|
| Μια φορά κι έναν καιρό… |
Διαβάστηκε από 715 αναγνώστες Ημερομηνία δημοσίευσης:29/6/2010
|
|
|
|
Το Ford Kuga καταρρίπτει όλους τους μύθους για τα SUV και σας προκαλεί να το αποκτήσετε με κινητήρα 200 PS, υπερπλούσιο εξοπλισμό και τετρακίνηση Haldex τελευταίας γενιάς, σε πολύ χαμηλή τιμή και μάλιστα χωρίς φόρο πολυτελείας.
|
|
|
…τα SUV ήταν ακριβά και είχαν
φόρο πολυτελείας
To Kuga της Ford καταρρίπτει αυτό το μύθο, όντας ένα πολυτελές SUV με κορυφαίες δυνατότητες τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου και εξαιρετική ασφάλεια, και όλα αυτά σε ένα πακέτο με εργοστασιακή τιμή κάτω των 15.000 ευρώ, που συνεπάγεται την απαλλαγή από το φόρο πολυτελείας. Κάντε τώρα δικό σας ένα
Kuga, επιλέγοντας μία από τις δύο εκδόσεις Trend και
Titanium, με τιμές που ξεκινούν από 28.870 ευρώ και 32.080 ευρώ αντίστοιχα, και ζήστε το "φαινόμενο"
Kuga.
|
…τα SUV δεν ήταν καλαίσθητα
Μόνο και μόνο μια απλή ματιά στη σιλουέτα του Kuga είναι
αρκετή για να σας πείσει ότι συμβαίνει το αντίθετο. Η φιλοσοφία "kinetic Design" της Ford αποτελεί επίσημο και αναγνωρισμένο στοιχείο του DNA της μάρκας στην Ευρώπη και χαρακτηρίζει όλα τα νέα μοντέλα της εταιρείας. Τι σημαίνει "Ford kinetic Design"; Πολύ απλά, πρόκειται για μια δυναμική σχεδιαστική γλώσσα, στην οποία τα τολμηρά γραφικά συγχωνεύονται, δημιουργώντας στο αυτοκίνητο την αίσθηση της κίνησης, ακόμα και όταν αυτό είναι ακίνητο. Προσεγμένο μέχρι και την παραμικρή λεπτομέρεια, από τα εμπρός φανάρια, τα νεύρα στο καπό, τα φουσκωμένα φτερά, μέχρι τον πίσω προφυλακτήρα και τις εξατμίσεις, το Kuga διακρίνεται για τις γοητευτικές καμπύλες, τις μυώδεις γραμμές και τον
επιβλητικό σχεδιασμό του. Ξεχωρίστε από τη μάζα με ένα Kuga και νιώστε το πραγματικό αίσθημα του να είστε
εσείς οι κυρίαρχοι του δρόμου!
|
…τα τετρακίνητα οχήματα ήταν δύσκολα στην οδήγηση και είχαν αυξημένη κατανάλωση
Πλέον, η τεχνολογία έχει φτάσει σε τέτοιο σημείο που τα τετρακίνητα οχήματα όχι μόνο είναι πιο οικονομικά από τα συμβατικά, αλλά και πιο ευκολοδήγητα. Η Ford, χρησιμοποιώντας την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, τοποθέτησε στο Kuga ένα έξυπνο AWD σύστημα που παρακολουθεί συνεχώς την οδηγική κατάσταση και τις
απαιτήσεις του οδηγού, ώστε να αντιδρά πάντα με βελτιστοποιημένη κατανομή ροπής. Με την κινητήρια ροπή να κατανέμεται συνεχώς σε όλους τους τροχούς, η παρέμβαση του οδηγού -μέσω ξεχωριστών χειριστηρίων- δεν είναι πλέον απαραίτητη, αυξάνοντας έτσι τα στοιχεία
εργονομίας του οχήματος. Αν και η κινητήρια ροπή είναι συνεχώς έτοιμη για κατανομή και στους τέσσερις τροχούς, ο εγκέφαλος του συστήματος διασφαλίζει ότι η κατάλληλη ποσότητα ροπής κατανέμεται μόνο τη χρονική στιγμή που είναι απαραίτητη. Έτσι, διασφαλίζεται η βέλτιστη κατανομή ροπής κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης και της επιβράδυνσης. Ένας ξεχωριστός "έλεγχος ολίσθησης" εφαρμόζεται στις περιπτώσεις εκείνες που η βασική ροπή είναι ανεπαρκής. Η βασική μεταφορά ροπής έχει μειωθεί, με στόχο την οικονομία καυσίμου. Αυτό είναι εφικτό γιατί ο βαθμός περιστροφής αμαξώματος και η πλευρική επιτάχυνση παρακολουθούνται συνεχώς, ώστε, όταν χρειάζεται, να
