Το εσωτερικό και των τεσσάρων μικρών GT αυτοκινήτων (το οποίο είναι ίδιο σχεδιαστικά με αυτό των υπόλοιπων -μικρότερων- εκδόσεων) είναι προσεγμένο κατασκευαστικά καθώς δεν εντοπίζονται κατασκευαστικές ατέλειες, αποπνέοντας στιβαρή αίσθηση. Σχεδιαστικά την πιο σπορτίφ "ατμόσφαιρα" έχει το εσωτερικό του Seat Ibiza, ενώ το πιο λιτό είναι αυτό του Τσέχικου μοντέλου. Το ταμπλό του Fiesta δε διαθέτει μαλακό πλαστικό όπως συμβαίνει με τα Ibiza, Fabia και Polo. Το τελευταίο κερδίζει τους αντιπάλους του στη συνολική αίσθηση ποιότητας, δίνοντας την εντύπωση ενός αυτοκινήτου μεγαλύτερης κατηγορίας. Τέλος ο οδηγός και στα 4 μικρά GT αυτοκίνητα δε θα συναντήσει εργονομικά λάθη, ενώ δε θα αντιμετωπίσει πρόβλημα με τη θέση οδήγησης. Στα τρία μοντέλα του ομίλου VW το τιμόνι ρυθμίζεται κατά δύο έννοιες, ενώ στο Fiesta μόνο πάνω-κάτω.
Το ταμπλό του Fiesta είναι πολύ καλά συναρμολογημένο, ενώ η ποιότητα των σκληρών πλαστικών είναι καλή.
Το Ibiza έχει το πιο σπορτίφ αισθητικά εσωτερικό. Τα υλικά κατασκευής και το φινίρισμα είναι αρκετά προσεγμένα.
Η συντηρητική σχεδίαση και η πολύ καλή ποιότητα κατασκευής είναι τα βασικά χαρακτηριστικά στο εσωτερικό του Skoda.
O θάλαμος επιβατών του Polo αποπνέει την αίσθηση ενός μεγαλύτερου αυτοκινήτου λόγω της υψηλής ποιότητας κατασκευής.
ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ
Ford Fiesta 1,6 vs Seat Ibiza 1,4 100 PS vs Skoda Fabia 1,4
100 PS vs VW Polo 1,4 100 PS
