|
|
Το Mazda RX-8 κέρδισε φανατικό κοινό που απολαμβάνει ένα από τα πιο ξεχωριστά μοντέλα στην ιστορία της αυτοκίνησης και αυτό το #memories δικαιωματικά του ανήκει. Κέρδισε όμως και γνήσιους εχθρούς, που πιθανώς το αγόρασαν νομίζοντας ότι η σωστή συντήρηση είναι εξίσου οικονομική με την αγορά. Μέγα λάθ
Οδηγός Mazda RX-8 χρειάστηκε να περάσει μέσα από τις φλόγες για να γλυτώσει χθες το απόγευμα στο Ντράφι.
Η Mazda δεν προλάβαινε να μαζεύει παραγγελίες για το RX-8, χάρη στην σπορ σχεδίαση, το άψογο στήσιμο, τον ισχυρό του κινητήρα και τη χαμηλή του φορολόγηση.
O ιδιότροπος wankel κινητήρας έχει αντικατασταθεί με τον 2JZ της Toyota Supra που κάνει το RX-8 «οπλοπολυβόλο» από κάθε άποψη.
Το 8άρι της Mazda μπορεί να μην είναι ένα αυτοκίνητο για τον μέσο οδηγό λόγω του ιδιότροπου wankel κινητήρα του, είναι όμως ένα προσιτό sportscar «ραμμένο» για τέτοιες στροφοδιαδρομές.
Δύο Mazda RX-8 να πραγματοποιούν γύρους στη πίστα του Nürburgring κατέγραψε η κάμερα ενός «κατασκόπου», εγείροντας το ερώτημα για ποιο λόγο συμβαίνει κάτι τέτοιο αφού το μοντέλο εδώ και περίπου επτά χρόνια έχει σταματήσει να παράγεται;
Μια ελληνική ομάδα κατάφερε να μετατρέψει ένα συμβατικό Mazda RX-8, σε αμιγώς ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο! Μάθετε πόσο κόστισε, πόσα άλογα είναι, τι αυτονομία έχει και άλλα πολλά στο αναλυτικό μας θέμα.
Ο Γιάννης Ζανιδάκης, ξεκίνησε από την Κρήτη και έφτασε μέχρι το Ring οδικώς με ένα Mazda RX-8, πριν το βάλει στην πίστα για έναν μοναδικό γύρο στην «Πράσινη Κόλαση». Δείτε την προσπάθεια του.
H Γενική Γραµµατεία Βιοµηχανίας ανακοινώνει ότι η εταιρεία Mazda Κεντρικής και Νοτιοανατολικής Ευρώπης εκτελεί δύο ανακλήσεις για το μοντέλο RX-8. Διαβάστε τις λεπτομέρειες.
Σχεδόν 4000$ για ένα “ξεψυχισμένο” RX-8
Κατά καιρούς έχουν διαρρεύσει στο διεθνή Τύπο διάφορες πληροφορίες και φήμες για το επερχόμενο RX-8. Τι ισχύει τελικά όμως;
Δυναμώστε τα ηχεία, επιλέξτε από τις ρυθμίσεις του youtube την κορυφαία ανάλυση στο video και απολαύστε τον Mad Mike και το Mazda RX-8 των 1.000+ ίππων να μην ισιώνουν πουθενά.
Ο Michael Whiddett, γνωστός και ως Mad Mike, οδηγός της Red Bull, πήρε το Mazda RX8 του των 825 ίππων στο Goodwood Festival και ανέβηκε το λόφο, όπως αρμόζει σε ένα RX8. Απολαύστε το Νεοζηλανδό drifter σε μια μοναδική επίδειξη ικανοτήτων.
Γιατί η Mazda, η μόνη μάρκα με τεχνολογία κινητήρα εσωτερικής καύσης χωρίς πιστόνια, επιμένει τόσο πολύ σε ένα μοτέρ που εμπορικά βρίσκεται στο περιθώριο;
Απολαύστε ένα κολασμένο Mazda RX-8 με τρεις ρότορες, ισάριθμες τουρμπίνες και 1.600 άλογα κάτω από το καπό του. Είναι συγκλονιστικό.
Η Mazda φαίνεται ότι σχεδιάζει τρία νέα σπορ μοντέλα, την «επαναφορά» του RX-7 το 2017, τη νέα γενιά του RX-8 το 2018 και το νέο RX-9 για το 2020, προκειμένου να «γιορτάσει» τα 100 χρόνια παρουσίας της.
Με ατμοσφαιρικό Wankel μοτέρ 300 ίππων, πίσω κίνηση και 2θυρο αμάξωμα, ετοιμάζουν στη Mazda για το 2017 τη νέα σπορ ναυαρχίδα τους, θέλοντας να γιορτάσουν τα 50 χρόνια από το 1ο μοντέλο τους με περιστροφικό κινητήρα.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα, η Mazda θα κατασκευάσει τον διάδοχο του RX-8, με στόχο να το λανσάρει το 2018 και να φέρει έναν νέας γενιάς περιστροφικό κινητήρα (Wankel) σε συνδυασμό με ηλεκτρικό μοτέρ.