αυξηθεί η κατανομή ροπής και να βελτιστοποιηθεί η
ισορροπία του Kuga, προκειμένου να διασφαλιστεί η άριστη οδική συμπεριφορά ακόμα και στη δυναμική οδήγηση. Το Kuga, μέσω του εν λόγω συστήματος, εκτός από αυξημένη πρόσφυση, στοχεύει σε εντυπωσιακές ικανότητες off-road, αφού το σύστημα Intelligent AWD κατανέμει την κινητήρια ροπή σε μία αναλογία έως και 50/50 εμπρός/πίσω και χρησιμοποιεί τεχνολογία που παρακολουθεί πληροφορίες από διάφορες βασικές
περιοχές, προκειμένου να διαπιστωθεί πότε και πόση ισχύ Intelligent AWD πρέπει να χρησιμοποιηθεί. Οι παράμετροι αυτοί λαμβάνουν υπ/ όψιν τη ροπή και τις στροφές του κινητήρα, τη θέση του γκαζιού, τη γωνία του τιμονιού, το ρυθμό περιστροφής αμαξώματος, το σύστημα πέδησης και τις ταχύτητες και των τεσσάρων
τροχών. Νιώστε ασφαλείς σε όλα τα εδάφη και ξεπεράστε κάθε εμπόδιο με χαρακτηριστική ευκολία που μόνο ένα Kuga μπορεί να σας χαρίσει.
|
…τα SUV δεν είχαν καλές επιδόσεις και έκαιγαν πολύ
Η ροπή, οι επιδόσεις και η ελκτική ισχύς κάτω από όλες τις συνθήκες φορτίου κινητήρα και οχήματος έχουν ρυθμιστεί άριστα για να ικανοποιούν τις crossover προθέσεις του νέου Ford Kuga και δεν χωράνε καμία αμφισβήτηση. Ο 2,5 λίτρων turbo κινητήρας του Kuga αποδίδει 200 ίππους. Το εν λόγω πεντακύλινδρο σύνολο ξεχωρίζει για το διακριτικά σπορτίφ ήχο που παράγει, την ιδιαίτερα γραμμική απόδοση της ροπής (320 Νm) σε ευρύ φάσμα στροφών (1.600-4.000 σ.α.λ.) και την απουσία κραδασμών στη λειτουργία του. Μάλιστα, σε συνεργασία με την ιδανική κλιμάκωση που έχει το 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο, τα επίπεδα θορύβου που περνούν στην καμπίνα είναι εξαιρετικά περιορισμένα. Εκτός των άλλων, το εν λόγω μηχανικό σύνολο χαρίζει στο Kuga πάρα πολύ καλές επιδόσεις, τόσο στην επιτάχυνση από στάση (0-100 χλμ./ώρα σε 8,2 δλ.) όσο και στις ρεπρίζ, τοποθετώντας το μοντέλο της Fοrd ανάμεσα στα κορυφαία της κατηγορίας του από πλευράς επιδόσεων. Η γκάμα συμπληρώνεται από το 2λιτρο Duratorq TDCi κινητήρα πετρελαίου, ο οποίος παράγει πλούσια ροπή 320 Nm στις 2.000 σ.α.λ. και 340 Nm με στιγμιαία υπερπλήρωση (overboost) για εύκολες προσπεράσεις. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο χρησιμοποιεί σύστημα άμεσου ψεκασμού common-rail, το οποίο διαθέτει πίεση ψεκασμού μέχρι 1.650 bar. Παράλληλα, χρησιμοποιούνται πολλαπλοί πιλοτικοί ψεκασμοί, σε συνδυασμό με σταδιακούς βασικούς ψεκασμούς, με στόχο μια ομαλή και
ολοκληρωμένη καύση. Τεχνολογία που βελτιστοποιεί ταυτόχρονα τις εκπομπές ρύπων και τα χαρακτηριστικά ήχου. Συνολικά, από μεριάς κατανάλωσης, όλοι οι κι-νητήρες της Ford έχουν εξαιρετικά αποτελέσματα. Έτσι, παρότι ο βενζινοκινητήρας του Ford Kuga παράγει 200 PS χαρίζοντας εξαιρετικές επιδόσεις, η κατανάλωση καυσίμου του σε μεικτό κύκλο κυμαίνεται σε 9,9 - 10,3 λτ./100 χλμ. και αντίστοιχα για τον πετρελαιοκινητήρα σε 6,0 - 6,8 λτ./100 χλμ.
