Το θρυλικό λογότυπο GTI μπαίνει στην πρίζα: Δείτε το νέο ID. Polo GTI σχεδόν χωρίς καμουφλάζ, με 19άρες ζάντες, 450 χλμ. αυτονομία και χώρους που θυμίζουν Golf. Πότε έρχεται στην Ελλάδα;
Οι φωτογράφοι «έπιασαν» το VW ID. Polo GTI σε δοκιμές
Η αντίστροφη μέτρηση για την επίσημη παρουσίαση του VW ID. Polo έχει ξεκινήσει, όμως οι φωτογράφοι κατάφεραν να «συλλάβουν» το κορυφαίο μοντέλο της γκάμας, την έκδοση GTI, να πραγματοποιεί δοκιμές με ελάχιστο καμουφλάζ. Το ηλεκτρικό hot hatch της Volkswagen φαίνεται πως μένει πιστό στην παράδοση των «διακριτικών αλλά καυτών» βελτιώσεων, προκαλώντας το ενδιαφέρον των φανατικών του είδους.
Σπορ εμφάνιση με «άρωμα» από το παρελθόν
Οι νέες εικόνες αποκαλύπτουν έναν επιθετικό εμπρός προφυλακτήρα που υιοθετεί τη χαρακτηριστική κυψελοειδή δομή (honeycomb) στις εισαγωγές αέρα, ένα στοιχείο που αποτελεί υπογραφή των GTI εδώ και δεκαετίες. Στο πλάι, τα βλέμματα τραβούν τα σμιλεμένα μαρσπιέ και οι δίχρωμες ζάντες 19 ιντσών, πίσω από τις οποίες διακρίνονται οι κόκκινες δαγκάνες του αναβαθμισμένου συστήματος πέδησης.
Στο πίσω μέρος, η VW έχει τοποθετήσει μια μεγάλη αεροτομή οροφής και έναν έντονο διαχύτη που δίνει έναν πιο «macho» χαρακτήρα στο μικρό ηλεκτρικό, ενώ η λωρίδα που ενώνει τα πίσω σώματα θα δίνει το απαραίτητο high-tech στίγμα.
Στο πίσω μέρος, η VW έχει τοποθετήσει μια μεγάλη αεροτομή οροφής και έναν έντονο διαχύτη που δίνει έναν πιο «macho» χαρακτήρα στο μικρό ηλεκτρικό, ενώ η λωρίδα που ενώνει τα πίσω σώματα θα δίνει το απαραίτητο high-tech στίγμα.
Με 226 ίππους και μπλοκέ για GTI αίσθηση
Κάτω από το αμάξωμα κρύβεται η πλατφόρμα MEB+, με έναν ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στον εμπρός άξονα που αποδίδει 226 ίππους (166 kW), νούμερο που υπόσχεται αρκετά καλές επιδόσεις για τα δεδομένα της κατηγορίας. Συγκεκριμένα, το 0-100 χλμ./ώρα αναμένεται να ολοκληρώνεται σε 6,9 δευτερόλεπτα, ενώ η Volkswagen υπόσχεται ότι η δύναμη θα περνά αποτελεσματικά στο οδόστρωμα μέσω ενός ηλεκτρονικά ελεγχόμενου μπλοκέ διαφορικού, εξασφαλίζοντας την απαραίτητη πρόσφυση και ακρίβεια στις στροφές. Για την ενέργεια φροντίζει μια μπαταρία τεχνολογίας NMC με χωρητικότητα 52 kWh, η οποία εξασφαλίζει αυτονομία που υπόσχεται τα 450 χιλιόμετρα διαδρομής. Παράλληλα, η δυνατότητα ταχείας φόρτισης 130 kW DC εγγυάται ότι η αναμονή στους σταθμούς θα είναι σύντομη.
Εσωτερικό: Ψηφιακό αλλά και πρακτικό
Στην καμπίνα, το ID. Polo GTI θα εξοπλίζεται με τον νέο ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών και μια θηριώδη οθόνη αφής 13 ιντσών για το infotainment. Παρά τον σπορ προσανατολισμό, η πρακτικότητα παραμένει σε πρώτο πλάνο.Η απουσία τούνελ μετάδοσης και η σωστή χωροταξία προσφέρουν χώρο αποσκευών που αγγίζει τα 1.243 λίτρα με τα καθίσματα αναδιπλωμένα, νούμερο που παραπέμπει σε αυτοκίνητο μεγαλύτερης κατηγορίας.
