After Sales Υπηρεσίες και Service HYUNDAI: 97% Ικανοποίηση Κατόχων!

ΜΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ_ Hyundai I30 (Diesel) 1396 κυβικά του 2013

Διακόπτες παραθύρων (όλοι) με βλάβη στα πρώτα πέντε χρόνια, αντικαταστάθηκαν οι τρεις με εγγύηση, ο ένας με ανταλλακτικό εισαγωγής μεταχειρισμένο λόγω μεγάλου κόστους ανταλλακτικού.

Μαρουσω Μπισκεντζη_ Hyundai I10 (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2018

Υπαρχει δυσλειτουργια στο κουμπι των alarms (ποτε "πιανει"- ποτε δεν "πιανει"). Το συνεργειο που το παω για συντηρηση το δηλωσε σαν δυσλειτουργια για να αλλαχτει επειδη το αυτοκινητο ηταν ακομη στην εγγυηση(2,5 χρονια). Η αντιπροσωπεια αποφασισε οτι το κουμπι των alarms ανηκει στο ηχοσυστημα του αυτοκινητου το οποιο ληγει στα 2 χρονια και ετσι δεν μπορει να αλλαχτει δωρεαν (γιατι το αυτοκινητο ηταν 2,5 ετων) και πρεπει να το πληρωσω απο την τσεπη μου . ( γυρο στα 800-1300 ευρω). ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ. Ειναι το τριτο Huyndai (και τελευταιο) της συζυγου μου.

dionisis aygoustinos_ Hyundai H1 (Diesel) 2500 κυβικά του 2010

Χαρίτος Κερεμετζιδης_ Hyundai I20 (Βενζίνη) 1200 κυβικά του 2022

ΑΣΛΑΝΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ_ Hyundai I30 (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2017

Δεν είχαν και αυτοκίνητο εξυπηρέτησης πελατών

ΑΣΛΑΝΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ_ Hyundai I30 (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2017

ΧΡΗΣΤΟΣ ΣΤΑΜΟΣ_ Hyundai Kona (Βενζίνη) 1000 κυβικά του 2019

ΒΑΣΙΛΟΠΟΥΛΟΥ ΜΑΡΙΝΑ_ Hyundai Atos (Βενζίνη) 1100 κυβικά του 2004

Αυτοκινητο με πολυ νευρο, πολυ καλη μηχανη αλλα κακη ποιοτητα κατασκευης πλαστικων και σαλονιου. Σε γενικες γραμμες παντως θα το χαραχτηριζα "Σκυλι" αφου εχω κανει 100000 χλμ και δεν εχει ΟΥΤΕ ΜΙΑ διαρροη, κι ουτε εχει επισκευαστει ποτε για κατι σοβαρο. Μονο τα σερβις του του κανω και θελει αλλαγη της μοναδας ABS αλλα δεν αξιζει θεωρω σε αυτοκινητο 20ετιας.

marinakis _ Hyundai Elandra (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2005

Σπυριδων Βουρδουμπας_ Hyundai I20 (Diesel) 1100 κυβικά του 2013

Αναμονή ανταλλακτικών για πάνω από 8 μήνες και τελικά κατέληξα να βρω μόνος μου από Τουρκία και να χρεωθω τελωνεία κλπ. Τα πλήρωσα σχεδόν διπλά

Γιάννης Πάζιος_ Hyundai Atos (Βενζίνη) 1100 κυβικά του 2005

GEORGE SOURI_ Hyundai I20 (Βενζίνη) 1200 κυβικά του 2010

Γιάννης Πάζιος _ Hyundai Atos (Βενζίνη) 1100 κυβικά του 2005

Δεν σπαει, δεν χαλάει. Βενζίνη, λάδια μόνο!!!

Ευάγγελος Γολεγός_ Hyundai Getz (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2006

Είμαι πολύ ικανοποιημένος από το HYUNDAI Getz 1400cc διότι έχει δυνατό κινητήρα αλλά είναι και οικονομικό ταυτόχρονα. Είναι αρκετά ευρύχωρο σαν αυτοκίνητο και είναι επίσης ιδανικό και για τη πόλη αλλά και για ταξίδια. Η αξιοπιστία του βρίσκεται σε άριστα επίπεδα και ο εξοπλισμός του είναι υπερπλήρης για αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας ακόμα και μετά από τόσα χρόνια. Είναι ένα αυτοκίνητο που δεν έχεις λόγο να το πουλήσεις. Τέλος να αναφέρω και για το χαμηλό κόστος κτήσης και συντήρησης.

Χρήστος ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ _ Hyundai I10 1280 κυβικά του 2008

Πολύ ευχαριστημένος θα το έπαιρνα πάλι με κλειστά μάτια.

Χρήστος ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ _ Hyundai I10 1280 κυβικά του 2008

Πολύ ευχαριστημένος θα το έπαιρνα πάλι με κλειστά μάτια.

ΑΛΕΥΡΑΣ ΜΙΧΑΛΗΣ _ Hyundai Kona (Βενζίνη) 1000 κυβικά του 2021

Πρώτος χρόνος με το Kona! Πρώτα 10.000 χλμ χωρίς ίχνος προβλήματος. Αλλαγή λαδιού και συνεχίζουμε.

ΛΑΜΠΡΟΣ_ Hyundai I10 (Βενζίνη) 1248 κυβικά του 2010

Κανένα πρόβλημα.

NIKOS _ Hyundai I20 (Diesel) 1100 κυβικά του 2008

ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ ΣΧΕΔΟΝ ΤΈΛΕΙΟ,ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ. Η ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΊΑ ΣΤΗΝ ΕΛΕΥΣΙΝΑ, ΕΙΛΙΚΡΙΝΑ ΔΕΝ ΤΟ ΠΕΡΙΜΕΝΑ. ΚΑΤΙ ΤΡΙΞΙΜΑΤΑ ΕΝ ΚΙΝΗΣΕΙ, ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΌΤΙ ΕΊΝΑΙ ΑΠΟ ΣΤΉΡΙΓΜΑ ΜΗΧΑΝΗΣ,ΑΛΛΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΓΓΕΊΛΟΥΜΕ ΜΕ 170 ΕΥΡΩ ΜΠΡΟΣΤΑ ΚΑΙ 20 ΕΡΓΑΣΙΜΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΈΡΘΕΙ ΤΌ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟ. ΉΡΘΕ, ΤΌ ΑΛΛΑΞΑΝ ΑΛΛΑ ΤΟ ΠΡΌΒΛΗΜΑ ΔΕΝ ΛΥΘΗΚΕ. ΑΛΛΑΞΑΝ ΑΛΛΟ ΣΤΉΡΙΓΜΑ (ΤΌ ΙΔΙΟ ΣΎΣΤΗΜΑ 20 ΕΡΓΑΣΙΜΕΣ ΚΛΠ) ΠΑΛΙ ΔΕΝ ΕΓΙΝΕ ΤΊΠΟΤΑ,ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΦΥΓΑΝΕ ΈΜΕΙΝΑ ΜΕ ΔΥΟ ΣΤΗΡΊΓΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΗΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ, ΤΌ ΠΉΓΑ ΣΕ ΕΝΑΝ ΓΝΩΣΤΌ, ΤΌ ΈΦΤΙΑΞΕ ΣΕ ΜΙΑΜΙΣΗ ΩΡΑ ΚΑΙ 15 ΕΥΡΩ....3 ΜΉΝΕΣ ΉΤΑΝ ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΊΑ. ΚΡΊΜΑ

Alex Man_ Hyundai Getz (Βενζίνη) 1300 κυβικά του 2003

Το πήρα 2ο χέρι με 40.000 χλμ. Έχω κάνει άλλα 100.000χλμ σε 9 χρόνια. Πέρα από τα αναλώσιμα (λάδια κλπ) δεν έχει ζητήσει τίποτα.

Η ανάρτηση κοπανάει λίγο, το παράθυρο συνοδηγού καμιά φορά δεν «συνεργάζεται» απόλυτα, αλλά δεν κολλάει εντελώς ποτέ! Με λίγα λόγια, δεν μου έχει ζητήσει τίποτα και δε με έχει αφήσει ποτέ. Θα ξαναγόραζα Hyundai με κλειστά μάτια.

Γιώργος_ Hyundai I30 (Diesel) 1400 κυβικά του 2015

Κανένα πρόβλημα μέχρι τώρα.

Νικήτας _ Hyundai I20 (old) (Βενζίνη) 1200 κυβικά του 2010

Γενικά πολύ αξιόπιστο.

Χαράλαμπος_ Hyundai Accent (Βενζίνη) 1300 κυβικά του 1997

Δεν έσπασε, δεν χάλασε, πηγαίνει ακόμη! Kαι το σοβαρό του θέματος είναι ότι μου το ζητάνε να το πουλήσω.

Γι αυτά και άλλα πολλά ΑΓΟΡΑΣΑ και την καινούρια γενιά το i20 το οποίο για τα λεφτά του είναι ΦΟΥΛ εξοπλισμένο (δλδ τα ΕΧΕΙ ΟΛΑ ).

Ευαγγελος_ Hyundai Elantra (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 1999

δεν χαλαει ποτε δεν με εχει αφησει ειναι αξιοπιστο θελω να παρω αλλο και δεν μπορω να το δωσο δεν με εχει φερει ποτε σε δυσκολη θεση βρισκω τα παντα απο ανταλακτικα ειναι φτυνα και αν το δωσο παλι χιουνται θα παρω

Σπύρος Μήτσου_ Hyundai I20 (old) (Βενζίνη) 1390 κυβικά του 2009

Φοβερά αξιόπιστο και ασφαλες

Γιώργος Φιαμέγγος_ Hyundai Coupe (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2002

Εξαιρετικά Αξιόπιστο Αυτοκίνητο.Το μόνο πρόβλημα που έχει αυτή η Μάρκα είναι στους Γρύλους των παραθύρων.Κατα τα άλλα Σκυλι.Δεν ζητάει τίποτα λάδια δεν καίει,το μοτέρ δεν καταλαβαίνει από κακουχίες γενικά μια μάρκα όπου οποίος την Αγοράζει ξεχνάει τα Προβλήματα.

Μηνάς _ Hyundai Accent 1.3 sedan (Βενζίνη) 1341 κυβικά του 1098

Πολύ ικανοποιημένος, πολύ λίγα προβλήματα, βρίσκεις εύκολα ανταλλακτικα σε καλές τιμές, απροβληματιστα ταξίδια...

Γεώργιος_ Hyundai Getz (Diesel) 1500 κυβικά του 2005

Αυτοκίνητο που δεν χρειάζεται καν σέρβις. Μηχανή ζωντανή με πολλές ροπές. Το αμάξι εμφάνισε όμως σκουριές και σαπιλες. Εισαγωγής γαρ, από Αυστρια

Μανωλης_ Hyundai Atos (Βενζίνη) 1060 κυβικά του 2003

Πολύ αξιόπιστο αυτοκίνητο πόλης και μόνο

Δημήτριος Διαγγελακης_ Hyundai Matrix (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2005

Τίμιο αυτοκίνητο με μοναδική ζημιά μια αντλία ABS

ΤΣΑΜΑΣΛΙΔΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ_ Hyundai I20 (Diesel) 1100 κυβικά του 2013

Άριστο και οικονομικο

ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΑΡΓΥΡΟΠΟΥΛΟΣ_ Hyundai Atos prime (Βενζίνη) 1000 κυβικά του 2003

ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ (ΣΤΑ 18 ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗΣ ΧΡΗΣΗΣ - ΚΑΤΙ ΛΑΜΠΕΣ ΑΛΛΑΞΑ) ΦΘΗΝΟΤΑΤΟ SERVICE ΑΝΕΤΟ - ΠΡΑΚΤΙΚΟ - ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΕΙΝΑΙ ΔΥΣΚΟΛΟ ΣΕ ΜΕΓΑΛΑ ΤΑΞΙΔΙΑ ΤΟ ΙΔΑΝΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΛΗΣ

ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΤΑΛΙΑΝΗΣ_ Hyundai Getz (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2005

15 ΧΡΟΝΙΑ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ. ΜΕ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΑΝΤΑΛΑΚΤΙΚΑ ΚΑΙ ΚΑΛΗ ΕΤΑΙΡΙΑ ΣΕ ΕΓΓΎΗΣΗ ΠΟΥ ΧΡΕΙΑΣΤΗΚΑ. ΠΑΛΙ HYUNDAI ΘΑ ΑΓΟΡΑΣΩ.

ΔΟΓΚΑΣ Διονύσης _ Hyundai Elantra (Βενζίνη) 1599 κυβικά του 2004

17 χρόνια 220000χλμ. Δεν καίει λαδια, ίδια αμορτισέρ, δίσκος πλατώ ΤΗΣ μάνας του. Στις 200χιλ έσταζε το ψυγείο το άλλαξα κάτι μπουζοκσλοδια κάτι φούσκες ρουλεμάν τροχών ένα φωτιστικό σώμα πήρε νερό 2..3 αισθητήρες τρόμπα βενζίνης αλλαγές μετά τα 12 χρόνια. Άνετη οδήγηση ποιότητα κύλισης. 7.2 κατανάλωση Αλλοπρόσαλλο σέρβις και ακριβό Γενικά ένα άριστο για την κατηγορία του αυτοκίνητο με 8_10 λιγότερα χιλιάρικα από τον ανταγωνισμό Μια φορά που άδειασε τα πάντα για βιολογικό γυρνούσα με μηδέν θορύβους λες ναι πέταγα με ιπτάμενο χαλί Μπράβο στους Κορεάτες!!! Τους πήραν τα πάσα στους Γερμανούς και στην παρέα τους

Χρήστος_ Hyundai I20 (Βενζίνη) 1200 κυβικά του 2012

ειμαι πολυ ευχαριστημενος

Παναγιώτης_ Hyundai I30 (Βενζίνη) 1000 κυβικά του 2019

Απροβληματιστο και όμορφο αυτοκίνητο. Θα το ξαναγοραζα.

Στελλα _ Hyundai Atos (Βενζίνη) 1100 κυβικά του 2004

Αξιόπιστο και τίμιο για τα χρήματα που κοστίζει

Γιωργος_ Hyundai Kona (Βενζίνη) 1000 κυβικά του 2018

Στα 35.000 χλμ με άφησε στον δρόμο μετά από ένδειξη Engine failure. Το μετέφερε η οδική βοήθεια στην αντιπροσωπεία για έλεγχο.

Βρήκαν ένα βεβλαμενο μπεκ το οποίο άλλαξαν μαζί με τα μπουζί (τα οποία πλήρωσα 88 ευρώ). Μου είπαν ότι οφείλεται σε κακή ποιότητα βενζίνης, το οποίο βέβαια δεν αποδεικνύεται.

Θανάσης_ Hyundai Accent (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2006

Παρά Πόλυ αξιόπιστο και χωρίς να παρουσιαζει βλάβες

Νίκος Α_ Hyundai Getz (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2006

Κανένα πρόβλημα μηχανικό ή ηλεκτρικό . Ένα μικρό πρόβλημα με το κεντρικό κλείδωμα και τον αριστερό καθρέφτη. 140000 χλμ

TAKIS_ Hyundai Accent (Βενζίνη) 1341 κυβικά του 2001

BRAVO HYUNDAI

Βάσω_ Hyundai Atos prime 1000 κυβικά του 2004

Μηχανικά πολύ ανθεκτικό... Βγάζει όμως ζημιές στα πορτοπαράθυρα..

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ_ Hyundai Accent 1350 κυβικά του 1999

Μέχρι τα 140k ένα παράθυρο οδηγού και οι ηλεκτρομαγνητικές κλειδαριές. Μόνο σερβις

Kosath_ Hyundai Accent 1350 κυβικά του 1999

22 χρόνια αλλά μόλις 145Κ. Συνεχίζουμε χωρίς ιδιαίτερες απαιτήσεις

ΣΤΡΑΤΟΣ ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΙΔΓΗΣ_ Hyundai Getz 1100 κυβικά του 2007

ΑΛΛΑΓΗ ΔΙΣΚΟΥ-ΠΛΑΤΟ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ ΣΤΑ 80.000 ΧΛΜ

ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΚΛΙΝΟΣ_ Hyundai Acced 1.3 1300 κυβικά του 2004

Χιουνται αξεντ 1.3 μοντέλο 2004, πουληθηκε το 2018 με 300.000 κμ. τα μισα από αυτά με αεριο, παρότι ουσιαστικά χωρίς σερβισ ( άλλαξα μόνος μου λάδια και φίλτρο) μόνο ιμάντα ανα 100.000κμ. άλλαξα σε συνεργείο, κανένα πρόβλημα, δεν έμμεινε ποτε, γύριζες το κλειδί καιπάντα έπαιρνε, σταμάτησα και την οδική βοήθεια κάποια στιγμη, σε αντίθεση με ρενό σενίκ που είχα μοντελο 2006 1.6 αγορά καινούργιο, που ήταν ανέκδοτο ( πολλαπλασιαστές, καμένο καντραν, ψεκασμό, εγκέφαλο, γρανάξι εκεντροφόρου με μόλις 70.000κμ αγορασμένο καινούργιο). Το χιουντάι δεν είχε ζητήσει καν δίσκο πλατό, δεν είχα άλλάξει ουτε τακάκια μάλλον λόγω οδήγησης σε επαρχεία,έμαθαν οδηγήση σε αυτό οι 2 γιοι μου, πραγματικά αξιόπιστο. Επίσης έιχα κια πραιντ 1990 μον. κινητήτα μάζντα τέρας αξιοπιστίας όπως και κορρόλα 1998 τέλειο αυτοκίνητο. Μετά από αυτά πήρα κια ντιζελ σιντ 1.6 μοντέλο 2012, έχει 160.000κμ φαίνεται τιμιο προς το παρον. Διαβάζοντας το σαιτ σας απορώ που κάποιοι αγοράζουν γερμανικά αυτοκίνητα, μάλλον έχουν άφθονα χρήματα, το τελειωτικό κτύπημα το δέκτηκα το 2019 που πήγα λισσαβώνα, στα 10 αυτοκίνητα το 7 ήταν ρενω, πραγματικά κλονίστηκα.

