
Τι άλλαξε και η Lancia λάνσαρε την Ypsilon και με μοτέρ βενζίνης;
- Η Lancia έχει πλέον νέα γκάμα με πρώτο μοντέλο τη νέα Ypsilon
- Αρχικά η μάρκα φαινόταν πως θα κάνει αποκλειστικά ηλεκτρικό λανσάρισμα
< Προηγούμενες 20 | 61 - 80 Ειδήσεις από 185 | Επόμενες 20 > |
- Η Lancia έχει πλέον νέα γκάμα με πρώτο μοντέλο τη νέα Ypsilon
- Αρχικά η μάρκα φαινόταν πως θα κάνει αποκλειστικά ηλεκτρικό λανσάρισμα
- Ανεξάρτητος σχεδιαστής οραματίστηκε τη νέα Stelvio.
- Με 954 άλογα η Stelvio Quadrifoglio ίσως και με 1.000.
- Αποκαλυπτικός σε δηλώσεις του ο επικεφαλής της Stellantis.
- Αρνήθηκε δύο προτάσεις πώλησης για Alfa Romeo και μίας γαλλικής μάρκας.
- Αντιδράσεις εντός Ιταλίας για το πολωνικό εργοστάσιο της Milano.
- Ιταλός Υπουργός: «Παραπλανούνται οι αγοραστές - Υπάρχει νόμος».
- Παράταση 3 χρόνια στην «ζωή» του Panda (Pandina).
- Για κάποια χρόνια θα συνυπάρξει και με το νέο ηλεκτρικό Panda.
- Στόχος να γίνουν πιο φιλικά στο περιβάλλον κατά την κατασκευή τους.
- Τα ηλεκτρικά απαιτούν 500 κιλά επιπλέον υλικά από τα ΙΧ βενζίνης/diesel.
- Δεκάδες μοντέλα του ομίλου με βενζίνη, diesel, υβριδικά & ηλεκτρικά έχουν κοινή πλατφόρμα
- Όλον αυτόν τον καιρό δεν είχαμε γρήγορη έκδοση. Αυτό πλέον αλλάζει
- Ετοιμάζει κινητήρες εσωτερικής καύσης με αιθανόλη.
- Θα εξοπλίζει και υβριδικά / Plug-in υβριδικά αυτοκίνητα.
- Πρόκειται για ανεπίσημα ψηφιακά σχέδια
- Ο όμιλος Stellantis θέλει να πουλάει 100% ηλεκτρικά μέχρι το 2030 στην Ευρώπη
- Είναι η πρώτη σε πωλήσεις μάρκα του ομίλου Stellantis παγκοσμίως
- Στην Ευρώπη το Fiat 500e ήταν πρώτο στην κατηγορία του
- Θα κατασκευάζει 150.000 ηλεκτρικά στο εργοστάσιο της Fiat στο Miriafori
- Η διακοπή παραγωγής του Levante και του Fiat 500 θα δημιουργήσει χώρο για την Leapmotor
- VW Group: Μέχρι πρόσφατα ο μεγαλύτερος όμιλος παγκοσμίως
- Η γαλλική επανάσταση που ξεκίνησε η Peugeot
- Θα επωφεληθεί το 95% του ανθρώπινου δυναμικού του ομίλου
- Έρχονται όμως και απολύσεις καθώς ο όμιλος οδεύει προς την ηλεκτρική εποχή
- Ο Όμιλος Stellantis έχει σταματήσει να εξάγει στην Ρωσία από το 2022
- Η Ρωσία κατέλαβε εργοστάσιο της Stellantis που ήταν στο Kaluga
- Δημοσίευσε μια πρώτη teaser-εικόνα και ετοιμάζει άλλες δύο
- «Halycon» θα είναι η πιθανή του ονομασία
- Ιταλική εφημερίδα έλεγε πως θα γινόταν για να αντιμετωπιστούν οι Κινέζοι
- Δεν υπάρχει τέτοιο σχέδιο λέει ο πρόεδρος του ομίλου Stellantis
- Η Stellantis κάνει αυτό που έκανε κάποτε η VW με Polo, Ibiza, Fabia
- Το μικρό της Peugeot έχει γίνει η βάση για τρία μοντέλα, 208, Corsa & τώρα την Ypsilon
- Η δαπάνη είναι μέρος ενός ευρύτερου προγράμματος συνολικής αξίας 8 δις
- Σε κόντρα η Stellantis με την Ιταλική κυβέρνηση για τα επίπεδα παραγωγής και τα κίνητρα
- Aνοδος 7,2% είδε η Toyota με 11.233.000 συνολικές πωλήσεις
- Δεύτερος ο όμιλος Volkswagen με 9.240.000 πωλήσεις
- Η Ιταλία ζητά μίνιμουμ εγχώρια παραγωγή 1 εκατ. οχημάτων ετησίως.
- Meloni: «Αν ένα αμάξι διαφημίζεται ιταλικό θα πρέπει να παράγεται στην Ιταλία».
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.