή εκκίνησης στα 36.525 ευρώ
Στον εξοπλισμό του μοντέλου περιλαμβάνεται το σύστημα Connected Travel Assist, το οποίο χρησιμοποιεί online δεδομένα και έχει τη δυνατότητα να αναγνωρίζει τους φωτεινούς σηματοδότες, επιβραδύνοντας αυτόματα το όχημα όταν εντοπίσει κόκκινο φανάρι. Το ID. Cross υποστηρίζει επίσης τη λειτουργία οδήγησης One Pedal Driving, το σύστημα Area View με κάλυψη 360 μοιρών και το Park Assist Pro για αυτόματη στάθμευση, η οποία μπορεί να ελεγχθεί και εξ αποστάσεως μέσω smartphone.Η έκδοση των 155 kW μπορεί να εξοπλιστεί προαιρετικά με την προσαρμοζόμενη ανάρτηση DCC. Παράλληλα, η λειτουργία Vehicle-to-load (V2L) για την τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών έως 3,6 kW ανήκει στον βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων, ενώ η έκδοση με τη μπαταρία των 52 kWh έχει δυνατότητα ρυμούλκησης έως 1.200 κιλά.Η προπώληση του ID. Cross ξεκινά στη γερμανική αγορά με τις εκδόσεις Life και Style, οι οποίες φέρουν τον κινητήρα των 211 ίππων και τη μπαταρία των 52 kWh, με την τιμή εκκίνησης να διαμορφώνεται στα 36.525 ευρώ. Η εισαγωγική έκδοση Trend, η οποία συνδυάζει τον κινητήρα των 85 kW με τη μπαταρία των 37 kWh, θα γίνει διαθέσιμη αργότερα με αρχική τιμή 27.995 ευρώ στη Γερμανία.
