Και τα δύο αυτοκίνητα μπορούν να χαρακτηριστούν ιδιαίτερα σπορτίφ στο εσωτερικό τους αφού ο λιτός διάκοσμος και τα μπάκετ καθίσματα πρωτίστως συμβαδίζουν με τη λογική τους. Η Subaru δείχνει να έχει δώσει μεγαλύτερη σημασία στην ποιότητα κατασκευής η οποία είναι σαφώς ανώτερη από του EVO ενώ παράλληλα και η επιλογή των υλικών είναι καλύτερη. Το μπλε χρώμα στο ταμπλό, στα καθίσματα και στη μοκέτα του δαπέδου προσδίδει μια ιδιαίτερα ελκυστική και ξεχωριστή νότα έναντι του συντηρητικού πλην όμως αποδεκτού αισθητικά εσωτερικού του EVO. Ο πίνακας οργάνων και στα δύο αυτοκίνητα είναι ευανάγνωστος και σε κάθε περίπτωση κεντρίζει το ενδιαφέρον για διαφορετικούς κάθε φορά λόγους. Χαρακτηριστικό είναι το Shift-light που έχει το Subaru στο στροφόμετρό του το οποίο αναλαμβάνει να ειδοποιήσει τον οδηγό μέσω ηχητικού και οπτικού σήματος (λαμπάκι) για την επόμενη αλλαγή σχέσης επιβεβαιώνοντας για άλλη μια φορά την ειδική πρόταση που αποτελεί. Σε επίπεδο χώρων τα δύο αυτοκίνητα δεν έχουν τίποτα να ζηλέψουν από τα αμιγώς οικογενειακά μεσαία αφού κάλλιστα μπορούν να φιλοξενήσουν τέσσερις ή ακόμα και πέντε επιβάτες στο εσωτερικό τους. Τέλος, ο χώρος για τις αποσκευές τους έχει όγκο 430 λίτρων για το EVO και 364 λίτρων για το STi.
Το ταμπλό του EVO είναι κατασκευασμένο από σκληρά πλαστικά και είναι συντηρητικό σχεδιαστικά.
Πιο ποιοτικά κατασκευασμένο αλλά εξίσου λιτό είναι το ταμπλό του STI.
Mitsubishi Lancer Evolution VIII vs Subaru Impreza STi
