| < Προηγούμενες 20 | 441 - 460 Ειδήσεις από 1752 | Επόμενες 20 > |
Falken Ziex Ze320 ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);
- Με νέες τεχνολογίες στον σχεδιασμό πέλματος & στη σύνθεση της γόμας του ελαστικού
- Επιτυγχάνει μεγαλύτερη σταθερότητα & έλεγχο ακριβείας στις στροφές
- Οι μυστηριώδεις «κεραίες» που βλέπαμε από μικροί!
- Τις έχουν όλα τα καινούργια λάστιχα και όχι μόνο
Το all season Bridgestone Weather Control φρενάρει στο βρεγμένο όπως το θερινό Turanza 6
Το Nexen N' Blue 4Season κρατάει στο βρεγμένο όπως το θερινό Continental UltraContact, ενώ είναι και πολύ αθόρυβο στο δρόμο
- Από τους 10.634 ελέγχους που διενεργήθηκαν οι 3.527 οδήγησαν σε ποινή
- Οδηγοί χωρίς δίπλωμα, ζώνη ή κράνος οι δημοφιλέστερες παραβάσεις
- Μέχρι σήμερα ο νόμος έλεγε τα λάστιχα - είτε καινούργια, είτε φθαρμένα - να φρενάρουν το ίδιο σε στεγνό
- Ο νέος κανονισμός ζητά να ισχύει το ίδιο και στο φρενάρισμα σε βρεγμένο οδόστρωμα
- Είναι το καλύτερο λάστιχο 17 ιντσών που έχουμε δοκιμάσει στο βρεγμένο
- Έχει καλές επιδόσεις στο στεγνό με φρένα 100-0 χλμ./ώρα στα 35,6 μέτρα, όταν ο μέσος όρος των high budget φρενάρει στα 37,7 μ.
- Έχει τα θερινά BluEarth που είναι eco λάστιχα, για να βγάζουν περισσότερα χιλιόμετρα
- Στα θερινά έχει και τα sport ADVAN (Fleva V701, Sport V107) που έχουν καλύτερες επιδόσεις & Fuel A στο βρεγμένο
- Η Prinx ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές ελαστικών παγκοσμίως στην Ελλάδα
- Με ελαστικά για επιβατικά, 4Χ4, επαγγελματικά και ηλεκτρικά, Hybrid, Plug-in
- Καταπέλτης ο George Russel σχετικά με την απόδοση των ελαστικών της Pirelli στην Formula 1
- Αλλάζουν συμπεριφορά αδικαιολόγητα και όλες οι ομάδες έχουν πρόβλημα, σύμφωνα με τον ίδιο
-Νέες λύσεις στην οδήγηση θα δώσει η συνεργασία Bosch-Pirelli
-Πωλήσεις συνολικού ύψους 91,6 δις. για την Bosch το 2023Pirelli
Το Kleber σε διεθνές test
Έκανε το καλύτερο φρενάρισμα σε στεγνό (37,3 μέτρα) μεταξύ 19 ελαστικών.
- Τι είναι η υδρολίσθηση; Όταν τα λάστιχα περνούν πάνω από νερό και χάνουν πρόσφυση
- Τα λάστιχα είναι σχεδιασμένα να αποβάλουν το νερό με την κίνησή τους
Κέρδισε τα καινούργια σου ελαστικά με 1 κλίκ. Με 2 τρόπους. Ή απλά κoινοποίησε (share) στους φίλους σου τον διαγωνισμό και συμπλήρωσε το ονοματεπώνυμο και το e-mail σου. Ή γράψου ΔΩΡΕΑΝ συνδρομητής στο Newsletter του Autotriti με 1 κλικ εδώ Εγγραφείτε με 1 κλίκ εδώ
- Καλή οδηγική αίσθηση και ουδέτερες αντιδράσεις μέχρι το όριο των 72 χλμ./ώρα
- Υποστροφή (δηλαδή η «μούρη» ξεκολλάει) μετά τα 74 χλμ./ώρα
- Θα γεμίσει «Σκαθάρια» η συμπρωτεύουσα λόγω 88ης ΔΕΘ
- Τιμώμενη χώρα η Γερμανία στην φετινή ΔΕΘ
- Τα σύγχρονα λάστιχα «διώχνουν» ως 30 λτ. νερού/δλ. (με 80 χλμ./ώρα)
- Σε μεγαλύτερες ταχύτητες λιγότερη… αποστράγγιση
- Και τα δύο λάστιχα φρενάρουν & κρατάνε πολύ καλά στο στεγνό (ισοπαλία με 90%)
- Στο βρεγμένο καλύτερο είναι το Pilot Sport 4
- H Peugeot αρχικά έφτιαχνε μύλους καφέ, εργαλεία και μετά ποδήλατα
- Κατασκέυασε το πρώτο γαλλικό diesel & το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
