
Έμεινες από μπαταρία; Δεν πρέπει να το σπρώξεις για να πάρει!
Πρώτες ζέστες/κρύα και η ακινησία καταστρέφουν πρόωρα την μπαταρία σου
Αν μείνεις δε σπρώχνεις γιατί περνάνε άκαυστες στον καταλύτη
1 - 20 Ειδήσεις από 346 | Επόμενες 20 > |
Πρώτες ζέστες/κρύα και η ακινησία καταστρέφουν πρόωρα την μπαταρία σου
Αν μείνεις δε σπρώχνεις γιατί περνάνε άκαυστες στον καταλύτη
Με σύμμαχο την Ample εκατό 500αράκια με μπαταρίες ανταλλαγής είναι στους δρόμους της Μαδρίτης.
Η αλλαγή μπαταρίας διαρκεί 5 λεπτά, χωρίς να βγει ο οδηγός από το όχημα.
Η μεγαλύτερη πτώση των τιμών από το 2017.
Το 80% των μπαταριών παράχθηκαν στην Κίνα.
SUV & εκλεπτυσμένη σχεδίαση για την Mercedes EQA, coupe & νεανική εμφάνιση για το smart #3.
Luxury ποιότητα κατασκευής για την EQA, φουτουριστικό & minimal design στην καμπίνα του smart #3.
Έχουμε μάθει να υπολογίζουμε τα χιλιόμετρα που θα βγάλει ένα αυτοκίνητο με γεμάτο ντεπόζιτο.
Στα βενζίνης λοιπόν ξέρεις πως θα βγάλεις περισσότερα χιλιόμετρα στην Εθνική, λιγότερα στην πόλη.
Ξεκίνησε η παραγωγή των πρώτων μπαταριών και μεταλλικών μερών.
Το εργοστάσιο θα είναι σε θέση να παράγει 300.000 μπαταρίες ετησίως.
Όλα τα ηλεκτρικά έχουν μπαταρίες λιθίου. Όμως δεν είναι ίδιες. Η μεγαλύτερη διαφορά υπάρχει ανάμεσα στις μπαταρίες LFP (φωσφορικού σιδήρου) και NMC (κοβαλτίου νικελίου μαγγανίου).
Οι NMC είναι ακριβότερες 20% γιατί αποθηκεύουν περισσότερη ενέργεια και είναι πιο ελαφριές. Επίσης φορτίζουν γρηγορότερα σε ρεύμα DC.
Νέο SUV με τετραγωνισμένη σχεδίαση, LED μπάρες, pop-up φώτα και φωτιζόμενα λογότυπα.
Βασίζεται στη νέα πλατφόρμα E3 της SAIC, όπου οι μπαταρίες είναι μέρος της δομής του πλαισίου (cell-to-body).
To smart #1 ήρθε «καρφί» απέναντι στο Volvo EX30 & ήδη το... «ζορίζει».
Τα δύο μοντέλα έχουν κοινά μηχανικά μέρη, μπαταρίες και αποδόσεις.
Γενικός κανόνας: Τα ηλεκτρικά θέλουν 2 ή 3 φορτίσεις το μήνα.
Ανάλογα το μέγεθος της μπαταρίας (ρεζερβουάρ) βγάζουν από 11 έως 18 μέρες με μία φόρτιση.
Είναι το μικρότερο ηλεκτρικό της Toyota, περίπου σαν το Yaris Cross (λίγο μεγαλύτερο).
Βγαίνει με δύο μπαταρίες (49 και 61 kwh) που είναι μεγάλες συγκριτικά για την κατηγορία.
Βγήκε στους δρόμους η πρώτη EQS με μπαταρία στερεάς κατάστασης (solid-state)!
Ξεπέρασε τα 1.000 χιλιόμετρα αυτονομία στις αρχικές δοκιμές η EQS.
Προσφέρεται σε 2 εκδόσεις, Standard Range και Long Range, με μπαταρίες 42 kWh και 49 kWh.
Έχει 97 ή 115 άλογα και υπόσχεται αυτονομία έως και 370 χιλιόμετρα.
Η crossover έκδοση του ID.2.
Θα ντεμπουτάρει στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου.
Μικρό SUV πόλης το #1, οικογενειακό SUV το #3.
Τα πίσω καθίσματα του #1 είναι συρόμενα, για περισσότερο χώρο στα πόδια ή μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ.
Στις 9 Μαρτίου θα γίνουν πιθανότατα τα αποκαλυπτήρια.
Το 2030 θα ξεκινήσει η μαζική παραγωγή.
Δύο μπαταρίες, έως 286 άλογα και αυτονομία έως 580 χλμ.
Με καλό εξοπλισμό από τη βασική έκδοση.
Αυξημένες φθορές στα εμπρός ψαλίδια και σε σημεία φανοποιείας.
Αξιόπιστοι οι κινητήρες και οι μπαταρίες, χωρίς πτώση απόδοσης.
Το Start/Stop σου γλιτώνει 2 ντεπόζιτα το χρόνο
Σήμερα υπάρχουν πιο εξελιγμένα Start/Stop που δουλεύουν ακόμα και εν κινήσει
Το πρώτο αποκλειστικά ηλεκτρικό της Mazda βρίσκεται σε φάση εξέλιξης.
Μέχρι το 2027 θα έχει τελειώσει η ανάπτυξη της νέας πλατφόρμας που θα το βασίζει.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr