Service αυτοκινήτου: To πας με βάση τα χιλιόμετρα ή το ημερολόγιο;

Τα προβλήματα της ακινησίας

Ένα όχημα που μένει σταθμευμένο για εβδομάδες ή μήνες, ειδικά σε εξωτερικό χώρο, αντιμετωπίζει κινδύνους που δεν είναι εμφανείς με την πρώτη ματιά. Τα ελαστικά τείνουν να χάνουν αέρα και μπορεί να παραμορφωθούν μόνιμα αν παραμείνουν σε ίδια θέση για μεγάλο διάστημα. Παράλληλα, δημιουργείται σταδιακή διάβρωση στα δισκόφρενα και άλλες μεταλλικές επιφάνειες λόγω υγρασίας. Επιπλέον, η μπαταρία αποφορτίζεται, κάτι που μειώνει τη διάρκεια ζωής της.

Ο ρόλος των κατασκευαστών και οι προτεινόμενες συντηρήσεις

Η συντριπτική πλειοψηφία των κατασκευαστών αυτοκινήτων προτείνει την πραγματοποίηση service είτε κάθε 12 μήνες είτε κάθε 15.000 χιλιόμετρα —όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο. Το χρονοδιάγραμμα αυτό περιλαμβάνει αλλαγή λαδιών, φίλτρων, έλεγχο φρένων, ελαστικών, υγρών και άλλων σημείων. Οι συχνές αλλαγές, ακόμη και χωρίς έντονη χρήση, διατηρούν την εγγύηση του οχήματος ενεργή και προλαμβάνουν απρόοπτες βλάβες.
Οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων συστήνουν την πραγματοποίηση service είτε κάθε 12 μήνες είτε κάθε 15.000 χιλιόμετρα.

5 σημάδια που «φωνάζουν» να πας για service, ακόμα κι αν δεν κινείς το όχημα

-Αν έχουν περάσει 12 μήνες από το τελευταίο service.
-Όταν διαπιστώσεις πως τα υγρά του φαίνονται σκοτεινά ή μυρίζουν άσχημα.
-Αν το αυτοκίνητο κάνει «περίεργους» θορύβους στην εκκίνηση.
-Όταν πέσει η πίεση στα ελαστικά του (λόγω ακινησίας).
-Διαπιστώνοντας πως η μπαταρία παρουσιάζει πτώση ισχύος.

Προτεινόμενο Πρόγραμμα Συντήρησης (ανά έτος ή χλμ.)

Service	Ανά χρόνο	Ανά Χλμ
Αλλαγή λαδιών	Κάθε 12 μήνες	Κάθε 10–15.000
Υγρό φρένων	Κάθε 2 χρόνια	-
Έλεγχος μπαταρίας	Κάθε 6 μήνες	-
Ευθυγράμμιση	Κάθε 12 μήνες	Κάθε 10.000
Ελαστικά	Κάθε 5 χρόνια	Αναλόγως φθοράς

Από τι «κινδυνεύεις» αν αμελήσεις τη συντήρηση

-Η εγγύηση του ενδέχεται να πάψει να ισχύει.
-Η κατανάλωση καυσίμου μπορεί να αυξηθεί.
-Οι επισκευές που θα απαιτηθούν, θα είναι πιο ακριβές αργότερα.