Ηλίας_ Hyundai Kona 1000 κυβικά του 2018

Κανενα πρόβλημα, πολυ καλή οδηγική συμπεριφορά, απολαυστικό στην οδήγηση εντός και εκτός δρόμου! Value for money!

Φώτης_ Hyundai Atos prime 1000 κυβικά του 2002

HYUNDAI ότι καλύτερο υπάρχει σε ένα όχημα με 4 ρόδες

Δημητρης_ Hyundai I20 (old) 1120 κυβικά του 2016

Το αυτοκίνητο είναι άριστο από αξιοπιστία και αξιοπρεπές. Έχω αλλάξει πολλά αυτοκίνητα και ευρωπαϊκά και ιαπωνικά . Είναι αξιοπρεπές σας ευρωπαϊκό και αξιόπιστο σας ιαπωνικό

Γιώργος_ Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2003

Πολύ καλό

Νίκος_ Hyundai Accent 1300 κυβικά του 2000

Accent LC SEDAN: Αν το άλλαζα, πάλι το ίδιο θα έπαιρνα. Είκοσι χρόνια απροβλημάτιστα. Περιορισμένες βλάβες, η μεγαλύτερη λόγω αστοχίας υλικού (σπασμένος ιμάντας Gates). Συνολικό κόστος ζημιών για τα 190.000 χιλιόμετρα που έχει διανύσει 1250 ευρώ. Πολύ φθηνή τακτική συντήρηση. Παραθέτω αναλυτικά. Εκτός από τα αναφερόμενα, αλλαγή λαδιών κάθε 7.500 χιλιόμετρα (25 ευρώ μόνος μου) και σετ ιμάντες κάθε 50.000. Στη δεύτερη στήλη τα χιλιόμετρα και στην 3η στήλη το κόστος (ανταλλακτικά και εργασία). Όπου υπάρχει * το κόστος έχει συμπεριληφθεί στην εγγραφή της παραπάνω σειράς (αλλάχτηκαν μαζί με τα προηγούμενα) Λάστιχα 47.500 215 Ραδιόφωνο 53000 30 Μπαταρία 99800 50 Αμορτισέρ 109300 240 Λάστιχα 124700 210 Δισκόπλακες 128600 90 Καθαρισμός μπεκ 141000 80 Αισθητήρας αέρα 141500 165 Τσιμουχάκια βαλβίδων 173000 105 Μπαταρία 175000 60 Ρουλεμάν τροχού δεξιά 163700 57 Τακάκια 197000 25 Λάστιχα 204000 260 Φούσκες μπιλιοφόρων 206200 80 Μπαταρία 226000 55 Ψυγείο 226000 240 Imobilizer * θερμοστάτης * παραφλού * Μοτέρ αντλίας βενζίνης 246000 50 Αισθητήρας στροφάλου 246000 50 θερμοστάτης 250000 15 Τακάκια 252000 20 Μπουζοκαλώδια-μπουζί 256000 30 Επισκευή λόγω ιμάντα 257000 320 Ωστήρια 257000 120 Αμορτισέρ 258000 200 Λάστιχα 258000 220 Βαλβίδα όπισθεν 264000 20 Τακάκια 282000 15 Συμπλέκτης σετ 289000 235 Δισκόπλακες- τακάκια *

Μάκης_ Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2006

Αφού προσπεράσαμε τις παιδικές ασθένειες, το αυτοκίνητο δεν έχει ζητήσει τίποτα εδώ και 10 χρόνια!

Γιώργος_ Hyundai I20 1100 κυβικά του 2013

Αμάξι για κλοτσιές, πρώτα άλλαξα τρόμπα φρένων γιατί δεν έπιασαν και χτύπησα σε κατηφόρα άλλο αμάξι ευτυχώς ελαφρά, μετά αλλαγή ηλεκτρομαγνητικών κλειδαριών, μετά αλλαγή χερούλι εσωτερικό ανοίγματος πόρτας γιατί έσπασε, πρόβλημα σε μπροστά δεξιό αμορτισέρ και εκεί που ξεχείλισε το ποτήρι πρόβλημα στο φίλτρο DPF το οποίο για να αλλαχτεί κοστίζει 850 ευρώ.

ΓΙΩΡΓΟΣ ΖΟΡΓΙΑΣ_ Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2009

ΕΧΕΙ ΚΛΕΙΣΕΙ ΗΔΗ 10 ΧΡΟΝΙΑ ΧΡΗΣΗΣ ΧΩΡΙΣ ΚΑΝΕΝΑ ΕΚΤΑΚΤΟ ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΑΡΑ ΜΟΝΟ ΤΑ ΠΡΟΒΛΕΠΟΜΕΝΑ(ΑΛΛΑΓΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ,ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ,ΤΑΚΑΚΙΑ).ΑΠΟ ΠΛΑΣΤΙΚΑ ΔΕΝ ΤΡΙΖΕΙ ΤΙΠΟΤΑ ΚΑΙ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΨΟΓΑ.ΥΠΕΡΑΝΕΤΟΙ ΧΩΡΟΙ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΓΙΑ 5 ΕΠΙΒΑΤΕΣ.ΧΑΩΔΗΣ ΔΙΑΦΟΡΑ ΣΕ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ΜΕ ΤΟ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΜΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ,ΕΝΑ VW POLO ΠΟΥ ΕΒΓΑΖΕ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΕΝΩ ΗΤΑΝ ΚΑΙ ΒΑΡΥ ΣΕ ΟΔΗΓΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ(ΤΙ ΝΑ ΤΗΝ ΚΑΝΩ ΤΗΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΟΤΑΝ ΚΑΘΕ ΜΗΝΑ ΗΜΟΥΝ ΜΕ ΤΟ ΧΕΡΙ ΣΤΗΝ ΤΣΕΠΗ...).

Μήτας Θωμάς_ Hyundai I20 1000 κυβικά του 2018

Πολύ ευχαριστημένος, μετά από την αναπροσαρμογή στον υπολογισμό ρύπων, ο μεικτός συμπίπτει όντως. Πολύ ποιοτικό το εσωτερικό και η μηχανή μέχρι τώρα αξιόπιστη όπως επίσης και το turbo. Τα πλαστικά ταπάκια των σχαρών οροφής ασπρίζουν εύκολα και γρήγορα από τον ήλιο και κανονικά θα έπρεπε να τα αλλάζει η αντιπροσωπεία χωρίς χρέωση.

tsouchlaris Filimon_ Hyundai Accent 1500 κυβικά του 2001

Σκυλι μαυρο. Περα απο καποιες φυσιολογικες φθορες (τζαμι οδηγου που ψιλοκομπλαρει στο ανεβασμα, μια αντλια συμπλεκτη και δυναμο)το αμαξι δεν σπαει δε χαλαει

Γιώργος Καισαρης _ Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2006

Δεν έχει παρουσιάσει κανένα προβλημα

Σάκης _ Hyundai I20 1200 κυβικά του 2019

Εάν βάλεις νεκρά όταν το αυτοκίνητο κινείται με 20~55χλμ ανεβάζει στροφές μόνο του έως 2000 ανάλογα με τη ταχύτητα πάει. Εκεί που ανεβάζει τις ρίχνει στις χίλιες και ξανά πάνω μέχρι να ακινητοποιειθη. Η αντιπροσωπεία αφού το είχε δύο μήνες μέσα στο συνεργείο και άλλαξε κάποια πράγματα όπως το σύστημά του A. B. S μου είπαν τελικά ότι να μην βάζω ουδέτερη (νεκρά). Που ακόμα και αν πας με δέκα χλμ η κατανάλωση καυσίμου είναι μεγάλη. Μου είπαν ακόμα ότι έτσι δουλεύει το συγκεκριμένο μοντέλο i20 exclusive. Όποιον ρώτησα όλοι μου είπαν ότι πρώτη φορά το ακούν, εσείς???? Κάποιος με δουλεύει, άραγε ποιος??????

Δημήτρης Στέφος_ Hyundai I10 1248 κυβικά του 2019

Μετά από 4 μήνες χρήσης, δεν είναι δυνατόν να καταγράψουμε ζημιές και ζητήματα αντοχής στο χρόνο, αλλά μόνο εντυπώσεις οδηγικής φύσεως. Εντυπωσιακή ποιότητα κατασκευής, εξαιρετική ηχομόνωση καμπίνας, αίσθηση μεγαλύτερης κατηγορίας, ανταπόκριση του κινητήρα των 87hp, εξοπλισμός πλήρης στην premium βαθμίδα (το cruise control και η κάμερα οπισθοπορείας του λείπουν), ποιότητα κύλισης, έξοχα φρένα , χώροι κορυφαίοι για την κατηγορία. Value for money υψηλό.

Στάθης_ Hyundai Accent 98-99 1300 κυβικά του 1999

Το έχω 20 χρόνια και δεν ξέρω τι πάει να πει συνεργείο. Αν εξαιρέσουμε ότι πριν μερικά χρόνια (περίπου 5) σε μια πλημμύρα είχε μείνει μέσα στο νερό βυθισμένο περίπου ένα 24 ώρο με αποτέλεσμα και κάνα δύο ηλεκτρικά του δεν λειτουργούν πια (όπως ο ροοστάτης των εμπρός φώτων και κάποιες γραμμές από τις αντιστάσεις του πίσω παρμπρίζ) κατά τα άλλα σκύλος μαύρος. Όταν με το καλό θα πάρω άλλο πάλι Hyundai θα πάρω.

Δ.παντακας_ Hyundai I20 2400 κυβικά του 2011

Τιμονιέρα Pdf. Μικροδοματιδιων

ΙΩΆΝΝΗΣ_ Hyundai Matrix 1599 κυβικά του 2008

Απίστευτες αντοχές

Γιώργος Α_ Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2007

Δεν έχω χαλάσει ούτε 1 ευρώ σε ζημιές από το 2007 έως σήμερα. Δεν έχει μείνει ποτέ ,με λίγα λόγια είναι σκύλος. Τα μείον καίει αρκετά . Στα συν η θέση του οδηγού είναι σε τέτοια θέση ώστε να μπαίνεις και να βγαίνεις πολύ εύκολα

Thanasis_ Hyundai Accent 1400 κυβικά του 2004

Δεν έχω κανένα θέμα με το αμάξι πέρα από φισιολογικες φθορές..

Kostas_ Hyundai Getz 1400 κυβικά του 2006

Άψογο. Κανένα προβλημα

Alex_ Hyundai Atos 999 κυβικά του 1998

Αμάξι που χαρακτηρίζεται από τα πλέον οικονομικά και αξιόπιστα.

ΝΙΚΟΣ_ Hyundai Trajet 2000 κυβικά του 2006

Το συγκεκριμενο μοντελο δεν είναι γνωστο στους περισσοτερους. Γραφω όμως για να επισημανω τη αξιοπιστια της HYUNDAI. Το αυτοκινητο το εχω σχεδόν 14 χρονα, και το αγορασα καινουργιο. Εχω κανει 73000 χιλ. και σε γενικες γραμμες δεν το πολυπροσεχω. Ειμαι της αποψης ότι το αυτοκινητο υπηρετει τον ανθρωπο, και όχι ο ανθρωπος το αυτοκινητο. Επισης είναι σημαντικο να πω ότι δεν τηρω το πρόγραμμα συντηρησης της εταιριας. Εχω να παω συνεργειο από το2011. Βεβαια αλλαζω κανονικα λαδια και φιλτρα, και από τοτε εχω περασει 3 φορες ΚΤΕΟ. Διαβαζα κριτικες για άλλες πιο σοβαρες……... μαρκες αυτοκινητων και δεν ηξερα αν πρεπει να κλαψω η να γελασω. Προβλήματα σε ηλεκτρικα, γρυλοι παραθυρων, μεντεσέδες σε πορτες και πολλα αλλα. Εκτος από τακακια τα οποια αλλαξα προαιρετικα επειδή σφυριζε καπου καπου ο πισω δεξιος τροχος (ο τεχνικος μου ειπε ότι ακομη αντεχουν, αλλα τα αλλαξα όλα επειδή με τα φρενα δεν παιζεις.) δεν μου εχει παρουσιασει το παραμικρο πρόβλημα, δεν εχει καψει ουτε ένα λαμπακι.Δεν εχω αλλαξει ουτε ιμαντα εκκεντροφορου. Καποια στιγμη πρεπει να παω, 14 χρονια είναι πολλα. Λειτουργοι και συμπεριφέρεται όπως την πρωτη μερα που το πηρα από την αντιπροσωπεια, και όταν το πλενω σου δινει την αισθηση του καινουργιου μεσα και εξω. Αυτά βεβαια εμενα δεν με εκπλησουν γιατι το προηγουμενο αυτοκινητο μου ηταν το HYUNDAI ACCENT του 1997.Το αγορασα καινουργιο, το κρατησα 10 χρονια, και εκανα 180000 χιλ. Τα sevice παντα κλεμενα, αντι για κάθε 15000χιλ. πηγαινα στα 25000. Εκτος από τα συνηθισμένα αναλωσιμα και μια φορα λάστιχα (φορουσε όταν το πηρα YOKOHAMA τα οποια εβγαλαν 85000χιλ.) δεν εκαψε ουτε ένα λαμπακι. Και εκεινο ΑΡΙΣΤΟ μεσα και εξω. Και στα δυο αυτοκίνητα ειχα κοτσαδορο με πολλες μεταφορες με τρειλερ. Επισης τα ανταλακτικα και τα συνεργεια είναι οικονομικα. HYUNDAI υποκλινομαι. Και βεβαια αν αλλαξω καποια στιγμη αυτοκινητο ξερετε τι μαρκα θα παρω…..

Λεωνιδας Πετρουγακης_ Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2004

Φοβερη αντοχή .... Ελάχιστες βλάβες και αυτές λογικές λόγω πολυετίας..

Κυριάκος βερβερίδης_ Hyundai Accent 1348 κυβικά του 1998

Το πείρα μεταχειρισμένο πριν 12 χρόνια. Πέρα από λίγο λάδι που καεί δεν έχω βάλει ούτε ένα ευρώ.. δεν μας έχει αφήσει ποτέ για κανένα λόγο 230 χλμ αλλάχτηκε για πρώτη φορά συμπλέκτης (και το οδηγάει η γυναίκα μου τα τελευταία 8 χρόνια)

Αντώνιος Αγιανογλου _ Hyundai I30 1600 κυβικά του 2019

Κανένα πρόβλημα

Γιώργος_ Hyundai Accent 1341 κυβικά του 2000

Αξιοπιστο και φθηνο αμαξι, που δεν εχει παροθσιασει καποια βλαβη στον 1 μισο χρονο που το εχω. Το μονο μικρο θεματακι του ειναι οτι τσιμπαει λιγο λαδι τιποτα αλλο.

Γιώργος_ Hyundai Accent 1341 κυβικά του 2000

Αξιοπιστο και φθηνο αμαξι, που δεν εχει παροθσιασει καποια βλαβη στον 1 μισο χρονο που το εχω. Το μονο μικρο θεματακι του ειναι οτι τσιμπαει λιγο λαδι τιποτα αλλο.

ΚΟΝΤΟΒΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ_ Hyundai Elantra 1600 κυβικά του 2000

Το αυτοκίνητο έχει 350.000. Τα τελευταία 20.000 με αέριο. Δεν έχει παροσυιάσει το παραμικρό. Δίσκος - συμπλέκτης στα 310.000 !!!!!!!!!!! Δεν βγαίνουν πλέον τέτοια αυτοκίνητα !

ΕΥΗ ΠΟΛΕΜΗ_ Hyundai Accent lc hatchback 1341 κυβικά του 2000

302000 ΚΜ ΣΗΜΕΡΑ.ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΤΟ ΕΙΧΑ 12 ΧΡΟΝΙΑ ΓΙΑ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΜΟΥ(ΠΩΛΗΤΡΙΑ)ΔΟΥΛΕΥΕ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 12 ΩΡΕΣ ΑΣΤΑΜΑΤΗΤΑ ΤΗΝ ΗΜΕΡΑ.ΕΧΕΙ ΓΙΝΕΙ ΤΟ ΑΛΛΟ ΜΟΥ ΜΙΣΟ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΚΑΙ ΟΜΟΡΦΑ ΤΑΞΙΔΙΑ ΜΕ ΑΥΤΟ.ΖΗΜΙΕΣ ΑΜΕΛΗΤΕΕΣ. ΣΤΑ 270000ΚΜ ΑΛΛΑΞΑ ΚΑΤΑΛΥΤΗ.19 ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΥ ΤΟΧΩ ΜΕΧΕΙ ΠΑΕΙ ΠΑΝΤΟΥ ΜΕ ΠΛΗΜΜΥΡΕΣ ΚΑΥΣΩΝΕΣ ΧΙΟΝΙΑ.ΤΟ ΤΑΜΠΛΩ ΤΟΥ ΣΑΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ.ΜΟΝΟ Η ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΗΣ ΠΟΡΤΑΣ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ ΔΕΝ ΑΝΟΙΓΕΙ ΚΕΝΤΡΙΚΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΜΕ ΑΠΑΣΧΟΛΕΙ.ΦΥΣΙΚΑ ΤΟ ΠΡΟΣΕΧΩ ΣΤΑ ΣΕΡΒΙΣ ΤΟΥ ΚΑΙ ΕΧΩ ΚΑΛΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ HYUNDAI ΠΟΥ ΕΜΠΙΣΤΕΥΟΜΑΙ

eleni_ Hyundai Accent 1200 κυβικά του 2000

the best car το καημενούλι τι τραβάει τόσα χρόνια ! δεν είναι το σούπερ αυτοκίνητο αλλα ζημιές μοναχά από φυσική φθορά τίποτα το σπουδαίο . πάλι θα αγόρασω HUNDAY όταν αποφασίσω να αλλάξω αυτοκίνητο

Γεωργιος_ Hyundai Sonata 2400 κυβικά του 2006

200000 χλμ και αλλαζω μονο λαδια και τα αναλωσιμα μπουζι φιλτρα απροβληματηστο και τα αμορτισερ σαν καινουργια.Κανενα ιχνος σκουριας παροτι το αμαξι δουλευει σε νησια και χιονια.Απολυτα ευχαριστημενος.