|
…τα εκτός δρόμου οχήματα
δεν είχαν καθόλου πολυτέλεια και εργονομία
H έκφραση του "Ford kinetic Design" είναι εμφανής και στο πολυτελέστατο εσωτερικό, όπου συνδυάζονται η
άνεση με το στιλ. Η μεγάλη πανοραμική οροφή αφήνει το φυσικό φως να πλημμυρίσει την καμπίνα των επιβατών και να ζεστάνει την ατμόσφαιρα, ενώ η ελκυστική σχεδίαση του ταμπλό και τα χρώματα στην ταπετσαρία καθιστούν τη διαμονή ακόμα πιο ευχάριστη. Τα σπορ στοιχεία της σχεδίασης συνδυάζονται με πολυτελή και ποιοτικά υλικά, ενώ εξαιρετική επίσης είναι η εργονομία. Θα βρείτε δηλαδή άφθονες θήκες για μικροαντικείμενα, για το κινητό, μέχρι και μικρά τσαντάκια (ακόμα και κάτω από τα καθίσματα), ο χώρος αποσκευών των 360 λίτρων θα χωρέσει τα πάντα, ενώ όλοι οι διακόπτες και τα χειριστήρια είναι άμεσα προσβάσιμα και λειτουργικά. Σε αυτά προσθέστε την υψηλή θέση οδήγησης και την καλή περιφερειακή ορατότητα από τη θέση του οδηγού, στοιχεία που σας επιτρέπουν να ελέγχετε ευκολότερα το δρόμο. Και πώς να μην είναι άνετο και εργονομικό όταν έχει εξελιχθεί μέσω του συστήματος CAVE (Computer Aided Virtual Engineering). Το εν λόγω σύστημα συνδυάζει
έναν αριθμό υπολογιστών και ψηφιακών μηχανημάτων προβολής για τη δημιουργία ενός εικονικού, κανονικού μεγέθους εσωτερικού αυτοκινήτου. Ένα πραγματικό κάθισμα αυτοκινήτου τοποθετείται στην ειδική πλατφόρμα για τον "οδηγό", ο οποίος μπορεί στη συνέχεια να αξιολογήσει τη σφαιρική ορατότητα και τα επίπεδα άνεσης στην πρόσβαση και λειτουργία των χειριστηρίων.
|
Αισθανθείτε την άνεση, την πολυτέλεια και τα σπορτίφ στοιχεία που μόνο μέσα στην καμπίνα ενός Ford μπορείτε να βιώσετε!
|
|
|
…τα SUV ήταν ακριβά και είχαν
φόρο πολυτελείας
To Kuga της Ford καταρρίπτει αυτό το μύθο, όντας ένα πολυτελές SUV με κορυφαίες δυνατότητες τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου και εξαιρετική ασφάλεια, και όλα αυτά σε ένα πακέτο με εργοστασιακή τιμή κάτω των 15.000 ευρώ, που συνεπάγεται την απαλλαγή από το φόρο πολυτελείας. Κάντε τώρα δικό σας ένα
Kuga, επιλέγοντας μία από τις δύο εκδόσεις Trend και
Titanium, με τιμές που ξεκινούν από 28.870 ευρώ και 32.080 ευρώ αντίστοιχα, και ζήστε το "φαινόμενο"
Kuga.
|
…τα SUV δεν ήταν καλαίσθητα
Μόνο και μόνο μια απλή ματιά στη σιλουέτα του Kuga είναι
αρκετή για να σας πείσει ότι συμβαίνει το αντίθετο. Η φιλοσοφία "kinetic Design" της Ford αποτελεί επίσημο και αναγνωρισμένο στοιχείο του DNA της μάρκας στην Ευρώπη και χαρακτηρίζει όλα τα νέα μοντέλα της εταιρείας. Τι σημαίνει "Ford kinetic Design"; Πολύ απλά, πρόκειται για μια δυναμική σχεδιαστική γλώσσα, στην οποία τα τολμηρά γραφικά συγχωνεύονται, δημιουργώντας στο αυτοκίνητο την αίσθηση της κίνησης, ακόμα και όταν αυτό είναι ακίνητο. Προσεγμένο μέχρι και την παραμικρή λεπτομέρεια, από τα εμπρός φανάρια, τα νεύρα στο καπό, τα φουσκωμένα φτερά, μέχρι τον πίσω προφυλακτήρα και τις εξατμίσεις, το Kuga διακρίνεται για τις γοητευτικές καμπύλες, τις μυώδεις γραμμές και τον
επιβλητικό σχεδιασμό του. Ξεχωρίστε από τη μάζα με ένα Kuga και νιώστε το πραγματικό αίσθημα του να είστε
εσείς οι κυρίαρχοι του δρόμου!
