Νέοι χώροι στάθμευσης μέχρι το 2008 Αποφασισμένος να δημιουργήσει και νέους χώρους στάθμευσης στην Αθήνα φαίνεται να είναι ο υπουργός Περιβάλλοντος, κ. Γιώργος Σουφλιάς. Έτσι μέχρι το τέλος του 2008 αναμένονται στο λεκανοπέδιο 14 νέοι χώροι στάθμευσης προς τέρψιν των πολλών οδηγών της πρωτεύουσας.
Δεν βάζουν μυαλό… Νέα πρόστιμα, συνολικού ύψους 970 χιλιάδων ευρώ, το δίμηνο Φεβρουαρίου - Μαρτίου, για νοθεία στα καύσιμα επέβαλε το υπουργείο Ανάπτυξης σε 12 πρατήρια στην Αθήνα. Ειδικότερα, τα κλιμάκια ελέγχου διαπίστωσαν νοθεία στα πετρέλαιο κίνησης, στην αμόλυβδη βενζίνη και στη σούπερ αμόλυβδη.
Δεν σταματούν στο κόκκινο Από μικρά παιδιά ακόμα μαθαίναμε ότι στο κόκκινο σταματάμε και στο πράσινο ξεκινάμε. Αυτό φαίνεται ότι σε ορισμένους δρόμους της Αθήνας δεν ισχύει και μάλιστα τείνει να γίνει και κανόνας. Σε τουλάχιστον έξι κεντρικές διασταυρώσεις οι οδηγοί παραβιάζουν συστηματικά τους φωτεινούς σηματοδότες.
Ευκαιρία για γνωριμίες στα… τρένα Ταξίδια με νυχτερινές αμαξοστοιχίες σε κλινοθέσια οχήματα και νέες κλιματιζόμενες κλινάμαξες προσφέρει στους επιβάτες που ταξιδεύουν από την Αθήνα προς την βόρεια Ελλάδα ο ΟΣΕ. Η τιμή ανά άτομο και νύχτα είναι 11,90 ευρώ σε τετράκλινο και 8 ευρώ σε εξάκλινο.
Οδηγώ και σου... στέλνω SMS Μόνο στην οδήγηση δεν έχουν το μυαλό τους οι έλληνες οδηγοί που κινούνται στην Αθήνα. Σύμφωνα με έρευνα το 63,7% των οδηγών της Aθήνας ταυτόχρονα με την οδήγηση στέλνει και SMS. Και οι ασχολίες τους δεν σταματούν μόνο εκεί. Ταυτόχρονα με την οδήγηση διαβάζουν, πίνουν, τρώνε…
«Αν ήταν στο χέρι μου, θα το ξήλωνα» Αυτή η δήλωση, που αφορά το Τραμ, του υπουργού Περιβάλλοντος Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων, κ. Γιώργου Σουφλία πριν λίγες ημέρες προκάλεσε αίσθηση, αλλά υποδηλώνει πλέον ξεκάθαρα την απογοήτευση των αρμόδιων φορέων από την πορεία του νέου Μέσου στην Αθήνα.
Πάνω από τα όρια οι ρύποι Σταθερά πάνω από τα επιτρεπτά όρια που θέτει η Ευρωπαϊκή Ένωση κινείται η ατμοσφαιρική ρύπανση στην Αθήνα. Μάλιστα το επιπλέον ανησυχητικό στοιχείο που έχει εμφανιστεί εδώ και λίγα χρόνια είναι πως σύμφωνα με τις μετρήσεις οι ρύποι βρίσκονται σε υψηλά όρια και σε ημιαστικές περιοχές.
Το 2008 τα σπουδαία… Μέχρι το 2008 θα πρέπει να περιμένουν οι κάτοικοι της Δυτικής Αθήνας προκειμένου να εξυπηρετηθούν από το Μετρό. Στο τέλος αυτής της χρονιάς υπολογίζεται ότι θα λειτουργήσουν οι σταθμοί του Βοτανικού, του Ελαιώνα, του Αιγάλεω, του Περιστερίου και της Ανθούπολης.
Φλερτάρει με το 1 ευρώ η βενζίνη Ανεξέλεγκτες διαστάσεις έχει πάρει, πλέον, η αύξηση της αμόλυβδης βενζίνης, που για πρώτη φορά βρίσκεται τόσο κοντά στο ένα ευρώ ανά λίτρο. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι ακόμα και μέσα στην Αθήνα, όπου λειτουργεί και ο ανταγωνισμός η τιμή της βενζίνης βρίσκεται στα ύψη.
Έρχεται η… «ημέρα μηδέν» Σε πέντε χρόνια θα έρθει στους δρόμους της Αθήνας η «ημέρα μηδέν». Τι σημαίνει αυτό; Ότι, σύμφωνα με τους συγκοινωνιολόγους, σε πέντε χρόνια θα ακινητοποιηθούν όλα τα οχήματα στους δρόμους του λεκανοπεδίου μη μπορώντας να κάνουν τίποτα άλλο.
