
Toyota Yaris, Corolla & C-HR είναι οι «βασιλιάδες» της οικονομίας
- Το Yaris «καίει» 6 ευρώ για κάθε 100 χλμ. μέσα στην πόλη
- H Corolla «καίει» 3 λτ. λιγότερο μέσα στην πόλη από όλους τους ανταγωνιστές της
| < Προηγούμενες 20 | 121 - 140 Ειδήσεις από 2414 | Επόμενες 20 > |

- Το Yaris «καίει» 6 ευρώ για κάθε 100 χλμ. μέσα στην πόλη
- H Corolla «καίει» 3 λτ. λιγότερο μέσα στην πόλη από όλους τους ανταγωνιστές της

- Η Ελλάδα απείχε από την ψηφοφορία, Γαλλία και Ιταλία ψήφισαν υπέρ των δασμών
- Οι Ισπανοί θέλουν να συμβιβαστούν με τους Κινέζους

- Νέο πρόγραμμα προνομίων MercedesOnly, κάνει πιο εύκολη την απόκτηση της A-Class
- Σχεδίαση υψηλών προδιαγραφών, για το μοντέρνο & πολυτελές hatchback και sedan

- Το υγραέριο (LPG) μονόδρομος για οικονομία καυσίμου όλες τις εποχές
- Παραμένει το φθηνότερο καύσιμο, παρά τη μικρή πτώση τιμών σε βενζίνη-diesel


- Μικρομεσαίο με σχεδίαση και απόσταση από το έδαφος που «φέρνουν» σε... Coupe SUV
- Από τα τελευταία μοντέλα που διατίθενται με κινητήρα diesel


- Μικρές αλλαγές στην εμφάνιση και περισσότερες επιλογές χρωμάτων
- Αναβαθμίζεται και το plug in κινητήριο σύνολο, φτάνει τους 279 ίππους ενώ μπορεί να κάνει και 75 χλμ. αμιγώς ηλεκτρικά


Το θερινό N' Fera Primus κερδίζει μοντέλα ακριβότερων μαρκών (π.χ. Continental).
Οικονομία στην κατανάλωση, αθόρυβη κύλιση & καλό κράτημα στο στεγνό έχει το N' Blue S.

- Τώρα έχει μικρό ηλεκτρικό μοτέρ 13 ίππων για extra ώθηση και οικονομία
- Παραμένει το μόνο premium 7θέσιο οικογενειακό SUV

- Ακόμα πιο Alfa και με τα «σωστά» γκάζια!
- «Έξυπνο» turbo που αλλάζει γεωμετρία ανάλογα με τις απαιτήσεις.

- Τώρα «βλέπει» ποδηλάτες και μηχανάκια για να φρενάρει μόνο του όταν χρειαστεί
- Στάνταρ οθόνη αντί για όργανα και οθονάρα αφής 8 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό

- Ακόμα πιο «μουράτο» design
- Στάνταρ πλέον η οθόνη αφής των 10 ιντσών

- Κουμπί στο τιμόνι κάνει τα 204, 231 άλογα!
- Πιο γρήγορο σε όλες τις μετρήσεις

- Το μοτέρ 1.800 κ.εκ. που θα ξε-πουλήσει στην Ελλάδα
- «Καίει» 3,5 λτ./100 χλμ. στην πόλη, από τα οικονομικότερα μοντέλα που έχουμε μετρήσει

- Hatchback με crossover στοιχεία & τύπου coupe πίσω οροφή
- Super άνετο στο δρόμο (λόγω ανάρτησης), με καθίσματα-πολυθρόνες για όλους τους επιβάτες

- Οι κατασκευαστές έχουν κάνει «επιστήμη» το να κόβουν κόστος κατασκευής
- Σήμερα έχουμε hi-tech μοντέλα που τους λείπουν τα βασικά, όπως το Volvo EX30

- Ο «βασιλιάς» της οικονομίας κερδίζει όλο και περισσότερους υποστηρικτές
- Το νοθευμένο υγραέριο βλάπτει σοβαρά το όχημα και την... τσέπη μας

- Καινοτόμος η τεχνολογία ανάμειξης της Sailun, για την βιομηχανία ελαστικών
- Τα υπέρ της τεχνολογίας: αντοχή, δυνατό κράτημα & οικονομία
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.