
Θα ξαναδούμε ποτέ κουπέ μοντέλα από την Opel;
Πέμπτη, 18 Ιουλίου 2019
Μπορεί η Opel με τη βοήθεια της Peugeot να φέρει στη γκάμα της κουπέ μοντέλα; Μπορεί να δούμε ξανά αυτοκίνητα όπως το GT

Μπορεί η Opel με τη βοήθεια της Peugeot να φέρει στη γκάμα της κουπέ μοντέλα; Μπορεί να δούμε ξανά αυτοκίνητα όπως το GT

Τα ήπια υβριδικά συστήματα έχουν μπει για τα καλά στη ζωή μας και τα βλέπουμε σε όλο και περισσότερα μοντέλα της αγοράς.

Ηot hatch: Είτε μικρά είτε μικρομεσαία, έχουν πλέον πολλή περισσότερη ουσία για τις εταιρείες και σε ό,τι αφορά τις πωλή

Από το καλοκαίρι και μετά αναμένουμε πολλά και σημαντικά νέα μοντέλα. Αξίζει όμως να τα περιμένεις ή μήπως να κερδίσεις

Αυτόνομα αυτοκίνητα σημαίνει και τέλος στο παρκάρισμα: Ευκολία ή εφιάλτης;
...

Το νέο Ford Puma είναι είναι τεράστιο σε πλάτος, με εξωπραγματικό πορτ-μπαγκάζ, άγρια εμφάνιση και πολλή τεχνολογία. Είν

Αξίζει διαφορά 2.000 ευρώ, σχεδόν 15% περισσότερο, για να αγοράσεις ένα μικρό με μοτέρ ντίζελ; Δεν είναι τα νέα μοτέρ βε

Τώρα που την είδατε τη νέα, προσθιοκίνητη Σειρά 1, θα την προτιμήσετε; Ή θα σπεύσετε να προλάβετε να αγοράσετε την τελευ

Η επόμενη γενιά Corsa θα είναι η καλύτερη που βγήκε ποτέ καθώς τα αλλάζει όλα μετά από 15 χρόνια. Ποιες είναι οι 5 σημαν

Υπάρχουν «κινεζιές καμαρωτές», αλλά και «κινεζιές ευρωπαϊκές». Εσύ θα αγόραζες μια ευρωπαϊκή κινεζιά ή έχεις ταμπού απέν

Γιατί μπορεί η Νορβηγία, η χώρα με την μεγαλύτερη παραγωγή πετρελαίου στην Ευρώπη, να έχει 50% της αγοράς ηλεκτρικά και

Στην ερώτηση βενζίνη ή diesel, η απάντηση είναι εύκολη και εξαρτάται από τα χιλιόμετρα που κάνεις. Τι γίνεται όμως όταν

Γιατί πήρε τόσα χρόνια να καταγράφονται τα χιλιόμετρα κατά την εισαγωγή των μεταχειρισμένων; Πως ξέρουμε αν το μεταχειρι

Ποιο από τα τρία πιο δημοφιλή μίνι θα αγόραζες; Θα το έπαιρνες αποκλειστικά για δεύτερο αυτοκίνητο ή θα το επέλεγες και

Τα μικρά αυτοκίνητα είναι σχεδιασμένα κυρίως να καλύπτουν τις αστικές μας ανάγκες. Πως γίνεται να είναι και σπορ όμως; Π

Μετά από 20 χρόνια, το Audi TT δείχνει αποσύρεται από τους αγωνιστικούς χώρους, καθώς η Audi δεν το έχει πια τόσο ανάγκη

Μήπως στο κυνήγι των αριθμών σε άλογα και επιδόσεις, χάσαμε την μπάλα και τα 420 άλογα σε μικρομεσαίο είναι υπερβολή; Ή

Η Toyota αλλάζει σταδιακά την αισθητική της, βάζει περισσότερη τόλμη και λανσάρει μοντέλα που εκπέμπουν πιο πολύ συναίσθ
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.