Διαβάστηκε από 17331αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:1/5/2007
Στον τομέα της οδικής συμπεριφοράς και της οδηγικής αίσθησης η μικρομεσαία BMW παρουσιάζει κορυφαία χαρακτηριστικά.
Με διακριτικές σχεδιαστικές αλλαγές, πιο δυνατούς κινητήρες και 3θυρο αμάξωμα, η νέα μικρομεσαία BMW εμφανίζεται ακόμη πιο "μυώδης" και επιθετική.
Περισσότερο "επιβλητική"
Με την αφαίρεση των 2 πίσω θυρών, η νέα 3θυρη Σειρά 1 της BMW, εκτός από το γεγονός ότι εμπλουτίζει την γκάμα με μία δεύτερη έκδοση, παρουσιάζεται περισσότερο δυναμική και δείχνει ακόμη πιο συμπαγής. Ουσιαστικά, η σχεδίαση στο πλαϊνό τμήμα του αυτοκινήτου δεν έχει αλλάξει κατά πολύ συγκριτικά με του 5θυρου, αφού παρ' όλο που έχουν μεγαλώσει οι εμπρός πόρτες (οι οποίες δε φέρουν πλαίσιο στα παράθυρα), δεν έχει αλλοιωθεί η "τοξοειδής" γραμμή της οροφής. Επιπλέον, εξωτερικά, σε σχέση με το προ ανανέωσης μοντέλο, οι αλλαγές εντοπίζονται στα φωτιστικά σώματα, στους ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες και στην παραδοσιακή μάσκα της BMW. Παράλληλα, οι διαστάσεις του αμαξώματος δεν έχουν αλλάξει σχεδόν καθόλου και είναι ίδιες μεταξύ της 3θυρης και 5θυρης έκδοσης. Τέλος, την γκάμα αναμένεται να ολοκληρώσουν το 2008 δύο ακόμα εκδόσεις της Σειράς 1, η κουπέ και η κάμπριο (με μαλακή οροφή), οι οποίες βρίσκονται σε στάδιο εξέλιξης.
Με νέους κινητήρες
H ανανεωμένη 3θυρη μικρομεσαία BMW διατίθεται με νέους κινητήρες 2,0 λτ., ισχύος 143 ίππων (118i) και 170 ίππων (120i), έναντι 129 και 150 ίππων της προγενέστερης, ενώ με το μοτέρ των 1,6 λτ. (115 ίππων) εφοδιάζεται μόνο η 5θυρη έκδοση. Στην κορυφή τοποθετείται η 130i με το 3λιτρο 6κύλινδρο σε σειρά μηχανικό σύνολο των 265 ίππων.
ΣΥΝ & ΠΛΗΝ
(+): Οδική συμπεριφορά, αίσθηση τιμονιού, ποιότητα κατασκευής, σχεδίαση, σύστημα Start/Stop
(-): Τραχύτητα κινητήρα, τιμή, ψηλό κεντρικό τούνελ μετάδοσης, τιμή
Διαβάστηκε από 17331 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:1/5/2007
