Διαβάστηκε από 6119αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:15/4/2008
Άνετο και με υψηλά επίπεδα πρόσφυσης
Το Ford Kuga δανείζεται τα μηχανικά του μέρη και το δάπεδο από το Focus και το C-Max, με τα οποία άλλωστε κατασκευάζεται στο ίδιο εργοστάσιο. Έτσι λοιπόν, η αρχιτεκτονική των αναρτήσεών του αποτελείται από τη γνωστή δοκιμασμένη και πολύ καλή, όπως έχει αποδειχθεί, λύση, των γονάτων ΜακΦέρσον εμπρός και των πολλαπλών συνδέσμων στον πίσω άξονα (αντιστρεπτικές εμπρός-πίσω). Έτσι λοιπόν, κατά τη σύντομη βόλτα με το αυτοκίνητο, το Kuga δικαίωσε τις υψηλές μας προσδοκίες, οι οποίες έχουν προκύψει από την εμπειρία μας με τα υπόλοιπα μοντέλα της Ford, καταφέρνοντας να συνδυάσει την άνεση με υψηλά επίπεδα πρόσφυσης και ευελιξίας. Παρά το υψηλό κέντρο βάρους του είναι αρκετά ευχάριστο στις "φιδίσιες" διαδρομές, οι κλίσεις απουσιάζουν, ενώ ο οδηγός μπορεί να το κατευθύνει με ευκολία και αμεσότητα εκεί που επιθυμεί. Στην πολύ καλή οδική συμπεριφορά συμβάλλει, βέβαια, και η ηλεκτρονική τετρακίνηση του αυτοκινήτου. Μόνο από τα σπορ καθίσματα ο οδηγός θα επιθυμούσε να έχουν λίγο καλύτερη πλευρική στήριξη. Γι αυτούς που ενδιαφέρονται για τις εκτός δρόμου δυνατότητές του, το μόνο που αυτή τη στιγμή μπορούμε ν' αναφέρουμε, είναι ότι η απόσταση του αυτοκινήτου από το έδαφος είναι 188 χλστ. Σύστημα τετρακίνησης
Η Ford εφοδιάζει το Kuga με αυτόματη τετρακίνηση, η οποία χρησιμοποιεί ένα συνεκτικό συμπλέκτη τύπου Haldex, για να μεταφέρει ποσοστό της ροπής και στον πίσω άξονα. Υπό κανονικές συνθήκες, το μεγαλύτερο ποσοστό της ροπής μεταφέρεται στους μπροστινούς τροχούς (90%), ενώ αναλόγως με τις συνθήκες του οδοστρώματος και τη γωνία, το ποσοστό αυτό μπορεί να μετατραπεί σε 50:50. Σημειώστε βέβαια εδώ, ότι η Ford θα προσφέρει το Kuga και με κίνηση μόνο στους εμπρός τροχούς, μια έκδοση κατά 40 κιλά ελαφρύτερη από την 4κίνητη, οικονομικότερη ελάχιστα σε κατανάλωση και με μικρότερο κόστος κτήσης.
Στο δρόμο, το Ford Kuga διακρίνεται για την ευχάριστη αίσθηση που δίνει στον οδηγό του, αλλά και την πολύ καλή άνεση.
Διαβάστηκε από 6119 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:15/4/2008
