Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Παρουσίαση

Αυτό  το  άρθρο  έχει  δημοσιευτεί  στις  8/5/2007
Παρουσίαση
Νέο ελαστικό Goodyear Eagle F1 Asymmetric
Aσύμμετρη λογική
Διαβάστηκε από 1181 αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:8/5/2007
Διευρύνοντας τη σειρά Eagle, η Goodyear παρουσιάζει το νέο F1 Αsymmetric. Ένα ελαστικό υπερυψηλών επιδόσεων, που ενσωματώνει προηγμένα τεχνολογικά χαρακτηριστικά.
Το Eagle F1
To ελαστικό Eagle F1 GS-D3 της Goodyear ανέκαθεν αποτελούσε ένα από τα κορυφαία ελαστικά επιδόσεων. Προχωρώντας ένα βήμα πιο πέρα, η Goodyear λανσάρει στην αγορά το "μεγάλο του αδελφό" υπερυψηλών επιδόσεων με την ονομασία "Eagle F1 Asymmetric".
Τι είναι το Asymmetric
Το νέο Goodyear Eagle F1 Asymmetric δεν είναι μόνο άλλο ένα ελαστικό με ασύμμετρη σχεδίαση πέλματος… Επιπλέον αυτού, διαθέτει και ασύμμετρη σχεδίαση σκελετού, με μια ενίσχυση αραμιδίου στο εσωτερικό πλαϊνό τμήμα του, κάτι που βελτιστοποιεί την απόδοσή του στις στροφές. Αυτή η τεχνολογία ονομάζεται "Τεχνολογία Ενεργητικού Κρατήματος στις Στροφές" (Αctive Cornering Technology). To ασύμμετρο πέλμα, από την άλλη, διαφοροποιείται στο πλάτος του ελαστικού. Έτσι, στην εσωτερική πλευρά του η σχεδίαση μεγιστοποιεί την απομάκρυνση του νερού, ενώ το κεντρικό αυλάκι προσφέρει σταθερότητα και καλή οδηγική αίσθηση σε μεγάλες ταχύτητες. ¶λλο ένα χαρακτηριστικό του νέου Eagle F1 Asymmetric είναι η δυνατότητά του να ταιριάζει με σχεδόν όλα τα είδη αυτοκινήτων. Ακόμη και η σχεδίαση παίζει καθοριστικό ρόλο στην επιλογή του ελαστικού, με το Eagle F1 να χαρακτηρίζεται "ελκυστικό".
Στην πράξη
Το νέο Eagle F1 Asymmetric, παρά τον προσανατολισμό του (υπερυψηλών επιδόσεων), χαρακτηρίζεται και άνετο συγκριτικά με τα ελαστικά του ανταγωνισμού. Η αίσθηση στις στροφές είναι πολύ καλή, με τον οδηγό να νιώθει ότι έχει τον έλεγχο του οχήματος, ακόμη και όταν το παρακάνει. ¶λλο χαρακτηριστικό του είναι ότι φτάνει στη θερμοκρασία μέγιστης απόδοσής του σε σχετικά λίγο χρόνο, ενώ, τέλος, χαρακτηρίζεται εξίσου προβλέψιμο και σε βρεγμένο οδόστρωμα.
Το νέο ελαστικό RunOnFlat της Goodyear
Με κλαταρισμένο ελαστικό RunOnFlat, το Mini "έγραψε" μόλις 5 δλ. χειρότερο χρόνο από ό,τι με κανονική πίεση. Το βασικό, ωστόσο, είναι ότι δεν "ξεζαντάρει" σε κανονικές συνθήκες κίνησης, με ταχύτητα έως 80 χλμ./ώρα και για απόσταση 80 χλμ.
Παράλληλα με τη δοκιμή του νέου Eagle F1 Asymmetric, είχαμε την ευκαιρία να δούμε και τις δυνατότητες του νέου ελαστικού RunOnFlat της εταιρείας. Το ελαστικό αυτό διαθέτει ενισχυμένα πλαϊνά μέρη, με αποτέλεσμα όταν κλατάρει, να μπορεί να συνεχίσει την πορεία του με ταχύτητα 80 χλμ./ώρα για απόσταση 80 χλμ., ενώ μετά πρέπει να το αντικαταστήσετε, αφού δεν μπορεί να επισκευαστεί. Έτσι, δε χρειάζεται να ανησυχείτε αν σας σκάσει ελαστικό, αν βέβαια το αυτοκίνητό σας διαθέτει το σύστημα ΤPMS (Τyre Pressure Monitoring System).
Εκτός από τα δυναμικά του χαρακτηριστικά σε στροφές, φρενάρισμα και βρεγμένο οδόστρωμα, το νέο Eagle F1 Asymmetric επιδεικνύει πολύ καλά χαρακτηριστικά κύλισης.