|
…τα τετρακίνητα οχήματα ήταν δύσκολα στην οδήγηση και είχαν αυξημένη κατανάλωση
Πλέον, η τεχνολογία έχει φτάσει σε τέτοιο σημείο που τα τετρακίνητα οχήματα όχι μόνο είναι πιο οικονομικά από τα συμβατικά, αλλά και πιο ευκολοδήγητα. Η Ford, χρησιμοποιώντας την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, τοποθέτησε στο Kuga ένα έξυπνο AWD σύστημα που παρακολουθεί συνεχώς την οδηγική κατάσταση και τις
απαιτήσεις του οδηγού, ώστε να αντιδρά πάντα με βελτιστοποιημένη κατανομή ροπής. Με την κινητήρια ροπή να κατανέμεται συνεχώς σε όλους τους τροχούς, η παρέμβαση του οδηγού -μέσω ξεχωριστών χειριστηρίων- δεν είναι πλέον απαραίτητη, αυξάνοντας έτσι τα στοιχεία
εργονομίας του οχήματος. Αν και η κινητήρια ροπή είναι συνεχώς έτοιμη για κατανομή και στους τέσσερις τροχούς, ο εγκέφαλος του συστήματος διασφαλίζει ότι η κατάλληλη ποσότητα ροπής κατανέμεται μόνο τη χρονική στιγμή που είναι απαραίτητη. Έτσι, διασφαλίζεται η βέλτιστη κατανομή ροπής κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης και της επιβράδυνσης. Ένας ξεχωριστός "έλεγχος ολίσθησης" εφαρμόζεται στις περιπτώσεις εκείνες που η βασική ροπή είναι ανεπαρκής. Η βασική μεταφορά ροπής έχει μειωθεί, με στόχο την οικονομία καυσίμου. Αυτό είναι εφικτό γιατί ο βαθμός περιστροφής αμαξώματος και η πλευρική επιτάχυνση παρακολουθούνται συνεχώς, ώστε, όταν χρειάζεται, να
αυξηθεί η κατανομή ροπής και να βελτιστοποιηθεί η
ισορροπία του Kuga, προκειμένου να διασφαλιστεί η άριστη οδική συμπεριφορά ακόμα και στη δυναμική οδήγηση. Το Kuga, μέσω του εν λόγω συστήματος, εκτός από αυξημένη πρόσφυση, στοχεύει σε εντυπωσιακές ικανότητες off-road, αφού το σύστημα Intelligent AWD κατανέμει την κινητήρια ροπή σε μία αναλογία έως και 50/50 εμπρός/πίσω και χρησιμοποιεί τεχνολογία που παρακολουθεί πληροφορίες από διάφορες βασικές
περιοχές, προκειμένου να διαπιστωθεί πότε και πόση ισχύ Intelligent AWD πρέπει να χρησιμοποιηθεί. Οι παράμετροι αυτοί λαμβάνουν υπ/ όψιν τη ροπή και τις στροφές του κινητήρα, τη θέση του γκαζιού, τη γωνία του τιμονιού, το ρυθμό περιστροφής αμαξώματος, το σύστημα πέδησης και τις ταχύτητες και των τεσσάρων
τροχών. Νιώστε ασφαλείς σε όλα τα εδάφη και ξεπεράστε κάθε εμπόδιο με χαρακτηριστική ευκολία που μόνο ένα Kuga μπορεί να σας χαρίσει.
