| < Προηγούμενες 20 | 361 - 380 Ειδήσεις από 980 | Επόμενες 20 > |
Τα mild hybrid έχουν ένα μικρό ηλεκτροκινητήρα που δουλεύει με μπαταρία 12, 24 ή 48 Volt.
Κάποια ήπια υβριδικά πάνε και με ρεύμα (π.χ. Peugeot 2008), όλα όμως κερδίζουν σε κατανάλωση (π.χ. Ford Puma: το νο.1 σε κατανάλωση στο ταξίδι SUV πόλης).
Το Kia EV3 «βγάζει» 700 χλμ. στην πόλη (με μπαταρία 81,4 kWh), 400 χλμ. «βγάζει» το BYD Atto 3 με μικρότερη μπαταρία (62 kWh).
60 παραπάνω χιλιόμετρα και 10 λεπτά σε κάθε φόρτιση γλιτώνεις με το Kia και στο ταξίδι.
Εμφάνιση μέσα-έξω που τα «σπάει» (έχει φωτιζόμενα logo και κονσόλα σαν «Υ» στην καμπίνα).
Έχει 340 άλογα, ηλεκτρική τετρακίνηση και πάνω από 400 χλμ. πραγματικής αυτονομίας.
Είναι το πιο ευρύχωρο στην κατηγορία του, χωράει επιβάτες ύψους 1,9 μέτρων.
Έχει κορυφαία αυτονομία, κάνει 500 χλμ. με μια φόρτιση (πόλη και ταξίδι).
Η Ford Pro προσφέρει πλέον ηλεκτρικές εκδόσεις σε όλα τα Vans της.
Παράλληλα προσφέρει και Plug-In Hybrid (PHEV) επιλογές.
Το smart #3 δεν είναι ένα συνηθισμένο SUV:
2.000 νέοι φορτιστές με πρωτοβουλία των δύο νέων Υπουργών Ενέργειας & Μεταφορών.
Δωρεάν φόρτιση για όλους σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Πάτρα & Ηράκλειο.
To Omoda 5:
Βγάζει με 1 φόρτιση 500 χλμ. στην πόλη (με 2-3 φορτίσεις το μήνα «καθάρισε» ο κάτοχος του στην πόλη).
Ηλεκτρικό SUV που αναβιώνει το όνομα Capri και τιμή από 32.200 ευρώ.
Ακόμα και με κρύο βγάζει 385 χλμ. στο ταξίδι με 120 χλμ./ώρα, στην πόλη πάνω από 500.
Βγάζει 20 άλογα παραπάνω και καίει λιγότερο ρεύμα (15 από 17 kWh/100 χλμ.).
Κάνει 50 χλμ. παραπάνω με μια φόρτιση και προσπερνά πιο γρήγορα (80-120 σε 6,6 από 7,7 δλ.).
Είναι το Plug-in υβριδικό που έχει την καλύτερη αναλογία τιμής/μετρήσεων στο AutoΤρίτη Test Center.
Δίνεις τα λιγότερα χρήματα & αγοράζεις την μεγαλύτερη πραγματική ηλεκτρική αυτονομία.
Η θέση της θύρας φόρτισης (μπροστά, πίσω αριστερά ή δεξιά στο αυτοκίνητο) έχει σημασία γιατί:
Δεξιά είναι καλύτερα γιατί βρίσκεται από την μεριά του πεζοδρομίου και άρα είναι πιο προφυλαγμένα τα καλώδια.
Σε ταξίδι με ηλεκτρικό θα χρειαστεί να σταματήσεις «για καφέ και φόρτιση».
Το «βενζίνης» θα σου κοστίζει τα τριπλά λεφτά το χρόνο σε καύσιμα.
Σταμάτησε η παραγωγή του το 2023.
Μίλησε για την επιστροφή του ΤΤ ως ηλεκτρικό ο επικεφαλής της Audi.
Έχεις απορίες για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα & τη φόρτιση; Δες τις απαντήσεις στις πιο συχνές ερωτήσεις & αν έχεις κάποια ερώτηση, τη γράφεις και μέσα σε 24 ώρες σου απαντάμε.
Ανακαλύψτε τον PulseQ AC Portable, τον απόλυτο φορητό φορτιστή EV για φόρτιση στον δρόμο από την TOPDON. Γρήγορη, ασφαλής και ευέλικτη φόρτιση με προγραμματισμό και ανθεκτική σχεδίαση.
Καίει 2,5 ευρώ για κάθε 100 χλμ. στην πόλη (το 25% όσων καίει ένα οικονομικό hybrid).
Για την πόλη, με 400 χλμ. αυτονομία, θες max 3 φορτίσεις το μήνα.
Πρεμιέρα για την πλατφόρμα Super E-Platform με 1.000 volt ηλεκτρικό σύστημα.
400 χλμ. αυτονομία με 5 λεπτά φόρτιση.
Είναι το plug-in SUV με τη μεγαλύτερη αυτονομία (110+χλμ.), σε «βγάζει» για 3-4 μέρες.
Ακόμα και χωρίς ρεύμα καίει λιγότερο και από συμβατικό αυτοκίνητο πόλης (6,0 λτ./100 χλμ.).
Παγκόσμια πρεμιέρα για το ηλεκτρικό Toyota C-HR+ στο Kenshiki.
Οικογενειακό, coupe SUV με επιθετική σχεδίαση.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
