
SUV με μοτέρ 1.000 κυβικά. Είναι ακόμη πρόβλημα;
Κυριακή, 2 Ιανουαρίου 2022
Μια ανάσα πριν καταργήσουμε όλα τα κυβικά και πάμε σε μπαταρίες, είναι τα 1.000 κ.εκ. ακόμη «λίγα» για SUV; Ή μήπως ξεκο

Μια ανάσα πριν καταργήσουμε όλα τα κυβικά και πάμε σε μπαταρίες, είναι τα 1.000 κ.εκ. ακόμη «λίγα» για SUV; Ή μήπως ξεκο

Η Toyota τα λέει έξω από τα δόντια για τα ηλεκτρικά, και δείχνει το δρόμο που θα ακολουθήσει ή ίδια προβάλλοντας δύο μον

Πως θα σου φαινόταν μία BMW που στο εμπρός μέρος της δεν θα είχε την γνώριμη διπλή γρίλια; Θα ήταν «λιγότερο» BMW; Ή μήπ

Γιατί επιμένουν πολλοί πως αν θες να πάρεις αυτοκίνητο για «μια ζωή» θα πρέπει να είναι ιαπωνικό; Γιατί τα ιαπωνικά θεωρ

Το πιθανότερο είναι το νούμερο «2030» απλά να επιλέχθηκε γιατί είναι το επόμενο στρογγυλό, χωρίς ιδέα τι σημαίνει η απαγ

Η Citroen θέλει το μικρό Ami να γίνει ο τρόπος κίνησης στην πόλη. Στην Ελλάδα όμως έχουμε άλλον τρόπο, με τα «παπάκια» ν

Ποιό αυτοκίνητο θα πάρεις από την αντιπροσωπεία και θα το πας καρφί για ζαντολάστιχα;
...

Αυτό είναι το αυτοκίνητο που θα αγοράσεις. Όχι τα ακριβά, μεγάλα, premium μοντέλα που καθόμαστε και συζητάμε λες και έχο

Πως γίνεται με τόση τεχνολογία να έχουμε καταφέρει να κυκλοφορούμε με αναμμένα φώτα το πρωί και σβηστά το βράδυ;

Οι εξυπνάκηδες που σπάνε τα νεύρα χιλιάδων οδηγών! Δεν χαμπαριάζουν τίποτα και δρουν λες και ο δρόμος τους ανήκει. Εσένα

Πόση σημασία δίνετε στα όρια ταχύτητας; Τα υπακούτε τυφλά; Τα λαμβάνετε ως προτεινόμενη ταχύτητα; Ή μήπως τα έχετε «γραμ

Ποιός τρομάζει περισσότερο στην ιδέα των διοδίων για την είσοδο στην Αθήνα; Οι οδηγοί που θα πρέπει να τα πληρώνουν, ή ο

Μπορεί να βάλει η χαμένη από τα εγκόσμια Lancia το σήμα της απέναντι σε αυτό της Mercedes-Benz και να ελπίζει; Έχει χαθε

Μπορεί η εξαγγελία για απαγόρευση των συμβατικών το 2030 να δίνει το σωστό μήνυμα για την κατεύθυνση που πρέπει να πάρει

Σκέψου να θες να αγοράσεις μία Ε-Class, αλλά στα υπόψη σου παίζει και η 5άρα, ενώ ζαχαρώνεις και το Audi A6. Πόσο πιθανό

Η Peugeot παρουσίασε πρόσφατα ένα καινούργιο υπεραυτοκίνητο για τον αγώνα του LeMans, όμως ποιός γνωρίζει πραγματικά την

Το νέο Aygo X είναι ανάσα ζωής στην κατηγορία που εγκαταλείπουν αυτή τη στιγμή οι περισσότεροι κατασκευαστές. Είναι η To

Ποια μοντέλα πρέπει να ξαναβγάλουν οι κατασκευαστές; Ποια σας λείπουν;
...
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.