O τομέας στον οποίο το Fiesta διαφοροποιείται πλήρως απέναντι στο Polo είναι αυτός της οδικής συμπεριφοράς όπου το μοντέλο της Ford λόγω της σφικτής ρύθμισης της ανάρτησής του δίνει στον οδηγό καλύτερη αίσθηση. Σε αυτό συμβάλλουν τα μέγιστα το στιβαρό πλαίσιο και το πολύ ακριβές σύστημα διεύθυνσης το οποίο παρέχει άριστη πληροφόρηση στον οδηγό. Οι αντιδράσεις του Fiesta είναι προοδευτικές και προβλέψιμες ακόμη και στα όρια της πλευρικής πρόσφυσης. Αξίζει να σημειωθεί ότι η άνεση των επιβατών δεν είναι υποβαθμισμένη αν και ορισμένες εγκάρσιες ανωμαλίες του δρόμου γίνονται αρκετά αισθητές. Από την άλλη το Polo δείχνει σαφέστατα ότι πρωταρχικός του στόχος είναι η άνεση των επιβατών. Η ανάρτηση έχει πιο μαλακή ρύθμιση, οι κλίσεις είναι εντονότερες στις στροφές και η υποστροφή εμφανίζεται πιο εύκολα απ' ό,τι στο Fiesta.Γενικά ο χαρακτήρας του Polo ταιριάζει πιο καλά σε ταξίδια σε αυτοκινητόδρομο όπου η σταθερότητά του είναι εξαιρετική όπως και η κατευθυντικότητά του. Ωστόσο, το σύστημα διεύθυνσης (έχει ηλεκτρική υποβοήθηση) είναι μεν ακριβές αλλά έχει πιο ελαφριά αίσθηση απ' όσο χρειάζεται. Κάτι ανάλογο ισχύει και για τον επιλογέα ταχυτήτων ο οποίος στην περίπτωση του Fiesta είναι πιο σαφής. Επίσης, το μέγεθός του τον φέρνει σε πολύ κοντινή απόσταση από το χέρι του οδηγού καθιστώντας εύκολες και ευχάριστες ακόμη και τις πολύ γρήγορες αλλαγές σχέσεων. Και στα δύο μοντέλα το σύστημα πέδησης είναι αποτελεσματικό και ανθεκτικό στη σκληρή χρήση (αεριζόμενοι δίσκοι εμπρός και απλοί πίσω για το Polo και αεριζόμενοι δίσκοι εμπρός και ταμπούρα πίσω για το Fiesta) ενώ και τα δύο διαθέτουν ABS με EBD. Καλύτερη αίσθηση έχει το σχετικό πεντάλ του
Polo.
Το Polo της δοκιμής μας διέθετε ελαστικά διαστάσεων 205/45 R16 και εντυπωσιακής σχεδίασης ζάντες. Και τα δύο αυτά στοιχεία ανήκουν στον έξτρα εξοπλισμό.
Τα ελαστικά διαστάσεων 175/75 R14 που διαθέτει το Fiesta εξασφαλίζουν υψηλά περιθώρια πρόσφυσης.
ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ Ford Fiesta 1,6 3d vs VW Polo 1,4 (100 PS) 3d One way or... another ?
