
Δοκιμή: Ανανεωμένο VW Polo 1,4 TDI BMT
Πίσω από την αισθητική αναβάθμιση το ανανεωμένο VW Polo κρύβει την ουσία, που αφορά πρόσθετες τεχνολογίες ασφαλείας και ολοκαίνουργιο 1.400άρι turbodiesel
κινητήρα με κατανάλωση μόλις 3,4 λτ./100 χλμ.
| < Προηγούμενες 20 | 2641 - 2660 Ειδήσεις από 3060 | Επόμενες 20 > |

Πίσω από την αισθητική αναβάθμιση το ανανεωμένο VW Polo κρύβει την ουσία, που αφορά πρόσθετες τεχνολογίες ασφαλείας και ολοκαίνουργιο 1.400άρι turbodiesel
κινητήρα με κατανάλωση μόλις 3,4 λτ./100 χλμ.

Η 4η γενιά του Toyota Prius θα διαθέτει τόσο μπαταρίες νικελίου όσο και λιθίου, σύστημα μετάδοσης της κίνησης σε όλους τους τροχούς και ένα νέο υβριδικό σύστημα, που θα εξασφαλίζει ακόμα χαμηλότερη κατανάλωση.

Έχετε προσέξει ότι πάντα οι οικονομικές εκδόσεις των μοντέλων που πετυχαίνουν τις πολύ χαμηλές καταναλώσεις έχουν ιδιαίτερα μικρές ιπποδυνάμεις; Μήπως όμως ένα μοτέρ χωρίς ισχύ καίει περισσότερο γιατί κάνει τον οδηγό να το «πατάει» περισσότερο; Τι λέτε;

Εσείς ποιο σπορ στοιχείο θα θέλατε να έχει το δικό σας αυτοκίνητο; Μήπως να είναι καθαρόαιμο σπορ; Και τελικά πως κάνατε το δικό σας αυτοκίνητο να έχει μια ιδέα, έναν αέρα αθλητικής απόδοσης;

Η ηλεκτρική φύση του Audi A3 e-tron το καθιστά για 50 χλμ. ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα, ενώ η υβριδική του φύση του εξασφαλίζει αυτονομία έως 940 χλμ. και κατανάλωση μόλις 1,5 λτ./100 χλμ.!

Ο συνδυασμός της νέας Mercedes C 180 με το αυτόματο κιβώτιο 7G-TRONIC, τονίζει τον άνετο και εκπλεπτυσμένο χαρακτήρα της νέας C-Class, διατηρώντας παράλληλα σε πολύ καλά επίπεδα την κατανάλωση καυσίμου.

Με την πιλοτική χρήση φορτηγών συνολικού μήκους 31,5μ., η Scania Trucks είναι σε θέση να επιτύχει μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου κατά 30% σε σχέση με τα συμβατικά οχήματα.

Με μέση κατανάλωση 3,1 λτ./χλμ., η Mercedes E300 BlueTEC HYBRID κατάφερε να διανύσει 1.968 χιλιόμετρα με ένα ρεζερβουάρ, καταφέρνοντας να φτάσει από την Αφρική στην Αγγλία.

Τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα κερδίζουν ολοένα και περισσότερο έδαφος στις πωλήσεις, χάρη στην οικονομία καυσίμου που προσφέρουν. Παρουσιάζουμε 5 diesel μοντέλα που σκοράρουν σε κατανάλωση και απόδοση.

Με ανανεωμένη εμφάνιση, αναβαθμισμένη οδική συμπεριφορά και μειωμένη κατανάλωση έρχεται το 2015MY Ford Focus ST, το οποίο –για 1η φορά- διαθέτει και έκδοση diesel που συνδυάζει το δυναμισμό με την οικονομία.

Τα diesel Ford Focus και SEAT Leon έχουν τη… λογική να καταναλώνουν ελάχιστα και να μην πληρώνουν τέλη, ενώ καλύπτουν και τις ανησυχίες του οδηγού τους για μια ενδιαφέρουσα οδηγική εμπειρία.

Αντικαθιστώντας τον κινητήρα 1.7 CDTI, το αλουμινένιο 1.600άρι Euro 6 diesel μοτέρ επιτρέπει στο Astra GTC να έχει κατανάλωση 4,1 λτ./100 χλμ., την ίδια στιγμή που μπορεί και κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 10,2 δλ.

Στην προσπάθεια που καταβάλλουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες για να δημιουργήσουν κινητήρες με όσο το δυνατόν μεγαλύτερη απόδοση και όσο το δυνατόν χαμηλότερη κατανάλωση, ο κάθε κατασκευαστής έχει να καταθέσει τη δική του τεχνολογία.

Το τέταρτης γενιάς HD απέκτησε αναβαθμισμένο ηλεκτρονικό ψεκασμό KEIHIN για άμεση απόκριση, μεγαλύτερες επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου δεν αφήνει κανένα περιθώριο στον ανταγωνισμό.

Με ένα ταξίδι δοκιμής από την Ελβετία έως την Ολλανδία, το Mitsubishi Outlander 4x4 PHEV Plug-in-Hybrid είχε αυτονομία 830 χλμ. και κατανάλωση βενζίνης 5,44 λτ./100 χλμ. και ρεύματος 1 kWh/100 km.

Πιο όμορφο σχεδιαστικά, περισσότερο ποιοτικό εσωτερικά και με αναβαθμισμένους κινητήρες χαμηλότερης κατανάλωσης, θα συνεχίσει την εμπορική του καριέρα το νέο Navara, στοχεύοντας εκ νέου στην κορυφή.

Παρουσιάστηκε το 1,5 SKYACTIV-D μοτέρ που θα κάνει ντεμπούτο μαζί με το νέο Mazda2. Πρόκειται για ένα Euro 6 σύνολο πετρελαίου απόδοσης 105 ίππων, για το οποίο οι Ιάπωνες μας υπόσχονται χαμηλή κατανάλωση.

Έχουν στόφα πρωταθλητή και προσόντα ικανά για να κατακτήσουν την κορυφή, είτε αυτό λέγεται σαγηνευτική εμφάνιση, είτε προηγμένη τεχνολογία, είτε εξαιρετικά περιορισμένη κατανάλωση. Ας δούμε 6 μοντέλα που αξίζουν να «παίζουν μπάλα» υπό τους προβολείς του Champions League.

Με κόστος κάτω από 15.000 ευρώ και κατανάλωση έως 5,0 λτ./100 χλμ. τα 3 μικρομεσαία βενζίνης που παρουσιάζουμε έχουν διπλό πλεονέκτημα, αφού είναι πολύ οικονομικά στην κατανάλωση και δεν «ξεφεύγουν» στην τιμή!

Η εποχή επιτάσσει diesel και οι πωλήσεις ειδικά στα μικρά ξεπερνούν το 60%. Οι λόγοι; Προφανείς: Χαμηλότερη κατανάλωση, απαλλαγή από τέλη, μεγάλες εκπτώσεις.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.