| < Προηγούμενες 20 | 621 - 640 Ειδήσεις από 722 | Επόμενες 20 > |
Με διαφορά μόλις δύο δέκατα του δευτερολέπτου από τον Jari-Matti Latvala ο Sebastien Ogier πήρε τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του στο ράλι Ιορδανίας, το οποίο αποχαιρέτησε τους φίλους του καθώς δε θα φιλοξενήσει το WRC την επόμενη χρονιά.
Φτάνει η εσωτερική διαμάχη των οδηγών της Citroen να δώσει πνοή στο WRC; Στο ράλι Πορτογαλίας, 3ο αγώνα του φετινού WRC, θριάμβευσε και πάλι η Citroen, με τους οδηγούς της Ford να βρίσκονται χαοτικά πιο πίσω (για τον ένα ή τον άλλο λόγο), ενώ όλα τα φώτα της δημοσιότητας στράφηκαν στη μάχη που (υποτίθεται ότι) εξελίσσεται στο στρατόπεδο της Citroen.
Έχοντας η Ford την παράδοση με το μέρος της και η Citroen τον τίτλο του πρωταθλητή ξεκινάει το World Rally Championship με το ράλι Σουηδίας. DS3 και Fiesta έρχονται αντιμέτωπα σε έναν «παγωμένο» αγώνα στην έναρξη ενός από τα κορυφαία πρωταθλήματα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, το WRC.
Αγωνιστικές «ρέπλικες» δρόμου μπορούν φυσικά να θεωρηθούν τα Subaru Impreza WRX STI/Mitsubishi Lancer Evolution αφού η τεχνολογία που έχουν προέρχεται ατόφια από το WRC, γεγονός που τα κάνει ιδιαιτέρως αγαπητά στο ανάλογο κοινό. Κάτι αντίστοιχο φαίνεται να ετοιμάζει και η Mini!
Οι οδηγοί της Ford στο WRC των τελευταίων 12 χρόνων αποχαιρέτησαν το θρυλικό Focus RS World Rally Car σε μία ιστορική τελετή που έγινε την Πέμπτη στην Ουαλία. Μετά από 173 αγωνιστικές εκκινήσεις, το Focus έκανε την τελευταία του εμφάνιση με την ομάδα της Ford στο WRC με το ράλι Βρετανίας.
Το ράλι Καταλονίας διεξάγεται το τριήμερο 22-24 Οκτωβρίου στην Ισπανία. Φέτος ο αγώνας θα είναι μεικτός δηλαδή χωμάτινος και ασφάλτινος μαζί, κάτι που δίνει ένα ιδιαίτερο ενδιαφέρον στους φίλους του WRC παρόλο που δεν υπάρχει βαθμολογικό ενδιαφέρον.
Συνεχίζοντας την εμπλοκή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι η Citroën εξέλιξε από την αρχή ένα αυτοκίνητο που θα αντικαταστήσει το C4 WRC για το 2011. Με βάση το DS3, το DS3 WRC δημιουργήθηκε από την Citroën Racing σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIA που θα ισχύσουν από τη νέα χρονιά.
Το νέο αγωνιστικό Ford Fiesta είναι πλέον γεγονός. Το αυτοκίνητο θα ονομάζεται Ford Fiesta RS WRC, και εξελίχθηκε από τη Ford Ευρώπης σε συνεργασία με την ομάδα M-Sport. Θα κάνει αγωνιστικό ντεμπούτο στο Ράλλυ Σουηδίας το Φεβρουάριο του 2011, ενώ θα χρησιμοποιεί κινητήρα EcoBoost στα 1,6 λίτρα.
Οι φήμες που ήθελαν τη Mini να συμμετέχει στο θεσμό του WRC γίνονται πλέον πραγματικότητα! Στην έκθεση του Παρισιού τόσο η Mini όσο και η Prodrive επιβεβαίωσαν τη δημιουργία του Mini WRC που θα κάνει το αγωνιστικό ντεμπούτο του σταδιακά το 2011, και ολοκληρωτικά μέσα στο 2012.
Ένα επιπλέον κίνητρο για να συνεχίσει στο θεσμό ο Kimi Raikkonen, του έδωσε η πρώτη του νίκη σε ειδική διαδρομή αγώνα WRC στην καριέρα του. Πρόκειται για την τελευταία ειδική του ράλι Γερμανίας με το όνομα Circus Maximus Trier στην οποία πήρε την πρώτη θέση με χρόνο 3:13.9.
