
Το νέο Kimera K-39 είναι χειροκίνητο με 1.000 ίππους και κινητήρα Koenigsegg
Το Kimera K-39 είναι ένα hypercar που δεν είναι restomod.
Φοράει μια ειδική έκδοση του κινητήρα του Koenigsegg Jesko.
| 1 - 20 Ειδήσεις από 155 | Επόμενες 20 > |

Το Kimera K-39 είναι ένα hypercar που δεν είναι restomod.
Φοράει μια ειδική έκδοση του κινητήρα του Koenigsegg Jesko.

Το Jesko Absolut πέτυχε χρόνο 0-400-0 km/h σε μόλις 25,21 δευτερόλεπτα.
Το Absolut Overdrive, μια αναβάθμιση λογισμικού έδωσε περισσότερη ισχύ και επιτάχυνση.

Δηλώσεις του επικεφαλής της Koenigsegg:
«Οι αγοραστές δε ζητούν ηλεκτρικά supercars».

Το Koenigsegg Sadair's Spear «έγραψε» το πρώτο του ρεκόρ.
Ρεκόρ στο Goodwood με 47,14 δευτερόλεπτα.
.jpg)
Με έξτρα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά για κάθετη δύναμη 850 κιλών.
Ελαφρύτερο από το Jesko.

Η Koenigsegg παρουσιάζει σήμερα νέο hypercar.
Teasers με μυστήριο: Τι αποκαλύπτουν τα πρώτα βίντεο.
.jpg)
Η Mercedes γίνεται απαραίτητη στα supercar χάρη στους ηλεκτροκινητήρες της Yasa.
Την αγόρασε το 2021.

- «Γύρισε» την Laguna Seca σε 1 λεπτό και 24,86 δλ.
- Πέρασε το Czinger 21C για μόλις 0,58 δευτερόλεπτα

- Νέο ρεκόρ 0-400-0χλμ./ώρα σε 27,83 δευτερόλεπτα για την Koenigsegg Jesko
- 4 ρεκόρ κατέρριψε η Jesko την ίδια μέρα, χωρίς σχεδόν καθόλου μετατροπές

No1: Rimac Rivera με 1.914 άλογα
No2: Hennessey Venom F5 με 1.842 άλογα

H Gemera μπορεί να παρουσιάστηκε με ισχύ 1.700 άλογα, ωστόσο πλέον, η Koenigsegg γνωστοποιεί πως χάρη σε ένα νέο ηλεκτρικό μοτέρ και έναν κινητήρα 5 λίτρων, η ιπποδύναμή της Gemera ξεπερνά τα 2.300 άλογα.

Τι κάνεις όταν δεν υπάρχει κιβώτιο ταχυτήτων που να αντέχει τα 1.500 Nm του κινητήρα σου; Κατασκευάζεις το δικό σου! Η Koenigsegg το τόλμησε και, μαζί με τη Jesko, έφτιαξε ένα σασμάν-επανάσταση στο χώρο της μηχανολογίας. Δείτε πώς λειτουργεί.

Η σουηδική φίρμα κατασκεύασε το πρώτο Jesko Absolut των 1.600 ίππων με σκοπό να κάνει τις τελευταίες δοκιμές πριν αρχίσουν οι παραδόσεις του νέου hypercar.

Το πρώτο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης το οποίο ανέπτυξε η ίδια, παρουσίασε επίσημα η Koenigsegg!

Ένα νέο υπεραυτοκίνητο ετοιμάζει η Koenigsegg και μάλιστα προειδοποίησε για αυτό, δημοσιεύοντας την πρώτη εικόνα teaser!

Τη δυναμική που έχει ο V8 κινητήρας του Koenigsegg Jesko έδειξε σε ένα βίντεο η εταιρεία, με το στροφάρισμα του μοτέρ να είναι από... άλλον πλανήτη.

Πως σας ακούγονται 300 άλογα στο λίτρο, 20% χαμηλότερη κατανάλωση και 60% χαμηλότεροι ρύποι; Η τεχνολογία επιτέλους ήρθε, μήπως όμως άργησε πολύ για τον κινητήρα βενζίνης ένα βήμα πριν την ηλεκτροκίνηση;

Ο οδηγός της Porsche 918 πετυχαίνει Koenigsegg Agera R στα «ανοιχτά» και πατάει τέρμα το γκάζι για να την «πιάσει». Γρήγορα όμως καταλαβαίνει ότι αυτό είναι αδύνατο, αφού η Koenigsegg Agera R, ξανά και ξανά, «εξαφανίζεται» μπροστά του.

Το έκανε μια φορά και το ξανάκανε! Το SSC Tuatara απέδειξε ξανά πως είναι το ταχύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο, αφήνοντας στην δεύτερη θέση την Koenigsegg Agera RS.

Ένα πάτημα του γκαζιού μέχρι τα 300 χλμ./ώρα είναι το τελευταίο τεστ που κάνει η Koenigsegg για να διαπιστώσει εάν το μοτέρ, το κιβώτιο και όλα τα ηλεκτρικά συστήματα του αυτοκινήτου δουλεύουν άψογα.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.