|
…τα SUV δεν είχαν καλές επιδόσεις και έκαιγαν πολύ
Η ροπή, οι επιδόσεις και η ελκτική ισχύς κάτω από όλες τις συνθήκες φορτίου κινητήρα και οχήματος έχουν ρυθμιστεί άριστα για να ικανοποιούν τις crossover προθέσεις του νέου Ford Kuga και δεν χωράνε καμία αμφισβήτηση. Ο 2,5 λίτρων turbo κινητήρας του Kuga αποδίδει 200 ίππους. Το εν λόγω πεντακύλινδρο σύνολο ξεχωρίζει για το διακριτικά σπορτίφ ήχο που παράγει, την ιδιαίτερα γραμμική απόδοση της ροπής (320 Νm) σε ευρύ φάσμα στροφών (1.600-4.000 σ.α.λ.) και την απουσία κραδασμών στη λειτουργία του. Μάλιστα, σε συνεργασία με την ιδανική κλιμάκωση που έχει το 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο, τα επίπεδα θορύβου που περνούν στην καμπίνα είναι εξαιρετικά περιορισμένα. Εκτός των άλλων, το εν λόγω μηχανικό σύνολο χαρίζει στο Kuga πάρα πολύ καλές επιδόσεις, τόσο στην επιτάχυνση από στάση (0-100 χλμ./ώρα σε 8,2 δλ.) όσο και στις ρεπρίζ, τοποθετώντας το μοντέλο της Fοrd ανάμεσα στα κορυφαία της κατηγορίας του από πλευράς επιδόσεων. Η γκάμα συμπληρώνεται από το 2λιτρο Duratorq TDCi κινητήρα πετρελαίου, ο οποίος παράγει πλούσια ροπή 320 Nm στις 2.000 σ.α.λ. και 340 Nm με στιγμιαία υπερπλήρωση (overboost) για εύκολες προσπεράσεις. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο χρησιμοποιεί σύστημα άμεσου ψεκασμού common-rail, το οποίο διαθέτει πίεση ψεκασμού μέχρι 1.650 bar. Παράλληλα, χρησιμοποιούνται πολλαπλοί πιλοτικοί ψεκασμοί, σε συνδυασμό με σταδιακούς βασικούς ψεκασμούς, με στόχο μια ομαλή και
ολοκληρωμένη καύση. Τεχνολογία που βελτιστοποιεί ταυτόχρονα τις εκπομπές ρύπων και τα χαρακτηριστικά ήχου. Συνολικά, από μεριάς κατανάλωσης, όλοι οι κι-νητήρες της Ford έχουν εξαιρετικά αποτελέσματα. Έτσι, παρότι ο βενζινοκινητήρας του Ford Kuga παράγει 200 PS χαρίζοντας εξαιρετικές επιδόσεις, η κατανάλωση καυσίμου του σε μεικτό κύκλο κυμαίνεται σε 9,9 - 10,3 λτ./100 χλμ. και αντίστοιχα για τον πετρελαιοκινητήρα σε 6,0 - 6,8 λτ./100 χλμ.
|
…τα εκτός δρόμου οχήματα
δεν είχαν καθόλου πολυτέλεια και εργονομία
H έκφραση του "Ford kinetic Design" είναι εμφανής και στο πολυτελέστατο εσωτερικό, όπου συνδυάζονται η
άνεση με το στιλ. Η μεγάλη πανοραμική οροφή αφήνει το φυσικό φως να πλημμυρίσει την καμπίνα των επιβατών και να ζεστάνει την ατμόσφαιρα, ενώ η ελκυστική σχεδίαση του ταμπλό και τα χρώματα στην ταπετσαρία καθιστούν τη διαμονή ακόμα πιο ευχάριστη. Τα σπορ στοιχεία της σχεδίασης συνδυάζονται με πολυτελή και ποιοτικά υλικά, ενώ εξαιρετική επίσης είναι η εργονομία. Θα βρείτε δηλαδή άφθονες θήκες για μικροαντικείμενα, για το κινητό, μέχρι και μικρά τσαντάκια (ακόμα και κάτω από τα καθίσματα), ο χώρος αποσκευών των 360 λίτρων θα χωρέσει τα πάντα, ενώ όλοι οι διακόπτες και τα χειριστήρια είναι άμεσα προσβάσιμα και λειτουργικά. Σε αυτά προσθέστε την υψηλή θέση οδήγησης και την καλή περιφερειακή ορατότητα από τη θέση του οδηγού, στοιχεία που σας επιτρέπουν να ελέγχετε ευκολότερα το δρόμο. Και πώς να μην είναι άνετο και εργονομικό όταν έχει εξελιχθεί μέσω του συστήματος CAVE (Computer Aided Virtual Engineering). Το εν λόγω σύστημα συνδυάζει
έναν αριθμό υπολογιστών και ψηφιακών μηχανημάτων προβολής για τη δημιουργία ενός εικονικού, κανονικού μεγέθους εσωτερικού αυτοκινήτου. Ένα πραγματικό κάθισμα αυτοκινήτου τοποθετείται στην ειδική πλατφόρμα για τον "οδηγό", ο οποίος μπορεί στη συνέχεια να αξιολογήσει τη σφαιρική ορατότητα και τα επίπεδα άνεσης στην πρόσβαση και λειτουργία των χειριστηρίων.
|
Αισθανθείτε την άνεση, την πολυτέλεια και τα σπορτίφ στοιχεία που μόνο μέσα στην καμπίνα ενός Ford μπορείτε να βιώσετε!
|
|
|
|
|
|
|
