| < Προηγούμενες 20 | 1161 - 1180 Ειδήσεις από 1215 | Επόμενες 20 > |
H διθέσια εκδοχή της νέας C-Class αποτελεί μια ιδιαίτερη περίπτωση, αφού συνδυάζει το απαιτούμενο κορυφαίο επίπεδο ποιότητας και κύρους του Γερμανού κατασκευαστή με σπορτίφ χαρακτήρα. Το μοντέλο διαθέτει υψηλό επίπεδο εξοπλισμού και γκάμα 5 κινητήρων, ενώ η έκδοση AMG φτάνει έως τους 487 ίππους!
Μετά τις επίσημες αλλά καμουφλαρισμένες φωτογραφίες της SLS AMG Roadster που δημοσίευσε η Mercedes στις αρχές του μήνα, η εταιρεία προχωρά πλέον στην παρουσίαση της τελικής μορφής του εκρηκτικού αυτοκινήτου. Το μοντέλο θα χρησιμοποιεί τον κινητήρα των 6,3 λίτρων που αποδίδει 571 ίππους.
Διεύρυνση σε όλα τα μέτωπα επιχειρεί η Mercedes αφού στα σκαριά έχει ένα ακόμη εκρηκτικό αυτοκίνητο που θα βασίζεται στην εξωτική SLS AMG! Το αυτοκίνητο προορίζεται ως αντίπαλος της Porsche 911, και είναι προγραμματισμένο να παρουσιαστεί μέσα στο 2014, ενώ θα ακολουθήσει και η ανοικτή εκδοχή του.
Η Mercedes ανακοίνωσε τη χρήση του διτούρμπινου V8 κινητήρα των 5,5 λίτρων για την κορυφαία E-Class. Έτσι, η E63 AMG θα αποδίδει 525 ή 557 ίππους, ανάλογα με την έκδοση, ενώ ιδιαίτερα σημαντικό είναι ότι η κατανάλωση πέφτει σε σχέση με τον ατμοσφαιρικό V8 κατά 2,8 λίτρα/100 χλμ., όπως ανακοινώνει η ίδια η γερμανική φίρμα.
Στο τελικό στάδιο εξέλιξης του είναι το πιο «καυτό» ανοικτό όχημα της γερμανικής φίρμας που φέρει τον κωδικό SLS AMG Roadster. Το αυτοκίνητο χάνει τις πόρτες τύπου gullwing της κλειστής έκδοσης, αλλά υπόκειται σε οριακές δοκιμασίες ώστε να είναι έτοιμο για την επίσημη παρουσίαση που θα γίνει το Σεπτέμβριο στη Φρανκφούρτη.
Μόλις στην αρχή του μήνα η Mercedes παρουσίασε A-Class Concept στην έκθεση της Σαγκάης. Το πρωτότυπο χρησιμοποιούσε έναν κινητήρα 2,0 λίτρων με απόδοση στους 210 ίππους, ενώ τώρα δημοσιεύματα του Βρετανικού ειδικού τύπου θέλουν τη Mercedes να υπολογίζει και σε μια έκδοση AMG με πάνω από 300 ίππους!
Η Mercedes ανακοίνωσε τη χρήση του διτούρμπινου V8 κινητήρα των 5,5 λίτρων για την κορυφαία E-Class. Έτσι η E63 AMG θα αποδίδει 525 ή 557 ίππους, ανάλογα με την έκδοση, ενώ ιδιαίτερα σημαντικό είναι ότι η κατανάλωση πέφτει σε σχέση με τον ατμοσφαιρικό V8 κατά 2,8 λίτρα/100 χιλιόμετρα, με τις επιδόσεις να βελτιώνονται!
Η μάχη των υπεραυτοκινήτων δεν σταματά ποτέ. Τη στιγμή λοιπόν που οι Ιταλοί παραθέτουν: Ferrari 458 Italia και Lamborghini Gallardo, οι Γερμανοί: Mercedes SLS AMG, και Audi R8 GT, και οι Βρετανοί καραδοκούν με τη νέα McLaren MP4-12C, οι Αμερικάνοι ετοιμάζουν τη δική τους απάντηση που ακούει στο Ford GT!
Όπως πρώτοι σας ενημερώσαμε την προηγούμενη εβδομάδα, η ταχύτερη εκδοχή της ανανεωμένης C-Class της Mercedes που χρησιμοποιεί τον κωδικό AMG είναι ήδη έτοιμη. Το αυτοκίνητο μόλις σήμερα κάνει την επίσημη αποκάλυψη του μέσω διαδικτύου, ενώ η πρώτη παρουσίαση του θα γίνει στη Γενεύη.