Νέο κύμα πεζοδρομήσεων Ξεκινά η δεύτερη φάση πεζοδρομήσεων στην Αθήνα. Έτσι, μέσα στο 2005 θα αλλάξουν όψη πλατείες εντός και εκτός κέντρου, εμπορικοί δρόμοι, αλλά και η Λεωφόρος Βασιλίσσης Όλγας. Με αυτές τις αλλαγές οι υπεύθυνοι επιθυμούν να δώσουν ένα πιο ανθρώπινο πρόσωπο στο κέντρο της πόλης.
Ράβε… ξήλωνε Επισκευές χρειάζονται ήδη τα περισσότερα ολυμπιακά έργα στην Αθήνα. Τα σημαντικότερα προβλήματα εντοπίζονται στην Μαραθώνια διαδρομή, αλλά και στην πεζογέφυρα του Καλατράβα στην Μεσογείων, η οποία μάλιστα παρέμεινε κλειστή για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Μercedes C320 CDI & C 350 Dieseloμανία! O νέος V6 3,2 λτ. κινητήρας πετρελαίου της Mercedes μόνο κολακευτικά σχόλια μπορεί να αποσπάσει. Ισχύς, ροπή, επιδόσεις, οικονομία καυσίμου, όλα σε ένα πακέτο! Κρίμα που στη χώρα μας αποτελεί ακόμα απαγορευμένο καρπό για Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
Νέο σύστημα οργανωμένης στάθμευσης Τον Σεπτέμβριο αναμένεται να ισχύσει στην Αθήνα το καινούργιο σύστημα οργανωμένης στάθμευσης, του οποίου το ελάχιστο αντίτιμο δεν θα υπερβαίνει το 1,5 ευρώ. Το μέτρο αυτό αναμένεται να βοηθήσει σημαντικά στην αποσυμφόρηση του κέντρου της πόλης από το έντονο μποτιλιάρισμα.
Μποτιλιάρισμα παρά τα έργα υποδομής H εκρηκτική αύξηση του αριθμού των αυτοκινήτων που κινούνται στους δρόμους της Αθήνας «ακυρώνει» σε μεγάλο βαθμό τα οφέλη που αναμένονταν από την κατασκευή των οδικών έργων υποδομής. Αυτό διαφαίνεται από τα επίσημα στοιχεία που έχει συγκεντρώσει η Τροχαία Αττικής.
Μέτρα της Τροχαίας για την έξοδο Επί ποδός βρίσκεται από το πρωί η Τροχαία Αθηνών και στις δύο εξόδους των εθνικών οδών, Αθηνών-Λαμίας και Αθηνών-Πατρών, προκειμένου να διευκολύνει την έξοδο όσων Αθηναίων αποφάσισαν να εγκαταλείψουν το κλεινόν άστυ για το τετραήμερο της 28ης Οκτωβρίου.
Ρυθμίσεις λόγω της παρέλασης Έκτακτα μέτρα της τροχαίας και την Πέμπτη, από τις 10 το πρωί θα διακοπεί η κυκλοφορία των αυτοκινήτων σε κεντρικούς δρόμους της Αθήνας, του Περιστερίου, της Καλλιθέας, της Νέας Σμύρνης, του Παλαιού Φαλήρου, του Ταύρου, του Αλίμου και της Δάφνης για τις παρελάσεις.
Καθυστερήσεις στην Κακιά Σκάλα Το ρεύμα της Κακιάς Σκάλας από Κόρινθο με κατεύθυνση την Αθήνα που επρόκειτο να παραδοθεί σε χρονικό διάστημα περίπου ενάμιση μήνα τελικά αναβάλλεται εξαιτίας της προσφυγής στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο εταιρείας που δεν συμμετείχε στον διαγωνισμό.
Όχι στον «δακτύλιο» των τζιπ ¶γνοια δηλώνουν οι συγκοινωνιολόγοι σχετικά με την πρόταση που εξέφρασε στην χθεσινή συνάντηση για την διαμόρφωση του συγκοινωνιακού χάρτη της Αθήνας το υπουργείο Μεταφορών και αφορά την απαγόρευση της κυκλοφορίας των τζιπ μεγάλου κυβισμού στο κέντρο της πρωτεύουσας.
«Δακτύλιος» για τα τζιπ; Την απαγόρευση της κυκλοφορίας των τζιπ μεγάλου κυβισμού στο κέντρο της Αθήνας εξετάζει η κυβέρνηση εξαιτίας του γεγονότος ότι επιβαρύνουν περισσότερο την κυκλοφορία και την ατμόσφαιρα. Ο περιορισμός στην κυκλοφορία των τζιπ μεγάλου κυβισμού εφαρμόζεται ήδη στο Παρίσι και τη Ρώμη.