| < Προηγούμενες 20 | 201 - 220 Ειδήσεις από 742 | Επόμενες 20 > |
Στην τελική ευθεία για να ξεκινήσει το έργο πέρασε η επέκταση της Γραμμής 2 του Μετρό προς το Ίλιον, μετά την προκήρυξη του διαγωνισμού. Από το Ίλιον στην Ομόνοια, σε περίπου 20 λεπτά!
Κοστίζουν λιγότερο από 20 χιλιάδες ευρώ και είναι -λόγω καυσίμου- μετρ στην οικονομία. Συγκρίνουμε τα Citroen C3 diesel και SEAT Ibiza CNG και τα αξιολογούμε σύμφωνα με τις επιδόσεις, τους χώρους, τον εξοπλισμό και την οδική συμπεριφορά τους.
Αυτά είναι τα 5 οικογενειακά SUV με την καλύτερη κατανάλωση μέσα στην πόλη. Έχουν κατανάλωση από 3,5 έως 5,0 λίτρα στα 100 χλμ. ή διαφορετικά καίνε από 0,6 cent το χιλιόμετρο.
Συγκρίνουμε δύο μοντέρνα, ποιοτικά και «αυτόματα» μικρομεσαία με diesel κινητήρες για «χιλιομετροφάγους». Τι επιλέγεις με βάση της μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center; BMW Σειρά 1 ή Peugeot 308;
Την έκδοση Performance των RS6 Avant και RS7 Sportback παρουσίασε η Audi, ανεβάζοντας ακόμα περισσότερο το θερμόμετρο των δύο ήδη «καυτών» μοντέλων.
Ο σκηνοθέτης ήθελε να γυρίσει πλάνα μέσα στα τούνελ του μετρό και ο δήμος δεν επέτρεπε αυτοκίνητα με εξάτμιση. Αποτέλεσμα; Η πρώτη μετατροπή MINI σε ηλεκτρικό και μάλιστα όχι από κάποιον αρχιμηχανικό αλλά από την ίδια την παραγωγή της ταινίας!
Οι πολίτες της Θεσσαλονίκης είδαν για πρώτη φορά τους νέους σταθμούς και τους συρμούς του... πολυτραγουδισμένου μετρό, με τους πολίτες της συμπρωτεύουσας να ξεναγούνται και να παίρνουν μια πρώτη γεύση για το νέο Μέσο Μαζικής Μεταφοράς.
Σημαντική βελτίωση της κυκλοφορίας στους γύρω δρόμους από τους νέους σταθμούς του Μετρό, μικρή βελτίωση εντός δακτυλίου και επιβάρυνση εκτός δακτυλίου, δείχνουν τα στοιχεία του Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Περιφέρειας Αττικής!
Χωρίς Μετρό, λεωφορεία, τρόλεϊ και ταξί η Αθήνα όλο το 24ωρο. Στάση εργασίας στο Τραμ και τον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο.
_asfaleia1509.jpg "Αλλαγή δεδομένων από την Michelin. Ελαστικά & ασφάλεια ως το τελευταίο")
Ασφάλεια στον δρόμο. Η παράμετρος της οδηγικής εμπειρίας που συνδέεται με την ΖΩΗ! Τα αυτοκίνητα εξελίσσονται τεχνολογικά με στόχο την διαρκή βελτίωση της ασφαλούς κίνησης τους. Τα ελαστικά τους επίσης. Καινοτομούν με στόχο τις επιδόσεις και την ασφάλεια στον δρόμο.
Πήγε νοσοκομείο με σπασμένη κλείδα, μώλωπες και διαστρέμματα
Πήρε φόρα, έπεσε με δύναμη πάνω του και τον έριξε στις γραμμές. Όλα αυτά χωρίς κανέναν λόγο...
Λέτε να κάτσει στη φυλακή ή θα βγει έξω αφού «δεν πέθανε και κανείς»;
Το αυτοκίνητο βρέθηκε 1,5 μέτρο κάτω από το έδαφος, γεμάτο σακιά από τσιμέντο. Βασικός ύποπτος είναι ο πρώην ιδιοκτήτης του σπιτιού ο οποίος είχε φυλακιστεί 3 φορές!
Οι παρακάτω κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα ισχύουν για το Γαλάτσι, λόγω εργασιών κατασκευής της γραμμής 4 του Μετρό. Αναλυτικά οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που θα εφαρμοστούν:
Σου φαίνονται σαχλαμάρες τα ηλεκτρικά; Προτιμάς μπρουτάλ ήχο από παλιά, ορθόδοξα supercars; Ορίστε μια Lamborghini Diablo SV με ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα των 5,7 λίτρων στο δυναμόμετρο, που πατάει τέρμα το γκάζι, μαρτυρώντας τον... απόκοσμο ήχο της.
Πώς σε επηρεάζει ο δακτύλιος; Σε βολεύει γιατί μπαίνεις πιο εύκολα στο κέντρο ή σε δυσκολεύει γιατί δεν μπαίνεις ποτέ; Και τελικά, εκτός από το να δυσκολεύει είτε εντός είτε εκτός δακτυλίου, έχει αποτέλεσμα στη ρύπανση;
Τη Δευτέρα 10/10 θα γίνουν τα εγκαίνια των τριών νέων σταθμών της Γραμμής 3 του Μετρό, «Μανιάτικα», «Πειραιάς» και «Δημοτικό Θέατρο».
Το Honda Civic ανέβηκε στο δυναμόμετρο αλλά δεν άντεξε την πίεση και τα κολάρα του έφυγαν από τη θέση τους.
Η AMG, πριν γίνει το επίσημο «πειραχτήρι» της Mercedes-Benz, είχε βάλει στο χέρι την 560 SEL (W126) ανεβάζοντας τον 6λιτρο V8 κινητήρα στα 385 άλογα. Παρόλο που έχει στο οδόμετρο σχεδόν 73.000 χιλιόμετρα, η Mercedes-Benz 560 SEL 6.0 AMG ή αλλιώς ο... παππούς της επερχόμενης Mercedes-AMG S 63 είναι σε κατάσταση καινούργιου. Και κοστίζουν περίπου τα ίδια λεφτά!
Πώς βλέπετε τα συστήματα παραμετροποίησης που διαθέτουν ολοένα και περισσότερα πλέον αυτοκίνητα; Είναι άλλο ένα μαρκετινίστικο τρικ των εταιρειών ή έχουν λόγο και ουσία στην εφαρμογή τους;
Μια Mercedes W115 (η πρόγονος της E-Class) με 3λιτρο εξακύλινδρο turbodiesel κινητήρα 484 ίππων με 750 Nm ροπής, τα δίνει όλα σε αυτοσχέδιο δυναμόμετρο πάνω στην καρότσα φορτηγού. Και όλα αυτά βγάζοντας το ντουμάνι του αιώνα. Σου αρέσουν τα παλιά κι ας βγάζουν παραπάνω ρύπους ή δεν πρέπει να κυκλοφορούν τέτοια και να γυρίσει όλο το θέμα σε πιο «πράσινες» λύσεις;
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
