Όταν ο καταλύτης «διαμαρτύρεται» για πρόβλημα!
34.030 Επισκέψεις στο άρθρο
Όταν ο καταλύτης «διαμαρτύρεται» για πρόβλημα!
Διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στη λειτουργία του αυτοκινήτου.
Όπως όλα τα μηχανικά μέρη, όμως, έτσι και εκείνος κάποια στιγμή χαλάει.
Δες πώς θα καταλάβεις ότι ο καταλύτης σου έχει πρόβλημα.
auto.accessories Team
Ο καταλύτης είναι ένα εξάρτημα τοποθετημένο πάνω στο σύστημα εξαγωγής καυσαερίων (εξάτμιση), συνήθως αμέσως μετά την πολλαπλή εξαγωγής ή του turbo. Κάποια οχήματα έχουν 2 η 4 καταλύτες, ανάλογα τον κυβισμό, τον τύπο της μηχανής και άλλους παράγοντες - με τη δουλειά του καταλύτη πάντως σε κάθε περίπτωση να είναι μια και πολύ σημαντική: να μετατρέπει τις καρκινογόνες ουσίες σε αβλαβή αέρια μέσω της κατάλυσης.
| Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το » |
Φανταστείτε, εν ολίγοις, ένα κεραμικό τούβλο εμπλουτισμένο με ακριβά πολύτιμα μέταλλα (ρόδιο, παλλάδιο, πλατίνα), τα όποια με τη θερμοκρασία επιτρέπουν να γίνει η χημική ένωση και κατά συνέπεια η κατάλυση. Άρα λοιπόν αυτοκίνητο χωρίς ή με χαλασμένο καταλύτη συνεπάγεται απελευθέρωση βλαβερών (καρκινογόνων) αέριων στην ατμόσφαιρα και στην καμπίνα του οχήματος. Ενημερωτικά. απαγορεύεται η κατάργηση του καταλύτη για τους παραπάνω λογούς και σε περίπτωση ελέγχου της τροχαίας τα πρόστιμα είναι τσουχτερά - αν και το πιο σημαντικό πράγμα φυσικά είναι η υγεία μας και ειδικά η υγεία του οδηγού και των συνεπιβατών.
4 σημάδια που «φωνάζουν» βλάβη
1. Εσφαλμένη λειτουργία κινητήραΑν το παραπάνω φαινόμενο βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο είναι αδύνατο να εκτονωθούν τα παραγόμενα από τον κινητήρα καυσαέρια, με αποτέλεσμα το ολοκληρωτικό μπούκωμα του συστήματος εξάτμισης.
2. Μειωμένη απόδοση
Η απόδοση του κινητήρα μειώνεται, αφού το υλικό που βρίσκεται εντός του καταλύτη διαλύεται και μπουκώνει το σύστημα εξάτμισης
3. Αύξηση κατανάλωσης καυσίμου
Σε αυτοκίνητα με καταλύτη που το εσωτερικό υλικό του βρίσκεται σε κατάσταση διάλυσης, είναι πιθανό να αυξηθούν οι επικαθίσεις (καρβούνιασμα) στις κεφαλές των βαλβίδων, αφού από τη στιγμή που το σύστημα εξάτμισης δεν εκτονώνει επαρκώς τα παραγόμενα καυσαέρια επαγωγικά, η καύση αναμενόμενα δεν είναι η καλύτερη δυνατή
4. Αυξημένες εκπομπές καυσαερίων
Η πρώτη και σημαντικότερη συνέπεια από χαλασμένο καταλύτη είναι οι μεγάλες εκπομπές επικίνδυνων για τη δημόσια υγεία καυσαερίων.
Πώς θα τον προστατεύσετε
Οι απότομες αλλαγές θερμοκρασίας είναι μία από τις βασικές αιτίες που φθείρουν πρόωρα τον καταλύτη. Κι εξηγούμαστε... Οι θερμοκρασίες που αναπτύσσονται φτάνουν και τους 800 βαθμούς Κελσίου. Αν το αυτοκίνητο συνεπώς περάσει από νερά, η απότομη αλλαγή θερμοκρασίας θα τον βλάψει.Κάτι ακόμα που πρέπει να προσέξετε είναι η οδήγησή σας. Κι αυτό διότι ο καταλύτης, λόγω θέσης, αποτελεί τμήμα του συστήματος εξάτμισης στο κάτω μέρος του αμαξώματος, άρα είναι ευάλωτος σε χτυπήματα. Έτσι ένα χτύπημα π.χ. στην εξάτμιση μπορεί επίσης να συμβάλλει στη μη ορθή λειτουργία του. Η αλλαγή ή η κακή ρύθμιση του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου μπορεί επίσης να προκαλέσει φθορά, αφού αλλάζει την ενδεδειγμένη αναλογία του μείγματος αέρα - καυσίμου.
Επιπροσθέτως όταν κινείστε με σχεδόν άδειο ρεζερβουάρ η ακανόνιστη παροχή καυσίμου ομοίως αλλάζει την ενδεδειγμένη αναλογία του μείγματος αέρα - καυσίμου. Τέλος η προσπάθεια - πάνω από 4-5 φορές- να βάλετε εμπρός τον κινητήρα θα προκαλέσει πρόβλημα στον καταλύτη γιατί περνάει άκαυτη βενζίνη στην εξάτμιση.
