
Γιατί δεν αγοράζει κανείς πλέον πολυμορφικά;
Παρασκευή, 1 Σεπτεμβρίου 2017 4 σχόλια
Τα πολυμορφικά αυτοκινητα δεν ήταν ποτέ τα αγαπημένα της ελληνικής αγοράς. Έκαναν ένα μπαμ στα μέσα της περασμένης δεκαε

Τα πολυμορφικά αυτοκινητα δεν ήταν ποτέ τα αγαπημένα της ελληνικής αγοράς. Έκαναν ένα μπαμ στα μέσα της περασμένης δεκαε

Εσείς αγοράζετε το αυτοκίνητό σας ακόμη από τις αντιπροσωπίες; Πάτε βλέπετε και ψωνίζετε; Μήπως είναι καιρός να υπάρξει

Μικρό ή μεγάλο για να μην χάσω τα λεφτά μου; Δείτε ποιές κατηγορίες έχουν την καλύτερη μεταπωλητική και ποιά κυβικά δεν

Ποια μοντέλα της Mazda χάνουμε εξαιτίας της απουσίας της μάρκας από την Ελλάδα; Αξίζουν τον κόπο ή μήπως δεν χάνουμε και

Είναι γερμανική, φτιάχνει αυτοκίνητα που πουλάνε, έχει υψηλή ποιότητα κατασκευής, γρήγορα μοτέρ, μοιάζει με Audi. Είναι

Πόσα αστέρια στο EuroNCAP έχει το αυτοκίνητό σας; Όχι, μην το ψάξετε τώρα. Το θέμα είναι αν το ψάξατε πριν το αγοράσατε.

Ποιος είναι αυτός που τους περνάει όλους από δεξιά; Που όταν η κίνηση έχει κολλήσει και όλοι περιμένουν υπομονετικά, μπα

Είναι ώρα η Mercedes να γίνει πιο φουτουριστική; Ή μήπως οφείλει να μείνει κλασσική; Εσείς πως την προτιμάτε;

Εσείς ξέρετε ποιά SUV είναι μικρομεσαία, ποιά μεσαία και ποιά μικρά; Μήπως μπερδευόσαστε;
...

Εσάς πόσο σας «τυφλώνει» το τούρμπο; Μήπως έχουμε γίνει «τουρμπομανείς» και δεν ασχολούμαστε με τα άλλα χαρακτηριστικά ε

Αν το περισσότερο σημαίνει και καλύτερο, η κίνηση στους τέσσερις τροχούς θα πρέπει να είναι καλύτερη από την κίνηση μόνο

Κεντρομήχανα σπορ αυτοκίνητα από νορμάλ κατασκευαστές; Γίνεται; Κάποτε είχαμε το Toyota MR2, τώρα όμως το πιο... νορμάλ

Μπορεί τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να μην τα πολυχωνεύουμε. Λίγο ότι είναι κάτι από ψυγεία, λίγο ότι δεν έχουν το συναίσθημα

Κάνει η περισσότερη τεχνολογία τα καινούργια αυτοκίνητα λιγότερο αξιόπιστα; Μήπως τελικά όλα αυτά τα συστήματα τεχνολογί

Αν οι ελληνικοί δρόμοι είναι πλέον ζούγκλα, μήπως να πάρουμε τον έλεγχο του ΚΟΚ στα χέρια μας; Θα έβαζες κάμερα στο ταμπ

Γιατί κάποιοι θεατές αγώνων παίζουν το κεφάλι τους κορώνα γράμματα; Και ποιος φταίει τελικά για τον θάνατο κάποιου θεατή

Πριν 12 χρόνια που το turbo άρχισε να πουλάει τρελά, η μεγαλύτερη ανησυχία όλων ήταν η μακροζωία αυτών των κινητήρων. Τι

Ολική επαναφορά για τη Renault, και συνολική μεταμόρφωση, αλλά εσείς πως βλέπετε τη μάρκα τώρα;
...
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.