
Θα βάλει η Ford τα γυαλιά στη VW με την ίδια της την πλατφόρμα;
Πέμπτη, 20 Μαΐου 2021
Πόσο δύσκολο είναι για τη Ford να δώσει την έμφαση που δεν έδωσε η VW στη σχεδίαση των ηλεκτρικών;
...

Πόσο δύσκολο είναι για τη Ford να δώσει την έμφαση που δεν έδωσε η VW στη σχεδίαση των ηλεκτρικών;
...

Όταν έρθει η ώρα για ηλεκτρικό, με όλες τις μάρκες να παίζουν με ίσους όρους, εσύ θα πληρώσεις πάλι παραπάνω για να πάρε

Πως σας ακούγονται 300 άλογα στο λίτρο, 20% χαμηλότερη κατανάλωση και 60% χαμηλότεροι ρύποι; Η τεχνολογία επιτέλους ήρθε

Μικρομεσαίο, πισωκίνητο, όχι GTi και 0-100 σε 5 δευτερόλεπτα. Εσύ ακόμη βρίζεις την ηλεκτροκίνηση; Τα ηλεκτρικά έρχονται

Εσείς όταν διαλέγατε χρώμα, σκεφτήκατε τον ελληνικό καλοκαιρινό ήλιο; Σκεφτήκατε εκείνα τα μεσημέρια που το αφήσατε να ψ

Το φθηνότερο & μικρότερο Audi θα είναι το Q2! Μετά την έξοδο του A1 οι Γερμανοί θα εκπροσωπούνται στα μικρά από ένα επιτ

Μάντρα ή ιδιώτη; Από που προτιμάτε να αγοράσετε μεταχειρισμένο; Τι ρίσκα έχει η κάθε επιλογή;
...

Περιμέναμε χρόνια για την επιστροφή της Alfa Romeo στην πίσω κίνηση. Με την Giulia στην αγορά εδώ και πέντε χρόνια, μήπω

Πήρες ότι ήθελες όταν αγόρασες αυτοκίνητο; Και έμεινες ευχαριστημένος από τον εξοπλισμό που πλήρωσες; Ή μήπως κάτι τελικ

Πόσο θα σας πείραζε αν στα πρατήρια βάζατε καύσιμο μόνοι σας; Είστε έτοιμοι για self-service;
...

H Citroen κατεβάζει το μικρομεσαίο της στην πιο αγαπημένη κατηγορία για πρώτη φορά με Crossover στοιχεία. Κάτι ανάλογο έ

Γιατί αγοράζουμε τα λάστιχα που ο Γερμανός έχει για πέταμα;
...

Πόσο επίκαιρη είναι σήμερα η μάχη των «αιωνίων» στο άνω άκρο των επιδόσεων; Μήπως πλέον θεωρούνται ξεπερασμένα όταν σχεδ

Πριν προλάβει να «πατήσει» το νέο Qashqai στους ιστότοπους, η Honda δείχνει το δικό της μικρομεσαίο SUV, με επίσης υβριδ

Μεγάλο για να μπει για τα καλά στο μάτι των Γερμανών, ή μικρό για να μπορέσουμε επιτέλους να το αγοράσουμε;

Το δημοφιλές, «παραδοσιακό» οικογενειακό της Ford οδεύει προς την έξοδο, του χρόνου τέτοιο καιρό, και παρά την έκσταση μ

Γιατί ένας μεγάλος κατασκευαστής, ποντάρει σε κόμπακτ ηλεκτρικό; Ενώ περιμέναμε η Mercedes να ξεκινήσει τον εξηλεκτρισμό

Είναι Peugeot, είναι «τούμπανο», έχει 230 άλογα, αλλά δεν είναι GTi. Πλάκα κάνουμε;
...
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.