Σε παραπλήσια επίπεδα βρίσκεται η παθητική ασφάλεια που παρέχουν τα τρία οχήματα της δοκιμής. To Fusion συγκέντρωσε 25 βαθμούς (τέσσερα αστέρια) με ποσοστό επιτυχίας 69% σε εμπρόσθια και 72% σε πλαϊνή σύγκρουση με καλή συμπεριφορά και μικρή παραμόρφωση και στις δύο περιπτώσεις. Αισθητή ήταν η δύναμη που άσκησαν στο στήθος οι ζώνες ασφαλείας όπως και στο Meriva το οποίο συγκέντρωσε 26 βαθμούς (τέσσερα αστέρια με 63% στην εμπρόσθια και 89% στην πλευρική πρόσκρουση). Οι αερόσακοι λειτούργησαν κανονικά ενώ και η πόρτα του οδηγού άνοιξε χωρίς προβλήματα. Το Idea (προέρχεται από το Punto που έχει αποσπάσει τέσσερα αστέρια) εφοδιάζεται με έως και έξι αερόσακους (στάνταρ μετωπικοί και οροφής) και διαθέτει σημαντικές ενισχύσεις όπως η ειδική δοκός υψηλής ακαμψίας που υπάρχει κάτω από το ταμπλό. Στο Fusion στάνταρ είναι οι δύο μετωπικοί αερόσακοι ενώ στο Meriva οι μετωπικοί και οι πλευρικοί.
Idea
Fusion
Meriva
Fiat Idea 1,4 vs Ford Fusion 1,6 vs Opel Meriva 1,6