Βάϊος_ Hyundai Getx 1341 κυβικά του 2002

αθανατο,φθηνα ανταλλακτικα,αξιοπιστο

Μανωλης_ Hyundai Atos prime 999 κυβικά του 2001

Αξιοπιστο,οικονομικα ανταλακτικα. Αυτο που μου εκανε εντυπωση τα μοτερ των ηλεκτρικων παραθυρων τα πηρα πριν 10 χρονια τα αυθεντικα 25 ευρω χωρις την εργασια [ τα βαλα μονος μου] και ολοι εμειναν με ανοιχτο στωμα γιατι εκεινοι πληρωσαν τριπλασια τουλαχιστον τιμη για αλλης μαρκας αυτοκινητου βεβαια μοτερακια παραθυρων. Ακομα και σημερα υπαρχει αυτη η διαφορα στις τιμες αυθεντικων ανταλακτικων μεταξυ hyundai και αλλες μαρκες αυτοκινητων.Τα μοτερακια ακομα δουλευουν αψογα.

Manos_ Hyundai Atos 999 κυβικά του 2002

ola kala

Γιωργος_ Hyundai Kona 1000 κυβικά του 2018

Το καλυτερο αυτοκινητο απο την πιο αξιοπιστη μαρκα! Ευγε στην χιουνται! δεν φαινεται οτι ειναι χιλιαρης ο κινητηρας. χωρους εχει ανεση,αψογη οδηγικη συμπεριφορα,ολα τελεια.

ΚΑΤΣΙΓΙΑΝΝΗΣ ΑΝΤΏΝΙΟΣ_ Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2007

Αγόρασα το αυτοκίνητο με ισόβιο συμβόλαιο για δωρεάν το ετήσιο σέρβις και τα ανταλλακτικά που περιλαμβάνονται σε αυτό. Ηταν προσφορά νομίζω για λίγες ημέρες. Το σέρβις γινόταν στη Λ Βουλιαγμένης .Μετά από περίπου 8 χρόνια μου έρχεται μία επιστολή που με πληροφορούσε ότι η αντιπροσωπία της περιοχής μου θα είναι άλλο κατάστημα της περιοχής μου. Πράγματι επί δύο ή τρία έτη με εξυπηρετούσαν εκεί χωρίς πρόβλημα. Πριν τρία χρόνια μου ανακοίνωσαν ότι παύει το συμβόλαιο με τη δικαιολογία ότι η αντιπροσωπία της περιοχής έκλεισε και εφόσον το πήρα από εκεί δεν ισχύει πλέον. Επί τρία χρόνια ίσχυε μετά την συνταξιωδότιση του αντιπροσώπου και το κλείσιμο της επιχείρησής του. Έτσι ξαφνικά μονομερώς χωρίς καμία αισχύνη ακύρωσαν τη συμφωνία. Σας γνωρίζω ότι επειδή πήρα το αυτοκίνητο το απόγευμα της τελευταίας ημέρας της προσφοράς έγινε τηλεφωνική επικοινωνία μπροστά σε μένα με τα κεντρικά της Δάβαρη Α.Β.Ε.Ε. ΓΙΑ ΕΠΙΒΕΒΑΊΩΣΗ ΤΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ, Κατόπιν αυτών έχω αποτρέψει γνωστούς μου σε οποιαδήποτε συναλλαγή με την εταιρεία αυτή. Τα γράφω αυτά τώρα για πρώτη φορά γιατί πολλά οικογενειακά προβλήματα με κράτησαν μακρυά από την υπόθεση αυτή. Το αυτοκίνητο ΑΡΙΣΤΟ. Μετά από 12 χρόνια μία βάση σαζμάν και αυτή λόγω της οδήγησης και εκμάθησης τριών νέων οδηγών της οικογένειας μου,ούτε ένα λαμπάκι!!!!

ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΗΣ_ Hyundai I20 1200 κυβικά του 2009

κακη ποιοτητα πλαστικών, εσπασε οριζοντιος ρυθμιστης περσιδων αεραγωγου, εσπασε κουμπι πλαφονιερας, εσπασαν και οι δυο βασεις σκιαδίων, εσπασε κουμπι ελεγχου ηλεκτρικου παραθυρου, δε μαζευει η ζωνη ασφαλείας, κακη ποιοτητα ρυθμιστη καλοριφερ (κολλαει!!). Φτηνιάρικο αυτοκινητο στο εσωτερικό της καμπινας

Αντώνιος Χαλκέας_ Hyundai Getz 1.6 3d 1599 κυβικά του 2003

Πολύ καλό γκάζι, δυνατός κινητήρας και απόκριση. Αξιόπιστο αυτοκίνητο και για την πόλη και εκτός πόλης. Έχω μέχρι τώρα 247000 Κm και δείχνει ακούραστο! Από βλάβες εχω να πω τα εξης: Α) Βλάβη αισθητήρα ταχύτητας στα 245000 Κm και Β) Βλάβη μοτέρ ρύθμισης δέσμης φώτων στο δεξί φανάρι στα 175000 Κm. Τίποτε άλλο!

Χαραλαμπος_ Hyundai I30 14 κυβικά του 2018

Οι Κορεατες ειναι πολυ μπροστα...Κοιμομαστε με τα τσαρουχια και ονειρευομαστε audi και bmw... και δινεις ενα νεφρο για να τα παρεις και κανεις κουμπαρια με το συνεργειο μπας και κερδισεις καμμια εκπτωση...Ειμαι τρομερα εντυπωσιασμενος απο το i30 σε ολα του.Μονο αν το οδηγησει καποιος θα καταλαβει τι δουλεια εχουν κανει οι Κορεατες.Κλεινεις πορτες και το μονο που ακους ειναι η ανασα σου,στριβει οσο και να το πιεσεις,φρενα απιστευτα.Ειναι οτι καλλυτερο εχει περασει απο τα χερια μου (5ο ΙΧ στη σειρα).Ξυπνηστε!!!

ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ_ Hyundai I30 1396 κυβικά του 2007

Κάτοχος του I30 βενζινης με 195000 εχω να πω οτι το αυτοκινητο ειναι πολυ αξιοπιστο μηχανικα και οτιδηποτε χρειαστηκε στο service η εξτρα αλλαγη ηταν οικονομικη . Το μονο αρνητικο θα ελεγα ειναι η δυο φορες επισκευη της κολωνας (μια σε εγγυηση και η δευτερη φορα εγινε επισκευη .Στα χλμ που εχω κανει εχω αλλαξει μια φορα δισκο πλατω .αμορτισερ και απο μια φορα μπρος πισω δισκοπλακες .Η καταναλωση εντος πολης ειναι γυρω στα 8.5 και στην Εθνικη με 120 στα 6.9 λτ.

Σπυρος Τσ_ Hyundai Elantra 1599 κυβικά του 2001

Το αμαξι απλα αψογο. Το εχω 18 χρονια και τωρα εχει 880.000 km !!! Βεβαια τωρα ειναι για αλλαγη αλλα δεν ξερω αλλο αμαξι με τοσα χιλιομετρα με κινητηρα βενζινης!! Αλλαγη μηχανης στα 700.000 km. Γενικως μεχρι και τα 600.000 km κανενα προβλημα!! Η αντιπροσωπεια τσιμπημενες τιμες λιγο στα service και αθλια εξυπηρετηση!! Τωρα θα το αλλαξω αλλα δεν θα προτιμησω ξανα ιδια μαρκα γιατι πλεον τα μοντελα της δεν με ενθουσιαζουν.

Γιωργος_ Hyundai I30 fastback 1000 κυβικά του 2018

Δεν εχω ξανα οδηγησει τοσο σταθερο αυτοκινητο,εχουν περασει απο τα χερια μου πολλες μαρκες,αλλα σαν την χιουνται δεν εχει. Ειδικα σαν αυτο το αυτοκινητο,σπορ,αναρτηση,οδικη συμπεριφορα,οικονομικο,χωροι,ανεση,απιστευτο! δεν μετανιωνω ουτε ευρω! μπραβο στους κορεατες!

konstantinos_ Hyundai Getz 1341 κυβικά του 2004

καλο

Tomas_ Hyundai Matrix 2005 1600 κυβικά του 2005

Δεν σπαει, δεν χαλαει και εχει τα πιο οικονομικα ανταλακτικα, δεν χρειάζεσαι τιποτα καλυτερο για ενα εργαλείο να κανεις την δουλειά σου.

Δεσποινα_ Hyundai Getz 1086 κυβικά του 2008

Το αγόρασα καινούριο πριν 10 χρόνια. Τα προβλήματα που έβγαλε : κλειδαρια οδηγού στα 7 χρόνια περίπου, κιβώτιο ταχυτήτων (στη 2η)ακουγεται ένα γρατζουνισμα, ροδέλα τιμονιού στα 9,5 χρονια. Όταν φυσάει έξω η αλήθεια είναι πως κουνιέται όπως και όταν πας να κάνεις προσπέραση ένα φορτηγό. Στα θετικά :οικονομικό σε όλα του, βενζίνη, σέρβις, ανταλλακτικά. Γενικά ευχαριστημένη για τα λεφτά του

Δημήτρης_ Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2007

Πολύ καλή επιλογή για τα χαρακτηριστικά που έχει

Γονιδάκης. Βενάρδος_ Hyundai Accent 98 1341 κυβικά του 1998

Έχει 339.000 χλμ. Κάθε χρόνο του κάνω ένα service των 140 ευρώ. Δεν έχει ζητήσει τίποτα. Έχω αλλάξει 2 δίσκους, 1 φλάσερ, μηχανισμό μπροστινών ηλ. παραθύρων και στα 220.000 άλλαξα τα τσιμουχάκια στους κυλίνδρους. Ρελαντί κινητήρα κλπ. μια χαρά

Δημήτρης Οικονόμου_ Hyundai Getz 1350 κυβικά του 2002

Τα μόνα προβλήματα που έβγαλε σε 16 χρόνια είναι οι συχνά καμένες λάμπες στα πίσω φωτιστικά και ένας θόρυβος από τον κινητήρα κάποτε που είχα ξεχάσει να αλλάξω λάδια για 5000χλμ

Γεώργιος Χαραλαμπίδης _ Hyundai I30 1400 κυβικά του 2015

Άψογο

Γιαννης_ Hyundai I30 fastback 1000 κυβικά του 2018

Πιστεύω η ποιο value for money επιλογή.Πολυ ποιοτικό αμάξι!! Με χώρους και άνεση!! Και το καλύτερο επίπεδο ασφάλειας.

Χριστίνα_ Hyundai H1 2500 κυβικά του 2000

Άχρηστο σασμαν

Αντώνης Παράσχης_ Hyundai Accent 1300 κυβικά του 1999

Περισσότερα από 250.000 χιλιόμετρα. Από συντήρηση μόνο λάδια - φίλτρα - ιμάντες. Βλάβες: α) ένας καταλύτης που έσπασε, β) μία διαρροή λαδιού από κάποια τσιμούχα και γ) τρόμπα φρένων. Το αξιολογώ ως ΠΑΡΑ ΠΟΛΎ ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ. Ως οδική συμπεριφορά το βρίσκω αδιάφορο. Προφανώς θα γράψει πολλά ακόμα χιλιόμετρα στα χέρια μου εφόσον δεν θα πάρω αρκετά πουλώντας ένα αυτοκίνητο που ήδη είναι σχεδόν 20 ετών.

Vassilis _ Hyundai Getz 1359 κυβικά του 2004

Ο ΚΟΡΕΑΤΗΣ NINJA ΕΙΝΑΙ ΑΨΟΓΟΣ ΑΚΟΜΑ Κ ΣΤΗΝ ΗΛΙΚΙΑ ΤΟΥ (14) . ΑΠΟ ΒΛΑΒΕΣ ΜΟΝΟ ΜΙΖΑ ΜΙΑ ΦΟΡΑ (ΣΤΑ 13 ΧΡΟΝΙΑ) ΚΑΙ Η ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΗΣ ΒΑΛΒΙΔΑΣ (ΟΧΙ Η ΒΑΛΒΙΔΑ) ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟ ΠΕΤΑΛΙ ΤΟΥ ΦΡΕΝΟΥ (ΓΙΑ ΤΟ ΛΑΜΠΑΚΙ). ΤΟΥ ΕΒΑΛΑ ΑΕΡΙΟ ΠΡΙΝ 12 ΜΗΝΕΣ ΚΑΙ ΟΛΑ ΚΑΛΑ, ΠΑΡΑ ΤΑ ΑΥΞΗΜΕΝΑ ΧΛΜ (19 ΧΙΛ. ΜΕΣΑ ΣΕ 12 ΜΗΝΕΣ) (ΣΥΓΓΝΩΜΗ ΓΙΑ ΤΑ ΚΕΦΑΛΑΙΑ, ΕΧΕΙ ΚΟΛΛΗΣΕΙ ΤΟ ΠΛΗΚΤΡΟΛΟΓΙΟ !!)

johnn geo_ Hyundai I10 999 κυβικά του 2018

Κάτοχος 10 μήνες καινούριου Ι10, μόνο θετικές είναι οι εντυπώσεις με τη συμβίωση μαζί του και μετά από 6500 χλ. Αρίστη συναρμογή εσωτερικού, εξαιρετική ηχομόνωση και χώροι σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Κατανάλωση αποκλειστικά και μόνο εντός αστικού ιστού Αθηνών κολλημένη στα 5,6/100 χλ. Πρόβληματα μεχρι τώρα αν και νωρίς ακόμα , κανένα.

Θοδωρής_ Hyundai Atos 1000 κυβικά του 2002

Δε σπάει δε χαλάει απλά! Ότι και να του κάνεις αντέχει Μέχρι και ξύλα εχει κουβαλήσει

Teo_ Hyundai I10 1200 κυβικά του 2009

Αξιόπιστο, οικονομικό στην κατανάλωση και με ικανοποιητικό γκαζακι για το μέγεθος του

ΜΙΧΑΛΗΣ_ Hyundai Tucson 1975 κυβικά του 2006

Το πιο αξιόπιστο αυτοκίνητο, που είχα. Αν δεν χρειαζόταν που και που να ελέγχω οπτικά τα υγρά ψύξης και αν δεν χρειαζόταν να αλλάξω μία μόλις φορά μπαταρία μέσα σε 12 χρόνια, ίσως να μην είχα δει ποτέ τον κινητήρα του συγκεκριμένου αυτοκινήτου (κάυσιμο : βενζίνη). Εχω πληρώσει μόνο τα σέρβις, μία μπαταρία και 2-3 λίτρα ψυκτικό υγρό μέσα σε 12 χρόνια. Αυτοκίνητο από τα παλιά. Με αντοχή στον χρόνο.

Dimitris_ Hyundai I30 1400 κυβικά του 2009

Luxury του 2009 με 81000 χλμ.Επισκέψεις σε συνεργεία 5 φορές μόνο για λάδια-φίλτρα.Ούτε λάμπα δεν έχει κάψει σε 9 χρόνια.Μόνο κακό για μένα η κατανάλωση που δεν πέφτει κατω από 7.3 με τίποτα

Γιώργος Αγριανίτης_ Hyundai Accent 1300 κυβικά του 2004

Μου βγαζει θεματακια πλεον, αλλα οχι κατι ανησυχητικο. Μικρου κοστους ολα, αλλα αν κανεις μια σουμα δεν ειναι λιγα για επιδιορθωσεις. Συκεκριμενα εχω θεμα με το δεξι μπροστα ηχειο, μετα απο λακκουβες καμια φορα σταματαει να παιζει και πιανει παλι σε διαφορες στιγμες. Το μπροστα δεξι παραθυρο δεν ανεβαινει σωστα. Οι οπες που πετανε νερο στους γυαλοκαθαριστηρες δεν πετανε νερο. Ενα ρουλεμαν στον μπροστα δεξιο τροχο ηθελε αλλαγη. Τρυπησε το σπιραλ της εξατμισης και ηθελε αλλαγη. Οι μπουκαλες του πορτ παγκαζ ηθελαν αλλαγη. Κλπ κλπ. Οπως βλεπετε ολα μικρα και κανενα απολυτως μηχανικο. Αλλα ολα μαζι μαζευουν ενα αξιολογο ποσο για την επισκευη. Ομως ειμαι ευχαριστημενος σε γενικες γραμμες, γιατι εχει φαει πολλες λακκουβες, μερικες πλυμμηρες, και αρκετα χιλιομετρα και σε αστικο και σε εθνικο δικτυο και ανταπεξερχεται μια χαρα, δεν το λες και ασχημα για αμαξι 14ων χρονων.

Βαγγέλης _ Hyundai Accent 1300 κυβικά του 2004

Μέχρι τα 170000 χλμ όπου πουλήθηκε εκτός από τα αναλώσιμα έχουμε και λέμε: Δύο φορές μηχανισμό ηλεκτρικού παράθυρου, δύο φορές πρόβλημα με το ηχοσύστημα, μια φορά πρόβλημα με την αντλία βενζίνης δύο φορές χερούλι πόρτας και μία φορά ψαλίδια.

ΔΗΜΟΚΡΙΤΟΣ_ Hyundai I10 1100 κυβικά του 2008

ΚΑΛΟ ΚΑΙ ΤΙΜΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ ΑΡΚΕΤΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ.ΕΒΓΑΛΕ ΟΜΩΣ ΤΡΕΙΣ ΣΟΒΑΡΕΣ ΚΑΙ ΠΑΝΑΚΡΙΒΕΣ ΖΗΜΙΕΣ.ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗ ΑΛΑΧΤΗΚΕ ΟΛΟ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΝΤΟΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ.ΜΕΤΑ ΕΒΓΑΛΕ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΚΡΕΜΑΓΕΡΑ ΤΖΟΓΟΣ ΕΓΙΝΕ ΑΛΛΑΓΗ 2 ΦΟΡΕΣ ΣΤΙΣ 50.000ΚΜ ΚΑΙ ΣΤΙΣ 80.000ΚΜ ΕΚΤΟΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΜΕ ΚΟΣΤΟΣ 300 € ΕΚΑΣΤΟΣ.ΕΠΙΠΛΕΟΝ. ΕΓΙΝΕ ΕΠΑΝΑΒΑΦΗ ΟΙ ΚΟΛΟΝΕΣ ΤΩΝ ΠΟΡΤΩΝ ΛΟΓΟ ΟΞΕΙΔΩΣΗΣ.

Ιωάννης Τοπαλίδης_ Hyundai I10 1100 κυβικά του 2008

Το αγοράσαμε αυτόματο για τις ανάγκες της γυναίκας μου. Ένα αριστούργημα χρηστικότητας και αξιοπιστίας. Το εμπιστεύεσαι παντού και πάντα. Το αγόρασα με 100 δόσεις των 138€ και έτσι δεν αισθάνθηκα δυσκολία. Έχω κάνει και ταξίδια (με αφετηρία το λιμάνι του Πειραιά- Λευκάδα- Δράμα- Καβάλα- Θεσσαλονίκη- Πειραιάς) δυο φορές. Στο ταξίδι ως μικράκι, κουράζει τους πίσω επιβάτες (τα παιδιά μου), ενώ είναι ιδανικό για ένα ζευγάρι που δεν θέλει να τρέχει πάνω από 110. Στα αρνητικά του, επειδή είναι αυτόματο, η κατανάλωση που ποτέ δεν πέφτει κάτω από 7 λίτρα/100 χλμ, ενώ μέσα στην πόλη ξεπερνά τα 8. Δέκα χρόνια τώρα, δεν χρειάστηκε να του αλλάξω παρά μόνο πίσω τακάκια (αυτόματο, είπαμε) και τα αμορτισέρ της πόρτας του πορτ μπαγκάζ. Έφτασα αισίως τα 70.000 χλμ. Είναι πολύ καλό και δεν αλλάζεται εύκολα!

Χρηστος_ Hyundai I30 1400 κυβικά του 2007

Αξιόπιστο αυτοκίνητο.Στα 10 χρόνια έχει 348000 χλμ και του έχω αλλάξει μια βαλβίδα στις 280000 χμλ λόγο υγραερίου που έχω τοποθετήσει από την πρώτη χρονιά.

ΚΩΣΤΑΣ ΔΗΜΗΤΡΕΛΛΟΣ_ Hyundai Accent 1349 κυβικά του 2002

Το αγόρασα καινούριο.Δεν έχει βγάλει καμία ζημιά.

Ηλίας_ Hyundai Elantra 2004 1600 κυβικά του 2014

ήμουν κάτοχος μέχρι σήμερα ενός Χιουνάτι, ελάντρα, έτος α΄κυκλοφορίας 2004, 500.000 χιλ., όπου ένας ηλικιωμένος έπεσε πάνω μου (μετωπική) με 100 χιλ.μέσα στη Θεσσαλονίκη για να προλάβει να περάσει ένα φανάρι πριν ανάψει ερυθρός σηματοδότης. Το ελάντρα, με τα σέρβις του όλα στην ώρα του, βγήκε όχι απλά αξιόπιστο, αλλά με τις μεταθέσεις μου γύρισε όλη τη Μακεδονία και τη Θράκη ΚΑΙ ΟΥΤΕ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΔΕ ΜΕ ΑΦΗΣΕ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ή έβγαλε το οποιοδήποτε πρόβλημα. Δεν έχω να αναφέρω ούτε ένα πρόβλημα μηχανικό ή κάτι άλλο. Θρηνώ για την απώλειά του, είμαι τόσο στεναχωρημένος, (και τώρα πάνω να αγοράσω ένα πεζώ 301 πετρέλαιο, λόγω οικονομικής στενότητας δε βρήκα κάτι άλλο και ο θεός βοηθός τι θα βγάλει), καθόσον η επισκευή του είναι ασύμφορη (ζημία γύρω στα 4.000 - 5.000 ευρώ).

ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΑΝΤΗΛΩΡΟΣ_ Hyundai I10 1200 κυβικά του 2017

Εξαιρετικό συνολικά αυτοκίνητο με χαρακτήρα αυτοκινήτου τηε επόμενης μεγαλύτερης κλάσης.Ταξιδεύει άνετα και χωρίς θορύβους, πολύ καλή ηχομόνωση.Εξαιρετικά φρένα.Τιμόνι με μέτρια αίσθηση και τεχνητή αύξηση του βάρους του αυξανομένης της ταχύτητας.Πολύ αποτελεσματικο αιρκοντίσιον αν και " κόβει" ελαφρά τον κινητήρα.Σφιχτή ανάρτηση, αλλά όχι κουραστική.Μετά απο 13000km με 90% μέσα στην πόλη, κατανάλωση 7,1lt/100km.Kανένα απολύτως πρόβλημα ως τώρα.Αντιπροσωπεία που ενδιαφέρεται για τον πελάτη και προσπαθεί για βελτιώσεις στο after sale.

ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΜΝΗΝΕΛΛΗΣ_ Hyundai I30 1400 κυβικά του 2013

ΤΙΜΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ, ΠΟΛΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ Η ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ Η ΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ, ΜΟΝΟ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΑΡΚΕΤΑ ΥΠΟΣΤΡΟΦΙΚΟ. Diesel εκδοση.

Νίκος_ Hyundai Accent 2000 1300 κυβικά του 2000

267.000 χιλιόμετρα μέχρι τώρα. Στα 140.000 αλλαγή στα τσιμουχάκια βαλβίδων (περ. 100 ευρώ). Επίσης αλλαγή του αισθητήρα μάζας αέρος (140 ευρώ). Στα 210.000 αλλαγή ψυγείου και κεραίας Immobilizer (περίπου 200 ευρώ). Στα 250.000 αλλαγή αισθητήρα στροφάλου (40 ευρώ) μπουζοκαλώδια (25 ευρώ) και μοτέρ αντλίας βενζίνης (50 ευρώ). Και ένα ρουλεμάν στο μπροστινό τροχό (περ. 50 ευρώ). Στα 257.000 έκοψε ιμάντα εκκεντροφόρου, λόγω αστοχίας υλικού του ανταλλακτικού (GATES όχι ο δικός του). Κάρφωσε βαλβίδα στο έμβολο. Αλλαγή κεφαλής, ενός εμβόλου και μπιέλας καθώς και καινούρια ωστήρια (3 είχαν κολλήσει και χτύπαγαν). Συνολικό κόστος 420 ευρώ. Στα 110.000 και στα 250.000 αλλαγή στα αμορτισέρ (Kayaba) και στα 115.000 αλλαγές στις δισκόπλακες (μπροστά). Όλα τα άλλα είναι όπως το πήρα. Συμπλέκτη δεν έχω αλλάξει, είναι ο αρχικός. Κατανάλωση γύρω στα 6,5 - 7. λίτρα. Το έχω κατεβάσε και γύρω στα 5,8 για μεγάλο διάστημα (ταξίδια εθνική και επαρχιακό δίκτυο μόνο με οδηγό). Τελευταία ανάβει πότε πότε το check του κινητήρα. Το διαγνωστικό βγάζει κακή ποιότητα καυσίμου. Πιθανόν από τα "μίγματα" που μας φουλάρουν. Δεν αποκλείεται να έχει αρχίσει να τα παίζει ο αισθητήρας οξυγόνου (λ). Συντήρηση η απολύτως απαραίτητη. Λάδια φίλτρα μόνος μου (κάθε 7,500-8.000 χιλιάδες χιλιόμετρα) και στο συνεργείο μόνο για ιμάντες κάθε 50.000 χιλιόμετρα. Στο κλιματιστικό δεν έχει γίνει καμιά συντήρηση. Δουλεύει μια χαρά (στους 7-8 κελσίου θερμοκρασία αέρα το καλοκαίρι). Το παράθυρο του οδηγού έχει αρχίσει να εμφανίζει μικρό τζόγο στο μηχανισμό, δουλεύει όμως απροβλημάτιστα. Μοτέρ παραθύρων, κλειδαριές, ηλεκτρικοί καθρέφτες άριστα. Επίσης ταπετσαρίες σε πολύ καλή κατάσταση. Μόνο πρόβλημα οι ζώνες πίσω που χαλάρωσαν τα ελατήρια επαναφοράς μετά από παρατεταμένη τάνυση για συγκράτηση των παιδικών καθισμάτων. Πάντως δουλεύουνε κανονικά, με δυσκολία όμως στο μάζεμα. Χρώμα άριστο. Πολύ περιορισμένη οξείδωση στο πίσω φτερό, δίπλα στον προφυλακτήρα. Συμπέρασμα: Ένα αυτοκίνητο που στα 18+ χρόνια και στα 267.000 χιλιόμετρα έχει ζητήσει λιγότερο από 1.000 ευρώ για βλάβες και πολύ λίγα χρήματα για σέρβις (εκτός αντιπροσωπείας βέβαια). Φθηνά ανταλλακτικά και εύκολο σέρβις παντού.

ΓΙΩΡΓΟΣ_ Hyundai I20 1200 κυβικά του 2016

Άριστο σε όλα αυτό το αυτοκίνητο με έχει ξετρελάνει απο την πρώτη στιγμή που το αγόρασα. Οικονομικό σε κατανάλωση σε σέρβις , καλό κράτημα στο δρόμο μέσα στη καμπίνα δεν ακούς τίποτα απο τριγμούς πλαστικών, αέρας μιλάμε για τη καλύτερη αγορά αυτοκινήτου που έχω κάνει ποτέ!!!!

μιχαλης κατσιμποκης_ Hyundai Tucson 1975 κυβικά του 2006

265.000 χιλιόμετρα σε 12 χρόνια. Τα πρώτα 195.000 χλμ μόνο με βανζίνη. Τα υπόλοιπα 70.000 χλμ με υγραέριο+βενζίνη. Μου ζήτησε μόνο τα κανονικά σέρβις του. Αλλαξα μόνο μία φορά μπαταρία. Η μόνη βλαβη που παρουσίασε ήταν ο μικρός ηλεκτρικός κινητήρας των υαλοκαθαριστήρων. Μόλις 100€ ζημιά υλικά+εργασία. Κατανάλωση μικρή, αν δεν το πιέζεις. Με μία φράση : Αξιόπιστο-Αξιόπιστο-Αξιόπιστο

Στρατής Μαρνελάκης_ Hyundai I30 1400 κυβικά του 2014

ΤΑΞΙΔΙΑ, ΩΣ ΕΠΙ ΤΟ ΠΛΕΙΣΤΟΝ, ΜΑΞ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ 5,7, ΜΙΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ 4,4 ΑΠΟ ΑΘΗΝΑ ΣΤΗ ΠΑΤΡΑ ΜΕ 110ΧΛΜ/ΩΡΑ. ΣΕ4 ΧΡΟΝΙΑ 135.000 ΧΛΜ.

ΒΛΑΧΟΣ Β._ Hyundai Accent 1350 κυβικά του 2003

Μετα απο 170000 χμ, τα 60000 με αεριο εκτος απο τις προβλεπομενες αντικαταστασεις εξαρτηματων που προβλεπονταν στα σερβις η μονη φθορα ειναι αλλαγη μπαταριας.Σιγουρα δεν ειναι οτι πιο βολικο, γρηγορο ,καποιες φθορες σε χερουλια ή πλαστικα, ειναι ομως το πιο αξιοπιστο.Κριμα που η εταιρια δεν εισαγει πολλα απο τα ωραια οικογενειακι μοντελα που κυκλοφορουν εξω να αλλαξω το mercedew που εχω γιατι αυτο δε το δινω με τιποτα.

ΛΑΓΟΥΝΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ_ Hyundai Tucson 2000 κυβικά του 2014

ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟ -ΑΠΡΟΒΛΙΜΑΤΙΣΤΟ.ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ 300000 ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΩ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ .ΤΙ ΑΛΛΟ ΝΑ ΘΕΛΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ?

ΚΟΥΤΜΑΝΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ_ Hyundai I30 1396 κυβικά του 2010

56.000χλμ σε 8 χρονια με μονο 2 βλαβες: α. συγχρονιζε 5ης ταχυτητας(εντος εγγυησης) και β. σταυρουδακι κολόνας τιμονιου.

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ_ Hyundai Accent 1.3 1342 κυβικά του 2005

Αξιόπιστο πολύ!!!

Αλέξης_ Hyundai I30 1600 κυβικά του 2010

Hyundai i30 Χρονολογίας 2013,ίσως ένα από τα καλύτερα οχήματα που έχω οδηγήσει,τέλεια οδηγική συμπεριφορά,γρήγορο,απροβλημάτιστο,μπράβο στην Hyundai! Σε λίγα χρόνια ακόμα θα ξεπεράσουν πολλές επώνυμες εταιρίες.

Χρήστος_ Hyundai Santa fe 2400 κυβικά του 2001

Πολύ ποιοτικό και "τίμιο" αυτοκίνητο, χωρίς σοβαρά προβλήματα για τα πρώτα 15 χρόνια. Εμαθα να ζω με τα λίγα προβληματάκια που είχε, καθώς η αντιπροσωπεία ήταν για τα μπάζα. Πανάκριβη, με άσχετους μηχανικούς, και χωρίς ανταλλακτικά. Έκαναν πχ 2-3 χρόνια για να βρούν οτι κάτι μικριδιακοπές σε συγκεκριμένες χαμηλές στροφές οφείλονταν στον έναν πολαπλασιαστή! Η αντιπροσωπεία είναι και ο λόγος που δεν ξανααγόρασα Hyundai. To αυτοκίνητο σαν αυτοκίνητο είναι καταπληκτικό για τα λεφτά του.

Γιαννης _ Hyundai I30 1400 κυβικά του 2007

Αξιοπιστο αυτοκινητο

Δημητρης_ Hyundai Accent 1998 1.3l 12v 1351 κυβικά του 1998

Ως κατοχος ενος hyundai accent εικοσι ετων εχω να πω τα συγχαρητηρια μου στην εταιρια απο ολες τις αποψεις. Δεν δημιουργηθηκε ποτε κανενα προβλημα. Πριν εικοσι χρονια ακουγα πολλα ασχημα λογια για την hyundai, τωρα πλεον μονο καλα και αυτο αξηζει.

Γιώργος_ Hyundai I30 1400 κυβικά του 2014

3 χρόνια και 3 μήνες! 141000χλμ. Μεταχείρηση όχι και η καλύτερη δυνατή αφού από φόρτωμα άλλο τπτ! Κανένα τρίξιμο στα πλαστικά, κανένα πρόβλημα στον κινητήρα! Εξαιρετική οδική συμπεριφορά! Το μονο που θα μπορουσα να επισυνάψω είναι ότι "έκατσε" λίγο από την δεξιά πλευρά το κάθισμα του οδηγού αλλά και το δικό μου μου "μπες-βγες" είναι αρκετά συχνό. Συνοπτικά θα έλεγα ΑΠΟΛΥΤΑ ΤΙΜΙΟ!

Sotirios makaronis_ Hyundai Accend 1400 κυβικά του 2001

Οι λαμαρίνες και τα πλαστικά έχουν διαλυθεί αλλά ο 1400 βενζινης με 86 h.p. πεταει! Το καημένο το αμάξι έχει κολλήσει στην άμμο πάνω από τρεις φορές και ζει ακόμα!!!🚘🚗

ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ_ Hyundai Accent 1345 κυβικά του 2006

Το αυτοκίνητο το αγόρασα τον Ιανουάριο του 2015, μεταχειρισμένο βέβαια. Είχε 72.000. Εκτός απο τα απαραίτητα για την συντήρησή του (ελαστικά,αμορτισέρ, σέρβις), δεν παρουσίασε καμία βλάβη. Τώρα εχω κάνει 117.000 χλμ.

Γεώργιος Σαραβάνος_ Hyundai Getz 1342 κυβικά του 2005

ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟ

Χατζησταυρος Μανωλης_ Hyundai Atos 999 κυβικά του 2001

16 χρονια χωρις σημαντικα προβληματα

Πέτρος Σακελλαρίου_ Hyundai Getz 1400 κυβικά του 2006

μηδεν 0 ζημιες , μηδεν 0 προβλήματα, πολυ φτηνα ανταλλακτικα. κατι λαμπες και υαλοκαθαριστηρες μόνο. 11 χρόνια, 140.000 χλμ και συνεχιζουμε !!

Παναγιώτης_ Hyundai Getz 1100 κυβικά του 2005

Φθηνά ανταλλακτικά μηδενικές ζημιές.

ΓΙΩΡΓΟΣ_ Hyundai I20 1250 κυβικά του 2012

ΚΑΤΩΤΕΡΟ ΤΩΝ ΠΡΟΣΔΟΚΙΩΝ ΧΩΡΙΣ ΔΥΝΑΜΗ , ΜΕΓΑΛΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ , ΔΙΑΦΟΡΑ ΤΡΙΞΙΜΑΤΑ ΑΚΡΙΒΟ ΣΕΡΒΙΣ

Γιάννης Λουρμπέας_ Hyundai I20 1100 κυβικά του 2014

Πολύ καλύτερο από ότι περίμενα σε όλους τους τομείς. Η Hyundai έχει κάνει άλματα προόδου στην ποιότητα, όμως έχει ακόμα δρόμο μπροστά της, για να φτάσεις τα αντίστοιχα Ιαπωνικά μοντέλα. Το αμάξι είναι βέβαια εταιρικό leasing, οπότε τα service που γίνονται είναι λίγο πρόχειρα.

Μαρκος_ Hyundai I20 1200 κυβικά του 2010

Απλά τέλειο για τα χρήματα που ζητάει, τρελή/ σκληρή χρήση, μόνο μία φορά με έχει αφήσει...

Μοδούρας Παναγιώτης_ Hyundai Elantra 1600 κυβικά του 2000

αξιόπιστο

Γιώργος Νυστάζος_ Hyundai Getz 1100 κυβικά του 2003

Άκρως απολαυστικό και ταξιδιάρικο αμάξι. Απροβλημάτιστο και χωρίς έγνοιες.

Παναγιώτης_ Hyundai I20 1200 κυβικά του 2010

Κανένα πρόβλημα.

