.jpg)
Νέο βασικό Audi Q4 e-tron με 170 άλογα και αυτονομία 365 χλμ.
- Σε κλασικό SUV αμάξωμα αλλά και σε Sportback.
- Μπαταρία 55kWh, αυτονομία έως 365 χλμ. και 170 άλογα.
| < Προηγούμενες 20 | 1401 - 1420 Ειδήσεις από 4884 | Επόμενες 20 > |
.jpg)
- Σε κλασικό SUV αμάξωμα αλλά και σε Sportback.
- Μπαταρία 55kWh, αυτονομία έως 365 χλμ. και 170 άλογα.

- Επέστρεψε και ήρθε στην Ελλάδα το Ford Capri.
- 2+1 επιλογές μπαταρίας έως 340 άλογα.
.jpg)
- Το «CUPRA Tavascan» της VW για την Κίνα.
- Με χρυσά χαρακτηριστικά και σπορτίφ σχεδίαση.

- Stellantis και Ford θέλουν να βγάλουν ηλεκτρικά με μοτεράκι βενζίνης (range extender) για έξτρα αυτονομία
- Μεγαλύτερη αυτονομία & χωρίς το άγχος της φόρτισης ο στόχος των EREV (Extended Range ηλεκτρικά)

- Τα 4 σημεία που μπορείς να κάνεις test drive μέχρι το τέλος Ιουλίου
- Crossover που κατασκευάζεται στην Ευρώπη & κάνει το 10-80% σε 26 λεπτά

- Το Fiat 500 Ibrida θα είναι βασισμένο σε νέα πλατφόρμα
- Σύμφωνα με τη Fiat οι αγοραστές γύρισαν την πλάτη τους στα ηλεκτρικά

- Πώς επηρεάζονται τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από τον καύσωνα;
- Μύθος ή αλήθεια ότι τα ηλεκτρικά (EV) έχουν μικρότερη αυτονομία όταν έχει πολλή ζέστη;
.jpg)
- Νέο μικρομεσαίο SUV ετοίμασε η MG.
- Με LED φώτα μπροστά και πίσω.

- Γαλλικός αυτοκινητόδρομος θα φιλοξενήσει τη νέα δυνατότητα.
- Ξεκινάει στις αρχές του 2025 το πιλοτικό στάδιο.
.jpg)
- Το Nissan Ariya παίρνει την σκυτάλη από το 370Ζ.
- «Αγριεμένο» εξωτερικό με 20άρες ζάντες και 2 αεροτομές.
.jpg)
- Η Porsche διπλασίασε τις επιλογές στις εκδόσεις της ηλεκτρικής Macan.
- Νέα βασική πισωκίνητη έκδοση με 340 ίππους.

- Μικρό σαν το smart fortwo 1ης γενιάς που ξέρουμε όλοι, το παρκάρεις και κάθετα
- Είναι ηλεκτρικό, φορτίζει 4 ώρες σε πρίζα σούκο για 150 χλμ. αυτονομίας

- Αντιτίθεται στους δασμούς στα κινέζικα ηλεκτρικά που προωθεί η ΕΕ
- Το 1/3 των πωλήσεων των γερμανικών εταιρειών αφορούν την Κίνα

- Τέλος οι XE, XF, F-Type, E-Pace και I-Pace.
- Σχεδόν μηδενική η κερδοφορία από τα πέντε μοντέλα.

- Τρομάζει η ροπή των 860 Nm, δεν υπάρχει βενζινοκίνητο που να σε τινάζει τόσο έντονα στην 1η του γκαζιά
- Υπάρχει ειδικό πρόγραμμα οδήγησης με τεχνητό ήχο, που όταν επιταχύνεις βγάζει ήχο θερμικού μοτέρ

- Τα ηλεκτρικά δεν είναι ακόμη για όλους είτε λόγω γούστου είτε λόγω φόρτισης
- Το κόστος αγοράς είναι υψηλό και για τα συμβατικά, πλησιάζει των ηλεκτρικών

- Με τόσα άλογα στα ηλεκτρικά, το γκάζι σε «γαργαλάει» να το πατήσεις
- Αυτό κάνει τις σφήνες εύκολη μα και επικίνδυνη υπόθεση στην πόλη

- Fiat 500e σε συνεργασία με τον Giorgio Armani
- Μονοχρωμία στο εξωτερικό και χλιδάτο εσωτερικό με JBL ηχοσύστημα

- Κοστίζει 5 χιλιάρικα περισσότερα από την βασική έκδοση
- Με γκρι χρώμα και μαύρες ρίγες, κοτσαδόρο και ατσάλινες ζάντες

- Ηλεκτρική και με θερμικούς κινητήρες η επόμενη Cayenne
- Η ηλεκτρική θα είναι μεγαλύτερη από την «κανονική» Cayenne, θα ακολουθεί τη λογική της νέας 911 στη μάσκα
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.