
Ήπια υβριδικά SUV με χώρους & ποιότητα: Peugeot 3008 vs VW Tiguan
- Ισοπαλία στις επιδόσεις, καλύτερη κατανάλωση για το 3008
- Το Peugeot έχει το πιο φαρδύ πίσω κάθισμα της κατηγορίας, το Volkswagen το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ
| < Προηγούμενες 20 | 581 - 600 Ειδήσεις από 3056 | Επόμενες 20 > |

- Ισοπαλία στις επιδόσεις, καλύτερη κατανάλωση για το 3008
- Το Peugeot έχει το πιο φαρδύ πίσω κάθισμα της κατηγορίας, το Volkswagen το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ

- Καίει 4,3 λτ./100 χλμ. μέσα στην πόλη, ρεκόρ για την κατηγορία
- Θέλει μόνο 1.700 ευρώ/χρόνο για βενζίνη

- Ηλεκτρικό οικογενειακό SUV που φτιάχνεται στο εργοστάσιο της Ford
- Στην πόλη ξεχνάς να το φορτίσεις, στο ταξίδι με 120 χλμ./ώρα φτάνει στην Κατερίνη

- Έχει την πιο ευρύχωρη καμπίνα της κατηγορίας, κάθεσαι πίσω ακόμη και αν είσαι πάνω από 1,9 μ.
- Με πολύ καλές επιδόσεις λόγω 162 ίππων, κατανάλωση στα 10,8 λίτρα

- Στο μέγεθος των Tesla Model Y & Toyota RAV4 και κοστίζει 30.900 ευρώ
- Έχει 218 άλογα και «βγάζει» 350 χλμ. με μια φόρτιση

- Για έναν οδηγό που οδηγεί σε πόλη & ταξίδι συνδυαστικά, το κόστος στην κατανάλωση είναι ίδιο στην 4ετία
- 3.800 ευρώ λιγότερα θα δώσεις αν κινείσαι στην πόλη επιλέγοντας το υβριδικό Yaris

- Νέα ήπια υβριδική τεχνολογία «Bio-hybrid» από τη Fiat λανσάρεται σε 2 κόμπακτ μοντέλα (Pulse και Fastback)
- Η Fiat υπόσχεται καλές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση

- Premium SUV για λάτρεις της οδήγησης με 160 άλογα
- Έχει κατανάλωση 7,5 λτ./100 χλμ. μόνιμα με κλιματισμό & όχι με οικονομική οδηγήση

- Με ηλεκτρικό boost στις χαμηλές στροφές για τη 2λιτρη «βενζινάρα» των 306 ίππων
- Έγινε «υβριδικό» και τώρα μπαίνει ελεύθερα στο δακτύλιο

- Παρουσιάστηκε το περιπολικό Tesla Model S Plaid στην έκθεση SEMA της Αμερικής
- Οι αστυνομικοί λένε: μικρή κατανάλωση & χαμηλό κόστος συντήρησης τα πλεονεκτήματα των ηλεκτρικών περιπολικών
.jpg)
- Το επιβατικό μίνι βαν της Hyundai
- Σε 7θέσια και 9θέσια έκδοση.

- Αυτόματο SUVάκι με 22,7 χιλιάρικα και ήπια υβριδικό κινητήρα
- Όταν αφήνεις το γκάζι κυλάει σαν… «σβηστό» με μηδέν κατανάλωση
1.jpg)
- Euro 5 κινητήρας 125 κυβικών με 11,2 ίππους και χαμηλή κατανάλωση.
- Με επίπεδο πάτωμα και χώρο για ένα κράνος κάτω από τη σέλα.

- Έχει δύο extra λειτουργίες για οδήγηση στο χιόνι & off-road
- Βγάζει ίδιες επιδόσεις με το 2κίνητο αυτόματο Qashqai, αλλά «καίει» 1 λίτρο παραπάνω (9 λίτρα) λόγω 4κίνησης

- «Έχασε» 20 άλογα, αλλά παραμένει το δυνατότερο μικρομεσαίο βενζίνης (140 ίπποι) σε αυτά τα λεφτά
- Έχει «καλή» ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων πίσω, κάτι που «σπάνια» συναντάς πλέον

- Κοστίζει 15.844 ευρώ, είναι το φθηνότερο μίνι της κατηγορίας του
- Ηλεκτρικό με 95 ίππους και 250 χλμ. αυτονομίας

- Διατίθεται με κλειστή (Van), ανοικτή (Pick-Up) καρότσα αλλά & σασί για μετασκευές!
- Ως σηκώνει έως 1,4τόνους, ως 17 κυβικά μέτρα (5 ευρωπαλέτες)!

- Διαθέτουν τεχνολογία παραγωγής τελευταίας 3ετίας και τα δύο (του 2021)
- Με καλή αξιολόγηση Α στο βρεγμένο (wet), C σε κατανάλωση (fuel)

- Χάρη στην «αβάντα» του ηλεκτρομοτέρ προσπερνάει πιο γρήγορα
- Στάνταρ οθονάρα 13,2 ιντσών, η μεγαλύτερη της κατηγορίας

- Βγάζει 40 παραπάνω χλμ. με μία φόρτιση σε σχέση με προηγούμενη
- Έχει νέο look σαν την ηλεκτρική λιμουζίνα EQS
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.