ΜΙΧΆΛΗΣ ΒΟΥΛΓΑΡΗΣ_ Hyundai I30 1400 κυβικά του 2012

ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗ ΕΚΔΟΣΗ

ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΙΔΗΣ_ Hyundai I30 1400 κυβικά του 2013

ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ 60000 ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ.ΕΙΝΑΙ ΤΟ DIESEL,BAZV MONO V POWER SHELL.ΑΠΛΑ ΤΕΛΕΙΟ

Λουλης κουκλεντες_ Hyundai I30 1400 κυβικά του 2012

Ολα καλα

Γεώργιος _ Hyundai Coupe fx 1600 κυβικά του 1997

Θηρίο.. Χωρίς προβλήματα

Ανδρέας_ Hyundai Accent 1300 κυβικά του 1998

375.000 χιλιόμετρα στο κοντέρ. Αλλαγή λαδιών κάθε 15.000 χιλιόμετρα. Αλλαγή προληπτικά δίσκο πλατό και ρουλεμάν στις 250.000. Επίσης αντλία νερού. Κατά τα άλλα φτηνά ανταλλακτικά, επίσης φτηνό σέρβις. Τι να πω για αυτό το αυτοκίνητο; Πιστός εργάτης χωρίς να αρρωστήσει ούτε μια μέρα.

Γεωργόπουλος Ιωάννης_ Hyundai I10 1200 κυβικά του 2010

Τίμιο αυτοκίνητο. Καμία βλάβη που να μην εγινε λογω κακης χρησης ή φυσιολογικης φθορας καθως και τιποτα ακριβο, περιπλοκο ή δυσευρετο. Φθηνη συντηρηση, για μεσα στην πολη οτι πρεπει.

Δημήτρης_ Hyundai Tucson 2000 κυβικά του 2008

Πολύ αξιόπιστο αυτοκίνητο χωρίς βλάβες πλην των καθιερωμένων σέρβις !!! Είναι το δεύτερο αυτοκίνητο hyundai πού οδηγώ. 15 χρόνια elandra και 10 χρόνια tucson. Τίμια αυτοκίνητα !!!!!!!!

ΜΑΡΙΝΟΣ ΒΟΓΙΑΝΤΖΗΣ_ Hyundai Atos 2000 1000 κυβικά του 2000

ΕΓΩ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΕΘΑΝΩ ΤΟ ΑΤΟΣ ΠΟΤΕ !!!ΔΕΝ ΜΕ ΕΧΕΙ "ΠΡΟΔΩΣΕΙ " ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΒΓΑΛΕΙ ΠΟΤΕ ΣΟΒΑΡΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ 17ΧΡΟΝΙΑ ΤΩΡΑ. ΠΙΣΤΟΣ ΥΠΗΡΕΤΗΣ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΑΣΧΗΜΙΑ ΤΟΥ. ΠΑΡΟΛΑ ΑΥΤΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 100 ΧΜ ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΕΣ ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ

Αργυρος Δημητριος_ Hyundai Accent 1300 κυβικά του 2006

TIMIO

Δημήτρης_ Hyundai I20 1100 κυβικά του 2013

Καλά αποτέλεσματα

stelios_ Hyundai Santa fe 2700 κυβικά του 2009

Αγορασμενο καινουριο ....εχουν περασει σχεδον 9 χρονια και ακομα το αγαπω απιστευτα αξιοπιστο αυτοκινητο και αν δεν σε ενδιαφερουν τα νεα μοντελα για μια ζωη δεν χρειαζεται να αλλαξειs αυτοκινητο ...ανετο,αξιοπιστο ,δυνατο και εκτοs και εντοs ...πολυεργαλειο και για μενα και πολυ ομορφο .......!!! αυτα και μπραβο στην Hyundai ...!!!!

kostas_ Hyundai Accent 1345 κυβικά του 2002

Το αγόρασα καινούριο.Δεν έχει βγάλει καμία ζημιά.

ΖΑΧΑΡΙΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ_ Hyundai Accent 1300 κυβικά του 2004

Αξιόπιστο, Άνετο, καλά δυναμικά χαρακτηριστικά για τα κυβικά του, Αναβάθμιση σε ανάρτηση που πασχει και τώρα ειναι αρκετά ταξιδιάρικο, απίστευτα οικονομικο 7-8lt/100km μες την πόλη, Σέρβις πάμφθηνα το ίδιο και τα ανταλλακτικά.

panos1908_ Hyundai Atos prime 999 κυβικά του 2001

Σαν δεύτερο αμάξι κοντινών αποστάσεων είναι καλό βάζεις μόνο βενζίνη και άμα θέλεις αλλάζεις και κάνα λάδι και συνεργείο ποτέ.... αλλά για να πας πάνω απο 80-100 χλμ την ώρα πρέπει να είσαι ο Άρης ο Βατάνεν και αν φυσάει κλάψε με μάνα κλάψε με... κράτημα 0 άνεση ανάρτησης 0 κύρος 0 ασφάλεια 0 αξιοπιστία 10... και ανταλλακτικά πιο φθηνά από παπί!!

dimosthenis_ Hyundai I20 1280 κυβικά του 2010

Σκυλί.Στα 7 χρόνια άλλαξα ένα λαμπάκι stop,υαλοκαθαριστήρες!!

Δημοσθένης_ Hyundai Accent 1399 κυβικά του 2007

Είναι ένα συνολικά τίμιο αυτοκίνητο όχι όμως άμοιρο βλαβών. Στα 75.000χλμ παρουσίασε πρόβλημα με την ηλεκτρική υποβοήθηση του τιμονιού. Καθότι όπως διαπίστωσα και από άλλους ιδιοκτήτες Accent εκείνης της χρονιάς το πρόβλημα εμφανιζόταν με μεγάλη συχνότητα όμως σε όλα τα υπόλοιπα κράτη το επισκεύαζαν δωρεάν ενώ η εδώ αντιπροσωπεία ήθελε να σου πάρει το σκάλπ. Καθότι δεν είναι μόνιμη βλάβη δεν το επισκεύασα ποτέ. Ουσιαστικά η κόκκινη φατσούλα πάει στην αντιμετώπιση της αντιπροσωπείας και όχι στο αυτοκίνητο. Σήμερα στα περίπου 150.000χλμ έχει αλλάξει 1 φορά δίσκο-πλατό και έγινε 1 φορά επισκευή μίζας. Το ΙΧ κινείται ως επί το πλείστον στην Αθήνα. Από λάδι περίπου 400γρ στα 10.000χλμ. Χρειάζεται και επισκευή ζώνης ασφαλείας διότι ακούγεται συνέχεια παρότι κουμπωμένη.

ΕΙΡΗΝΗ_ Hyundai Getz 1,3 κυβικά του 2002

ΤΟ μόνο αρνητικό είναι ο θόρυβος , είναι σκυλί ως αυτοκίνητο μιας και το έχω δοκιμάσει σε χωματόδρομους, έχω κάνει πολλές μετακομίσεις γεμίζοντάς και για πολλά χλμ (800χλμ) πρόσφατα και για πρώτη φορά άλλαξα μπαταρία. Δεν το αλλάζω με έχει βγάλει ασπροπρόσωπη!!!!!!

skier_ Hyundai I30 1400 κυβικά του 2008

Το αυτοκίνητο είναι άψογο, άριστο για τα λεφτά του,αξιόπιστο

Δημητρης Καρακωστας_ Hyundai Elandra 1600 κυβικά του 2000

Μαυρο σκυλι του πολεμου!!!

ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΓΙΑΝΝΟΥΛΗΣ_ Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2006

ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ!!! ΦΘΗΝΟ ΣΤΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ!!! 420,000 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΑΨΕΙ ΓΡΑΜΜΑΡΙΟ ΛΑΔΙ!!!

Παναγιώτης_ Hyundai I20 1200 κυβικά του 2010

Έχω κάνει λίγα χιλιόμετρα αλλά μέχρι τώρα δεν έχει καεί ούτε λάμπα.

Τζαμτζής Θεοδόσιος_ Hyundai Accent 1400 κυβικά του 2006

Άψογο, αθάνατο, διαμάντι!

Αντωνης_ Hyundai Accent 1349 κυβικά του 2000

Πολυ καλη η εταιρια της hyundai και το προιγουμενο πιυ ειχα και αυτο 0 ζημιες. Ανταλακτικα βρισκω παντου και οικονομικα.

Valergakis Antonis_ Hyundai I10 1200 κυβικά του 2013

άψογο αυτοκίνητο πόλης.Το χρησιμοποιούμε ως ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο και οι βλάβες που έχει παρουσιάσει ως τώρα είναι μηδενικές.

ΜΑΡΙΑ ΚΙΟΣΣΕ_ Hyundai Matrix 1599 κυβικά του 2006

Hyundai Matrix.....του 2006....super....σκυλί μαύρο.......το έκανα και αέριο......απολύτως κανένα πρόβλημα.......το αγαπώ και το φροντίζω σαν μικρό παιδί......!!!!!!!!!!

Διονύσης_ Hyundai Accent 1342 κυβικά του 2002

Το αυτοκίνητο είναι αυτόματο και το οδηγώ εδώ και 1,5 χρόνο. Τώρα έχει 230.000χλμ. Απλό, χωρίς ιδιαίτερες επιδόσεις, ίσα-ίσα για να κάνεις τη δουλειά σου. Σε γενικές γραμμές, ακόμα και να μην είναι συνεπής στα service κάποιος, δε θα τον αφήσει εύκολα. Αν εξαιρέσουμε κάτι τριξίματα (φυσικό το θεωρώ για ένα τέτοιο αυτοκίνητο 15ετίας) και κάτι μικροφθορές (λόγω κακής χρήσης του προηγούμενου ιδιοκτήτη), μηχανικά δεν είχα ιδιαίτερα προβλήματα. Δυστυχώς ο προηγούμενος ιδιοκτήτης μου το παρέδωσε με τρύπιο ψυγείο AC και βουλωμένα σωληνάκια ψυγείου, οπότε αναγκάστηκα και τα άλλαξα και τα 2, αφού το ψυγείο κάποια στιγμή έσπασε. Τα προβλήματα που είχα ήταν: (1) με έναν αισθητήρα ταχύτητας του αυτόματου σασμάν, το οποίο με ταλαιπώρησε, αλλά τελικά ήθελε απλώς ένα καθάρισμα, (2) αλλαγή πολλαπλασιαστή στα 210.000χλμ, (3) κόλλημα της αντλίας βενζίνης σε ορισμένες πολύ ζεστές μέρες του καλοκαιριού, (4) πρόσφατα έσπασε το εξωτερικό χερούλι της πόρτας του οδηγού, το κόστος του οποίου ευτυχώς είναι αμελητέο (€10).

Γιαννης Σκρινος_ Hyundai Atos prime 1000 κυβικά του 2000

Σαν αμαξι δεν λεει και πολλα αλλα ειναι πολυ αξιοπιστο.εχει 240,000 χλμ με λαδια απο τα lidl.

Καραγιαννίδης Στράτος_ Hyundai Gentz 11 κυβικά του 2007

Γενικά απροβλημάτιστο

παρασκευας_ Hyundai I20 1238 κυβικά του 2010

απροβληματισμο κ οικονομικο

Εμμανουήλ Τουφεξής_ Hyundai Matrix gls 1600 κυβικά του 2003

Απλά, πολύ καλό, κανένα παράπονο!

ΓΕΩΡΓΙΟΣ_ Hyundai I30 1400 κυβικά του 2008

90.000 ΧΛΜ ΚΑΙ Η ΜΟΝΗ ΖΗΜΙΑ ΠΟΥ ΕΧΕΟ ΥΠΟΣΤΕΙ ΗΤΑΝ ΣΤΑ 89.000 ΝΑ ΣΠΑΣΕΙ Ο ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΠΑΡΑΘΥΡΟΥ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ ΠΟΥ ΑΝΕΒΑΖΕΙ ΤΟ ΤΖΑΜΙ.

Στεφανός_ Hyundai Coupe 1600 κυβικά του 2003

Άρμα δεν παθαίνει τιποτα

Σπυρος_ Hyundai Coupe s145 1600 κυβικά του 2004

Aπλα κανενα προβλημα....λαδια,μπουζι βενζινη και service εκτος αντιπροσωπειας.

ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ_ Hyundai Accent 1341 κυβικά του 1998

Το αγόρασα καινούριο από αντιπροσωπεία. Έχω κάνει 391.000 χιλιόμετρα. Δεν έχει βγάλει καμία ζημιά. Όλα τα service όχι ακριβώς στην ώρα τους, αλλά με καθυστέρηση. Με λίγα λόγια, δε σπάει, δε χαλάει με τίποτα. Η κατανάλωση σήμερα είναι 7,2 λίτρα/100 χιλ. μικτής διαδρομής (όχι οικονομική οδήγηση). Δεν πίστευα τότε που το αγόρασα ότι θα ξεπερνούσε τις προσδοκίες μου με πολύ μεγάλη ευκολία. ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΤΟΣΑ ΧΡΟΝΙΑ : Τότε υστερούσε έναντι του ανταγωνισμού στους τομείς των φρένων, κρατημάτων, ακαμψίας - στιβαρότητας πλαισίου και παθητικής ασφάλειας. Σήμερα τα νέα της μοντέλα (i10, i20, i30 κ.λ.π.) όχι μόνο δεν υστερούν έναντι του ανταγωνισμού, αλλά ήδη δείχνουν το δρόμο.

ΔΗΜΗΤΡΗΣ Π_ Hyundai Accent 1300 1341 κυβικά του 2001

ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΟ ΑΜΑΞΙ ΧΩΡΙΣ ΙΔΙΑΙΤΕΡΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ. ΑΡΚΕΤΕΣ ΒΛΑΒΕΣ ΑΓΟΡΑΣΤΗΚΕ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΩΣΟΠΕΙΑ ΜΕ ΛΙΓΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ ΕΚΑΙΓΕ ΛΑΔΙΑ ΜΕΧΡΙ ΠΟΥ ΑΛΛΑΞΑ ΤΑ ΤΣΙΜΟΥΧΑΚΙΑ. ΕΚΑΨΕ ΑΡΧΙΚΑ ΤΗΝ ΦΙΣΑ ΤΗΣ ΑΝΤΛΙΑΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΣΤΗΝ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΤΗΝ ΕΚΑΨΕ ΟΛΟΚΛΗΡΗ. ΣΕ ΣΥΝΟΛΟ 170000 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΩΝ ΣΥΝΟΛΙΚΑ ΕΧΩ ΑΛΛΑΞΕΙ 2 ΦΟΡΕΣ ΑΝΤΛΙΑ ΒΕΝΖΙΝΗΣ. 2 ΦΟΡΕΣ ΔΙΣΚΩ ΠΛΑΤΩ 1 ΑΜΡΟΤΙΣΕΡ 3 ΦΟΡΕΣ ΨΥΓΕΙΑ 1 ΦΟΡΑ ΙΜΑΝΤΕΣ

ΕΙΡΗΝΗ_ Hyundai Getz 1300 κυβικά του 2002

ΣΚΥΛΙ ΩΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ,ΣΠΑΝΙΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΚΙ ΜΟΝΟ ΑΝ ΚΑΤΙ ΕΚΑΝΑ ΕΓΩ ΛΑΘΟΣ ,ΚΑΛΕΣ ΤΙΜΕΣ ΣΕΡΒΙΣ Κ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ

Κατσίγιαννης Αντώνιος_ Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2007

Δεν έχει παρουσιάσει το παραμικρό,ούτε κάποιο λαμπάκι. Το οδηγούμε τρία άτομα της οικογένειας επί 10 χρόνια χωρίς να έχει κάποιος μια παρατήρηση. Το δωρεάν ΙΣΌΒΙΟ σέρβις και τα δωρεάν ανταλλακτικά που μου έχει χορηγηθεί με κάνουν να μην το αλλάξω.......

Makis_ Hyundai Matrix 1597 κυβικά του 2006

Απαράδεκτη εμπειρία οδήγησης Σασμάν εκ κατασκευής για πέταμα Υψηλότατη κατανάλωση Ανύπαρκτες επιδόσεις

ΒΑΣΙΛΗΣ ΤΣΑΓΚΑΡΑΚΗΣ _ Hyundai Coupe 1600 κυβικά του 1999

Όσα χιλιόμετρα και να κάνει δεν παθαίνει τίποτα!!!

Απόστολος Καβαδίας_ Hyundai Elantra 1600 κυβικά του 2002

Άψογο σε όλα με ελαφρά αδυναμία στα κρατήματα.

ΚΕΡΑΜΙΔΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ_ Hyundai I30 1400 κυβικά του 2015

Τρίτο Hyundai στην κατοχή μας μετά από EXCEL 1990 και LANTRA 1999 . Σύνολο πάνω απο 700.000 χλμ χωρίς προβλήματα . Το i30 απλά κορυφαίο .

ΙΩΑΝΝΗΣ ΠΕΤΡΑΚΗΣ_ Hyundai Atos 999 κυβικά του 1999

ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ

Χρηστος_ Hyundai Getz 1300 κυβικά του 2003

ΑΨΟΓΟ

Τελειωνη Χριστινα-Χρυσοβαλαντω_ Hyundai Getz 1400 κυβικά του 2007

Πολυ γερό και ανθεκτικό αμάξι.

Πετρος Σακελλαριου_ Hyundai Getz 1399 κυβικά του 2006

Περα απο τα αναλωσιμα μονο μια βαση κινητηρα σαν βλαβη.

Sakis_ Hyundai Accend 1345 κυβικά του 2000

Το αυτοκίνητο αγοραστηκε καινούργιο τον 8ο του 2000 Όλα τα σέρβις στην ώρα τους και μεχρι τα 5 χρόνια στην εταιρία, κατόπιν σε εξουσιοδοτημένο της εταιρίας Καμία σοβαρή βλάβη Μια αντλία νερού αλλάχθηκε το τριτο έτος στα 45000 κμ, στην εγγύηση Ένας αισθητήρας αερα 150 Ε, το 8ο έτος Ένα συρματόσχονο ηλεκρικού παραθύρου στο 10ο χρόνο Σήμερα 16+ χρόνια χρήσης με 160000 ΚΜ, δουλεύει άψογα και ξέρω ότι μόλις το βάλω μροστά, θα με πάει Αθήνα - Αλεξανδρούπολη, με επιστροφή χωρίς στάση, χωρίς κανένα πρόβλημα Πολύ αξιόπιστο. Εντάξει, δεν έχει την άνεση ενός γαλικού, ούτε την <καβάλα> ενός ευρωπαϊκού, όμως είναι πιστό οικονομικό από την αγορά του μέχρι τη χρήση και συντήρηση και όταν φθάσει ο καιρός (κρίσης επιτρέπουσας) να πάρω άλλο αυτοκίνητο, θα ξεκινούσα απο τη Χιουντάι, άλωστε έχει κάνει μεγάλα βήματα προόδου πλησιάζοντας και ίσως ξεπερνώντας πολλές ευρωπαϊκες εταιρείες, στους τομείς που παλιά υστερούσε.

ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ ΚΟΝΤΟΣ_ Hyundai Elantra 1600 κυβικά του 2000

ΜΗΔΕΝΙΚΟ ΚΟΣΤΟΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ. ΑΛΛΑΓΗ ΤΑΚΑΚΙΑ ΚΑΘΕ 60000ΧΛΜ. ΔΕΝ ΕΧΩ ΑΛΛΑΞΕΙ ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ ΔΙΣΚΟ ΠΛΑΤΟ, ΕΞΑΤΜΙΣΗ, ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΚΛΠ ΚΑΙ ΈΧΩ 170000 ΧΛΜ.

Dimitris_ Hyundai Tuchon 2000 κυβικά του 2004

Πολύ ικανοποιημένος

ΣΤΕΛΙΟΣ ΜΑΝΤΕΣ_ Hyundai Accent 1341 κυβικά του 1998

ΤΕΛΕΙΟ

ΜΗΝΑΣ_ Hyundai Accent 1341 κυβικά του 1998

ΠΟΛΥ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ

ΔΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ_ Hyundai Accent 1300 κυβικά του 1997

αΨΟΓΟ

Φίλιππος_ Hyundai I10 1200 κυβικά του 2008

Άψογο

anastasios_ Hyundai I20 1120 κυβικά του 2015

ΑΡΙΣΤΟ, DIESEL ΜΕ 50€ ΚΑΝΩ 1.000ΧΛΜ, ΚΑΔΕΝΑ ΧΡΟΝΙΣΜΟΥ, 5ΧΡΟΝΙΑ ΕΓΓΥΗΣΗ

Κωστας_ Hyundai Coupe 1600 κυβικά του 2005

Απροβληματιστο και πολυ χαμηλο κοστος συντηρησης

ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΙΩΑΝΝΟΥ_ Hyundai I30 1400 κυβικά του 2009

ΦΤΗΝΟ ΣΕΡΒΙΣ,ΑΜΕΣΟ ΚΑΙ ΚΑΜΜΙΑ ΚΑΘΥΣΤΈΡΗΣΗ ΣΤΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ (ΑΥΤΑ ΤΑ ΛΙΓΑ ΠΟΥ ΧΡΕΙΑΣΤΗΚΑ ΤΌΣΑ ΧΡΌΝΙΑ)

Γιάννης Κ._ Hyundai Ματριχ 1600 1600 κυβικά του 2006

11 χρόνια τωρα κανένα πρόβλημα, τα τελευταία 4 με αεριο, ολα καλα

ΜΑΝΙΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ_ Hyundai Accent 1400 κυβικά του 2008

ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΙΝΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ, ΠΙΣΤΟΣ ΕΡΓΑΤΗΣ, ΕΧΕΙ ΟΛΑ ΤΑ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΣΤΟΙΧΙΖΕΙ ΜΙΑ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ ΟΥΤΕ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΟΥΤΕ ΣΤΗΝ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ. ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ ΣΗΜΕΡΑ ΠΟΥ ΜΙΛΑΜΕ 220.000 ΧΛΜ, ΚΑΙ ΤΑ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ ΠΑΝΤΟΥ. ΑΝ ΜΠΟΡΟΥΣΑ ΝΑ ΒΡΩ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΣΕΤ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΑ ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΑ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ - ΕΙΔΙΚΑ ΓΙΑ ΠΙΣΩ ΠΟΥ ΤΟ ΦΟΡΤΩΝΩ - ΘΑ ΗΤΑΝ ΜΙΑ ΧΑΡΑ.

Χρηστος_ Hyundai Coupe 1600 κυβικά του 2002

Το αυτοκινητο δεν έχει βγάλει το παραμικρό πρόβλημα. Νομιζω ούτε λάμπες δεν εχω αλλάξει! 15 χρονών

antonis_ Hyundai Getz 1350 κυβικά του 2005

ΑΠΙΣΤΕΥΤΗ ΑΝΤΟΧΗ, ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ΚΑΙ ΤΙΜΙΟΤΗΤΑ!!! ΤΟ ΑΓΟΡΑΣΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ ΤΟ 2010 ΜΕ 90.000ΧΛΜ. ΤΟ ΕΧΩ ΜΕΤΑΤΡΕΨΕΙ ΣΕ ΥΓΡΑΕΡΙΟ ΕΔΩ ΚΑΙ 4 ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΙ ΕΧΕΙ ΣΗΜΕΡΑ 390.000ΧΛΜ!!!!. ΕΠΑΝΑΛΑΜΒΑΝΩ: 390.000ΧΛΜ!! (ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΥΠΟΓΡΑΦΙΚΟ ΛΑΘΟΣ). ΜΠΡΑΒΟ ΣΤΗΝ HYUNDAI ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΙΜΙΟΤΗΤΑ ΤΗΣ. ΚΑΝΕΝΑ ΑΛΛΟ ΣΧΟΛΙΟ!!

Παναγιώτης_ Hyundai I20 1396 κυβικά του 2010

85.000 χιλιόμετρα σήμερα. Από τα 35.000 με υγραέριο. Μοναδική βλάβη μια καμμένη ένδειξη της μεγάλης σκάλας των φώτων στα όργανα στο 2ο χρόνο που επισκευάστηκε δωρεάν εντός εγγύησης.

Φραγκίσκος_ Hyundai I30 1400 κυβικά του 2008

Άψογο

Δημήτρης _ Hyundai Tucson 2000 κυβικά του 2012

Δεν σπάει δε χαλάει 160000 km και ούτε ένα ευρώ πέρα απο τα καθιερωμένα σέρβις.

Βλασης_ Hyundai Ατος 1100 κυβικά του 2004

Είναι πολύ καλό αυτοκίνητο και μηχανικά είναι αστερι

δημητρησ_ Hyundai Accent 1341 κυβικά του 1999

TA ANTΑΛΑΚΤΙΚΑ ΠΟΥ ΧΡΙΑΖΟΜΕ ΩΠΟΣ ΜΠΙΛΙΟΦΟΡΟΙ ΚΟΣΤΙΖΟΥΝ 90 ΕΥΡΟ.ΤΑΚΑΚΙΑ,ΦΡΕΝΟΝ 46,ΕΥΡΟ.ΥΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΚΛΥΔΑΡΙΕΣ 71.50 ΕΥΡΟ.ΙΜΑΝΤΕΣ ΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟΥ,ΑΙΡ ΚΟΝΤΙΣΙΟΝ,& ΣΙΧΡΟΝΙΣΜΟΥ ΕΝΑ 140ΕΥΡΟ,ΕΘΥΓΡΑΜΙΣΗ,45,ΜΠΟΥΖΙΑ 32ΕΥΡΟ.ΕΝΑ ΚΑΛΟ ΓΕΝΙΚΟ ΣΕΡΒΗΣ ΠΑΝΟΚΑΤΟ ΚΟΣΤΙΖΗ ΕΝΑ 500 &Ο ΘΕΩΣ ΒΟΙΘΟΣ

T. ΘΕΟΔΩΡΑΚΗΣ_ Hyundai Atos 1000 κυβικά του 2001

Είχα αγοράσει το 2001 ένα καινούργιο αυτοκίνητο HYUNDAI ATOS! Τι ... να πρωτοαναφέρω; Απαράδεκτο, στις στροφές και στον παραμικρό αέρα έπλεε σαν...κονσερβοκούτι. Και το πιό σημαντικό από όλα κόντεψε να πάθω οσφυαλγία από τα απαράδεκτα καθίσματα, χωρίς σούστες (ελατήρια). ¨Οτα ρώτησα κάποιον ταπετσέρη μου είπε ότι δεν γίνεται τίποτα! Είναι μια λαμαρίνα με ένα μικρό πανάκι επάνω! ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΑ Το έδωσα πίσω σε δύο μλήνες και πήρα clio το νοποίο έχω 15 χρόνια! Μακρία από μάρκες που είναι τριτοκοσμικές!!!

ΚΩΝΣΤΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ_ Hyundai Accent 1341 κυβικά του 2002

μετά από 14 χρόνια και 110000 χλμ είναι ακόμα best value for money και δεν ζητάει τίποτα

georgios_ Hyundai Acent 1300 κυβικά του 2001

το αυτοκινητο αγοραστηκε καινουργιο με 5 χρονια εγγυηση οποτε τα σερβις για 5 χρονια γινοταν εντος αντιπροσωπειας με καλη εξυπηρετηση και λογικο κοστος .μετα εκτος .εχει τωρα 183000ΧΛ με ελαχιστα προβληματα,1-αλλαγη συγχρονιζε 3 ταχύτητας στα 60000χλ,2-σπασιμο συρματοσχοινου ηλεκτρικου παραθυρου οδηγου στα 11000χλ 3-σπασιμο ηλεκτρικης κεραιας στα13000 4-βλαβη ηλεκτρομαγνητικη κλειδαριας σινοδιγου στα 160000χλ αυτα με μονο αρνητικο ποιοτητα καμπινας και μετρια οδηγηση. κατα τα αλλα και εχοντας αλλαξει σαν οικογενεια 10 αυτοκινητα (γερμανικα ιταλικα κορεατικα ιαπωνικα )πολύ τιμιο αυτοκινητο για τα λεφτα μου με φτυνει συντήρηση .σιγουρα το επομενο αυτοκινητο μου θα ειναι fiat η hyundai

Πετρος_ Hyundai Getz 14 κυβικά του 2006

120.000χλμ μετα απο 10 χρονια , μια βαση κινητηρα και λαμπες στο ταμπλο. τιποτα αλλο !! μονο τα τυπικα service και εχω παει παντου, βουνο και θαλασσα !!

ΛΑΖΑΡΟΣ_ Hyundai I30 1400 κυβικά του 2009

υπερ ευχαριστημενος μετα απο 6 χρονια συμβιωσης

Μιχάλης Βούλγαρης_ Hyundai I30 1400 κυβικά του 2012

ΓΕΝΙΚΑ ΕΙΜΑΙ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ ΑΠΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ

ΚΟΥΚΟΥΤΣΟΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ_ Hyundai Santa fe 2000 κυβικά του 2003

CRDi

ΣΙΛΒΕΣΤΡΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ_ Hyundai Getz 2003 1263 κυβικά του 2004

11 ΧΡΟΝΙΑ μονο λαμπες εχει καψει , ουτε καν δισκοπλατω δεν εχω αλλαξει μετα 266.000 χλμ :-)

Παύλος Σακουλάς _ Hyundai I10 1000 κυβικά του 2008

Άψογο το I10 ,μετά από 185000χλμ μόνο service στη Hyundai Χαλανδρίου στην Κηφισίας ! Ευγενικοί, γρήγοροι και αποτελεσματικοί ! Το αυτοκίνητο το χρησιμοποιώ μέσα στην Αθήνα . Μόνο ένα ρουλεμάν ακρόμπαρου κι ένα ψυγείο νερού .

ΠΟΛΙΤΟΠΟΥΛΟΣ_ Hyundai Ix35 1600 κυβικά του 2012

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ ΟΔΗΓΟΥ ΜΕΣΑ ΣΕ ΔΥΟ ΜΗΝΕΣ ΛΟΓΩ ΦΘΟΡΑΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΑΦΡΟΛΕΞ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 4 ΧΡΟΝΙΑ ΑΛΛΑΓΗ ΕΠΑΦΗΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ ΠΑΡΑΘΥΡΟΥ (ΔΕΝ ΑΝΟΙΓΕ) ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΑΝΤΙΚΑΤΕΣΤΑΘΗΚΑΝ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΕΓΓΥΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΚΑΝΕΝΑ ΑΛΛΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ

ΠΟΛΙΤΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ_ Hyundai Ix35 1600 κυβικά του 2012

Σχεδόν 4 χρόνια και το αυτοκίνητο είναι άψογο!

KAΡΑΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ_ Hyundai Getz 1300 κυβικά του 2004

AΠΛΑ ΚΟΙΝΟΠΟΙΩ ΤΟΝ ΑΠΕΡΑΝΤΟ ΣΕΒΑΣΜΟ ΜΟΥ ΣΕ ΕΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΖΗΤΗΣΕΙ ΤΙΠΟΤΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 12 ΧΡΟΝΙΑ ... ΚΑΚΟΠΟΙΗΣΗΣ !!! ΕΙΛΙΚΡΙΝΑ ΔΕΝ ΕΧΩ ΛΟΓΙΑ !!! ΩΣ ΤΡΙΤΟ - ΚΑΙ ΤΕΛΕΙΩΣ ΠΑΡΑΤΗΜΕΝΟ - ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΛΕΟΝ , ΠΑΡΟΤΙ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ , ΑΡΝΕΙΤΑΙ ΝΑ "ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΗΘΕΙ" ΕΣΤΩ ΓΙΑ ΚΑΤΙ !!! ΠΙΣΤΕΥΩ -ΑΣΤΕΙΕΥΟΜΕΝΟΣ- ΠΛΕΟΝ ΟΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΛΑΔΙΑ !! @@@ ΕΧΩ ΟΔΗΓΗΣΕΙ ΓΙΑ ΕΠΑΡΚΕΣ ΔΙΑΣΤΗΜΑ 14 ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΙΧ ΑΠΟ ΣΧΕΔΟΝ ΟΛΑ ΤΑ ΓΚΡΟΥΠ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ....

ΛΕΙΒΑΔΙΤΗΣ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΗΣ_ Hyundai I20 1200 κυβικά του 2009

ΜΗ ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΙΜΗ ΒΛΑΒΗ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ ΧΩΡΙΣ ΠΟΤΕ ΝΑ ΑΝΟΙΞΕΙ. (Η ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΗ ΛΥΧΝΙΑ ΑΝΑΒΕΙ ΜΟΝΙΜΑ ΚΑΙ ΜΟΥ ΖΗΤΑΝΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ ΛΟΓΩ ΒΛΑΒΗΣ) ΒΛΑΒΗ ΣΤΟ ΣΕΤ ΚΟΜΒΙΩΝ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΠΑΡΑΘΥΡΩΝ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ. ΟΙ ΜΠΟΥΚΑΛΕΣ ΣΤΟ ΠΟΡΤ ΜΠΑΓΚΑΖ ΧΑΛΑΣΑΝ ΣΤΑ 5 ΕΤΗ ΤΑ ΣΚΙΑΔΙΑ ΕΣΠΑΣΑΝ ΣΤΑ 3 ΕΤΗ

MARKOS_ Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2002

OIKONOMIKO ,ΕΥΚΟΛΟ ΣΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ,ΠΡΑΚΤΙΚΟ.ΟΧΙ ΑΚΡΙΒΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΜΟΝΟ ΤΑ SERVISE TOY ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ.ΜΙΑ ΒΛΑΒΗ ΣΟΒΑΡΗ ΧΡΕΙΑΣΤΗΚΕ ΑΛΛΑΓΗ ΣΑΣΜΑΝ ΣΤΑ 200000 ΧΛΜ ,

Panos_ Hyundai Getz 1347 κυβικά του 2003

ΑΨΟΓΟ! Το αγορασα τον 10/2003. Εκδοση φουλ εξτρα. Το μονο που επαθε ηταν το καλοκαιρι του 2015 μια φθορα στις ραφες του ενος καθισματος στο δερματινο σαλονι. Ουτε τριξιμο δεν ακουγεται στην καμπινα κι ας του φορουσα για 70.000 χλμ koni κιτρινα με ελατηρια eibach. Καποια στιγμη σκεφτομαστε να παρουμε ενα λιγο μεγαλυτερο καιλυπαμαι να το πουλησω.

Δημήτρης_ Hyundai Coupe 1600 κυβικά του 2006

Δεν σπάει δεν χαλάει ανταλλακτικά φθηνά τα βρίσκεις εύκολα και το σέρβις φθηνό hyundai η αυτοκρατορία τέλος

Hyundaifan_ Hyundai Atos 1000 κυβικά του 2001

Κανένα πρόβλημα εδώ και σχεδόν 15 χρόνια καθημερινής χρήσης! Πολύ τίμιο αυτοκίνητο!

Δημοσθένης_ Hyundai Santa fe 1991 κυβικά του 2004

Αρκετά αξιόπιστο αυτοκίνητο που "αδικήθηκε" τα τελευταία χρόνια από την φορολογία, όπως και πολλά άλλα δίλιτρα, οικονομικό στην κατανάλωση, χωρίς βλάβες πέρα των τακτικών service.

