Με μια πρώτη
ματιά στα 2λιτρα μηχανικά σύνολα που εφοδιάζουν τα δύο μοντέλα του συγκριτικού
μας γίνεται άμεσα αντιληπτή η διαφορά στην αποδιδόμενη ισχύ τους. Αυτό
οφείλεται στο γεγονός ότι ο πεντακύλινδρος κινητήρας του Volvo φέρει υπερσυμπιεστή,
στον οποίο οφείλεται η σαφής υπεροχή του Σουηδικού μοντέλου στις επιδόσεις.
Από την άλλη μεριά ο αλουμινένιος κινητήρας του Audi καλύπτει τις ανάγκες
του ελαφρύτερου σε σχέση με του Volvo αμαξώματος (χάρη στην εκτενή χρήση
αλουμινίου), προσφέρει ικανοποιητικές επιδόσεις και χαρακτηρίζεται από
την ύπαρξη επαρκών αποθεμάτων ροπής σε όλο το φάσμα περιστροφής του. Η
λειτουργία του είναι περισσότερο πολιτισμένη από αυτή που παρουσιάζει
ο κινητήρας του Volvo, ιδιαίτερα σε υψηλούς ρυθμούς περιστροφής. Ελαφρά
υπεροχή του S60 ωστόσο σημειώνουμε στην αίσθηση του επιλογέα ταχυτήτων
που είναι πιο σαφής από τον αντίστοιχο του Audi και με μικρότερες διαδρομές.
Ο κινητήρας του Audi A4 διαθέτει
πολιτισμένη λειτουργία και προσφέρει ικανοποιητικές επιδόσεις, δεδομένου
του οικογενειακού χαρακτήρα της Γερμανικής πρότασης.
Το υπερτροφ/μενο μηχανικό
σύνολο του Volvo S60 υπερέχει στον τομέα των επιδόσεων, αποδεικνύεται
πιο τραχύ από αυτό του Audi και συνεργάζεται με ένα πολύ καλό κιβώτιο
ταχυτήτων.
Τα πίσω φωτιστικά σώματα του νέου Audi A4, με το τραπεζοειδές
αλλά και γωνιώδες σχήμα τους, ενισχύουν το δυναμισμό που εκπέμπει
το σύνολο του αμαξώματος.
Πιο συντηρητική εμφάνιση διαθέτουν τα εμπρόσθια φωτιστικά σώματα
του Volvo S60.
Τρεις προβολείς κάτω από ενιαίο καθαρό κρύσταλλο "στολίζουν"
τα εμπρόσθια άκρα του Audi A4. To αισθητικό αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακό.
Τα ευμεγέθη φανάρια της πίσω όψης του Volvo S60 ακολουθούν τις
σχεδιαστικές γραμμές του αμαξώματος.
