
Δυναμό ή alternator; Ποιο είναι το καλύτερο;
Τρίτη, 4 Ιουλίου 2023
Το δυναμό του αυτοκινήτου ίσως το έχεις ακούσει. Όμως τα αυτοκίνητα εδώ και δεκαετίες δεν έχουν δυναμό αλλά... alternato

Το δυναμό του αυτοκινήτου ίσως το έχεις ακούσει. Όμως τα αυτοκίνητα εδώ και δεκαετίες δεν έχουν δυναμό αλλά... alternato

Για πρώτη φορά, χρησιμοποιείται σε αυτοκίνητο παραγωγής ηλεκτρικός στροβιλοσυμπιεστής καυσαερίων κατευθείαν από τη Formu

Όσο μεγαλύτερη είναι η ενεργειακή πυκνότητα μίας μπαταρίας, τόσα περισσότερα χιλιόμετρα μπορεί να ταξιδέψει ένα ηλεκτρικ

To Nissan Qashqai e-power δεν είναι ακόμα ένα full υβριδικό αυτοκίνητο, αλλά «κουβαλάει» και μια μοναδική τεχνολογική μα

Πάνω-κάτω, γνωρίζουμε τις διαφορές στην τεχνολογία mild, full και Plug-in υβριδικών. Σήμερα θα αναφερθούμε σε μία έξτρα

Η Toyota Supra φέρνει ανατριχίλα στους οπαδούς του μεγάλου Ιάπωνα κατασκευαστή, πόσο μάλλον όταν μιλάμε για την ισχυρή έ

Το σύστημα μεταβλητού χρονισμού CVVD είναι το νεότερο όπλο στη φαρέτρα της Hyundai με το οποίο εφοδιάζονται οι βενζινοκι

Η Mercedes φέρνει ξανά επανάσταση με το νέο σύστημα infotainment MBUX και την ολοκαίνουρια οθόνη Hyperscreen που καλύπτε

Τα όρια ρύπων στενεύουν μέρα με τη μέρα, αλλά οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν κάθονται με «σταυρωμένα» χέρια. Ξέρετε τι σημ

Αν και οι diesel κινητήρες βάλλονται ολοένα και περισσότερο κυρίως για τους ρύπους NOx, εντούτοις, ο 1,5 BlueHDI που εξε

Ford δεν σημαίνει μόνο fun to drive. Τα τελευταία χρόνια η εταιρεία με το οβάλ σχήμα έχει στοχεύσει και στην μειωμένη κα

Το σύστημα ανάκτησης της ενέργειας στο νέο Clio E-Tech (υβριδικό) και το κιβώτιο που χρησιμοποιεί ενσωματώνουν στοιχεία

Η Hyundai τόλμησε να κατασκευάσει το δικό της hot hatch. Και δικαιώθηκε. Ώρα να μάθουμε τη «συνταγή» της επιτυχίας του.

Το Μ-Sport Ford Puma Hybrid Rally1 ηλεκτρίζει το WRC χάρη στο σοφιστικέ σύστημα, που λειτουργεί με τις αρχές του υβριδικ

Τι κάνεις όταν δεν υπάρχει κιβώτιο ταχυτήτων που να αντέχει τα 1.500 Nm του κινητήρα σου; Κατασκευάζεις το δικό σου! Η K

Από τις θερμαινόμενες ζώνες που αυξάνουν την ασφάλεια στα ηλεκτρικά μέχρι την ενιαία οθόνη infotainment των 37,2 ιντσών,

Δείτε τι είναι οι βαλβίδες του μοτέρ και πώς λειτουργούν. Τι προτιμάτε, ιμάντα ή καδένα; Ποιες τεχνολογίες θα δούμε στο

Οι εποχές αλλάζουν και μαζί τους τα κλασσικά συστήματα τετρακίνησης με διαφορικά και άξονες μετάδοσης. Πλέον οι κατασκευ
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.