| < Προηγούμενες 20 | 481 - 500 Ειδήσεις από 1752 | Επόμενες 20 > |
Firestone Roadhawk ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);
- Καινοτόμος η τεχνολογία ανάμειξης της Sailun, για την βιομηχανία ελαστικών
- Τα υπέρ της τεχνολογίας: αντοχή, δυνατό κράτημα & οικονομία
- Έρχεται με «τσαμπουκά», πάει για το Top 5 παγκοσμίως
- Γρήγορα logistics με εργοστάσιο στην Σερβία σημαίνουν άμεσες παραδόσεις
Είσαι συνδρομητής στο Newsletter του Autotriti; ΚΕΡΔΙΖΕΙΣ Ελαστικά που πέρασαν τα TESTS!
Αν δεν είσαι συνδρομητής, γράψου δωρεάν με 1 κλικ εδώ Εγγραφείτε με 1 κλίκ εδώ
Υπάρχουν ακριβές (high budget), φθηνές (low budget) & άγνωστες μάρκες ελαστικών
4 μέτρα χειρότερα φρενάρισμα στη βροχή έχουν τα φθηνά λάστιχα (16 & 17 ιντσών)
- Έρευνα στο Ην. Βασίλειο φέρνει στο προσκήνιο τα ακατάλληλα ελαστικά.
- 1 στα 4 αυτοκίνητα στο Ην. Βασίλειο έχει τουλάχιστον ένα επικίνδυνο ελαστικό.
2562024.jpg "Zontes M125: 125άρι με εξοπλισμό μεγαλύτερης κατηγορίας")
- Ισχυρός κινητήρας 14,6 ίππων με 12,8 Nm ροπής.
- Με τα ίδια φρένα του μεγαλύτερου Μ310.
- Ανάμεσα σε 22 θερινά ελαστικά, το Vredestein είναι στην 8η θέση της βαθμολογίας
- Είναι στα 5 καλύτερα ελαστικά 17΄΄ σε κράτημα στο στεγνό δρόμο
- Τα νέα Falken Azenis RS820 καλύπτουν sport μοντέλα (Audi R8, BMW M5 κ.λπ.)
- Τους «ήπιαν το αίμα» στην πίστα του Nurburgring, μα «δεν μάσησαν»
- Φρενάρει σαν Pirelli στο στεγνό, σαν Michelin στο βρεγμένο, το λάστιχο της Falken
- Επιδόσεις σε σχέση με τιμή τους, το Nexen έρχεται ισοπαλία με το Pilot Sport 4
-Το Ziex ZE320 (είναι διάδοχος του δημοφιλούς θερινού ελαστικού Ζiex ZE310 Ecorun)
-Υπόσχεται ακόμη καλύτερες επιδόσεις από τον καλό προκάτοχό του
- Είναι στο Top6 των θερινών λάστιχων 17" στη συνολική αξιολόγηση
- Με 40,3 μ. στο 100-0 χλμ./ώρα, έχει το 4ο καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο
- Θέλουν 43 μέτρα (και βάλε) για φρενάρισμα στο βρεγμένο (πάνω από τα όρια των Test μας)
- Καλύτερο το Tracmax (στη μεταξύ τους συνολική αξιολόγηση) παρότι είναι του 2016
Η NEXEN TIRE, ανακοίνωσε ότι τα ελαστικά της N΄FERA SPORT S κέρδισαν το κύριο βραβείο στην κατηγορία σχεδίασης προϊόντων του γερμανικού βραβείου Red Dot Design Award 2024.
- Έχει 41 μ. φρενάρισμα από τα 100 χλμ. στο βρεγμένο (στον μ.ό. της κατηγορίας)
- Φρενάρει στο βρεγμένο σχεδόν όπως στο στεγνό (με 2,4 μ. είναι το πιο ισορροπημένο της κατηγορίας)
Avon ZV7 ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);
- Λόγω των μεγάλων ζημιών, οι Αρχές αποφάσισαν την κατεδάφισή της
- Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που έχουν αποφασιστεί στο σημείο
- Το Sport Maxx RT 2 σε στεγνό, σε κρατάει σαν να χεις GTi
- Το ίδιο λάστιχο έχει 13% χειρότερο κράτημα στο βρεγμένο
- Έχει 3,5 μέτρα χειρότερο φρενάρισμα στο βρεγμένο, το Continental (43,8 μ.)
- 51% ακριβότερο είναι το λάστιχο της Continental (57 ευρώ κάνει το Linglong)
- 2,5 μέτρα χειρότερο φρενάρισμα έχει στο βρεγμένο το Continental, αν και έχει δείκτη Α
- Κρατάει καλύτερα το UltraContact, σε στεγνό & βρεγμένο
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
