
Opel Mokka σε βενζίνη ή ηλεκτρικό; Ή μήπως το νέο hybrid;
- Έχει 4 κινητήρες στα 1.200 κυβικά από 100 έως 136 άλογα (βενζίνη ή ήπια υβριδικό) και ηλεκτρικό με 136
- Το ήπια υβριδικό έχει 20% χαμηλότερη κατανάλωση σύμφωνα με την Opel
| < Προηγούμενες 20 | 621 - 640 Ειδήσεις από 3056 | Επόμενες 20 > |

- Έχει 4 κινητήρες στα 1.200 κυβικά από 100 έως 136 άλογα (βενζίνη ή ήπια υβριδικό) και ηλεκτρικό με 136
- Το ήπια υβριδικό έχει 20% χαμηλότερη κατανάλωση σύμφωνα με την Opel

- Στις 21 Σεπτεμβρίου η εκδήλωση του «Πάνος Μυλωνάς» για την οδηγική ασφάλεια
- Οι συμμετέχοντες θα πάρουν μέρος σε διάφορες δραστηριότητες

- 1.000 ευρώ ακριβότερο από το προηγούμενο (είναι παράλληλα διαθέσιμο) στη βασική έκδοση, μικρότερη διαφορά στις πιο πλούσιες
- Ίδιο σε κινητήρες, παραμένει ως επιλογή η τετρακίνηση

- Βγαίνει 1ο στην αξιολόγηση ανάμεσα σε 95 οικογενειακά SUV
- Έχει εξαιρετικά φρένα, σταματάει από τα 100 χλμ./ώρα σε 35,1 μ., 6 μέτρα λιγότερο από τον τελευταίο


- Μικρομεσαίο με σχεδίαση και απόσταση από το έδαφος που «φέρνουν» σε... Coupe SUV
- Από τα τελευταία μοντέλα που διατίθενται με κινητήρα diesel
.jpg)
- Μέσο όρο κατανάλωσης 2,5 λτρ./100 χλμ. σε ταξίδι 5.168 χιλιομέτρων.
- Δικό του το ρεκόρ Γκίνες για τη χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου από υβριδικό αυτοκίνητο στις ΗΠΑ.

- Προτεραιότητα στα δίκυκλα ενώ νομιμοποιεί τις «διηθήσεις»
- Αλλάζουν οι ποινές, δεν θα εφαρμόζονται στο αυτοκίνητο αλλά μόνο στον οδηγό

- Έχει τα καλύτερα φρένα της κατηγορίας.
- Από τα πιο γρήγορα 125αρια, χωρίς να ξεφεύγει σε κατανάλωση.

- Καίει 4,2 λτ./100 χλμ. στο ταξίδι, πιο λίγο από 25 άλλα μικρά SUV
- Κάνει 1.000 χλμ. χωρίς στάση για βενζίνη, κορυφαία επίδοση ανάμεσα στα μικρά SUV

- Διαθέτει στάνταρ συστήματα υποβοήθησης οδήγησης που ενισχύουν την ασφάλεια και ευκολία όταν οδηγάς
- Έχει τη μεγαλύτερη (στάνταρ) οθόνη στην κατηγορία του με 12,3 ίντσες

- Αν «μπουκώσει» το φίλτρο θέλει αναγέννηση, συνεχόμενη οδήγηση με αρκετές στροφές για κανα μισάωρο
- Ξεχνάς το φθηνό πρατήριο που βρήκες γιατί κακό καύσιμο = ακριβή ζημιά!

- Φθηνότερο 4 χιλιάρικα το Yaris Cross (από 24.270 ευρώ) και καίει λιγότερο (4,5 λτ., άρα κερδίζεις 500 ευρώ/έτος σε βενζίνες)
- Πιο premium το Peugeot 2008 και πιο ευρύχωρο για επιβάτες & αποσκευές (χωράει +1 βαλίτσα)

Το θερινό N' Fera Primus κερδίζει μοντέλα ακριβότερων μαρκών (π.χ. Continental).
Οικονομία στην κατανάλωση, αθόρυβη κύλιση & καλό κράτημα στο στεγνό έχει το N' Blue S.

- Είναι το 1ο υβριδικό Citroen και βγαίνει μόνο σε αυτόματο
- Έχει ένα ηλεκτρικό μοτεράκι 29 ίππων και πάει για λίγα μέτρα ηλεκτρικά

- Μπήκε σε premium τροχιά με αξιολόγηση στην αίσθηση πολυτέλειας 85%, όταν Audi έχουν 90%
- Το πορτ-μπαγκάζ έφτασε στα 910 λτ. και είναι το μεγαλύτερο στην αγορά

- To full υβριδικό Ford Kuga έχει αυτονομία πάνω 900 χλμ.
- Κάτω από 4,5 λτ. στην πόλη «καίει» το Kia Niro hybrid

- Τα περισσότερα αυτοκίνητα σήμερα έχουν λειτουργία ECO
- Ένα ακόμα όπλο για την μείωση της κατανάλωσης

- Πρώτα ήταν ο πόλεμος στην Ουκρανία που πήγε τη βενζίνη στα 2.5 ευρώ
- Μετά είχαμε τον πόλεμο στη Γάζα που «αποσταθεροποιεί» τη Μέση Ανατολή

- Είναι το πιο οικονομικό σε κατανάλωση οικογενειακό μέσα στην πόλη (4,3 λτ./100 χλμ.).
- Έχει αισθητικές πινελιές σχεδιασμένες από την Gazoo Racing που τρέχει στο WRC
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.