DIMXERO_ Hyundai Accent 1341 κυβικά του 2002

ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΓΟΡΑΣΤΙΚΕ ΚΕΝΟΥΡΓΙΟ ΕΧΕΙ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΟΝΟ ΔΥΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΣΤΑ 60000 ΑΛΑΧΘΗΚΕ Ο ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΟΞΥΓΟΝΟΥ ΣΤΑ 90000 ΑΛΑΧΘΗΚΑΝ Η ΝΤΙΖΕΣ ΤΩΝ ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΩΝ. ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΤΩΡΑ ΕΧΕΙ 13000ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΕΙΝΑΙ ΑΨΟΓΟ ΘΑ ΧΡΕΙΑΣΤΗ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΣΥΝΤΟΜΑ. ΤΑ ΑΝΤΑΛΑΚΤΗΚΑ ΤΟΥ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΦΘΗΝΑ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ 60Ε ΓΝΗΣΙΟΣ ΝΤΙΖΕ ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΩΝ 35Ε ΚΑΙ ΠΑΝΤΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ

παναγιωτης_ Hyundai I30 1396 κυβικά του 2010

40.000 χλμ σε 6 χρόνια. αλλαξα μονο συγχρονιζε 5ης ταχυτητας εντος εγγυησης.

talaiporos_ Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2006

Πάλι τα ίδια θα λέμε... τεσπα Πρώτο χέρι. 82000 χιλιόμετρα. Πρόβλημα με 1) καμένο ABS 40000 χλμ 2) δίσκο πλατώ 70000 3) συγχρονιζέ σασμάν (1η - 2α) 60000 χλμ. (σε λίγο καιρό από ότι διαβάζω πρέπει να ετοιμάζομαι για 3η - 4η...) Κατεβάζει το καύσιμο σα νεράκι. Πάνω από τα 140 βουίζει τόσο που δεν ακούς την σκέψη σου από τότε που το αγόρασα :( Ποτέ ξανά Hyundai!!

georgios_ Hyundai Matrix 1599 κυβικά του 2007

no coment

ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΟΡΔΕΡΑΣ _ Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2009

75.000 χλμ, κανένα απολύτως πρόβλημα. Μαζεμένες διαστάσεις εξωτερικά, πολύ μεγάλοι χώροι εσωτερικά. Κανονικά τα service του, οικονομικό στη χρήση, ιδανικό για έναν οδηγό με οικογένεια και μεταφορικές ανάγκες. Δεν είναι αγωνιστικό αυτοκίνητο, αλλά πρακτικό, άνετο, ταξιδιάρικο, για τον συνειδητοποιημένο οδηγό. Απόλυτα ευχαριστημένος, μηδέν βλάβες. Ούτε λάμπα δεν έχει καεί 7 χρόνια τώρα. Την μπαταρία της μαμάς του την άλλαξα στα 6 χρόνια όχι επειδή είχε πρόβλημα, αλλά εντελώς...προληπτικά!

ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΑΝΔΡΕΟΥ_ Hyundai I20 1250 κυβικά του 2010

ΤΙΜΙΟ-ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ-ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ-ΕΥΧΡΗΣΤΟ

ΣΤΑΥΡΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ_ Hyundai Tucson 2000 κυβικά του 2008

Κανένα πρόβλημα μέχρι τώρα. Ενα μικροπρόβλημα με μια φλάντζα αντιμετωπίσθηκε στα πλαίσια της εγγύσης (7 έτη)

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ_ Hyundai Atos prime 1086 κυβικά του 2003

Καμία απολύτως ζημιά μέχρι σήμερα!!!!

Αντώνης παπαχαρισιου_ Hyundai Coope fx 1.6 1600 κυβικά του 1997

Ικανοποιημενος

θεμης Νεζας_ Hyundai Getz 1600 κυβικά του 2004

Κανένα προβλημα... Απόλυτη αξιοπιστία! Πολύ ευχαριστημένος!

Δημήτρης_ Hyundai I30 1396 κυβικά του 2010

Το αμάξι αγοράστηκε καινούργιο. Πάνω στο εξάμηνο παρουσίασε πρόβλημα με την 5η σχέση. Δεν απομόνωνε. Υποτίθεται πως το διόρθωσαν στην αντιπροσωπία. Πριν 10 μέρες και μόλις 4 μέρες μετά την λήξη της εγγύησης έβγαλε πρόβλημα στο σασμάν. Διαρροή βαλβολίνες από τσιμούχα που προκλήθηκε από κενά στον άξονα του σασμάν. Εννοείται πως δεν μπήκε στην εγγύηση. Λύση: αγορά και τοποθέτηση μεταχειρισμένου σασμαν κόστος 450 ευρώ συν εργατικά

ΧΑΡΗΣ_ Hyundai I20 1200 κυβικά του 2009

ΧΑΛΑΣΕ ΤΟ ΔΙΣΚΟ ΠΛΑΤΟ ΣΤΑ 3000 ΧΙΛ. ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΤΡΙΤΟ ΧΡΟΝΟ ΧΑΛΑΣΕ ΤΟ RADIOCD , Η ΑΛΛΑΓΗ ΤΟΥΣ ΕΓΙΝΕ ΧΩΡΙΣ ΚΟΣΤΟΣ ΔΙΟΤΙ ΗΤΑΝ ΣΤΗΝ ΕΓΓΥΗΣΗ.

GEORGE_ Hyundai Elantra 1597 κυβικά του 2002

πολυ ικανοποιημένος.καλο αυτοκίνητο.

nikos_ Hyundai Accent 1300 κυβικά του 2004

Αγορασμενο καινουργιο. Χιλιομετρα: 230000. ΥΠΕΡ : Τερας αξιοπιστιας. Μεχρι στιγμης στις 115000χιλ. εγινε αλλαγη μπουζοκαλωδιων και στις 150000χιλ αλλαγη τρομπας νερου. Ολα δουλευουν αψογα σαν την πρωτη μερα αγορας του.Να σημειωθει οτι ημουν κατοχος αλλων τριων αυτοκινητων Hyundai. Συνολικα πανω απο 600000χιλ. Ολα ειχαν παρομοια αξιοπιστια και δεν με αφησαν ποτε στον δρομο. Πολυ φθηνα ανταλλακτικα. Τιμιο αυτοκινητο για τα χρηματα που απαιτει η αγορα και η συντηρηση του. ΚΑΤΑ: Οδηγικη συμπεριφορα που υπολειπεται των Γερμανικων-Γαλλικων αλλα αν γνωριζεις τι κρατας στα χερια σου και οδηγεις ως εκει που σου επιτρεπει το πλαισιο και ο κινητηρας του ειναι απολυτα ασφαλες. Επισης εχω καποιες επιφυλαξεις για την παθητικη ασφαλεια που παρεχει....ευτυχως δεν χρειαστηκε ποτε να το διαπιστωσω. Ανετα θα ξαναγοραζα οχημα της ιδιας μαρκας.

ΣΠΥΡΟΣ ΤΣΟΥΓΚΑΣ_ Hyundai I30 1400 κυβικά του 2007

τελειο

frankap_ Hyundai Accent 1340 κυβικά του 1998

Εχουμε και λέμε: Αγορασμένο καινούργιο το 1/1998 μέχρι και σήμερα και τακτικά σέρβις σε εξουσιοδοτημένο: αλλαγή 1) δίσκου - πλατώ - από δική μου υπαιτιότητα, 2) αλλαγή ψυγείου νερού, 3) μουαγιέ δεξιού τροχού, 4) διακόπτες φλας, αλάρμ, 5) διακόπτης ηλεκτρικού παράθυρου, 6) μπροστινές δισκόπλακες, 7) πλαστικού καπακιού κόρνας τιμονιού, 8) φούσκα λεβιέ ταχυτήτων, 9) τσιμουχάκια βαλβίδων, (στα 185.000 χλμ, διότι λόγω φθοράς τους παρουσίασε κατανάλωση λαδιού, που αποκαταστάθηκε) και ίσως κάποιες άλλες δευτερεύουσες βλάβες που δεν τις θυμάμαι. Τα παραπάνω έτσι μαζεμένα μπορεί να ..τρομάζουν, αλλά σημειώνω ότι έχει 190.000 χλμ. και παρόλα αυτά δεν έχει παρουσιάσει κάποιο άλλο σημαντικό πρόβλημα. Παρά την ηλικία του, (σχεδόν 18 έτη), έχει ΕΛΑΧΙΣΤΕΣ ΦΘΟΡΕΣ, τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά, (βλ. και κλειστό γκαράζ), το χρώμα του είναι αναλλοίωτο, (τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων και όλα τα λάστιχα πορτών, καπώ, κ.λπ είναι ακόμα της... μάνας του και δουλεύουν καλά), θόρυβοι συναρμολόγησης, κύλισης κ.λπ. ελάχιστοι έως μηδαμινοί, (με εξαίρεση τραχύτητα του κινητήρα στα 100 - 110 χλμ.), οι επιδόσεις και η κατανάλωση παραμένουν άκρως ικανοποιητικές και τα πάντα λειτουργούν απροβλημάτιστα σχεδόν όπως τα πρώτα χρόνια, (π.χ. επί 18 χρόνια ο δείκτης θερμοκρασίας δεν πλησίασε καν την μεση της κλίμακας..). Μπορεί να δείχνει την ηλικία του, αλλά υπήρξε μία τίμια πρόταση και μέχρι σήμερα θεωρώ ότι είναι ιδιαίτερα αξιόπιστο και φιλικό αυτοκίνητο, με ελάχιστο κόστο χρήσης, λογικές τιμές συντήρησης και χαμηλές τιμές ανταλλακτικών, που ζητάει ελάχιστα για όσα προσφέρει, ενώ συνεχίζει μέχρι σήμερα να με εξυπηρετεί αδιαμαρτύρητα και ..αθόρυβα. Τόσο από την δική μου εμπειρία, (παλιότερα είχα alfa romeo, ford,και audi), όσο και από τα όσα αναφέρονται από άλλους φίλους οδηγούς, θεωρώ ότι τα ανατολίτικα αυτοκίνητα, (Ιαπωνία - Κορέα), μπορεί να υστερούν σε επιμέρους τομείς σε σχέση με τα ευρωπαικά, (ντιζάιν, αίσθηση, "όνομα", κύρος), αλλά συνολικά υπερτερούν σε αξιοπιστία, φιλικότητα και οικονομία. Για το άν θα αγόραζα πάλι HYUNDAI: θα απαντούσα ναι, αν ερχόταν στην Ελλάδα το νέο e-lantra, ή κάποιο άλλο σεντάν μοντέλο, (ναι, θέλω μεγάλο πορτ μπαγκάζ), αλλιώς τώρα "ψάχνομαι" με το νέο toyota corolla, αν και κατά την γνώμη μου, (και όχι μόνο), το νέο e-lantra είναι πολύ καλύτερο αυτοκίνητο, πλην όμως εδώ "αγνοείται η τύχη του"...

θανος _ Hyundai Accent 1300 κυβικά του 1996

Απίθανη αξιοπιστία. Τίμιο προιόν, με πολύ λογικές τιμές στα ανταλλακτικά. Προτείνω Hyundai ανεπιφύλακτα.

Ηλίας_ Hyundai Santa fe 2200 κυβικά του 2008

Φοβερα αξιοπιστο αυτοκινητο

Αλέξανδρος Μαγκανάρης_ Hyundai I30 1400 κυβικά του 2008

1ος Κάτοχος από το 2008

ΟΙΚΟΝΟΜΕΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ _ Hyundai Elantra 1600 κυβικά του 2005

Απλά δε σπάει δε χαλάει.

ΑΣΤΡΙΝΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ_ Hyundai Accent 1300 κυβικά του 2001

πολυ αξιοπιστος κινητηρας (διανυθεντα χιλιομετρα 92000), εκτος απο τα προγραμματισμένα service δεν χρειαστηκε επισκεψη σε συνεργείο για κανένα αλλο λόγω. ειμαι πολυ ευχαριστημένος απο την αξιοπιστία που παρουσιαζει το οχημα

ΜΙΧΑΗΛ ΝΙΣΤΑΣ_ Hyundai I30 1396 κυβικά του 2010

Σε 50.000χλμ αλλαγή λαδιών και servise.Απλά τέλειο!!!!!

Marinos Voyantzis_ Hyundai Atos 1000 κυβικά του 1999

Έχω το Atos από το 1999 ποτέ δεν μου εμφάνισε σοβαρό προβλημα.

IOANIS_ Hyundai Elantra 1600 κυβικά του 2002

ΤΕΛΕΙΟΨ

Δημήτρης Μ_ Hyundai Coupe 1600 κυβικά του 2006

Οταν λένε hyundai η αυτοκρατορία ειναι αλήθεια πολύ καλό σε όλα του πρόβλημα κανένα πολύ καλή ποιότητα κατασκευής δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από κανένα .

βασιλης μπελεμεζης_ Hyundai Accent 1341 κυβικά του 2005

134000χιλ.καλη οδικη συμπεριφορα ,450 χιλιομετρα (550 εθνικη)με γεματο ρεζερβουαρ.Η μοναδικη βλαβη ειναι ενα μπουζοκαλωδιο στα 125000 χιλιομετρα.τωρα εχει υγραεριο με αντιστοιχα καλη συμπεριφορα.τα service σε αντιπροσωπεια δωρεαν (προγραμμα δωρεαν για παντα εργασια-ανταλλακτικα ,τα προβλεπομενα).τιμιο αυτοκινητο χωρις τρομερες επιδοσεις.αξιζει τα λεφτα του με καλους σχετικα χωρους.

Ιγνατιος Σουμας_ Hyundai Lantra 1600 gls 1599 κυβικά του 1997

Απολυτα ευχαριστημενος.Καμμια βλαβη.

Ιγνατιος Σουμας_ Hyundai Lantra 1600 gls 1599 κυβικά του 1997

Απολυτα ευχαριστημενος.Καμμια βλαβη.

ΣΤΑΥΡΟΣ_ Hyundai Accent 1350 κυβικά του 2003

ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ....

EFSTATHIOS MAKANTASIS_ Hyundai Elantra 1600 κυβικά του 2005

202000 ΧΛΜ ΣΕ 10 ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΙ ΚΑΜΙΑ ΖΗΜΙΑ, ΜΟΝΟ SERVICE

ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ_ Hyundai Lantra j2 1599 κυβικά του 1998

Τo HYUNDAI Lantra J2 είναι το 3ο, κατά σειρά, αυτοκίνητο στη ζωή μου. Το 1ο ήταν ένα Nissan Micra 1,2 και κατόπιν ένα Mitsubishi Lancer 1,3. Ομολογώ ότι, το 1998 που αγόρασα το Lantra, είχα ένα μικρό ενδοιασμό για τη συγκεκριμένη μάρκα. Ευτυχώς που ενημερωνόμουν πολύ συχνά & φερέγγυα από διάφορα περιοδικά του χώρου του αυτοκινήτου κι έτσι ξεπέρασα τις ... αναστολές μου και προχώρησα στην αγορά του. Αν είμαι ικανοποιημένος ??? Δεν ξέρω από που να αρχίσω... Όταν άλλες "επώνυμες" μάρκες φορούσαν (ακόμη) 8βάλβιδους ασθενικούς κινητήρες στα 1.400 κυβικά και στη μεσαία κατηγορία (των 1.600 κ.εκ.) τα μοντέλα τους μετά βίας απέδιδαν 100 - 105 άλογα, το ΤΙΜΙΟ HYUNDAI φορούσε κινητήρα 16 βαλβίδων (υδραυλικά αυτορυθμιζόμενων), ο κινητήρας του απέδιδε 116 ολοζώντανους ίππους με 14,6 κιλά ροπής στις 3.000 σ.α.λ, είχε διπλό εκκεντροφόρο επί της κεφαλής και υδραυλικό τιμόνι με μεταβλητή υποβοήθηση !!! Είμαι σίγουρος ότι, αν είχε το σήμα της TOYOTA ή της NISSAN στη μάσκα του θα πωλούνταν μισή φορά παραπάνω... Σήμερα, 17 ολόκληρα χρόνια μετά την αγορά του, τα (ασφαλή πλέον) συμπεράσματά μου είναι τα εξής: 1) Δεν παρουσίασε ΚΑΜΙΑ μηχανική βλάβη (εκτός από την αλλαγή των μπουζοκαλωδίων στα 10 χρόνια από την αγορά του). Εν ολίγοις, δεν έχει ανοιχτεί ούτε μία φορά το καπάκι του κινητήρα... 2) Δεν τρίζει καθόλου, ανεξαρτήτως της καταστάσεως του δρόμου στον οποίο κινείται (άσφαλτος, μπετόν, χωματόδρομος). 3) Ακόμη και σήμερα ο κινητήρας του ΔΕΝ ΚΑΕΙ ΚΑΘΟΛΟΥ ΛΑΔΙ !!! Ξέρω περιπτώσεις άλλων, πολύ πιο αναγνωρισμένων & εδραιωμένων μαρκών αυτοκινήτων που τους ανάβει λαμπάκι πίεσης λαδιού ακόμη και πριν την πενταετία από την αγορά τους... 4) Έχει εξαιρετικό "στήσιμο", ανετότατη κύλιση και αρκούντως ικανοποιητικά φρένα (κι αν θέλετε να ξέρετε, φοράει ακόμη τα τακάκια της μάνας του !!!). Για να είμαι ακριβοδίκαιος, του αρέσει (αρκετά) να ρουφάει τη βενζίνη από το ντεπίζιτο αλλά είναι κάτι που αποδέχεσαι εφόσον σε καλύπτει σε όλα τα άλλα. Πιθανότατα, όταν το αγόρασα, η HYUNDAI να έδινε περισσότερη έμφαση στο "Value for money" επειδή επιθυμούσε διακαώς να εδραιωθεί στο χώρο και στη συνείδηση των οδηγών. Εν κατακλείδι, έχω μείνει ΑΠΟΛΥΤΑ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ από την Κορεατική HYUNDAI, τουλάχιστον οδηγώντας (για 17 χρόνια) το συγκεκριμένο μοντέλο.

Γιωργος_ Hyundai Accent 1400 κυβικά του 2006

Πολύ καλό στο πέρασμα του χρόνου...

Μιχάλης Βούλγαρης_ Hyundai I30 1400 κυβικά του 2012

Μέχρι τώρα είμαι απόλυτα ευχαριστημένος και από το αυτοκίνητο αλλά βασικά και από το συνεργείο που καλύπτει όλες τις ανάγκες μου-παρατηρήσεις μου...

ΓΙΩΡΓΟΣ ΔΕΜ_ Hyundai I30 1400 κυβικά του 2014

Μόνο τα 5 χρόνια εγγύηση με απεριόριστα χλμ που δίνει η εταιρία τα λέει όλα. Πρώτη επαφή με την εταιρία ήταν ένα Hyundai GETZ(αέριο) της πεθεράς και ταξίδι στην Θάσο με την γυναίκα. Το αυτοκίνητο θα το χαρακτήριζα κάτι παραπάνω από έντιμο! Εξαιτίας της ικανοποίησης από την εταιρία, αγοράσαμε ένα Hyundai I20 για την γυναίκα το 2011. Πέρυσι κάναμε ταξίδι στην Λευκάδα από Θεσ/νικη. Όλα άριστα! Καλή θέση οδήγησης,οικονομικό, σταθερό εμφανώς βελτιωμένο από τον προκάτοχό του. Το αποκορύφωμα όμως ήρθε με την αγορά του Hyundai Ι30. Σε 5 μήνες 15000 χλμ. Σταθερό, αθόρυβος κινητήρας, ποιοτικά πλέον υλικά στο εσωτερικό, ευρύχωρο και γενικά δεν έχω να πω κάτι αρνητικό ειδικά και για τα 15000€ που κοστίζει η μεσαία έκδοση! ΑΡΙΣΤΟ!