To πλήρωμα της Ford, Mikko Hirvonen και Jarmo Lehtinen κέρδισαν στο Ράλι Σερβίας, με διαφορά μεγαλύτερη των επτά λεπτών, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο και στις 17 ειδικές διαδρομές με ένα Ford Focus RS. Οι Φιλανδοί χρησιμοποίησαν το διήμερο ασφάλτινο αγώνα για δοκιμές, πριν ξεκινήσει πάλι το WRC τον ερχόμενο μήνα.
Από την επόμενη χρονιά, τόσο το C4 όσο και το Focus κλείνουν το κύκλο τους στο World Rally Championship. Τα αυτοκίνητα τύπου WRC μένουν στην άκρη και την θέση τους παίρνουν αυτά των προδιαγραφών S2000. Σύμφωνα με τους δύο κατασκευαστές θα είναι έτοιμοι για τον πρώτο αγώνα της επόμενης χρονιάς έχοντας 4 αγωνιστικά ο καθένας.
O παγκόσμιος πρωταθλητής του WRC, Sebastien Loeb, πρόσφερε την ενεργή υποστήριξή του στην προσπάθεια της Παγκόσμιας Πρωτοβουλίας για την προώθηση της χρήσης κράνους (GHVI) από τους χρήστες δικύκλων, στις χώρες του αναπτυσσόμενου κόσμου, με την στήριξη της FIA.
O manager του Kimi Raikkonen δεν αποκλείει το ενδεχόμενο επιστροφής του πρώην παγκόσμιου πρωταθλητή στη Formula 1, εγκαταλείποντας έτσι το WRC που αγωνίζεται φέτος με τη Citroen. Φήμες θέλουν τον Φιλανδό να αγωνίζεται με τη Red Bull την επόμενη αγωνιστική σεζόν, που είναι και ο χορηγός του.
Οι οδηγοί της Ford, Mikko Hirvonen & Jarmo Lehtinen θα συμμετάσχουν στο Ράλι Σερβίας (18 - 20 Ιουνίου) με το Ford Focus RS WRC. Οι Φιλανδοί θα χρησιμοποιήσουν τον διήμερο ασφάλτινο αγώνα, ο οποίος γίνεται σαν ένα πρόγραμμα δοκιμών πριν ξεκινήσει το δεύτερο μέρος της σεζόν του WRC στη Βουλγαρία τον Ιούλιο
To ράλι Ινδονησίας εντείνει τις προσπάθειές του για να συμπεριληφθεί στο World Rally Championship, με τους διοργανωτές να περιμένουν τη διεξαγωγή του, τον Σεπτέμβριο ως υποψηφιότητα για το δημοφιλή θεσμό. Η Ινδονησία συμμετείχε τελευταία φορά στο WRC το 1997, με τον Carlos Sainz να κερδίζει με Ford Escort.
To καλεντάρι, τη λίστα συμμετοχών και το νέο βαθμολογικό σύστημα του Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος ράλι, ανακοίνωσε η FIA. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει 11 σταθμούς, με την απουσία του ράλι Βουλγαρίας, αφού μεταφέρθηκε στο WRC, και την αντικατάστασή του από το ράλι Πολωνίας.
Το ερχόμενο Σαββατοκύριακο πραγματοποιείται στην Ιορδανία ο ομώνυμος αγώνας στο πλαίσιο του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι (WRC). O Sebastien Loeb, o Mikko Hirvonen και οι υπόλοιποι οδηγοί του θεσμού θα «βρεθούν» κάτω από το επίπεδο της θάλασσας για τη μέγιστη συγκομιδή βαθμών.
H Shanghai FCACA Rally Team θα είναι η πρώτη κινέζικη ομάδα που θα συμμετέχει στο World Rally Championship. H «πορτοκαλί» ομάδα θα συμμετέχει στο ράλι Ιορδανίας τόσο στο P-WRC όσο και στο S-WRC με τους Wang Rui και Jari Ketomaa αντίστοιχα.
Η BP Ford Abu Dhabi World Rally Team θα τρέξει στους δρόμους της León στο Μεξικό αυτή την εβδομάδα προκειμένου να συγκεντρώσει χρήματα για το Βρετανικό φιλανθρωπικό οργανισμό Sport Relief. Τα πληρώματα της ομάδος θα ανταλλάξουν το Focus RS WRC τους με… αθλητικά παπούτσια.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
