
Οδηγούμε: Audi A3 Sportback e-tron
Η ηλεκτρική φύση του Audi A3 e-tron το καθιστά για 50 χλμ. ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα, ενώ η υβριδική του φύση του εξασφαλίζει αυτονομία έως 940 χλμ. και κατανάλωση μόλις 1,5 λτ./100 χλμ.!
| < Προηγούμενες 20 | 4341 - 4360 Ειδήσεις από 4579 | Επόμενες 20 > |

Η ηλεκτρική φύση του Audi A3 e-tron το καθιστά για 50 χλμ. ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα, ενώ η υβριδική του φύση του εξασφαλίζει αυτονομία έως 940 χλμ. και κατανάλωση μόλις 1,5 λτ./100 χλμ.!

Σχεδιασμένο και κατασκευασμένο στην Αυστρία, το Johammer J1, είναι μια από τις πρώτες ηλεκτρικές μοτοσικλέτες που μπορεί να φτάσει τα 200 χλμ. αυτονομίας, χάρη στο πρωτοποριακό του σύστημα διαχείρισης ενέργειας.

Η ολλανδική Carice, έφτιαξε το ηλεκτρικό Mk1 κατά τα πρότυπα της Porsche 356, με το βάρος του πλαστικού οχήματος να μην υπερβαίνει τα 350 κιλά, ενώ προσφέρεται και η επιλογή έκδοσης υδρογόνου.

Η Ολλανδική Trikelet BV παρουσίασε το νέο της ηλεκτρικό τρίκυκλο όχημα πόλης, Trikelet, το οποίο φέρεται να είναι το «πιο compact, αναδιπλούμενο ηλεκτρικό όχημα στον κόσμο»!

Το ηλεκτρικό πρωτότυπο Toyota Camatte, στην 3η αναβαθμισμένη εκδοχή του, θα κάνει ντεμπούτο στην έκθεση παιχνιδιών του Τόκυο, με τους επισκέπτες να απεικονίζουν στο καπό του ό,τι αυτοί θέλουν.

Η Oullim Motors θα κατασκευάζει στην Ολλανδία την ηλεκτρική εκδοχή του χειροποίητου sports car Spirra, ενός μοντέλου που προορίζεται για την ευρωπαϊκή αγορά, με την τιμή του να βρίσκεται γύρω στις 200.000 ευρώ.

Στο σχολείο μάθαμε ότι το νερό διασπάται σε υδρογόνο και οξυγόνο με τη βοήθεια της ηλεκτρικής ενέργειας. Από το 1839 γνωρίζουμε ότι συμβαίνει και το αντίθετο.

Η Mitsubishi παρουσίασε την 3η εκδοχή του ηλεκτρικού αγωνιστικού της οχήματος, του MiEV Evolution, με το οποίο θα προσπαθήσει για 3η φορά στις 29 Ιουνίου να κερδίσει την κατηγορία EV στην ανάβαση του Pikes Peak.

Στην McLaren, σχεδιάζουν με ορίζοντα 10 ετών, να διαθέτουν μία πλήρως υβριδική γκάμα μοντέλων, ενώ στο ίδιο διάστημα δεν αποκλείεται να δούμε και ένα πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο.

Το μικρό διθέσιο πρωτότυπο όχημα της Google, δεν διαθέτει τιμόνι, ούτε πετάλια. Το μόνο που θέλει από εσάς είναι να το έχετε φορτισμένο -καθότι ηλεκτρικό- και να του πείτε πού θέλετε να σας πάει.

H Porsche σχεδιάζει να πάρει το ηλεκτρικό μοτέρ από την 918 Spyder και να το τοποθετήσει στην 911 Turbo S, φτιάχνοντας έτσι ένα plug-in hybrid μοντέλο, η υβριδική ισχύς του οποίου θα ξεπερνά τους 700 ίππους.

Η επόμενη γενιά του Nissan Leaf αναμένεται να υιοθετήσει μια περισσότερο «συμβατική» αισθητική, ενώ θα βελτιωθεί η αυτονομία του. Η θυγατρική Infiniti, πάλι, ετοιμάζει το δικό της ηλεκτρικό μοντέλο για το 2017.

Πολλές φορές μου λένε ότι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο αποκτά νόημα ύπαρξης μόνο όταν κινείται με «καθαρή» ηλεκτρική ενέργεια. Η θέση αυτή αποτελεί βέβαια υπερβολή, αφού το ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχει νόημα ύπαρξης πάντοτε.

Το νέο αφεντικό της Saab, η NEVS, ετοιμάζεται να λανσάρει στις αγορές το 2015, μία ηλεκτροκίνητη εκδοχή του 9-3, η οποία προς το παρόν βρίσκεται στο στάδιο των δοκιμών.

Μέχρι το 2017 η Opel θα εμπλουτίσει τη γκάμα της με ένα νέο πλήρως ηλεκτροκίνητο μοντέλο, το οποίο θα είναι μικρότερο και φθηνότερο από το Ampera plug-in hybrid.

Το VW e-Golf αφορά τον πολίτη του μέλλοντος που επιθυμεί να συνδυάσει τη χρηστικότητα του μεγαλύτερου ευρωπαϊκού best seller, με τις μηδενικές εκπομπές ρύπων. Η μόνη προϋπόθεση είναι μια πρίζα εκεί κοντά που παρκάρει.

Η Honda παρουσίασε την τελευταία γενιά του FCEV Concept, ένα ηλεκτρικό όχημα που θα λανσαριστεί το 2015 και θα εφοδιάζεται με σύστημα κυψελών καυσίμου απόδοσης 136 ίππων, ενώ η αυτονομία του θα είναι 480 χλμ.

Ο 50χρονος Κινέζος Guo δημιούργησε ένα λιλιπούτειο ηλεκτρικό όχημα στα πρότυπα της Lamborghini Aventador -με υλικά από παλιές μοτοσικλέτες- το οποίο διαθέτει αυτονομία 60 χλμ. και τελική τα 96 χλμ./ώρα.

To Sora, το εντυπωσιακό ηλεκτροκίνητο power cruiser που παρουσίασε πριν μερικούς μήνες η καναδική Lito, μπαίνει στην παραγωγή και ετοιμάζεται για διάθεση.

Διαφορετικό, «εξωτικό», ηλεκτρικό και με καθημερινό κόστος κίνησης λιγότερο από έναν… καφέ, το νέο BMW i3 έρχεται στη χώρα μας για να μας καλωσορίσει από σήμερα στο μέλλον της αυτοκίνησης.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.