Το Astra GTC διακρίνεται για την ιδιαίτερα ελκυστική του εμφάνιση, αποπνέοντας δυναμισμό και στιβαρότητα.
Το νέο 3θυρο Opel Astra, το GTC, εμφανίζει έναν ιδιαίτερα σπορτίφ και ελκυστικό χαρακτήρα, ευρεία γκάμα κινητήρων και υψηλό τεχνολογικό και ποιοτικό υπόβαθρο.
Η πλαϊνή και η πίσω όψη του Astra GTC σχηματίζουν μία σφηνοειδή μορφή.
Η Opel, μετά την πεντάθυρη και τη στέισον βάγκον έκδοση της νέας γενιάς του Astra, παρουσιάζει την πιο σπορτίφ, την 3θυρη, η οποία φέρει την ονομασία GTC (Grand Turismo Compact). Αναμφίβολα σε σχέση με την προγενέστερη γενιά του 3θυρου Astra, το GTC είναι πολύ πιο ελκυστικό. Οι ομοιότητες με το 5θυρο Astra αφορούν το εμπρόσθιο τμήμα του αμαξώματος με εξαίρεση τον ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα. Από το εμπρός παρμπρίζ και πίσω οι σχεδιαστές του νέου 3θυρου μικρομεσαίου Γερμανικού μοντέλου υιοθέτησαν μία σφηνοειδή μορφή. Η οροφή έχει έντονη κλίση όπως και στα στενά σχετικά πλευρικά παράθυρα, ενώ οι "ώμοι" είναι ιδιαίτερα τονισμένοι. Στη συμπαγή και ιδιαίτερα σύγχρονη εμφάνιση του GTC συνάδει και η πίσω όψη του, θυμίζοντας εν μέρει το νέο Tigra Twin Top. Στο ταμπλό δεν παρατηρούνται αλλαγές σε σχέση με το αντίστοιχο του 5θυρου Astra, το οποίο χαρακτηρίζεται (όπως γενικότερα ο θάλαμος των επιβατών) για την προσεγμένη ποιότητα κατασκευής και τη νεανική εικόνα. Παράλληλα νέο προαιρετικό στοιχείο αποτελεί η γυάλινη οροφή που φτάνει έως τη μεσαία κολόνα αποτελώντας προέκταση του παρμπρίζ. Οι διαθέσιμοι χώροι για τους πίσω επιβάτες σύμφωνα με την Opel είναι άνετοι για δύο άτομα. Ωστόσο ο αέρας για τα κεφάλια αναμένεται περιορισμένος εξαιτίας της έντονης κλίσης της οροφής. Ο αποθηκευτικός χώρος συνολικού όγκου 380 λίτρων είναι επαρκής για τις ανάγκες τεσσάρων ατόμων. Όσον αφορά το πλαίσιο και τη δομή των αναρτήσεων είναι ίδια με του 5θυρου Astra. Στο GTC είναι επίσης διαθέσιμο το IDS Plus με το CDC, μέσω των οποίων με το πάτημα ενός διακόπτη στο ταμπλό σκληραίνει η ανάρτηση, ενώ το τιμόνι και το πεντάλ του γκαζιού γίνονται πιο άμεσα. Παράλληλα τα παραπάνω συστήματα συνδυάζονται με ESP, ενώ την υψηλή ενεργητική ασφάλεια και τεχνολογία συμπληρώνει το προαιρετικό σύστημα περιστρεφόμενης δέσμης φωτός AFL. Όσον αφορά την παθητική ασφάλεια το σύστημα Safetec αποτέλεσε στο 5θυρο Astra το κλειδί για τη διάκριση πέντε αστέρων στις δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP.Τέλος το πιο σπορτίφ Αstra θα διαθέτει πέντε μηχανικά σύνολα βενζίνης 1,4 (90 PS), 1,6 (105 PS), 1,8 (125 PS), 2,0T (170 PS) και 2,0Τ (200 PS). H παραγωγή του Astra GTC γίνεται στο Βέλγιο (μαζί με τα 5θυρα και στέισον βάγκον Astra) και θα φτάσει ετησίως τις 70.000 μονάδες, οι οποίες αναμένεται να αποτελέσουν το 15%-20% των ταξινομήσεων του Astra στην Ευρωπαϊκή Αγορά.
Το εσωτερικό δε διαφέρει από αυτό του 5θυρου μοντέλου με την πολύ καλή ποιότητα και τη σύγχρονη αισθητική.
Ο πίσω χώρος της καμπίνας είναι σε θέση να φιλοξενήσει δύο άτομα με άνεση, σύμφωνα με την Opel.
