| < Προηγούμενες 20 | 61 - 80 Ειδήσεις από 191 | Επόμενες 20 > |
- Επτά SUV σε παραπλήσιες διαστάσεις, πολλά κοινά μηχανικά, αλλά καμία σχέση μεταξύ τους
- Η νέα Alfa Junior πατά στην ίδια πλατφόρμα μα υπόσχεται ακόμα περισσότερη οδηγική ευχαρίστηση
- «Μπλόκο» σε δεκάδες Topolino στο λιμάνι του Λιβόρνο.
- Έχουν πάνω τους την ιταλική σημαία ενώ δεν κατασκευάζονται εκεί.
- Η VW σταματάει την ανάπτυξη των δικών της μπαταριών και ενός νέου εργοστασίου
- Το τέλος των επιδοτήσεων έφερε μείωση στις πωλήσεις ηλεκτρικών
.jpg "Η κινεζική Leapmotor έρχεται στην Ελλάδα και στην Ευρώπη")
- Η κινεζική μάρκα έρχεται στην Ευρώπη μέσω της Stellantis.
- Δύο μοντέλα έως τον Σεπτέμβρη και ακόμα τέσσερα έως το 2028.
- Αν υπάρχει ζήτηση για βενζινοκίνητα, ο όμιλος θα ανταποκριθεί
- Οι ηλεκτρικές πλατφόρμες της Stellantis μπορούν να φιλοξενήσουν και κινητήρες βενζίνης/diesel
- Η Lancia Ypsilon ενώ ανακοινώθηκε ως ηλεκτρικό, τελικά απέκτησε & έκδοση βενζίνης
- Φήμες θέλουν και το νέο 500e να βγαίνει με κινητήρα εσωτερικής καύσης
- Η Lancia έχει πλέον νέα γκάμα με πρώτο μοντέλο τη νέα Ypsilon
- Αρχικά η μάρκα φαινόταν πως θα κάνει αποκλειστικά ηλεκτρικό λανσάρισμα
.jpg "Με στοιχεία από την Junior η νέα Alfa Romeo Stelvio;")
- Ανεξάρτητος σχεδιαστής οραματίστηκε τη νέα Stelvio.
- Με 954 άλογα η Stelvio Quadrifoglio ίσως και με 1.000.
- Αποκαλυπτικός σε δηλώσεις του ο επικεφαλής της Stellantis.
- Αρνήθηκε δύο προτάσεις πώλησης για Alfa Romeo και μίας γαλλικής μάρκας.
.jpg "Ιταλία: «Είναι παράνομο η Milano να κατασκευαστεί στην Πολωνία»")
- Αντιδράσεις εντός Ιταλίας για το πολωνικό εργοστάσιο της Milano.
- Ιταλός Υπουργός: «Παραπλανούνται οι αγοραστές - Υπάρχει νόμος».
.jpg "Συνεχίζει έως το 2030 το βενζινοκίνητο Fiat Panda")
- Παράταση 3 χρόνια στην «ζωή» του Panda (Pandina).
- Για κάποια χρόνια θα συνυπάρξει και με το νέο ηλεκτρικό Panda.
- Στόχος να γίνουν πιο φιλικά στο περιβάλλον κατά την κατασκευή τους.
- Τα ηλεκτρικά απαιτούν 500 κιλά επιπλέον υλικά από τα ΙΧ βενζίνης/diesel.
- Δεκάδες μοντέλα του ομίλου με βενζίνη, diesel, υβριδικά & ηλεκτρικά έχουν κοινή πλατφόρμα
- Όλον αυτόν τον καιρό δεν είχαμε γρήγορη έκδοση. Αυτό πλέον αλλάζει
- Ετοιμάζει κινητήρες εσωτερικής καύσης με αιθανόλη.
- Θα εξοπλίζει και υβριδικά / Plug-in υβριδικά αυτοκίνητα.
- Πρόκειται για ανεπίσημα ψηφιακά σχέδια
- Ο όμιλος Stellantis θέλει να πουλάει 100% ηλεκτρικά μέχρι το 2030 στην Ευρώπη
- Είναι η πρώτη σε πωλήσεις μάρκα του ομίλου Stellantis παγκοσμίως
- Στην Ευρώπη το Fiat 500e ήταν πρώτο στην κατηγορία του
- Θα κατασκευάζει 150.000 ηλεκτρικά στο εργοστάσιο της Fiat στο Miriafori
- Η διακοπή παραγωγής του Levante και του Fiat 500 θα δημιουργήσει χώρο για την Leapmotor
- VW Group: Μέχρι πρόσφατα ο μεγαλύτερος όμιλος παγκοσμίως
- Η γαλλική επανάσταση που ξεκίνησε η Peugeot
- Θα επωφεληθεί το 95% του ανθρώπινου δυναμικού του ομίλου
- Έρχονται όμως και απολύσεις καθώς ο όμιλος οδεύει προς την ηλεκτρική εποχή
- Ο Όμιλος Stellantis έχει σταματήσει να εξάγει στην Ρωσία από το 2022
- Η Ρωσία κατέλαβε εργοστάσιο της Stellantis που ήταν στο Kaluga
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
