| < Προηγούμενες 20 | 61 - 80 Ειδήσεις από 93 | Επόμενες 20 > |
Τελικά φαίνεται πως αρκετοί είναι αυτοί που δεν είναι ευχαριστημένοι από το μοτέρ του GT86 και βρίσκουν διεξόδους σε αυτά άλλων εταιρειών. Όπως στη συγκεκριμένη περίπτωση που τοποθετήθηκε κάτω από το καπό του Toyota μοτέρ 1.000 ίππων από Nissan GT-R R35.
Πήρε τον κινητήρα μιας Ferrari 458 Italia και τον τοποθέτησε στο Toyota GT86 του. Ιεροσυλία ή η απόλυτη μετατροπή;
Αυτό που θα δείτε στις οθόνες σας είναι το αποτέλεσμα όταν βάζεις έναν drifter σε πίστα NASCAR. Οι ευθείες γίνονται στροφές και τα λάστιχα… παρελθόν!
Η Toyota παρουσιάζει ένα ιδιαίτερο πρωτότυπο όχημα, που αποτίνει φόρο τιμής στα ιαπωνικά κόμικς Manga. Δείτε το καθόλα πραγματικό Toyota GT86 Initial D concept.
ΟTetsuya Tada αναφέρει ότι το νέο αυτοκίνητο θα εκπλήξει τους πάντες όταν θα αποκαλυφθεί τελικά
Το Toyota GT86 είναι ένα αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε για έναν και μόνο λόγο: να διαγράφει ένα –χαζοχαρούμενο- χαμόγελο σε όποιον το οδηγεί, κάτι που μόνο ένα κάρτ μπορεί να προσφέρει!
Επίσημη αποκάλυψη από την Toyota, για την πρότυπη shooting brake εκδοχή, του γρήγορου μοντέλου της GT86.
400 χλμ./ώρα ταχύτητα εξόδου για το GT-86 της Ekanoo, που πήρε... δάνειο τον κινητήρα 2JZ, από Toyota Supra. Τρομακτική επιτάχυνση για να πιάσει τέτοια τελική ταχύτητα σε 400 μέτρα.
Με αφορμή την παρουσίαση του ανανεωμένου Toyota GT86, οι σχεδιαστές της X-Tomi θυμούνται και το FT-86 Open Concept του παρελθόντος, δίνοντάς μας το «ανοικτό» GT86. Τι λέτε;
Από την Toyota κυκλοφόρησαν φωτογραφίες του facelift του GT86, έξι μόλις ημέρες πριν από την επίσημη παρουσίαση του, στο σαλόνι αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης.
To τετρακίνητο Audi TT, με τα 230 τουρμπισμένα άλογα, το βάζουμε απέναντι από το ποθητό Toyota GT-86 με την πίσω κίνηση και τα 200 άλογα του boxer.
Φαίνεται ότι η Toyota επεξεργάζεται ήδη ένα πλάνο ενδυνάμωσης του κινητήρα του GT86, το οποίο θα συνοδεύει την facelift version του.
Η Toyota με χαρά ανακοίνωσε πως το GT86 είναι πλέον και επίσημα το πρώτο πισωκίνητο αγωνιστικό της σύγχρονης αγωνιστικής εποχής. Ας το δούμε όμως στο video.
Η Toyota με χαρά ανακοίνωσε πως το GT86 είναι πλέον και επίσημα το πρώτο πισωκίνητο αγωνιστικό (της σύγχρονης αγωνιστικής εποχής), μιας και ομολογκαρίστηκε από την FIA.
Το Toyota GT86 κατηγορήθηκε για την ιπποδύναμή του, όχι όμως και για τις δυνατότητές του για βελτίωση. Δείτε εδώ την drift εκδοχή του να μαγεύει.
Η εταιρεία 326power έβαλε τροχούς και αναρτήσεις στο sportcar αλλάζοντάς του τη στάση.
Σύμφωνα με όσα διαρρέονται το σπορ μοντέλο της Toyota θα χρησιμοποιεί σύστημα KERS.
O Baumgartner driftάρει το GT86 των 1000 ίππων του, ενάντια σε ένα ελικόπτερο, χαρίζοντας μας μερικές επικές εικόνες, από αυτές που μόνο η Red Bull ξέρει να δημιουργεί.
Ο Tommi Makinen είναι ο αρχηγός της αγωνιστικής ομάδας της Toyota για το WRC και έπιασε δουλειά με ένα GT86.
Σύμφωνα με τους δημιουργούς του, αυτό το Toyota GT86 είναι το ταχύτερο όλων όσων κυκλοφορούν ανάμεσά μας. Ας το δούμε λοιπόν να κάνει το 400άρι.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