Κωνσταντίνος Στάμος_ Hyundai Getz 1350 κυβικά του 2004

Εξαιρετικό αυτοκίνητο, πολύ αξιόπιστο μετά από 200.000 χμ και μετατροπή σε υγραέριο. Δωρεάν σέρβις για 10+ χρόνια από το τότε πρόγραμμα της Hyundai. Σε σχέση με το παντελώς αναξιόπιστο VW Polo που είχα παλιότερα είναι η μέρα με τη νύχτα.

ΓΙΩΡΓΟΣ_ Hyundai I30 1400 κυβικά του 2014

Κατέχω το DISEL 1400cc εχω κάνει 20000 km κανένα πρόβλημα.

Γεωργατσώνας Λάμπρος_ Hyundai Accent 1300 κυβικά του 2003

Υπεράνω πάσης προσδοκίας...

chris_ Hyundai I30 1400 κυβικά του 2012

Πολύ καλό αυτοκίνητο, κανένα πρόβλημα!

Βαγγέλης Δευτερίγος _ Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2005

Το αυτοκίνητο αυτό ειναι σκυλί με μια λέξη το αγόρασα καινούργιο και εχει κανει 205000χλμ δεν μου εχει ζητήσει ούτε 5€ περισσότερο απο τα προγραμματισμένα σέρβις της αντιπροσωπείας για ζημιά η αλλο λόγο και μετά την τοποθέτηση αερίου πριν 5 χρονια ειναι σαν να εχω μηχανάκι και στην κατανάλωση και στα σέρβις Μπραβο στη Hyundai!!!

byron asimakopoulos_ Hyundai Εlantra 1600 κυβικά του 2001

Αθάνατο! 614000 χλμ. Καμμία σκουριά. Αλλαγές: αισθητήρας στροφάλου και αρχικό τμήμα εξάτμισης με καταλύτη. Κατά τα άλλα, μόνο φυσιολογικές φθορές: ρουλεμάν τροχών, λάστιχα, σπινθηριστές, φίλτρα. Συνεργείο (ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ) άψογο, τιμές πολύ λογικές, επάρκεια ανταλλακτικών.

talaiporos_ Hyundai Matrix 1599 κυβικά του 2006

Μετά τα 7 χρόνια μεγάλες βλάβες σε μηχανικά και ηλεκτρολογικά μέρη.

dikre_ Hyundai Accent 1341 κυβικά του 2001

Θα χαρακτήριζα το αυτοκίνητο ως μέτριας αξιοπιστίας, καθώς παρουσίασε διάφορα θέματα. Έχει όμως ανταλλακτικά που δεν ζητούν πάρα πολλά χρήματα και το διατηρώ πάντα σε καλή κατάσταση, από τότε που το αγόρασα καινούριο. Έχω 165.000 χιλιόμετρα και μέχρι τώρα έχω αλλάξει: Στα 60.000 μια βάση του καπό μηχανής γιατί μάγκωσε και δεν άνοιγε (σε ατρακάριστο αμάξι!) καθώς και το εργοστασιακό ραδιοκασετόφωνο που χάλασε. Στα 85.000 όλα τα αμορτισέρ γιατί ένα έχασε όλα τα υγρά του και παρέδωσε το πνεύμα. Στα 100.000 τα δύο μπροστινά ρουλεμάν γιατί χάλασαν και έκαναν αρκετό θόρυβο. Στα 125.000 τον ηλεκτρονικό διακόπτη για το κλειδί γιατί το αμάξι κάποιες φορές δεν έπαιρνε εμπρός ή έπαιρνε μετά από πολλές προσπάθειες. Στα 140.000 περίπου, τα πίσω κυλινδράκια φρένων (μαζί με τις σιαγόνες) γιατί έχαναν υγρά και άναψε και το λαμπάκι των φρένων. Στα 155.000 αλλάχτηκαν ένας map sensor και η αντλία βενζίνης, γιατί άναβε και το λαμπάκι της μηχανής, ενώ έχει αλλαχτεί δύο φορές και η φλαντζούλα από το καπάκι της μηχανής γιατί έτρεχαν έξω λάδια. Ακόμη κολλήθηκε μια φορά μια ένωση της εξάτμισης στα 90.000 χιλ. γιατί άνοιξε και έκανε θόρυβο. Εννοείται ότι γίνονταν όλα τα service με αλλαγές λαδιών, φίλτρων, ιμάντες, τακάκια κ.α. Αξιοσημείωτη είναι η αντοχή των τεσσάρων ηλεκτρικών παραθύρων, κλειδαριών, ηλεκτρικών και θερμαινόμενων καθρεφτών και ηλεκ. κεραίας, του ABS και του εσωτερικού-ταπετσαρίες που αν και δεν έβαλα ποτέ καλύμματα είναι σαν καινούριες. Το θεωρώ λοιπόν μέτριας αξιοπιστίας γιατί έβγαλε κάποιες βλάβες, αλλά δεδομένου ότι οι περισσότερες δεν είχαν μεγάλο κόστος το επιβραβεύω με μια πράσινη φατσούλα.

σταθης_ Hyundai I20 1400 κυβικά του 2012

εξαιρετικο αυτοκινητο

ΗΛΙΑΣ_ Hyundai Accent 1341 κυβικά του 2001

ΣΚΥΛΙ ΜΑΥΡΟ.155000ΧΛΜ.ΜΟΝΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ 2 ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΙ ΠΑΡΑΘΥΡΩΝ ΚΑΙ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΧΑΜΗΛΟ ΚΑΙ ΒΡΙΣΚΕΙ ΣΕ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΑ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΕΜΠΟΔΙΑ.ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΔΕΝ ΚΑΙΕΙ ΣΤΑΓΟΝΑ ΛΑΔΙ. ΠΑΜΘΗΝΟ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΤΗΣ ΓΕΙΤΟΝΙΑΣ,ΠΑΜΘΗΝΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΓΙΑ ΖΗΜΙΕΣ ΠΟΥ ΜΟΥ ΠΡΟΚΑΛΕΣΑΝ ΑΛΛΟΙ.

Γεωργιος _ Hyundai Matrix 1599 κυβικά του 2007

Ενα πολυ καλο και αμαξι

ptolemeos_ Hyundai Getz 1100 κυβικά του 2007

120000 km kalena provlima ke gaz

IOANNIS TOPALIDIS_ Hyundai I10 1100 κυβικά του 2008

Τίμιο εργαλείο... Άψογο λέμε... Το αγόρασα αυτόματο και καίει λίγο παραπάνω 7,2 λίτρα/100χλμ Μ.Ο.

Μιχάλης Φιλακουρίδης_ Hyundai Lantra j2 1600 κυβικά του 1998

Αν και εχει 72.000 Khm . Έβγαλε στα 5 χρόνια εγκέφαλο.(ευτυχώς εντός εγγυήσεις ) ποιοτα κατασκευής οχι και πολυ καλή. Τα πλαστικά είναι άθλια. Το moter ξυράφι. Ο μόνος λόγος είναι ότι μετά από τόσα χρόνια δουλεύει καλά.

χρηστος_ Hyundai Accent 1300 κυβικά του 2001

Αγορα 2001 καινουργιο φουλ εξτρα με abs 2 αεροσακους και προβολεις ομιχλης.... Κανενα παραπονο μεχρι σημερα στα 271000 χλμ. Λιγο περισσοτερο τραβηγμα θα ηθελα στις ανηφορες Το μονο παραπονο λιγο τσιμπημα λαδιου αλλα λυθηκε με μια αλλαγη στα τσιμουχακια. Το επομενο αυτοκινητο θα ειναι γερμανικο διοτι εχω παραπονα απο την ποιοτητα εσωτερικου!! (Δεν το πουλαω με τιποτα)

vasilis koutsokostas_ Hyundai Gets 1100 κυβικά του 2009

ola kala

Αθανασιος_ Hyundai Accent 1341 κυβικά του 2005

Αριστο, απροβληματιστο εδω και 10 χρονια κατοχής, με πολυ φθηνα ανταλλακτικα. Και το επομενο μου αυτοκινητο θα ειναι hyundai!

πανος_ Hyundai I30 1396 κυβικά του 2010

εως τωρα 37.000χλμ και εχω αλλαξει εντος εγγυησης συγχρονιζε 5ης ταχυτητας και θα κοστιζε κανονικα 200ευρω. σερβις με λογικη τιμη.

χρηστος_ Hyundai Atos 999 κυβικά του 2002

μικροπροβληματα (καμενες λαμπες κτλ)μια φλασιερα στα 45000χλμ,πισω κατανεμητης φρενων 120000 χλμ φουσκα ημιαξονιου 125000 χλμ,και σε μεγαλες βροχες λιγο νερακι κατα μηκος της αριστερης κολονας.κατα τα αλλα σκυλι δεν καταλαβαινει τπτ πολυ σκληρος ο κορεατης και αξιοπιστος.η πρωτη μπαταρια αλλαχτηκε στα..9 χρονια.

ΖΑΧΑΡΙΑΣ_ Hyundai Accent 1340 κυβικά του 1998

ΑΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΤΟ, ΜΕ ΤΙ ΟΠΟΙΕΣ ΜΙΚΡΟΒΛΑΒΕΣ ΛΟΓΩ ΚΑΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ

ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΚΟΥΡΤΗΣ_ Hyundai Atos prime 1100 κυβικά του 2004

Αγοράστηκε καινούριο. 115.000 χλμ. ως σήμερα και μια μόνο σοβαρή βλάβη είχα όλα αυτά τα χρόνια λόγω λασκαρίσματος τσιμουχών στο καπάκι της μηχανής.Προ ενός έτους το ραδιοσιντί εξεμέτρησε το ζην αλλά με 60 ευρώ έβαλα ένα JVC πολύ καλύτερο από αυτό που είχα. Παρά την καθημερινή χρήση που του κάνω κατεβαίνοντας στο κένρο δεν μου έχει παρουσιάσει άλλα προβλήματα. Δεν το αλλάζω με τίποτα

ΗΛΙΑΣ_ Hyundai I20 1248 κυβικά του 2009

ΕΠΙΒΡΑΒΕΥΣΗ

Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία	Accessories
Εξειδικευμένα Συνεργεία	ΚΤΕΟ
Φανοποιία-Περιποίηση	Λιπαντικά
Used Cars Parts	Ανταλλακτικά
Ελαστικά	Ασφάλεια
Βόρεια Ελλάδα	LPG / CNG
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>

Συνεργεία Αυτοκινήτου
Ελαστικά	Ανταλλακτικά
Bελτίωση & Accessories	Car Dealers
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>

After Sales Υπηρεσίες & Service HYUNDAI: 97% Ικανοποίηση Κατόχων!

Δεν έσπασε, δεν χάλασε, πηγαίνει ακόμη! Αγόρασα και την καινούρια γενιά το i20.

Χαράλαμπος_ Hyundai Accent (Βενζίνη)

Μου είπαν ότι οφείλεται σε κακή ποιότητα βενζίνης, το οποίο βέβαια δεν αποδεικνύεται.

Γιωργος_ Hyundai Kona (Βενζίνη)

ΜΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ_ Hyundai I30 (Diesel) 1396 κυβικά του 2013

Μαρουσω Μπισκεντζη_ Hyundai I10 (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2018

dionisis aygoustinos_ Hyundai H1 (Diesel) 2500 κυβικά του 2010

Χαρίτος Κερεμετζιδης_ Hyundai I20 (Βενζίνη) 1200 κυβικά του 2022

ΑΣΛΑΝΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ_ Hyundai I30 (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2017

ΑΣΛΑΝΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ_ Hyundai I30 (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2017

ΧΡΗΣΤΟΣ ΣΤΑΜΟΣ_ Hyundai Kona (Βενζίνη) 1000 κυβικά του 2019

ΒΑΣΙΛΟΠΟΥΛΟΥ ΜΑΡΙΝΑ_ Hyundai Atos (Βενζίνη) 1100 κυβικά του 2004

marinakis _ Hyundai Elandra (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2005

Σπυριδων Βουρδουμπας_ Hyundai I20 (Diesel) 1100 κυβικά του 2013

Γιάννης Πάζιος_ Hyundai Atos (Βενζίνη) 1100 κυβικά του 2005

GEORGE SOURI_ Hyundai I20 (Βενζίνη) 1200 κυβικά του 2010

Γιάννης Πάζιος _ Hyundai Atos (Βενζίνη) 1100 κυβικά του 2005

Ευάγγελος Γολεγός_ Hyundai Getz (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2006

Χρήστος ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ _ Hyundai I10 1280 κυβικά του 2008

Χρήστος ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ _ Hyundai I10 1280 κυβικά του 2008

ΑΛΕΥΡΑΣ ΜΙΧΑΛΗΣ _ Hyundai Kona (Βενζίνη) 1000 κυβικά του 2021

ΛΑΜΠΡΟΣ_ Hyundai I10 (Βενζίνη) 1248 κυβικά του 2010

NIKOS _ Hyundai I20 (Diesel) 1100 κυβικά του 2008

Alex Man_ Hyundai Getz (Βενζίνη) 1300 κυβικά του 2003

Γιώργος_ Hyundai I30 (Diesel) 1400 κυβικά του 2015

Νικήτας _ Hyundai I20 (old) (Βενζίνη) 1200 κυβικά του 2010

Χαράλαμπος_ Hyundai Accent (Βενζίνη) 1300 κυβικά του 1997

Ευαγγελος_ Hyundai Elantra (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 1999

Σπύρος Μήτσου_ Hyundai I20 (old) (Βενζίνη) 1390 κυβικά του 2009

Γιώργος Φιαμέγγος_ Hyundai Coupe (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2002

Μηνάς _ Hyundai Accent 1.3 sedan (Βενζίνη) 1341 κυβικά του 1098

Γεώργιος_ Hyundai Getz (Diesel) 1500 κυβικά του 2005

Μανωλης_ Hyundai Atos (Βενζίνη) 1060 κυβικά του 2003

Δημήτριος Διαγγελακης_ Hyundai Matrix (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2005

ΤΣΑΜΑΣΛΙΔΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ_ Hyundai I20 (Diesel) 1100 κυβικά του 2013

ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΑΡΓΥΡΟΠΟΥΛΟΣ_ Hyundai Atos prime (Βενζίνη) 1000 κυβικά του 2003

ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΤΑΛΙΑΝΗΣ_ Hyundai Getz (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2005

ΔΟΓΚΑΣ Διονύσης _ Hyundai Elantra (Βενζίνη) 1599 κυβικά του 2004

Χρήστος_ Hyundai I20 (Βενζίνη) 1200 κυβικά του 2012

Παναγιώτης_ Hyundai I30 (Βενζίνη) 1000 κυβικά του 2019

Στελλα _ Hyundai Atos (Βενζίνη) 1100 κυβικά του 2004

Γιωργος_ Hyundai Kona (Βενζίνη) 1000 κυβικά του 2018

Θανάσης_ Hyundai Accent (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2006

Νίκος Α_ Hyundai Getz (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2006

TAKIS_ Hyundai Accent (Βενζίνη) 1341 κυβικά του 2001

Βάσω_ Hyundai Atos prime 1000 κυβικά του 2004

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ_ Hyundai Accent 1350 κυβικά του 1999

Kosath_ Hyundai Accent 1350 κυβικά του 1999

ΣΤΡΑΤΟΣ ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΙΔΓΗΣ_ Hyundai Getz 1100 κυβικά του 2007

ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΚΛΙΝΟΣ_ Hyundai Acced 1.3 1300 κυβικά του 2004

Ηλίας_ Hyundai Kona 1000 κυβικά του 2018

Φώτης_ Hyundai Atos prime 1000 κυβικά του 2002

Δημητρης_ Hyundai I20 (old) 1120 κυβικά του 2016

Γιώργος_ Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2003

Νίκος_ Hyundai Accent 1300 κυβικά του 2000

Μάκης_ Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2006

Γιώργος_ Hyundai I20 1100 κυβικά του 2013

ΓΙΩΡΓΟΣ ΖΟΡΓΙΑΣ_ Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2009

Μήτας Θωμάς_ Hyundai I20 1000 κυβικά του 2018

tsouchlaris Filimon_ Hyundai Accent 1500 κυβικά του 2001

Γιώργος Καισαρης _ Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2006

Σάκης _ Hyundai I20 1200 κυβικά του 2019

Δημήτρης Στέφος_ Hyundai I10 1248 κυβικά του 2019

Στάθης_ Hyundai Accent 98-99 1300 κυβικά του 1999

Δ.παντακας_ Hyundai I20 2400 κυβικά του 2011

ΙΩΆΝΝΗΣ_ Hyundai Matrix 1599 κυβικά του 2008

Γιώργος Α_ Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2007

Thanasis_ Hyundai Accent 1400 κυβικά του 2004

Kostas_ Hyundai Getz 1400 κυβικά του 2006

Alex_ Hyundai Atos 999 κυβικά του 1998

ΝΙΚΟΣ_ Hyundai Trajet 2000 κυβικά του 2006

Λεωνιδας Πετρουγακης_ Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2004

Κυριάκος βερβερίδης_ Hyundai Accent 1348 κυβικά του 1998

Αντώνιος Αγιανογλου _ Hyundai I30 1600 κυβικά του 2019

Γιώργος_ Hyundai Accent 1341 κυβικά του 2000

Γιώργος_ Hyundai Accent 1341 κυβικά του 2000

ΚΟΝΤΟΒΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ_ Hyundai Elantra 1600 κυβικά του 2000

ΕΥΗ ΠΟΛΕΜΗ_ Hyundai Accent lc hatchback 1341 κυβικά του 2000

eleni_ Hyundai Accent 1200 κυβικά του 2000