Διαβάστηκε από 10106αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:24/10/2006
Τα πρωτεία στο Focus
Ακόμα και σήμερα, εάν ρωτήσετε έναν οποιονδήποτε κάτοχο αυτών των τριών μοντέλων, ένα πράγμα θα σας πει: Το πόσο ευχαριστημένος είναι από την οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου του!
Δίκαια θα λέγαμε εμείς, αφού ακόμα και στις μέρες μας, τα τρία αυτά αυτοκίνητα επιδεικνύουν -κυρίως- ασφαλή οδηγικά χαρακτηριστικά και αρκετά σπορτίφ στοιχεία στο "στήσιμό" τους.
Όσον αφορά τώρα στο Opel Astra, εμφανίζει μεγάλα περιθώρια πρόσφυσης, που όταν ο οδηγός του τα προσεγγίζει, "έρχεται" προοδευτικά και η υποστροφή. Εύκολα πάντως ελεγχόμενη και χωρίς να φοβίζει τον οδηγό. Η ανάρτηση, αν και σχετικά σφιχτή για τον περιορισμό των κλίσεων στις στροφές, εμφανίζει καλή απορροφητικότητα στις ανωμαλίες του οδοστρώματος και δε μεταφέρει κραδασμούς στην καμπίνα των επιβατών.
Τη συμπεριφορά του Ford Focus θα τη χαρακτηρίζαμε με μια μόνο λέξη "υποδειγματική". Ακόμα και σήμερα, λίγα μοντέλα στην κατηγορία έχουν το "παιχνιδιάρικο" χαρακτήρα, το ακριβές τιμόνι και τα κορυφαία σε αίσθηση και απόδοση φρένα του Focus. Από τα αυτοκίνητα που πραγματικά χαίρεσαι να οδηγείς. Για το Golf τώρα, τι να πει κανείς; Ακόμα και η 4η γενιά που παρουσιάζουμε, σου δίνει την αίσθηση ότι οδηγείς αυτοκίνητο μεγαλύτερης κατηγορίας. Πολύ καλή -για τα δεδομένα της κατηγορίας πάντα- ποιότητα κύλισης, ευθύβολο τιμόνι και υψηλού επιπέδου άνεση συνθέτουν ένα προφίλ, που μόνο θετικά σχόλια μπορεί να αποσπάσει. Το Focus πάντως υπερισχύει στον τομέα αφού η ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων πίσω του εξασφαλίζει ουδέτερη οδική συμπεριφορά, ενώ προσφέρει και την καλύτερη οδηγική αίσθηση.
Διαβάστηκε από 10106 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:24/10/2006
