Δοκιμή - Test ελαστικού Kumho Ecsta HS51 Kumho Ecsta Hs51 ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);
Τιμές ελαστικών: Ποια ακρίβυναν και ποια φθήνυναν; - Στα 16άρια θερινά πληρώνεις 310 ευρώ την 4άδα, στα 17άρια 510 ευρώ - Ίδια ή χαμηλότερη από 10 έως 60 ευρώ η τιμή των περισσοτέρων All Season - Ελαστικά με ακριβότερη τιμή ως και +14% - Νexen & Linglong με τις μεγαλύτερες διακυμάνσεις του μήνα
Kumho & Nexen «λένε» ότι είναι επιδόσεων, μα στο στεγνό προβληματίζουν - Κανονικά, τα ελαστικά επιδόσεων πρέπει να έχουν καλές επιδόσεις - Kumho & Nexen είναι τα 2 χειρότερα συνολικά στο στεγνό οδόστρωμα (φρένα & κράτημα) - Για να αποφύγεις εμπόδιο πρέπει να πηγαίνεις 5 χλμ. πιο αργά - Έχουν τεχνολογία σχεδόν μία 10ετία πίσω, από 2
Δοκιμή ελαστικού Kumho Ecsta HS51: Πώς φρενάρει και τι κράτημα έχει; Τελευταίο σε μετρήσεις στο βρεγμένο, πολύ χαμηλά σε επιδόσεις στο στεγνό οδόστρωμα. Το χειρότερο ελαστικό που έχουμε δοκιμάσει ως σήμερα, σε φρενάρισμα και Elk test (αποφυγή κινδύνου) είναι το θερινό ελαστικό Kumho Ecsta HS51.