
Το νέο Astra δεν θα είναι ούτε hatchback ούτε SUV! Γιατί;
Η επόμενη γενιά Astra θα έχει ολοκαίνουργια μηχανικά αλλά και σχήμα.
Μπαταρίες, αεροδυναμική, θέση οδήγησης φτιάχνουν νέα σχήματα.
| 1 - 20 Ειδήσεις από 409 | Επόμενες 20 > |

Η επόμενη γενιά Astra θα έχει ολοκαίνουργια μηχανικά αλλά και σχήμα.
Μπαταρίες, αεροδυναμική, θέση οδήγησης φτιάχνουν νέα σχήματα.
.jpg)
Η ναυαρχίδα της Skoda έφτασε.
Μεγαλύτερο από το Kodiaq, πιο αεροδυναμικό με σύγχρονη ηλιοροφή και έκδοση Sportline.
Σε πενταθέσια και επταθέσια έκδοση με δύο οθόνες.
.jpg)
Συνεργασία της Honda για τις μπαταρίες στερεάς κατάστασης.
Η συνεργασία Honda-QuantumScape βασίζεται σε ένα πολυετές πλάνο.
.jpg)
Ντεμπούτο στις 23 Ιουνίου.
Μεγαλύτερο από το Kodiaq με την Modern Solid σχεδιαστική προσέγγιση.
.jpg)
Η Stellantis έκανε το επόμενο «βήμα» στις μπαταρίες στερεάς κατάστασης.
Πλέον οι δοκιμές της μπαταρίας γίνονται σε πραγματικές συνθήκες.

H Ferrari έχει το ρεκορ με το 90% των αυτοκινήτων που έχει φτιάξει να είναι στο δρόμο.
Η προσέγγιση με ανταλλάξιμες μπαταρίες δεν είναι νέα για την Ferrari.

Έχει μήκος 2,68 μέτρα και σασί αλουμινίου για μειωμένο βάρος.
Δύο κατηγορίες (L6 & L7) με μπαταρίες LFP και τελικές 45 και 90χλμ/ώρα αντίστοιχα.

Έρευνα δείχνει πως τα plug-in «κουράζουν» τις μπαταρίες τους περισσότερο.
Τα ηλεκτρικά σταθερά με μικρή και υπολογισμένη φθορά.
.jpg)
Στη δημοσιότητα τα σκίτσα του ηλεκτρικού SUV.
Μεγαλύτερο από το Kodiaq με την Modern Solid σχεδιαστική προσέγγιση.
.jpg)
Στη σχεδίαση, τις μπαταρίες ημι-στερεάς κατάστασης και την ακόμα πιο αποδοτική υβριδική τεχνολογία επενδύει μελλοντικά η MG.
Θέλει τα αυτοκίνητά της να είναι high-tech και premium αλλά όχι ακριβά και απλησίαστα.

Η φθορά της μπαταριας δεν είναι γραμμική, αλλά γρήγορη στην αρχή και σταθερή μετά.
Η τεχνολογία της μπαταρίας καθορίζει τον τρόπο φόρτισης και φθοράς.

Η STLA One θα γίνει βάση για μικρά μέχρι μεγάλα και SUV με έναρξη το 2027.
Tο 2030 το 50% της παραγωγής της Stellantis θα βασίζεται σε τρεις πλατφόρμες.

Το Omoda 9 SHS-P είναι το Νο.1 σε πωλήσεις Plug-in Hybrid μεσαίο SUV (D-SUV) τον Απρίλιο.
Βρίσκεται στην τρίτη θέση των πωλήσεων της ίδιας κατηγορίας για το πρώτο τετράμηνο του 2026.
.jpg)
Το ηλεκτρικό Polo είναι και επίσημα παρών.
«Καθαρή» και οικεία σχεδίαση.
.jpg)
Ποιες οι διαστάσεις του - Παρόμοια εμφάνιση με το βενζινοκίνητο Polo.
Δύο οθόνες στην καμπίνα, τεχνολογίες, μπουτόν και 435 λίτρα στο πορτμπαγκάζ.

Είναι το 1ο ηλεκτρικό μοντέλο της Chery στην Ελλάδα.
Μοντέλο πόλης στα 4,2 μέτρα, με καλούς εσωτερικούς χώρους.

Οι Toyota -Lexus έχουν την κορυφαία εγγύηση για μηχανικά μέρη με 11 χρόνια ή 200.000 χλμ..
Η Hyundai δίνει 5 χρόνια με απεριόριστα χλμ., Ford και Subaru δίνουν από 8 χρόνια.

Μέχρι τώρα ξέραμε τις μπαταρίες λιθίου που ήταν βαριές και αργές στην φόρτιση.
Η MG έβαλε μπαταρία ημι-στερεάς κατάστασης σε μοντέλο ευρείας παραγωγής (MG4 Urban). Αυτή φορτίζει πιο γρήγορα, είναι πιο ελαφριά και δεν έχει κίνδυνο για πυρκαγιά.
.jpg)
Η νέα 5ετής εγγύηση ενεργοποιείται από σήμερα 1η Απριλίου.
Αφορά ολόκληρη την γκάμα των μοντέλων.
.jpg)
Επίσημη πρεμιέρα στο καλοκαίρι.
Μήκος 4.874 χλστ, μεταξόνιο 2.965 χλστ., δηλαδή μεγαλύτερο από το Kodiaq.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.