Το όνομα του νέου μοντέλου της Pagani προέρχεται από το θεό των ανέμων: Aymara Huayra Tata που ο θρύλος αναφέρει ότι κυρίευε της ¶νδεις της Νότιας Αμερικής! Το εξωπραγματικό αυτοκίνητο χρησιμοποιεί κινητήρα της AMG, με την απόδοση στους 700 ίππους, και την τιμή να υπολογίζεται στο 1 εκατ. δολάρια!
Η γερμανική φίρμα είναι έτοιμη να προχωρήσει στην υιοθέτηση υβριδικής τεχνολογίας ακόμη και για τα ταχύτερα οχήματα της που φέρουν τον κωδικό AMG! Αυτό προκύπτει από τις δηλώσεις του υπεύθυνου τεχνικής εξέλιξης της εταιρείας, χωρίς όμως να αναφέρονται πολλές λεπτομέρειες.
Το πολυαναμενόμενο ανοικτό όχημα του Γερμανού κατασκευαστή είναι πλέον πραγματικότητα, με τις πρώτες επίσημες φωτογραφίες της τρίτης γενιάς της SLK να κάνουν το γύρo του κόσμου. Το αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί επίσημα στη Γενεύη, ενώ φέρει αρκετά στοιχεία από την κορυφαία SLS AMG, και σε κάθε περίπτωση κορυφαία τεχνολογία.
Την απάντηση στις BMW M και Mercedes AMG ετοιμάζει η Audi με την έκδοση RS7 του νέου A7. Το αυτοκίνητο είναι πολύ πιθανό να παρουσιαστεί μέσα στο 2011, ενώ η ιπποδύναμη του θα αγγίζει τους 600 ίππους οι οποίοι θα αποδίδονται από έναν υπερτροφοδοτούμενο V8 κινητήρα με χωρητικότητα στα 4,0 λίτρα!
Ο βρετανικός ειδικός τύπος αναφέρει ότι η Mercedes βρίσκεται στο μονοπάτι της εξέλιξης μιας «καυτής» έκδοσης για το μικρομεσαίο μοντέλο της που θα φέρει τον γνωστό κωδικό AMG! Το αυτοκίνητο μάλιστα θα ξεπερνά τους 300 ίππους που θα προέρχονται από τετρακύλινδρο 2,0λιτρο σύνολο!
Η Mercedes-Benz, για πρώτη φορά στην Ελλάδα, προσέφερε στους πελάτες της, που έχουν επιλέξει μοντέλα της γκάμας AMG-Mercedes, την ευκαιρία να βελτιώσουν τις δεξιότητές τους στο χειρισμό των … ατίθασων αυτοκινήτων τους και να μάθουν μικρά μυστικά ώστε να τα δαμάσουν πλήρως!
Στην έκθεση του Λος ¶ντζελες οι δύο εταιρείες ανακοίνωσαν ότι θα προχωρήσουν σε συνεργασία με κοινό στόχο. Τόσο η γερμανική AMG όσο και η ιταλική Ducati επιθυμούν να ενώσουν τις δυνάμεις τους, αρχικά υπό τη μορφή προωθητικών ενεργειών, ενώ δεν αποκλείουν και περαιτέρω δραστηριότητες!
Όπως ήδη σας έχουμε πληροφορήσει από τον Αύγουστο η κορυφαία έκδοση της ολοκαίνουργιας CLS θα φέρει τον κωδικό AMG. Η γερμανική φίρμα ντεμπουτάρει το μοντέλο στην έκθεση του Λος ¶ντζελες, με το γνωστό διτούρμπινο V8 μοτέρ των 5,5 λίτρων και 525 ίππων!
Στην έκθεση του Σίδνεϋ της Αυστραλίας που γίνεται αυτές τις ημέρες (15 έως 24 Οκτωβρίου) η Mercedes παρουσιάζει δύο νέες εκδόσεις για δύο αυτοκίνητα της σειράς AMG. Πρόκειται για τις: C63 AMG Concept 358, και SLS AMG, με αισθητικές αλλά και μηχανικές βελτιώσεις.
Μετά τα Golf/Scirocco το νεοσύστατο τμήμα R της VW θα ασχοληθεί με το μεγάλο SUV της εταιρείας, το Touareg. Ο ανταγωνισμός είναι σκληρός (Mercedes AMG, BMW M), κι’ έτσι η VW έχει σκοπό τουλάχιστον να εντυπωσιάσει, αφού η ταχύτερη έκδοση του Touareg θα είναι υβριδική!
Με διπλά υπερτροφοδοτούμενο V8 κινητήρα 5,5 λίτρων θα εφοδιάζεται η νέα S 63 AMG, σύμφωνα με ανακοίνωση της Mercedes. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο αποδίδει 544 ίππους και 800 Nm ροπής, το οποίο με το πακέτο AMG φτάνει τους 571 ίππους και τα 900 Nm ροπής.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
